某縣現(xiàn)代物流發(fā)展“十一五”規(guī)劃-文庫吧資料
2025-08-07 22:19本頁面
【正文】 加大對某商貿(mào)城的培育，進(jìn)一步規(guī)范市場經(jīng)營秩序，將其培育成對外有較強(qiáng)幅謝力、影響力的三星級標(biāo)準(zhǔn)市場；對芹南、城北二市場按二星級以上標(biāo)準(zhǔn)綜合利用開發(fā)，徹底改變城區(qū)市場檔次低的局面；根據(jù)城區(qū)人口集聚的需要，在岙灘培育一個以新區(qū)人口消費(fèi)為生活消費(fèi)品市場，改建提升工業(yè)區(qū)農(nóng)貿(mào)市場，使我縣商品市場布局更科學(xué)合理；培育好華埠商貿(mào)城，在五年時間內(nèi)，將其培育為一個依托地方產(chǎn)業(yè)或區(qū)域消費(fèi)為主的一個新市場。四、發(fā)展現(xiàn)代物流的主要抓手（一）結(jié)合專業(yè)市場建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代物流設(shè)施和服務(wù)。農(nóng)產(chǎn)品易腐爛變質(zhì)，時效性、環(huán)保性要求高，要進(jìn)一步完善大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通綠色通道制度，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，為農(nóng)產(chǎn)品的采購、加工、包裝、倉儲、保鮮、運(yùn)輸、報關(guān)等方面提供現(xiàn)代物流服務(wù)，做到貨暢其流，生態(tài)環(huán)保。（三）積極發(fā)展綠色特色農(nóng)產(chǎn)品物流。（二）改造提升商貿(mào)流通型物流要加強(qiáng)現(xiàn)代物流服務(wù)創(chuàng)新，改善現(xiàn)代物流服務(wù)水平，促進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)的改造和提升。三、重點(diǎn)領(lǐng)域（一）加快建設(shè)制造業(yè)基地型物流物流效率的高低直接影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營以至贏利能力，加快制造業(yè)基地建設(shè)，必須要有與之相適應(yīng)的現(xiàn)代物流體系和環(huán)境?！ ㄔO(shè)完善四大體系。依托某及區(qū)域內(nèi)相關(guān)城市的物流設(shè)施，按物流服務(wù)的時間指標(biāo)和服務(wù)范圍劃分，構(gòu)建以某為中心的三重物流服務(wù)時域。當(dāng)前要配合有形儲運(yùn)市場的規(guī)劃建設(shè)，以某商貿(mào)城為據(jù)點(diǎn)，盡快形成區(qū)域性乃至省際間的集快運(yùn)、倉儲和貨運(yùn)代理相關(guān)等于一體的大型物流信息服務(wù)中心，為物流市場一體化創(chuàng)造條件。當(dāng)前要在加快建設(shè)出省大通道的同時，積極配合黃衢南、杭新景高速公路建設(shè)，爭取全力做好項(xiàng)目前期工作，力爭九景衢鐵路某段早日開工建設(shè)，暢通物流通道，拓展貿(mào)物流走廊，逐步形成一個包括高速公路、等級公路、鐵路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式的綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?！獦?gòu)建兩大關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)。到2020年，建成設(shè)施配套、功能完善、輻射力強(qiáng)的物流基地，現(xiàn)代物流業(yè)得到更高層次上的發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化。加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)和政策扶持，合理布局重大物流基礎(chǔ)設(shè)施，避免低水平重復(fù)建設(shè)；規(guī)范物流市場秩序，培育物流市場，通過公平競爭，積極發(fā)揮物流企業(yè)的主體作用，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)現(xiàn)代物流持續(xù)快速健康發(fā)展；制訂政策措施，通過財政、稅收、用地等調(diào)節(jié)手段，大力扶持發(fā)展第三方物流企業(yè)，加快現(xiàn)代物流微觀主體培育。加快資產(chǎn)重組和機(jī)制創(chuàng)新，建立有利于現(xiàn)代物流快速發(fā)展的開放式要素配置機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制。堅持開放帶動和創(chuàng)新推動相結(jié)合。堅持突出現(xiàn)代物流理念。根據(jù)上述指導(dǎo)思想，我縣現(xiàn)代物流的發(fā)展，總體上要把握以下幾個方面：堅持發(fā)揮比較優(yōu)勢。另外還有物流信息網(wǎng)絡(luò)不健全，業(yè)務(wù)供求信息不對稱；物流資金投入不足，人才短缺、管理體制不健全等問題。一方面大量潛在的物流需求還不能轉(zhuǎn)化為有效的市場需求；另一方面物流企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、功能單一，服務(wù)質(zhì)量和效率難以滿足社會化物流的需要，使得物流費(fèi)用居高不下，物流活動處于低水平粗放的階段，很難適應(yīng)目前多品種、多批次、少批量的要求。一批具有現(xiàn)代物流企業(yè)特征的企業(yè)逐步成長壯大，通過整合資源，完善設(shè)施，改善信息技術(shù)條件，開始向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。（三）我縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展已開始起步。商品交易市場比較活躍， 2005年，傳統(tǒng)商貿(mào)改造提升，某商貿(mào)城經(jīng)營管理水平進(jìn)一步提高，龍頂名茶、裝飾建材等專業(yè)市場初步形成，農(nóng)村商貿(mào)服務(wù)體系建設(shè)加快，對第三方物流的需求日益增長。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貨物運(yùn)輸量會有所增加，這為某現(xiàn)代物流提供了巨大的市場需求。近年來，我縣深入實(shí)施“生態(tài)立縣”戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。信息化建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，信息技術(shù)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、流通等各個領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，信息基礎(chǔ)設(shè)施較完善，初步構(gòu)建了覆蓋城鄉(xiāng)的完整有效的信息網(wǎng)絡(luò)。某縣位于浙江省最西部，浙、皖、贛三省七縣交界處，錢塘江源頭，北鄰安徽省休寧縣，西部與江西省婺源、德興、玉山三縣毗連，東北、東南分別與本省淳安縣、常山縣接壤，是浙西連接贛東北、皖南的交通要道，是浙江經(jīng)濟(jì)西進(jìn)的橋頭堡，具有一定的區(qū)位優(yōu)勢。加
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