快遞市場(chǎng)行業(yè)分析報(bào)告-文庫吧資料
2025-08-07 21:17本頁面
【正文】 到了350克，但是這次郵政把350克以下的商務(wù)信函也納入了專營范圍，這一次實(shí)際上是郵政擴(kuò)大了自己的專營范圍，“實(shí)際上是一種倒退”?！ 多]政法》第6稿第8條提出，“信件的寄遞由郵政企業(yè)專營；但是，單件重量在350克以上的信件速遞業(yè)務(wù)除外?！薄 多]政法》觸痛眾多快遞企業(yè) 2004年7月19日，新《郵政法》第6稿出爐。這不僅可以被認(rèn)為是EMS為豐富自身產(chǎn)品線所做出的努力，更是可以當(dāng)作EMS更加靈活的參與到市場(chǎng)競(jìng)爭中的一個(gè)表現(xiàn)。隨著快遞市場(chǎng)的不斷增大，未來快遞企業(yè)與國內(nèi)航空公司之間的合作、摩擦和博弈行為將可能大幅度增加。隨著地面網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)完成，空運(yùn)環(huán)節(jié)條件的制約可能逐漸成為快遞過程中的“瓶頸”?！ ≡谀壳皣鴥?nèi)的快遞企業(yè)中，除了EMS與郵政航空公司是一家外，沒有快遞企業(yè)能夠擁有自己的飛機(jī)或航線。 近期有市場(chǎng)傳言顯示，中外運(yùn)正在計(jì)劃收購數(shù)家航空公司以便為其新推出的快遞品牌服務(wù)。而考慮到成本和收益的平衡問題，將網(wǎng)絡(luò)鋪建到全國所有的城市和鄉(xiāng)村明顯是一件不現(xiàn)實(shí)的事情。舉例來說，大田快遞已經(jīng)在全國范圍內(nèi)建立了93個(gè)分公司，覆蓋了超過500個(gè)城市。張曉牧認(rèn)為，這是因?yàn)橹袊目爝f企業(yè)已經(jīng)基本上完成了網(wǎng)絡(luò)的初步建設(shè)，渡過了瘋狂擴(kuò)張時(shí)期。其目的之一自然是希望在最短的時(shí)間內(nèi)建立自己的網(wǎng)絡(luò)體系，但張曉牧認(rèn)為，這也有可能是為了其未來進(jìn)一步涉足國內(nèi)快遞領(lǐng)域而提前做好打算?！ ?duì)TNT來說，盡管因?yàn)槠溧]政背景而與中國郵政有著良好的合作，但其在中國的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其競(jìng)爭對(duì)手。不過，DHL在國內(nèi)推出兩項(xiàng)國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)分別是“2～30千克24小時(shí)包裹遞送”和“30～1000千克48小時(shí)遞送”，恰巧避開了EMS最擅長的兩千克以下范圍。消息傳出，立刻引來了多方關(guān)注?！ ⊥瓿闪似放普系腄HL，其強(qiáng)大的實(shí)力使其無論是在物流還是在快遞方面都游刃有余?！ PS亞太區(qū)總裁肯托羅在宣布這一交接協(xié)議的記者招待會(huì)上說，UPS向中外運(yùn)購買的，包括中外運(yùn)UPS合資公司的業(yè)務(wù)，以及中外運(yùn)在其他城市為UPS提供的代理業(yè)務(wù)。2004年12月2日，UPS突然宣布，將向其中方合資伙伴中外運(yùn)支付1億美元，從2005年1月開始獲得上海、廣州、深圳、天津和青島5個(gè)城市的快遞業(yè)務(wù)直接控制權(quán)。對(duì)此情況，有分析人士認(rèn)為，聯(lián)邦快遞在中國市場(chǎng)的下一步重大舉措，可能成為它與中國政府談判的重要籌碼。據(jù)他介紹，目前聯(lián)邦快遞的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了近220個(gè)國內(nèi)城市，并計(jì)劃在未來4至5年內(nèi)再新增100個(gè)服務(wù)城市?！霸谖磥淼牧骄艂€(gè)月內(nèi)就會(huì)作出決定?！ ∧壳埃?lián)邦快遞將亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在菲律賓蘇比克灣，但其規(guī)模已經(jīng)不能滿足需求，正在考慮把轉(zhuǎn)運(yùn)中心搬到廣州的新白云機(jī)場(chǎng)或菲律賓呂宋島上的克拉克機(jī)場(chǎng)。聯(lián)邦快遞已經(jīng)獲得其中的12班，分別連接中國與聯(lián)邦快遞的歐洲和美洲航空網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)邦快遞的這一重大舉措，恰恰
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