隧道仰拱及二次襯砌質(zhì)量控制施工技術(shù)總結(jié)-文庫吧資料
2025-08-06 07:17本頁面
【正文】 人工振搗和附著式振搗器振搗。隧道襯砌的厚度嚴禁小于設(shè)計厚度！二襯預(yù)埋件的埋設(shè)主要是接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的埋設(shè)，埋設(shè)要求位置準確，與二襯鋼筋的焊接牢固。使用斷面儀按要求進行襯砌厚度檢查：襯砌未施工完畢可直接尺量端面厚度，已襯砌地段可采用凈空測量斷面圖與初期支護斷面圖相比較確定，也可參考無損檢測報告(地質(zhì)雷達法、聲波法紅外線法、瑞雷波法)。設(shè)專人進行養(yǎng)生隧道貫通前襯砌距貫通面最小距離應(yīng)根據(jù)橫向、高程貫通精度要求計算，并不得小于300m。嚴格按要求施做，加強對監(jiān)控量測資料的分析、處理。即：。：二次襯砌工藝標準及工藝措施表工藝標準工藝措施采用模板襯砌臺車襯砌，不同斷面型式須外掛新模板，混凝土施工采用自動計量拌和站拌和，泵送灌注，機械振搗。初期支護變形穩(wěn)定前施工的二次襯砌，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100%；初期支護變形穩(wěn)定后施工的二次襯砌，當濕度不夠時，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期14天。混凝土澆筑時的自由傾落高度不宜超過2m，當超過時，采用滑槽、串筒等器具，或通過模板上預(yù)留的孔口澆筑。準確測量使襯砌臺車定位，保證襯砌臺車中線與隧道中線一致及拱頂高程符合設(shè)計要求，襯砌臺車經(jīng)測量復(fù)核無誤后，對拱墻模板進行固定；然后裝設(shè)擋頭模板，按設(shè)計要求裝設(shè)止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。砼由洞外自動計量拌和站集中拌和，砼攪拌輸送車運輸至澆筑地點，然后由砼輸送泵泵送入襯砌臺車模板內(nèi)。 仰拱泄水孔及綜合接地二次襯砌：：隧道拱墻襯砌根據(jù)監(jiān)控量測資料在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，適度緊跟開挖。 其他注意事項在有泄水孔的地段，要注意縱環(huán)向盲管的包裹，和泄水孔的高度、角度控制。 仰拱尺寸、弧度仰拱與填充分開澆筑，仰拱必須一次成型，為保證止水帶施工符合設(shè)要求，仰拱必須設(shè)置弧形模板。仰拱施工工藝流程圖測 量棧橋定位清浮碴隱蔽檢查抽排水接縫處理澆筑砼砼生產(chǎn)、運輸設(shè)置擋頭模砼振搗砼養(yǎng)護 仰拱外露鋼
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