某隧道二次襯砌具體施工總結(jié)-文庫吧資料
2025-06-30 12:53本頁面
【正文】 引到振動棒周邊排出，同時注意不要振動過度，防止混凝土表面出現(xiàn)砂面。拆除不承受外荷載的邊墻、仰拱及底板等非承重模板時，混凝土強度不得低于5Mpa，并應保證其表面及棱角不受損傷。（10）、養(yǎng)護①.應在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土保濕養(yǎng)護；②.混凝土澆水養(yǎng)護的時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求的混凝土，不得少于14d；③.澆水次數(shù)應能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護用水應與拌合用水相同，水溫應與環(huán)境氣溫基本相同；④.當日平均氣溫低于5℃時，不得澆水；⑤.混凝土強度達到5Mpa前，不得拆除堵頭模板。⑶.當混凝土處澆注至臺車擋頭時，一邊安設擋頭板，一邊澆注混凝土，并采用插入式振搗器振搗密實，直至封頂完畢。當混凝土澆注至臺車擋頭約2m處時，將泵送管接至臺車擋頭處，通過軟管從未安設擋頭板處向拱頂澆注混凝土：將軟管出口端設置于模板上預封頂處，待輸送出的混凝土充滿封頂部分并將軟管埋入混凝土約30cm時，將軟管拔出約40cm，振搗后連續(xù)輸送混凝土。③.封頂：⑴.當拱部混凝土澆注至臺車最上層窗口時，應將泵送管接至拱頂圓形進漿口。施工過程中要實際測定關(guān)鍵截面的中部點溫度和離表面約5cm深處的表層溫度（包括仰拱和底板），實行嚴格的溫度控制。②.混凝土的入模溫度應視洞內(nèi)溫度而調(diào)整。插入式振動棒需變換其在混凝土中的位置時，應豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆注倉內(nèi)平拖。拱頂部分振搗時附注式振搗器應單個啟動，使用時，應根據(jù)需振搗的部位開啟振搗器振動約30~50s。邊墻及墻頂部分采用插入式軟軸振搗器振搗，拱頂部分采用附著式振搗器振搗。輸送管嚴禁接觸模板，以免混凝土壓出時對管口產(chǎn)生的強烈沖擊使模板發(fā)生小位移及局部變形；防止振搗器直接沖擊模板和預埋件，以免造成模板損壞和埋件移位。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿；接縫大于2mm處采用膩子修補嚴實；模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔劑；澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應清理干凈。臺車就位后，啟動微調(diào)機構(gòu)，用儀器校正模板外輪廓與設計凈空相吻合，并鎖定臺車。走行軌應從中線樁向左右兩側(cè)量出其位置。鋼筋與模板間采用與二次襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊，以確保鋼筋保護層厚度；二次襯砌結(jié)構(gòu)兩側(cè)面和底面的墊塊應至少4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。（6）、預埋預留預埋件和預留孔洞的留置應符合設計要求。③.脫模劑脫模采用新機油，嚴格做到涂刷均勻，不漏刷，不多刷；（5）、防水層施工二次襯砌施工前，首先檢查初期支護，補噴混凝土使其表面平整圓順、割斷突起的鋼筋網(wǎng)、鉚平凸出的管道、截斷凸出的錨桿并用砂漿磨平（截斷凸起的錨桿須預留5mm，用塑料帽處理），施工防水層，并對其進行檢測，檢測合格后，方可施工二次襯砌。同時，在使用過程中加強維護，特別是在初期使用過程中，對行走系統(tǒng)和固定連接的部件加大檢查力度，確保隧道二次襯砌質(zhì)量。對達不到設計要求及不能滿足施工需要之處進行調(diào)整，對受力大、易對臺車穩(wěn)固性造成影響的地方及時進行補
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