【正文】 該托運(yùn)單以貨源信息的形式發(fā)布，以一定的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給其它的物流公司?！皶捍嫒霂臁钡耐羞\(yùn)單保存在“暫存入庫管理”中。操作：選擇單據(jù) [生成計(jì)劃運(yùn)輸單]選擇運(yùn)輸方式[保存]2）、【暫存入庫】先將托運(yùn)單的貨物暫存到物流公司的某個(gè)倉庫，并向倉庫中心發(fā)送“入庫通知”。調(diào)度中心的主界面如下：：主要是對“總經(jīng)理”接受的托運(yùn)單進(jìn)行處理。利用物流公司的資源，做出運(yùn)輸計(jì)劃，并對運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化組合生成運(yùn)輸單發(fā)送給倉儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門。這里主要是為了熟悉國際貨代的一般性程序。 點(diǎn)擊進(jìn)入貨運(yùn)代理協(xié)議簽定連接頁面：簽定后才能進(jìn)行涉外單據(jù)的接收處理和協(xié)議查看。財(cái)務(wù)支出：財(cái)務(wù)支出包含固定成本折舊與變動(dòng)成本兩部分，其中固定成本包含：車輛與倉庫的購買與租借費(fèi)用等，可變成本包含了單據(jù)的運(yùn)輸費(fèi)用，折舊，人工工資等?？偨?jīng)理在每一段時(shí)期內(nèi)可以對自己公司的財(cái)務(wù)支出與財(cái)務(wù)收入及其詳細(xì)狀況進(jìn)行查看分析，從而得出公司在以后的發(fā)展過程中，哪些項(xiàng)目可以少花錢、哪些可以不必要、哪些需加大投入，以求做到公司內(nèi)部資源的合理分配。 信譽(yù)度查看總經(jīng)理用戶可以查看在同一實(shí)驗(yàn)內(nèi)的所有物流公司的信譽(yù)度，信譽(yù)度越高，該公司得到的托運(yùn)單的數(shù)量會(huì)越多，同時(shí)，該公司在合同投標(biāo)過程中，中標(biāo)的機(jī)率會(huì)越大，公司的信譽(yù)度由物流公司的單據(jù)按時(shí)完成率、廣告的投入金額組成，公司的信譽(yù)度越高，商業(yè)價(jià)值越大。 客戶管理總經(jīng)理用戶在處理單據(jù)的時(shí)候，可以將一些長期合作的企業(yè)，與伙伴關(guān)系的物流公司設(shè)為客戶，一旦當(dāng)資源有限時(shí)優(yōu)先考慮這類企業(yè)的單據(jù)，同時(shí)，當(dāng)運(yùn)力緊張的時(shí)候，將單據(jù)發(fā)包給客戶物流公司運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)力空閑時(shí)候、客戶物流公司運(yùn)力較忙時(shí)，幫助客戶物流公司運(yùn)輸單據(jù)，也可獲得收益。 物流設(shè)備管理總經(jīng)理用戶在實(shí)驗(yàn)中需對物流過程中的物流設(shè)備例如：倉庫、運(yùn)輸車輛進(jìn)行購買與租借，其中購買倉庫與運(yùn)輸車輛是不限數(shù)量的，但系統(tǒng)可租借的倉庫與可租借車輛的數(shù)量是有限的，如果租借完畢，必須等到其它用戶歸還了才可以租借，購買或租借倉庫與運(yùn)輸車輛的過程中，必須指定購買地。線路公開報(bào)價(jià)：總經(jīng)理用戶為該需開通的線路設(shè)定價(jià)格，價(jià)格以2倍的成本價(jià)為上限，該兩點(diǎn)間的線路一旦開通，則該托運(yùn)單的收益的單位價(jià)格以用戶開通線路時(shí)候的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，如果該線路為已經(jīng)開通，則可以在報(bào)價(jià)管理中修改該報(bào)價(jià)。合同確認(rèn)：合同確認(rèn)相當(dāng)于一個(gè)簽訂的過程，由企業(yè)方選擇了用戶所在物流公司作為承運(yùn)方，并將合同發(fā)還給用戶，要求用戶確認(rèn)，用戶核查該合同，認(rèn)為無誤，可以直接點(diǎn)確定，以完成整個(gè)合同的簽訂工作，在下一個(gè)周期內(nèi)，系統(tǒng)將會(huì)向用戶發(fā)布發(fā)貨單。不同城市間的不同運(yùn)輸方式開通情況不一樣，公司運(yùn)輸中有加急報(bào)價(jià)，除加急費(fèi)用可以由總經(jīng)理用戶自定義，其余報(bào)價(jià)均不能高與兩倍成本價(jià)。倉儲(chǔ)報(bào)價(jià)：總經(jīng)理要針對所選擇的倉庫對合同企業(yè)進(jìn)行報(bào)價(jià)，所報(bào)價(jià)由總經(jīng)理用戶自由定價(jià)，但不能高于系統(tǒng)提示的兩倍成本價(jià)。注意：多余兩家物流公司進(jìn)行合同報(bào)價(jià)系統(tǒng)才能夠進(jìn)行擇優(yōu)選擇簽定的物流公司。 合同管理企業(yè)要長期發(fā)展，必須與一些企業(yè)建立長期的合作的關(guān)系，在本實(shí)驗(yàn)中，合同的取得要通過競爭，具體實(shí)現(xiàn)是針對系統(tǒng)中某一企業(yè)所發(fā)布的合同，由同一實(shí)驗(yàn)的幾家物流公司來竟標(biāo)，在一個(gè)實(shí)驗(yàn)周期結(jié)束后，系統(tǒng)通過家?guī)准夜舅鶊?bào)的價(jià)格、廣告投放、信譽(yù)度來。發(fā)貨單：是由系統(tǒng)在每一個(gè)周期內(nèi)發(fā)布的，由與本公司簽訂合同的企業(yè)發(fā)布，每次企業(yè)發(fā)布的發(fā)貨單是由倉庫所在地向企業(yè)的銷售網(wǎng)點(diǎn)所在地方城市運(yùn)輸，總經(jīng)理只能接收處理，不能外包給其他的物流公司，也不能拒絕受理，發(fā)貨單的特點(diǎn)是單據(jù)量充足，收益較高，合同企業(yè)簽定的越多，物流公司得到的單據(jù)數(shù)量也就越多，同托運(yùn)單一樣，如果運(yùn)輸過程延期的話，物流公司也需要支付相應(yīng)的延期費(fèi)用。托運(yùn)單：是由系統(tǒng)每個(gè)周期內(nèi)隨機(jī)產(chǎn)生，分配給各個(gè)物流公司，一般不要求有入庫等操作，單據(jù)的收益以物流公司的公開報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，對于托運(yùn)單中貨物量較小，路線較遠(yuǎn)的，總經(jīng)理可以選擇拒絕受理，對于已經(jīng)接收處理的托運(yùn)單總經(jīng)理不得再拒絕，如果托運(yùn)單在要求到達(dá)日期后完成，物流公司需要支付相應(yīng)的延期費(fèi)用。3. 開通EDI服務(wù)(物流信息網(wǎng)/用戶注冊)并為使用EDI服務(wù)申請CA認(rèn)證。總經(jīng)理用戶在注冊申請成功進(jìn)入系統(tǒng)后，首先要為物流公司開始物流做好準(zhǔn)備工作，這些準(zhǔn)備工作包括：1. 購買或租借一個(gè)倉庫作為合同報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)。 總經(jīng)理在《翰和物流模擬教學(xué)軟件》的實(shí)驗(yàn)端，總經(jīng)理角色是以物流公司決策者的身份存在的，系統(tǒng)中物流所需的相關(guān)設(shè)備、涉及的相關(guān)人員、需要運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)與企業(yè)建立合同關(guān)系都是由總經(jīng)理購買或操作的，而其他角色需使用到的設(shè)備與人員的都直接來自總經(jīng)理。注冊時(shí)物流公司的名稱和總經(jīng)理的帳號不能與其他相同。通過登陸頁面的注冊連接進(jìn)入城市選擇也面：選擇物流公司所要注冊的城市，查看該城市的詳細(xì)信息，詳細(xì)信息包括該城市 當(dāng)前企業(yè)信息 當(dāng)前物流公司信息 系統(tǒng)租用倉庫信息 當(dāng)前開通城市（四種運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，航運(yùn)運(yùn)輸），如果對該城市不滿意可以點(diǎn)擊返回頁面到電子地圖頁面進(jìn)行重新選擇城市，點(diǎn)擊確定進(jìn)行物流公司注冊頁面：注冊信息包括兩部分內(nèi)容：一是公司詳細(xì)信息，二是公司總經(jīng)理帳號信息。 在開始實(shí)驗(yàn)前學(xué)生需要根據(jù)教師實(shí)驗(yàn)外安排進(jìn)行分組，小組人數(shù)為四人，可以少于四人，分組后小組內(nèi)部確定或則根據(jù)教師的安排個(gè)人所擔(dān)任的角色。一般方式：是詳細(xì)指定某個(gè)接收人進(jìn)行短消息發(fā)送。發(fā)送短消息時(shí)，可以按三種不同的方式發(fā)送：按實(shí)驗(yàn)群發(fā)：是對選擇實(shí)驗(yàn)內(nèi)的所有學(xué)生發(fā)送短消息。：該模塊是由軟件提供的自動(dòng)根據(jù)學(xué)生用戶的操作進(jìn)行打分統(tǒng)計(jì)，教師可以根據(jù)班級和實(shí)驗(yàn)分別查看其實(shí)驗(yàn)下個(gè)公司的總體得分。要修改兩個(gè)城市間的運(yùn)輸時(shí)間，只要單擊相應(yīng)的修改鏈接。4）、運(yùn)輸時(shí)間管理：運(yùn)輸時(shí)間管理主要是查詢、修改兩個(gè)城市之間不同運(yùn)輸方式的不同運(yùn)輸時(shí)間。要修改兩個(gè)城市間的距離信息，只要單擊相應(yīng)的修改鏈接。3）、城市距離管理：城市距離管理主要是查詢、修改兩個(gè)城市之間的距離。1）、車輛類型管理：車輛類型管理主要是查詢、添加、修改車輛的類型。刪除租借倉庫時(shí)只能刪除沒有被租借的倉庫，如果已經(jīng)被租借則不能刪除。修改信息時(shí)，如里租借倉庫屬于全部的實(shí)驗(yàn)，則信息不能修改。如果選擇“全部”那么會(huì)在每個(gè)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)中添加該種租借倉庫，并在以后的實(shí)驗(yàn)創(chuàng)建中自動(dòng)添加到新的實(shí)驗(yàn)中。2）、租借倉庫管理：租借倉庫管理主要是添加、修改、刪除實(shí)驗(yàn)過程中讓學(xué)生來租借的倉庫信息。要修改倉庫信息，只要單出列表中的相應(yīng)倉庫的編號進(jìn)入修改信息頁進(jìn)行修改。：1）、購買倉庫管理：購買倉庫管理主要是添加、修改、刪除實(shí)驗(yàn)過程中讓學(xué)生來購買的倉庫信息。要?jiǎng)h除租借車輛信息，只要單擊列表中的刪除鏈接。要修改租借車輛信息，只要單擊列表中的車輛名稱。單擊[添加]進(jìn)入租借車輛添加頁面，添加時(shí)要選擇新添加的租借車輛屬于哪個(gè)實(shí)驗(yàn)。刪除車輛時(shí)要保證該類型車輛沒有被使用。單擊[新增車輛]按鈕進(jìn)入車輛添加頁面，車輛的編號是由系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生。單擊[添加]按鈕可以進(jìn)入添加企業(yè)頁面，添加企業(yè)時(shí)，如果是“合同”類型的企業(yè)，則還要添加相應(yīng)的銷售點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。：企業(yè)管理主要是查看系統(tǒng)里的所有企業(yè)的信息。產(chǎn)品的條形碼是系統(tǒng)根據(jù)輸入的產(chǎn)品編碼自動(dòng)產(chǎn)生。添加產(chǎn)品時(shí)一定要填寫完整的填寫產(chǎn)品的信息。教師根據(jù)需要可以添加或修改產(chǎn)品信息。要想查看實(shí)驗(yàn)下的物流公司詳細(xì)信息，只要在左則的實(shí)驗(yàn)列表中，單擊物流公司的名稱，就可以瀏覽物流的注冊信息，角色分配信息，物流設(shè)備資源等詳細(xì)信息。單擊[新增實(shí)驗(yàn)]可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn)添加頁面，選擇實(shí)驗(yàn)的班級并填寫實(shí)驗(yàn)的基本參數(shù)，[保存]實(shí)驗(yàn)。 實(shí)驗(yàn)管理：實(shí)驗(yàn)查看主要是查看教師創(chuàng)建的實(shí)驗(yàn)，添加、修改實(shí)驗(yàn)信息。2．3班級管理 班級查看列出該教師創(chuàng)建的所有班級，教師可以對其進(jìn)行修改和刪除，刪除操作只有在班級沒有創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)情況下才能進(jìn)行。自動(dòng)審核不需要進(jìn)行公司審核，學(xué)生公司注冊時(shí)自動(dòng)設(shè)置為審核狀態(tài)。 2．2 學(xué)生管理 查看根據(jù)班級列出所有學(xué)生，教師可以對起進(jìn)行資料修改或者進(jìn)行刪除，只有學(xué)生所參加的實(shí)驗(yàn)為結(jié)束狀態(tài)才能進(jìn)行刪除操作。注意：教師必須選擇當(dāng)前需進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，并使該實(shí)驗(yàn)處于開始或恢復(fù)狀態(tài)，此時(shí)系統(tǒng)才會(huì)對所進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行控制。在每次實(shí)驗(yàn)課開始教師把當(dāng)次實(shí)驗(yàn)置于開始或恢復(fù)狀態(tài)，結(jié)束時(shí)教師必須把實(shí)驗(yàn)置于暫停狀態(tài)，否則虛擬時(shí)間一直進(jìn)行，影響學(xué)生的單據(jù)處理時(shí)間。管理員的主要功能是教師管理，進(jìn)行教師和其他管理員的添加和資料的修改或刪除，登陸后頁面為：選擇 添加按鈕進(jìn)入教師/管理員添加頁，選擇角色（教師/管理員）填寫用戶名、密碼和真實(shí)姓名后選擇確定按鈕進(jìn)行提交。最后安裝翰和系列相應(yīng)教學(xué)軟件。然后安裝Microsoft SQL Server 2000 標(biāo)準(zhǔn)版或企業(yè)版,安裝具體步驟在另外的文檔中說明 。第三章 安裝說明第一節(jié) 安裝運(yùn)行環(huán)境首先安裝windows 2000 server操作系統(tǒng)。交換機(jī)：DLINK 24口，3個(gè)。如IBM，HP，DELL，聯(lián)想等等。IIS：在安裝操作系統(tǒng)的安裝系統(tǒng)組件時(shí)，將Internet服務(wù)管理器選中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)安裝完成。對公司現(xiàn)有的車輛進(jìn)行合理安排，做空車派送或回程車處理以充分利用本公司各項(xiàng)資源。在安排時(shí)可以利用本公司的車輛進(jìn)行運(yùn)輸也可以通過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運(yùn)送成本。通過為合同企業(yè)提供倉儲(chǔ)服務(wù)，并為企業(yè)的儲(chǔ)存的產(chǎn)品進(jìn)行維護(hù)和管理增加企業(yè)的收入。倉庫中心：倉庫的目標(biāo)是能夠合理的安排運(yùn)輸產(chǎn)品的進(jìn)出入庫，在充分里利用現(xiàn)有資源的情況下節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同?？偨?jīng)理需要合理安排在公司注冊時(shí)獲得的公司初始資金。教師增設(shè)不同的班級，根據(jù)各個(gè)班級的不同需求開設(shè)不同的實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中調(diào)整整個(gè)實(shí)驗(yàn)的各項(xiàng)市場的資源來增強(qiáng)學(xué)生操作的難度和競爭性。系統(tǒng)設(shè)定了管理員和教師兩個(gè)管理角色來對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行管理。通過學(xué)生來擔(dān)任公司的不同角色來了解和熟悉實(shí)際的當(dāng)中的物流操作，使學(xué)生在操作的過程中能夠結(jié)合自己所學(xué)的物流知識進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整所在公司的各項(xiàng)資源從而達(dá)到理論與實(shí)際的相結(jié)合。隨著我國物流的發(fā)展，從九十年代以來，我國物流理論界不僅將國外先進(jìn)的物流理論和經(jīng)驗(yàn)，向我國做了大量介紹，同時(shí)借鑒國外物流理論研究成果結(jié)合我國的實(shí)際，在物流系統(tǒng)建設(shè)、物流規(guī)劃方法、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略方面都取得了豐碩的成果，對我國物流發(fā)展起到了有益的作用。我國在90年代初期物流活動(dòng)中開始應(yīng)用了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)．