【正文】 ）砂礫石層分層填筑，每層厚25cm，用汽車運輸，推土機攤鋪，平地機進行平整，壓路機碾壓，直至換填到設(shè)計高程。在施工過程中，若遇上施工人員把插板的插管提起來時，剛打入稀泥中的塑料板就跟著上來，導致插板失敗，則應(yīng)詳細查閱有關(guān)地質(zhì)資料，分析原因，及時改進施工工藝，改善樁頭形狀，檢查排水板進樁靴處的滾軸是否靈活。 上拔插入桿時帶出的淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通道。 塑料排水板接長時，采用濾套內(nèi)平接的辦法，芯板對扣，并有足夠的搭接強度，搭接長度不小于20cm，固定措施可靠 嚴格控制間距和深度,凡塑料板被帶出2m的應(yīng)作廢補打。 插入過程中，鋼套管不得彎曲，透水濾管不應(yīng)被撕破、污染,并防止淤泥進入板芯堵塞輸水通道，影響排水效果。 4）剪斷塑料排水板 塑料排水板打設(shè)完畢，應(yīng)剪斷多余的部分，剪斷時應(yīng)保證砂墊層以上的外露長度至少為20cm，使其與砂墊層貫通，保證排水順暢。塑料排水板接長時，采用濾膜內(nèi)芯板平搭接的連接方式，搭接長度宜大于20cm。樁尖平端與導管靴配合要適當，避免錯縫，防止淤泥在打設(shè)過程中進入導管、增大對塑料排水板的阻力。15cm，%。 1）定位 插板間距按設(shè)計要求布置。涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜,作業(yè)范圍小，主要靠小型機具和人工來施工，而一但出現(xiàn)問題,影響又非常大，通過實施上述控制措施,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。首先檢測開挖臺階壓實度，路基開挖臺階達到壓實度標準后，也就確定了順線路方向的回填范圍?？紤]到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查3～5點(具體點數(shù)視現(xiàn)場實際需要確定)。為便于施工和檢查,回填施工前,根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，,從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標線，注明層數(shù)，并以此為參照物進行每層的施工。為了保證涵臺工程的穩(wěn)定，應(yīng)減少或不使用振動壓路機，靜載壓路機也要與墻體保持一定的距離(30～50厘米).在壓路機碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯。臺背部份：從填方基底(涵洞頂面)至路床頂面均為93%；錐坡為90%。② 回填范圍臺后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時預(yù)留出來的,要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為200cm，頂面長度為高度+200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。①涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實,嚴格控制填土速率,兩臺后填土高差不大于50CM。在施工過程中嚴格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標準見下表：土質(zhì)路堤壓實度標準項目分類路面底面以下深度（m）填料最小CBR值（%）壓實度（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床0～6≥95150下路床～4≥95150上路堤～3≥94150下路堤2≥92150零填及挖方0～6≥95150～4≥95150、 橋涵臺背回填施工為防止跳車，要求按有關(guān)規(guī)范選擇填料并嚴格控制壓實。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評定標準》的要求。⑥路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測達到設(shè)計要求或規(guī)范要求后，應(yīng)檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。⑤壓實土層填料采用振動壓路機碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機械夯實。④灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%～3%的橫坡以利排水。施工時，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于30cm。②填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。①填料要求路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應(yīng)予清除，清除深度為30cm或設(shè)計規(guī)范要求。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標志。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨設(shè)樁?！、凼┕y量放樣開工前按圖低要求進行現(xiàn)場放樣。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。②填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小100m全幅路基的試驗路段進行現(xiàn)場壓實試驗。①沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（CBR）試驗和擊實試驗。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。當挖至設(shè)計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標準，使用振動壓路機碾壓達到設(shè)計要求的密實度，路肩用人工整修成形。施工過程中應(yīng)注意邊坡開挖的防護措施，當自上而下開挖一級邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。（3）石方開挖石方開挖以破碎機直接進行開挖即可。開挖應(yīng)從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。（2）土方開挖土方開挖及運輸采用機械化作業(yè)，當運距在100米內(nèi)用推土機推送，運距大于100米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據(jù)測設(shè)的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當路塹或邊坡地下滲流時，設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。開挖方式視地段、地質(zhì)條件、開挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。廢方嚴格按業(yè)主指定地點廢棄，棄土場應(yīng)認真做好防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。路基土石方工程施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和降雨積水，方便施工。在明確外部各個方面的邊界條件以后，編制實施性施工組織設(shè)計報公司審核，經(jīng)過公司審核后，報業(yè)主和監(jiān)理審批，施工現(xiàn)場嚴格按照經(jīng)過審批的實施性施工組織設(shè)計組織施工，在現(xiàn)場施工管控中，重點關(guān)注控制性工程K2+880護城河大橋、K3+941青衣江4號大橋和K7+707衛(wèi)東大橋。做好駐地和施工現(xiàn)場的標準化，提高施工管理效率；按照國家、四川省、項目公司標準化管理辦法要求規(guī)范各類臨時設(shè)施設(shè)置，消除隱患，爭創(chuàng)“標準化項目部”、“標準化工地”。從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場所檢測率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)護；特征工種持證上崗率100%。分包班組劃分序號班組名稱班組數(shù)量每組人數(shù)（人）總?cè)藬?shù)（人）備注1樁基作業(yè)6424標段所有樁基施工2橋梁作業(yè)32575樁系梁、墩身、承臺施工3涵洞作業(yè)51575全線涵洞施工4預(yù)制梁作業(yè)13030預(yù)制梁施工5架梁作業(yè)11010架梁施工6土石方作業(yè)3 11 33全線路基土石方7路基附屬2 50 100全線路基附屬合計 14水保目標確保建設(shè)沿線的生態(tài)環(huán)境不受影響；力求使水土流失保持在可控范圍內(nèi)。拌合站由項目部自行管理。作業(yè)班組使用并承擔費用，所建拌合站由項目部自行管理。設(shè)置兩個班組，第一個班組負責XXXX至XXXX山公路新建工程（起點段）合同范圍內(nèi)的橋涵結(jié)構(gòu)，第二個班組負責XXXX至XXXX山公路新建工程（起點段）合同范圍內(nèi)的路基防護，其組織機構(gòu)如下圖所示：組織機構(gòu)示意圖 任務(wù)劃分本項目主要工程內(nèi)容為橋涵工程、路基工程和路面綠化交安工程，根據(jù)該特點劃分任務(wù)見下表：表 相關(guān)任務(wù)劃分序號區(qū)段劃分施工隊伍擬采用分包模式一路基工程1K0+000K8+路基班組不分包2防護工程3K0+000—K8+路基附屬班組勞務(wù)分包二 橋涵工程1K2+880護城河大橋樁基 樁基隊 勞務(wù)分包2K2+880護城河大橋011墩臺下構(gòu)及橋面系 橋梁隊伍 勞務(wù)分包3K3+941青衣江大橋樁基 樁基隊 勞務(wù)分包4K3+941青衣江橋016臺下構(gòu)及橋面系 橋梁隊伍 勞務(wù)分包K7+707衛(wèi)東橋大橋樁基 樁基隊K7+707衛(wèi)東橋大橋07臺下構(gòu)及橋面系 橋梁隊伍5T梁預(yù)制梁T梁預(yù)制隊勞務(wù)分包6 箱梁預(yù)制梁 箱梁預(yù)制隊勞務(wù)分包7T梁架設(shè)T梁架設(shè)班組勞務(wù)分包8箱梁架設(shè)箱梁架設(shè)班組勞務(wù)分包9涵洞工程涵洞隊伍勞務(wù)分包 路面工程1 墊層、底基層、基層水穩(wěn)隊 勞務(wù)分包2面層 路面作業(yè)隊 勞務(wù)分包綠化工程1邊坡培土、植草綠化隊勞務(wù)分包交安工程2標志、標線交安隊勞務(wù)分包五便道、拌合站臨建隊勞務(wù)分包標段項目作業(yè)層采用純勞務(wù)分包模式組織，勞務(wù)分包限價由公司組織制定，現(xiàn)場管理人員和關(guān)鍵技術(shù)工種由公司考核選派。第四章 施工總體部署為了加強項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標，針對本標段工程項目的意義和特點，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察，確定按照相關(guān)規(guī)定組建XXXX至XXXX山公路新建工程（起點段），承擔本項目施工任務(wù)。項目部駐地采用自建彩鋼板活動板房，位于XXXX縣將軍工業(yè)園區(qū)，本項目工程K4+500左側(cè)55米臨時租用地，項目經(jīng)理部占地約6畝，項目經(jīng)理部及各隊伍駐地情況見下表。完工后按照要求進行平整、綠化、復墾。標段內(nèi)共設(shè)置1處鋼筋集中加工場，具體參見下表。h）用 途需 用 時 間2017年10月至2019年9月備 注樁號左或右（m）拌合站2017年10月至2019年9月1臺1600kva變壓器護活用水附近自來水管網(wǎng)接入，施工用水從附近水庫抽取，蓄水池設(shè)置情況詳見下表。移動和固定電話接入較為方便。為便于管理，砼拌合站及粒料站緊臨設(shè)置。、各專業(yè)作業(yè)隊對宿舍、辦公場所及材料儲存、加工場地的需要。、安全防火、環(huán)境保護和勞動保護的要求。，盡量建設(shè)施工用地。本工程工程量大工期短，保證工期為能如期完成本工程，必需按照總體施工進度計劃施工，并按計劃逐步打開施工工作面，在關(guān)鍵節(jié)點上加大人力、機械投入，具體工期安排見第六章。（5）K5+，該段重車多，采用車流量導流方式，另修便道，繞行施工。（2）K3+，（3）K4+，利用園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路，進行繞線施工。若河水上漲過快必要時挖開排洪疏導段，并請消防機構(gòu)協(xié)助組織處理險情。場地內(nèi)材料設(shè)備轉(zhuǎn)移至岸邊高地，關(guān)閉現(xiàn)場施工用電電源，晚上照明開應(yīng)急安全燈。（3）樁基工程施工前將施工方案時間告知水務(wù)局并征地其部門同意，并與下游水電站協(xié)商聯(lián)系，在枯水期間盡量降低河段水位，以方便我部施工及減小施工難度。圍堰工程青衣江四號大橋樁基大部分位于河流中，施工過程中重點是施工平臺的建設(shè)保證樁基、墩柱施工安全、順利的完成我部計劃采取以下措施施工，具體如下：（1）、位于河流部分樁基施工時間定于2017年11月2018年5月青衣江枯水期間，并在此期間增調(diào)機械及人員完成墩柱及蓋梁施工，視進展情況采取兩班、三班制務(wù)必保證枯水期完成預(yù)期任務(wù)。（4）本工程路線長、工程量大、紅線內(nèi)需拆除的干管線多，整體工程工期控制在20個月內(nèi)完成，是本工程的重點之一。四號橋位于城東電站庫區(qū)，青衣江長期水位較高，筑島圍堰施工橋梁下部結(jié)構(gòu)是本工程重、難點之一。橋梁是本工程重點之一。衛(wèi)東橋大橋起訖里程K7+～K7+, ,樁基42根，長度1094m, 墩柱24根,長度172 m, 蓋梁12個，承臺3個，臺帽4個。護城河大橋起訖里程K2+～K2+，樁基52根，長度1264m；墩柱40根，蓋梁20個，臺帽4個。1）四川省峨勝水泥廠，距項目約50公里，峨勝水泥公司護產(chǎn)能力較大、保供能力較強，護產(chǎn)出的水泥品質(zhì)優(yōu)良、質(zhì)量穩(wěn)定，但均運距相對較遠，運輸成本較高。1 、筑路材料 經(jīng)調(diào)查，本項目地方筑路材料較少，除了碎石、砂、砂卵礫石、工程用水外，其他筑路材料均需要從外地購買，并遠運輸至工地。(2)施工用電項目區(qū)沿線電網(wǎng)密布，各地方電力供應(yīng)充足，工程用電較為方便，可與地方電力部門協(xié)商解決。、電源、燃料等可資利用的情況(1)施工用水沿線水系發(fā)育，水資源豐富，河流，溝谷較多，水質(zhì)清澈，多處工點附近有溝渠經(jīng)過，常年流水，水量較大。溫濕季風環(huán)境利于植物護長和巖土的物理風化。多年平均溫度16186。據(jù)鉆（探坑)孔取土揭露；呈棕色、紫褐色，可塑狀為主（局部軟塑），粘性較強，韌性及干強度中等，局部粉粒富集，主要分布于路線區(qū)山淺丘山脊斜坡地段。層粉質(zhì)粘土。層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘性。 (2)工程地質(zhì)根據(jù)地面調(diào)查及鉆(坑)探揭露，路線區(qū)內(nèi)地層巖性按成因、時代和巖性特征分為三類六層結(jié)構(gòu)，分布于線路區(qū)淺丘山脊間發(fā)育的微沖溝之溝谷區(qū)，地形相對低凹平坦，谷地內(nèi)呈連續(xù)分布?！?米，下部各地厚度不一，平均厚約6米。分布于青衣江及其主要支流河谷灘地及其一級階地。 起點段平面圖 自然條件 地質(zhì)特征(1)水文地質(zhì)本路線走廊帶露出地層