【正文】 ）砂礫石層分層填筑，每層厚25cm，用汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)進(jìn)行平整，壓路機(jī)碾壓，直至換填到設(shè)計(jì)高程。在施工過程中，若遇上施工人員把插板的插管提起來時(shí)，剛打入稀泥中的塑料板就跟著上來，導(dǎo)致插板失敗，則應(yīng)詳細(xì)查閱有關(guān)地質(zhì)資料，分析原因，及時(shí)改進(jìn)施工工藝，改善樁頭形狀，檢查排水板進(jìn)樁靴處的滾軸是否靈活。 上拔插入桿時(shí)帶出的淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通道。 塑料排水板接長時(shí)，采用濾套內(nèi)平接的辦法，芯板對(duì)扣，并有足夠的搭接強(qiáng)度，搭接長度不小于20cm，固定措施可靠 嚴(yán)格控制間距和深度,凡塑料板被帶出2m的應(yīng)作廢補(bǔ)打。 插入過程中，鋼套管不得彎曲，透水濾管不應(yīng)被撕破、污染,并防止淤泥進(jìn)入板芯堵塞輸水通道，影響排水效果。 4）剪斷塑料排水板 塑料排水板打設(shè)完畢，應(yīng)剪斷多余的部分，剪斷時(shí)應(yīng)保證砂墊層以上的外露長度至少為20cm，使其與砂墊層貫通，保證排水順暢。塑料排水板接長時(shí)，采用濾膜內(nèi)芯板平搭接的連接方式，搭接長度宜大于20cm。樁尖平端與導(dǎo)管靴配合要適當(dāng)，避免錯(cuò)縫，防止淤泥在打設(shè)過程中進(jìn)入導(dǎo)管、增大對(duì)塑料排水板的阻力。15cm，%。 1）定位 插板間距按設(shè)計(jì)要求布置。涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜,作業(yè)范圍小，主要靠小型機(jī)具和人工來施工，而一但出現(xiàn)問題,影響又非常大，通過實(shí)施上述控制措施,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。首先檢測開挖臺(tái)階壓實(shí)度，路基開挖臺(tái)階達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后，也就確定了順線路方向的回填范圍?？紤]到臺(tái)后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查3～5點(diǎn)(具體點(diǎn)數(shù)視現(xiàn)場實(shí)際需要確定)。為便于施工和檢查,回填施工前,根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，,從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺(tái)背壁上劃出標(biāo)線，注明層數(shù)，并以此為參照物進(jìn)行每層的施工。為了保證涵臺(tái)工程的穩(wěn)定，應(yīng)減少或不使用振動(dòng)壓路機(jī)，靜載壓路機(jī)也要與墻體保持一定的距離(30～50厘米).在壓路機(jī)碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用平板夯。臺(tái)背部份：從填方基底(涵洞頂面)至路床頂面均為93%；錐坡為90%。② 回填范圍臺(tái)后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時(shí)預(yù)留出來的,要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為200cm，頂面長度為高度+200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。①涵洞臺(tái)背填土必須對(duì)稱、分層夯實(shí),嚴(yán)格控制填土速率,兩臺(tái)后填土高差不大于50CM。在施工過程中嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實(shí)度，其標(biāo)準(zhǔn)見下表：土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床0～6≥95150下路床～4≥95150上路堤～3≥94150下路堤2≥92150零填及挖方0～6≥95150～4≥95150、 橋涵臺(tái)背回填施工為防止跳車，要求按有關(guān)規(guī)范選擇填料并嚴(yán)格控制壓實(shí)。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。⑥路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求后，應(yīng)檢查測量路床面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進(jìn)行路基整型。路堤的壓實(shí)度可由壓實(shí)遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測。⑤壓實(shí)土層填料采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機(jī)械夯實(shí)。④灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3（或在土樣變化時(shí)）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進(jìn)行比較以確定是灑水還是晾曬。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%～3%的橫坡以利排水。施工時(shí)，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于30cm。②填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。①填料要求路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機(jī)物應(yīng)予清除，清除深度為30cm或設(shè)計(jì)規(guī)范要求。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨(dú)設(shè)樁?！、凼┕y量放樣開工前按圖低要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣。從而找出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同判定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用工藝。②填方壓實(shí)工藝試驗(yàn)用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小100m全幅路基的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。①沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn) 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對(duì)用于填方的土樣按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限，有機(jī)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用推土機(jī)整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，路肩用人工整修成形。施工過程中應(yīng)注意邊坡開挖的防護(hù)措施，當(dāng)自上而下開挖一級(jí)邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計(jì)要求，做好開挖的邊坡的防護(hù)，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。（3）石方開挖石方開挖以破碎機(jī)直接進(jìn)行開挖即可。開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。（2）土方開挖土方開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100米內(nèi)用推土機(jī)推送，運(yùn)距大于100米時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，在施工中及時(shí)根據(jù)測設(shè)的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當(dāng)路塹或邊坡地下滲流時(shí)，設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理，挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過試驗(yàn)確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。開挖方式視地段、地質(zhì)條件、開挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。廢方嚴(yán)格按業(yè)主指定地點(diǎn)廢棄，棄土場應(yīng)認(rèn)真做好防護(hù)與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。路基土石方工程施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和降雨積水，方便施工。在明確外部各個(gè)方面的邊界條件以后，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)公司審核，經(jīng)過公司審核后，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照經(jīng)過審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)組織施工，在現(xiàn)場施工管控中，重點(diǎn)關(guān)注控制性工程K2+880護(hù)城河大橋、K3+941青衣江4號(hào)大橋和K7+707衛(wèi)東大橋。做好駐地和施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化，提高施工管理效率；按照國家、四川省、項(xiàng)目公司標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法要求規(guī)范各類臨時(shí)設(shè)施設(shè)置，消除隱患，爭創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部”、“標(biāo)準(zhǔn)化工地”。從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；有毒有害作業(yè)場所檢測率100%；從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%；無職業(yè)病發(fā)護(hù)；特征工種持證上崗率100%。分包班組劃分序號(hào)班組名稱班組數(shù)量每組人數(shù)（人）總?cè)藬?shù)（人）備注1樁基作業(yè)6424標(biāo)段所有樁基施工2橋梁作業(yè)32575樁系梁、墩身、承臺(tái)施工3涵洞作業(yè)51575全線涵洞施工4預(yù)制梁作業(yè)13030預(yù)制梁施工5架梁作業(yè)11010架梁施工6土石方作業(yè)3 11 33全線路基土石方7路基附屬2 50 100全線路基附屬合計(jì) 14水保目標(biāo)確保建設(shè)沿線的生態(tài)環(huán)境不受影響；力求使水土流失保持在可控范圍內(nèi)。拌合站由項(xiàng)目部自行管理。作業(yè)班組使用并承擔(dān)費(fèi)用，所建拌合站由項(xiàng)目部自行管理。設(shè)置兩個(gè)班組，第一個(gè)班組負(fù)責(zé)XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）合同范圍內(nèi)的橋涵結(jié)構(gòu)，第二個(gè)班組負(fù)責(zé)XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段）合同范圍內(nèi)的路基防護(hù)，其組織機(jī)構(gòu)如下圖所示：組織機(jī)構(gòu)示意圖 任務(wù)劃分本項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為橋涵工程、路基工程和路面綠化交安工程，根據(jù)該特點(diǎn)劃分任務(wù)見下表：表 相關(guān)任務(wù)劃分序號(hào)區(qū)段劃分施工隊(duì)伍擬采用分包模式一路基工程1K0+000K8+路基班組不分包2防護(hù)工程3K0+000—K8+路基附屬班組勞務(wù)分包二 橋涵工程1K2+880護(hù)城河大橋樁基 樁基隊(duì) 勞務(wù)分包2K2+880護(hù)城河大橋011墩臺(tái)下構(gòu)及橋面系 橋梁隊(duì)伍 勞務(wù)分包3K3+941青衣江大橋樁基 樁基隊(duì) 勞務(wù)分包4K3+941青衣江橋016臺(tái)下構(gòu)及橋面系 橋梁隊(duì)伍 勞務(wù)分包K7+707衛(wèi)東橋大橋樁基 樁基隊(duì)K7+707衛(wèi)東橋大橋07臺(tái)下構(gòu)及橋面系 橋梁隊(duì)伍5T梁預(yù)制梁T梁預(yù)制隊(duì)勞務(wù)分包6 箱梁預(yù)制梁 箱梁預(yù)制隊(duì)勞務(wù)分包7T梁架設(shè)T梁架設(shè)班組勞務(wù)分包8箱梁架設(shè)箱梁架設(shè)班組勞務(wù)分包9涵洞工程涵洞隊(duì)伍勞務(wù)分包 路面工程1 墊層、底基層、基層水穩(wěn)隊(duì) 勞務(wù)分包2面層 路面作業(yè)隊(duì) 勞務(wù)分包綠化工程1邊坡培土、植草綠化隊(duì)勞務(wù)分包交安工程2標(biāo)志、標(biāo)線交安隊(duì)勞務(wù)分包五便道、拌合站臨建隊(duì)勞務(wù)分包標(biāo)段項(xiàng)目作業(yè)層采用純勞務(wù)分包模式組織，勞務(wù)分包限價(jià)由公司組織制定，現(xiàn)場管理人員和關(guān)鍵技術(shù)工種由公司考核選派。第四章 施工總體部署為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的意義和特點(diǎn)，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察，確定按照相關(guān)規(guī)定組建XXXX至XXXX山公路新建工程（起點(diǎn)段），承擔(dān)本項(xiàng)目施工任務(wù)。項(xiàng)目部駐地采用自建彩鋼板活動(dòng)板房，位于XXXX縣將軍工業(yè)園區(qū)，本項(xiàng)目工程K4+500左側(cè)55米臨時(shí)租用地，項(xiàng)目經(jīng)理部占地約6畝，項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)伍駐地情況見下表。完工后按照要求進(jìn)行平整、綠化、復(fù)墾。標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置1處鋼筋集中加工場，具體參見下表。h）用 途需 用 時(shí) 間2017年10月至2019年9月備 注樁號(hào)左或右（m）拌合站2017年10月至2019年9月1臺(tái)1600kva變壓器護(hù)活用水附近自來水管網(wǎng)接入，施工用水從附近水庫抽取，蓄水池設(shè)置情況詳見下表。移動(dòng)和固定電話接入較為方便。為便于管理，砼拌合站及粒料站緊臨設(shè)置。、各專業(yè)作業(yè)隊(duì)對(duì)宿舍、辦公場所及材料儲(chǔ)存、加工場地的需要。、安全防火、環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)的要求。，盡量建設(shè)施工用地。本工程工程量大工期短，保證工期為能如期完成本工程，必需按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃施工，并按計(jì)劃逐步打開施工工作面，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上加大人力、機(jī)械投入，具體工期安排見第六章。（5）K5+，該段重車多，采用車流量導(dǎo)流方式，另修便道，繞行施工。（2）K3+，（3）K4+，利用園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路，進(jìn)行繞線施工。若河水上漲過快必要時(shí)挖開排洪疏導(dǎo)段，并請(qǐng)消防機(jī)構(gòu)協(xié)助組織處理險(xiǎn)情。場地內(nèi)材料設(shè)備轉(zhuǎn)移至岸邊高地，關(guān)閉現(xiàn)場施工用電電源，晚上照明開應(yīng)急安全燈。（3）樁基工程施工前將施工方案時(shí)間告知水務(wù)局并征地其部門同意，并與下游水電站協(xié)商聯(lián)系，在枯水期間盡量降低河段水位，以方便我部施工及減小施工難度。圍堰工程青衣江四號(hào)大橋樁基大部分位于河流中，施工過程中重點(diǎn)是施工平臺(tái)的建設(shè)保證樁基、墩柱施工安全、順利的完成我部計(jì)劃采取以下措施施工，具體如下：（1）、位于河流部分樁基施工時(shí)間定于2017年11月2018年5月青衣江枯水期間，并在此期間增調(diào)機(jī)械及人員完成墩柱及蓋梁施工，視進(jìn)展情況采取兩班、三班制務(wù)必保證枯水期完成預(yù)期任務(wù)。（4）本工程路線長、工程量大、紅線內(nèi)需拆除的干管線多，整體工程工期控制在20個(gè)月內(nèi)完成，是本工程的重點(diǎn)之一。四號(hào)橋位于城東電站庫區(qū)，青衣江長期水位較高，筑島圍堰施工橋梁下部結(jié)構(gòu)是本工程重、難點(diǎn)之一。橋梁是本工程重點(diǎn)之一。衛(wèi)東橋大橋起訖里程K7+～K7+, ,樁基42根，長度1094m, 墩柱24根,長度172 m, 蓋梁12個(gè)，承臺(tái)3個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)。護(hù)城河大橋起訖里程K2+～K2+，樁基52根，長度1264m；墩柱40根，蓋梁20個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)。1）四川省峨勝水泥廠，距項(xiàng)目約50公里，峨勝水泥公司護(hù)產(chǎn)能力較大、保供能力較強(qiáng)，護(hù)產(chǎn)出的水泥品質(zhì)優(yōu)良、質(zhì)量穩(wěn)定，但均運(yùn)距相對(duì)較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高。1 、筑路材料 經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目地方筑路材料較少，除了碎石、砂、砂卵礫石、工程用水外，其他筑路材料均需要從外地購買，并遠(yuǎn)運(yùn)輸至工地。(2)施工用電項(xiàng)目區(qū)沿線電網(wǎng)密布，各地方電力供應(yīng)充足，工程用電較為方便，可與地方電力部門協(xié)商解決。、電源、燃料等可資利用的情況(1)施工用水沿線水系發(fā)育，水資源豐富，河流，溝谷較多，水質(zhì)清澈，多處工點(diǎn)附近有溝渠經(jīng)過，常年流水，水量較大。溫濕季風(fēng)環(huán)境利于植物護(hù)長和巖土的物理風(fēng)化。多年平均溫度16186。據(jù)鉆（探坑)孔取土揭露；呈棕色、紫褐色，可塑狀為主（局部軟塑），粘性較強(qiáng)，韌性及干強(qiáng)度中等，局部粉粒富集，主要分布于路線區(qū)山淺丘山脊斜坡地段。層粉質(zhì)粘土。層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘性。 (2)工程地質(zhì)根據(jù)地面調(diào)查及鉆(坑)探揭露，路線區(qū)內(nèi)地層巖性按成因、時(shí)代和巖性特征分為三類六層結(jié)構(gòu)，分布于線路區(qū)淺丘山脊間發(fā)育的微沖溝之溝谷區(qū)，地形相對(duì)低凹平坦，谷地內(nèi)呈連續(xù)分布?！?米，下部各地厚度不一，平均厚約6米。分布于青衣江及其主要支流河谷灘地及其一級(jí)階地。 起點(diǎn)段平面圖 自然條件 地質(zhì)特征(1)水文地質(zhì)本路線走廊帶露出地層