【正文】 不規(guī)則的裂縫而設(shè)置的，正常鋸縫寬度是5mm左右，深度15mm，在鋸縫內(nèi)澆灌851涂料。 ⑹、質(zhì)量要求及允許偏差按下表執(zhí)行：本工程2墩橋面連續(xù)，即無縫式（暗縫型）伸縮裝置。雨天不得鋪筑瀝青混凝土。 ⑶、鋪筑瀝青砼采用機(jī)械攤鋪，應(yīng)以伸縮縫的間距確定一次鋪筑的長度。質(zhì)量要求及允許偏差按下表執(zhí)行：6cm瀝青砼鋪裝： ⑴、在鋪筑瀝青砼面層之前應(yīng)對水泥砼面層的平整度、粗糙度等進(jìn)行驗(yàn)收，并測設(shè)中線和邊線的標(biāo)高。橋面鋪裝分塊澆筑C30砼，做到內(nèi)實(shí)外光。十、橋面系工程施工：本標(biāo)橋面系工程包括橋面鋪裝、橋面連續(xù)縫、花板欄桿、防撞扶欄、橋面排水、橋名牌等等。銑削鋼纖維砼用量45kg/m3。伸縮裝置的安裝一定按照程序進(jìn)行，以保證伸縮裝置的安裝質(zhì)量。安裝密封橡膠條。將連接鋼筋與梁體預(yù)埋筋牢固焊接，并布置兩層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑為f8，網(wǎng)孔為10cm180。切除橋梁伸縮裝置處的橋面鋪裝，并徹底清理梁端預(yù)留槽及預(yù)埋鋼筋，槽深不得小于12cm。九、RG80異型鋼伸縮縫施工：（一）、本工程采用RG80異型鋼伸縮縫（嵌固對接型伸縮裝置），其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是將不同形狀的橡膠條用不同形狀的鋼構(gòu)件嵌固起來，然后通過錨固系統(tǒng)將它們與接縫處的梁體錨固成整體。1176。起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長度大于后節(jié)伸出長度時，必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。伸縮式起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。每臺起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%，以防任何一臺負(fù)荷過大而造成事故。起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)；嚴(yán)禁用起重鉤斜拉、斜吊；一般不得超載，特殊情況下需超載吊裝時，必須進(jìn)行整機(jī)穩(wěn)定性驗(yàn)算、起重臂強(qiáng)度驗(yàn)算并采取可靠的技術(shù)措施，作業(yè)前必須進(jìn)行試吊。起吊時動作要平穩(wěn)，并禁止同時進(jìn)行兩種動作。起重機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)不得有影響作業(yè)的障礙物；作業(yè)時起重臂下方不得有人停留或通過；起重機(jī)作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得坐人。加強(qiáng)員必須熟悉汽車起重機(jī)的技術(shù)性能。（五）、板梁吊裝時應(yīng)注意的事項(xiàng)：汽車起重機(jī)行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則；將起重臂放在支架上，吊鉤用專用鋼絲繩掛??；將車架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座內(nèi)（使撐桿稍微受力即可），并用鎖架螺母鎖定，以改善轉(zhuǎn)臺行駛時的受力情況，將鎖式制動器插入銷孔，以防旋轉(zhuǎn)。運(yùn)梁平板車由板梁生產(chǎn)廠配備。（四）、吊裝主要設(shè)備：QY50汽車起重機(jī)一臺。50噸起吊技術(shù)參數(shù)： 工作幅度10m。滿載起吊時，起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)的水平地面上；先將重物吊離地面20~30cm，經(jīng)檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎的牢固性后，才能繼續(xù)起吊?？刂浦亓浚海ǘ?、設(shè)備選擇：根據(jù)現(xiàn)場具體情況，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擬選用QY50噸汽車起重機(jī)一臺單機(jī)單吊的吊裝方案。若遇氣溫高或太陽暴曬時，則應(yīng)在砼初凝后即復(fù)蓋以免砼的干縮裂縫。澆筑工應(yīng)分區(qū)段各負(fù)其責(zé)，確保振搗到位，不得漏振，砼澆筑50cm高時，用敲擊梁側(cè)模，插入式振搗器沿模板附近的砼應(yīng)慢慢撥出，便于砼的氣泡逸出。先澆筑跨中部位砼，再由跨中向支點(diǎn)擴(kuò)展，以減少支架沉降影響。坍落度為10cm，砂率為40～45%。水泥采用525或普通硅酸鹽水泥，具有質(zhì)保單，黃砂為中粗，選擇質(zhì)優(yōu)和良好級配的石子（最大粒徑為25mm），砼配合比必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后才能使用。梁的底部、兩側(cè)面都要確保保護(hù)層厚度，特別是側(cè)面要掛砼墊塊。對鋼筋骨架中的彎起鋼筋嚴(yán)格控制起彎點(diǎn)的準(zhǔn)確和電焊焊接質(zhì)量。按圖紙精確地放出鋼筋大樣按翻樣單進(jìn)行斷料彎配。鋼筋施工：鋼筋采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，進(jìn)場的鋼筋都必須具有質(zhì)保單。側(cè)面模板要在砼強(qiáng)度能保證其表面不致因拆除而損壞時方可拆除，其拆模期限可參照《非承重模板拆除的估計(jì)期限》執(zhí)行。澆筑砼時，應(yīng)派專人值班，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，及時糾正。木模的接縫中嵌入止水條，以防砼漏漿，底模接縫處用粘酯嵌填密實(shí)打光。底模鋪完后，再用儀器檢驗(yàn)梁的標(biāo)高和邊線。橫板用f18的對拉螺桿固定，螺桿的位置設(shè)在側(cè)面變截面處的上端，蓋梁下部在底模以下用f18的對拉螺桿固定，目的在于拆模后蓋梁外露處看不到有拉桿螺絲。10cm楞木亦需經(jīng)過驗(yàn)算布置。模板施工：蓋梁底側(cè)模板采用九夾板，厚度為18mm。剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔5根與立桿設(shè)一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中應(yīng)增加2～4個扣結(jié)點(diǎn)。相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯開布置，在不同的步距內(nèi)，與相近橫桿的距離不宜大于縱距的1/3，上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置，在不同的立桿步距中，與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。當(dāng)多根立桿搭接時，應(yīng)保證頂端的力點(diǎn)與底部立桿豎向吻合，不得于一側(cè)偏心搭接接長。搭設(shè)支架過程中要及時設(shè)置斜撐桿，避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾倒。鋼管支架立于處理過的砼地坪上，要用30槽鋼作為墊板，鋼管支管設(shè)置凹口向上的槽鋼內(nèi)，使應(yīng)力分散，保護(hù)砼地坪不受剪力損傷，保證支架的穩(wěn)定性。為了保證施工地基上的排水，在加固地基的兩邊設(shè)置臨時邊溝，縱坡不宜小于3%，排入整體排水溝內(nèi)。嚴(yán)格控制梁底標(biāo)高，鋼管支架的高度應(yīng)根據(jù)底模標(biāo)高來確定。10mm七、蓋梁工程施工：本標(biāo)段為矩形蓋梁，施工時需要注意支座預(yù)埋件位置。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 軸線偏位 15mm 尺寸 177。3cm，承臺砼采用分層澆筑，每層布料厚度不大于35cm，振搗采用插入式振動器，應(yīng)快插慢撥，振實(shí)上層砼時振動棒必須深入下層砼（厚度不小于5cm)，在振搗過程中做到不漏振，不過振，檢查立柱鋼筋是否移位，若有及時糾正。砼澆筑： 砼采用自拌砼，必須連續(xù)施工、一次澆搗完成。模板要求表面平整、立面垂直，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，誤差必須在規(guī)范要求范圍內(nèi)。鋼筋：鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊條、等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，立柱鋼筋伸入承臺部分必須定位正確和牢固，防止承臺砼澆搗過程中位移。挖土?xí)r挖機(jī)不得碰撞樁身，樁身邊土及設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm的土方采用人工清土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，不能超挖，(超挖部分用碎石墊實(shí))，一旦到設(shè)計(jì)標(biāo)高即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封底。對角設(shè)置集水井二只，采用潛水泵排水。六、橋臺工程施工：打樁施工完畢后，進(jìn)行基坑開挖、對打入樁標(biāo)高、位置在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可按設(shè)計(jì)要求對樁體質(zhì)量進(jìn)行測試，測試合格后方可進(jìn)行橋臺施工。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且貫入度符合設(shè)計(jì)要求停止施打。繼續(xù)施打樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高停錘。焊接完成并對焊接質(zhì)量認(rèn)可后，在焊接結(jié)束需停頓10分鐘方可繼續(xù)錘打，以免熱焊縫遇地下水而開裂。上下節(jié)樁間接頭采用角鋼連接件，連接時應(yīng)緊貼于上下節(jié)樁身預(yù)埋件進(jìn)行焊接，若上下節(jié)樁之間有空隙時，應(yīng)用鐵片填實(shí)焊牢，嚴(yán)禁角鋼與預(yù)埋件間留下空隙進(jìn)行連接，上下節(jié)樁之間接頭除豎向焊縫外尚應(yīng)進(jìn)行所有水平焊縫接并應(yīng)保證其焊縫厚度和連續(xù)飽滿，上下節(jié)樁之間接頭因施工誤差而出現(xiàn)的間隙應(yīng)用厚薄適當(dāng)?shù)男ㄐ舞F片填實(shí)焊牢。接樁時，上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲度不得大于樁長的1‰，且不大于20mm。打樁時應(yīng)經(jīng)常檢查樁帽和與樁的接觸保持平整，及時更換緩沖墊。（2）、由樁機(jī)將樁吊起，垂直對準(zhǔn)樁位中心將樁錘下的樁帽徐徐松下，套在樁頂，解除吊鉤，檢查并使樁錘、樁帽與預(yù)制樁三者處于統(tǒng)一縱軸線上，且垂直插入土中，起錘輕壓，在兩臺經(jīng)緯儀相互成90176。打樁工藝程序：本工程的橋梁采用臨時施工圍堰施工，施工流程如下：平整場地現(xiàn)場測量放樣定線打樁機(jī)械進(jìn)場與安置樁機(jī)就位樁位正前與正側(cè)方架設(shè)經(jīng)緯儀插 樁打 樁接 樁繼續(xù)打樁送 樁樁平面位移復(fù)測樁頂標(biāo)高量測沉樁達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高或達(dá)最終貫入度要求撥出送樁 選用機(jī)械：選用履帶式柴油打樁機(jī)，～，駁喂樁采用QY25T履帶式起重機(jī)。放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的樁位圖，放好樁位點(diǎn)，按沉樁順序?qū)吨鹨痪幪?，根?jù)樁號所對應(yīng)的軸線，按圖要求施放樁位，并設(shè)置樣樁，以供樁機(jī)就位后定位。為了保證在施工現(xiàn)場沉樁的質(zhì)量，施工設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)做好場地的平整工作，對松軟場地應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理，地基承載力要求達(dá)到12T/m2，如不能滿足樁機(jī)作業(yè)時的要求，應(yīng)在表面鋪以碎石，并予以整平，以提高地基承載力，保證樁架作業(yè)時正直，杜絕不均勻沉降發(fā)生。預(yù)制樁堆放應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，堆放場地必須平整堅(jiān)實(shí)，排水暢通，堆放最多三層，吊鉤側(cè)放，每層墊木在吊鉤同一位置，運(yùn)輸亦同堆放同樣處理。其它注意事項(xiàng)：接樁采用鋼板接樁、預(yù)埋件確保位置正確；制樁時預(yù)埋吊鉤，吊鉤為f25制成，采用二點(diǎn)吊，吊鉤預(yù)埋位置如圖所示。砼澆搗：為保證樁提前使用，采用525普通硅酸鹽水泥，水灰比≤，最小水泥用量300kg/m3，砼拌和嚴(yán)格控制級配，砂石料每拌過磅，每拌砼拌和時間不得小于90秒；砼振搗用f50插入式振動器專人負(fù)責(zé)振搗，每根樁應(yīng)連續(xù)澆筑完成，順序從樁端向樁尖依次澆筑，每節(jié)樁必須一次澆搗完成，同時做好每根樁的試塊。主筋焊接采用閃光對焊，同一截面接頭數(shù)量控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)；樁帽采用專業(yè)加工，鋼板下料尺寸偏差小于正負(fù)1mm，以保證樁帽的幾何尺寸和平直度，確保樁帽與樁體主筋的焊接質(zhì)量；鋼筋保護(hù)層用水泥砂漿墊塊綁扎固定。第二批樁利用已澆樁作為側(cè)模，但其表面須鋪貼油氈或塑料布等隔離層；待第二批澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號70%以后，才可起吊出坑。制作方法：為便于先澆先打，采用間隔澆筑法。 預(yù)制場地：設(shè)南北長20米，東西寬40米，面積800平方米預(yù)制場一處。樁長分別為35m、39m兩種規(guī)格。鋼板樁施打機(jī)具考慮采用具有液壓夾樁裝置的振動打樁機(jī)。鋼板樁之間填土形成粘土心墻，采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。堰頂標(biāo)高：最高水位（非汛期）。考慮承臺在非汛期施工。四、臨時施工圍堰設(shè)置：根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，橋梁施工前，在橋梁兩側(cè)各30m范圍內(nèi)必須先按規(guī)劃河道的河床斷面整治，為此，橋兩側(cè)設(shè)置臨時施工置埝。邊梁預(yù)制時應(yīng)預(yù)埋好橫向排水孔預(yù)埋管，采用直徑8厘米2000的PVC塑料管。材料：橋墩蓋梁和立柱C30砼；橋臺臺帽C30砼，搭板C25，橋面鋪裝C30。橫向設(shè)置：正交尺寸：400人行道+350非機(jī)動車道+200機(jī)非分隔帶+1600機(jī)動車道+200機(jī)非分隔帶+350非機(jī)動車道+400人行道，全寬3500cm。施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師后勤文施員材料員預(yù)結(jié)算測量員技術(shù)員安全員資料員質(zhì)量員施工員收料員機(jī)械班文明班水電班架子班砼工班起重班保管員機(jī)修班木工班鋼筋班質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師專職質(zhì)量員測量員收料員材料員試驗(yàn)員資料員施工員技術(shù)員現(xiàn)場管理安全文明管理網(wǎng)絡(luò)圖專職安全文明員機(jī)械班水電班木工班架子班鋼筋班砼工班倉庫第四章 橋梁工程施工一、李家河橋工程基本概況：設(shè)計(jì)荷載：汽—20，掛—100，㎡。本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程，如果達(dá)不到優(yōu)良級，愿意接受按工程量3%的處罰。本工程我公司一旦中標(biāo)，將于規(guī)定的開工日期進(jìn)場，本公司將全力以赴，抽調(diào)各類人員，盡快完成前期準(zhǔn)備工作，充分發(fā)揮本公司的優(yōu)勢，組織技術(shù)力量強(qiáng)，專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍和管理班子，按總的進(jìn)度計(jì)劃做好各方的施工協(xié)調(diào)和管理工作。使整個工程施工角一盤棋一樣，有計(jì)劃地、順利地、有條不紊地、留有余地地進(jìn)行，避免各自為政、互相扯皮、忙閑不一、急工、窩工、前松后緊等混亂現(xiàn)象的發(fā)生。 施工隊(duì)分工負(fù)責(zé)，并落實(shí)承包責(zé)任制，但均由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理和調(diào)度（包括人員和設(shè)備的調(diào)配）、工作調(diào)整（按忙閑情況隨時調(diào)整）、統(tǒng)一指揮、互相協(xié)調(diào)和配合，實(shí)行全面計(jì)劃管理，根據(jù)各施工階段各項(xiàng)目的進(jìn)展情況，隨時進(jìn)行調(diào)整和綜合平衡，作到分工明確、安排合理、工作協(xié)調(diào)、有條不紊、任務(wù)飽滿、人員精干、物盡其用、人盡其才。 本工程采取項(xiàng)目施工法進(jìn)行施工組織和管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)下建立精干、高效的施工現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目經(jīng)理部中設(shè)立技術(shù)質(zhì)量、施工計(jì)劃、安全監(jiān)督、物資供應(yīng)、預(yù)算結(jié)算、機(jī)務(wù)、財務(wù)、行政后勤、試驗(yàn)室和測量等，實(shí)施歸口統(tǒng)一管理。在施工中盡可能裝備較先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，改進(jìn)生產(chǎn)施工工藝，提高機(jī)械化施工水平，從而提高生產(chǎn)效率和工程質(zhì)量。 本工程施工實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮和調(diào)度，以經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)綜合考核落實(shí)承包責(zé)任制，而公司作為其堅(jiān)強(qiáng)的后盾，根據(jù)工程實(shí)際需要隨時給予協(xié)調(diào)和支持，抽調(diào)人員和設(shè)備作為保證，確保工程施工的順利完成。 生產(chǎn)作業(yè)組實(shí)行“一定五包”，即：“一定”定項(xiàng)目；“五包”為包產(chǎn)值、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工及不浪費(fèi)材料。公司設(shè)有完善的技術(shù)管理系統(tǒng)及強(qiáng)干的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，擁有健全的質(zhì)量保證體系。七、施工總體安排： 本公司機(jī)械設(shè)備齊全、技術(shù)力量雄厚、業(yè)績顯著、一向以質(zhì)優(yōu)守信取得良好的聲譽(yù)。先張預(yù)應(yīng)力砼空心板梁及非預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，擬委托有資質(zhì)生產(chǎn)的梁廠外加工，由運(yùn)梁車運(yùn)至橋位架設(shè)。供電總線采用90mm2電纜，供電需求容量150KW，并備用120KW柴油發(fā)電機(jī)組一套。辦公用房層高3m，計(jì)劃搭設(shè)生產(chǎn)設(shè)施400m2，生活設(shè)施800m2，共1200 m2。（四）、有關(guān)技術(shù)、安全、文明施工規(guī)范及規(guī)定：工程測量規(guī)范GBJ5002693；地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ20283；砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5020398；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ5020492；混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB5016492；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ1896；