【正文】 考慮各種因素，暫確定基準(zhǔn)荷載為900噸。預(yù)壓的目的是消除支架拼裝的非彈性變形，測(cè)算出施工荷載時(shí)的彈性變形，根據(jù)箱梁張拉后的上拱度再計(jì)算出支架底模的預(yù)拱度。支架施工前應(yīng)根據(jù)每孔梁的實(shí)際地形和支架模數(shù)計(jì)算支架搭設(shè)高度，確定場(chǎng)地平整高程；支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)設(shè)置掃地桿，立桿接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，在支架頂部通過頂桿來取平，頂部支架橫梁應(yīng)通過U形卡扣、聯(lián)結(jié)鋼帶縱向連成整體增加穩(wěn)定性。碗扣式滿堂支架安裝前首先清除地表腐植土至原地基，平整場(chǎng)地，原土碾壓要求密實(shí)度90%；填筑3050cm厚結(jié)構(gòu)層（材料可用碎石、砂卵石、6%水泥石粉渣等）要求密實(shí)度95%；根據(jù)支架布置圖測(cè)量放樣，然后根據(jù)支架步距布置C30混凝土預(yù)制塊（303030cm）或枕木及槽鋼作為底托的基礎(chǔ)，測(cè)量彈線架立支架。10mm4簡支梁與連續(xù)梁支承墊石頂面高程+20mm0每孔梁一端兩支承墊石頂面高差3mm在灌注過程中，應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形、移位或沉陷應(yīng)立即校正。墩臺(tái)施工允許誤差應(yīng)符合表55規(guī)定。脫模后采用塑料薄膜密封養(yǎng)護(hù)。(8)混凝土澆筑時(shí)應(yīng)考慮降溫防裂措施，可采用搭設(shè)遮陽棚、預(yù)設(shè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)降溫等。經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。(5)對(duì)較高墩臺(tái)身分段灌注時(shí)，其間隔時(shí)間盡量不超過3天，并對(duì)接觸面嚴(yán)格按施工縫處理，加強(qiáng)對(duì)施工縫混凝土的振搗。(4)混凝土配制采用拌合站自動(dòng)計(jì)量，按《京滬高速鐵路高性能混凝土技術(shù)條件》進(jìn)行拌制。(2)鋼筋加工要按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求加工，不符合設(shè)計(jì)尺寸的堅(jiān)決不用，綁扎不規(guī)范的堅(jiān)決不允許澆筑混凝土。橋臺(tái)兩側(cè)及臺(tái)尾處開挖基坑采用C15混凝土回填至原地面。表54 支承墊石施工允許偏差 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1中心偏位5mm2頂面縱向高程+10mm53一端兩支承墊石頂面高差3mm(4)錐體填筑錐體填筑前應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行夯實(shí)處理，并準(zhǔn)確放樣；錐體填筑材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，采用滲水料進(jìn)行回填，采用機(jī)械分層填筑壓實(shí)。 (3)支承墊石支承墊石采用C40鋼筋混凝土。f墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程。d砼灌注時(shí)采用分層振搗，每層厚度約30cm，人工使用插入式振搗棒搗固，搗固時(shí)插入點(diǎn)要均勻，做到快插慢拔，直至砼表面呈現(xiàn)平坦且不再有氣泡排出為止。鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。綁扎的鋼筋位置不偏移，不少筋。a將承臺(tái)表面進(jìn)行鑿毛處理，灌注前灑水將砼表面潤濕，使新舊砼較好連接，模上設(shè)置串筒，便于砼灌注。為便于操作，在橋墩模板周圍搭設(shè)鋼管腳手架，其基礎(chǔ)應(yīng)處于可靠的地基上，應(yīng)在承臺(tái)周邊進(jìn)行場(chǎng)地硬化。模板之間夾橡膠條以防止漏漿，并用高強(qiáng)螺桿連接緊固。模板加工及支立。測(cè)量放樣→鑿毛清洗承臺(tái)表面→架立支架→鋼筋綁扎→立?！鷿仓拧硼B(yǎng)護(hù)(2)施工方法 測(cè)量定位。模板采用特定加工的大塊鋼模，模板厚度為6mm整體冷軋鋼板，外加勁肋板，模板連接采用高強(qiáng)螺桿連接，使用吊車一次組裝到位，采用高性能配合混凝土，C35鋼筋混凝土，拌合站自動(dòng)計(jì)量集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵車進(jìn)行灌注，插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，塑料薄膜進(jìn)行包圍、灑水養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)基坑采用C15混凝土進(jìn)行回填。20mm3軸線偏位15mm4前、后、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸177。表53 承臺(tái)各部位允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1尺寸177。承臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。(7)當(dāng)混凝土與環(huán)境溫差大于25℃時(shí)，應(yīng)采取降低混凝土水化熱和內(nèi)部溫度措施。(6)承臺(tái)灌注過程中混凝土表面的泌水要及時(shí)排除，以免影響散熱。(4)采用插入式振搗棒搗固，搗固時(shí)插入點(diǎn)要均勻，做到快插慢拔，直至砼表面呈現(xiàn)平坦且不再有氣泡排出為止。(2)承臺(tái)混凝土采用水平分層灌注，其厚度不宜過大，～，以便分層表面散熱面能充分散熱，減小混凝土內(nèi)外溫差。砼采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌和，高性能混凝土配制，砼輸送車輸送。(4)墩身預(yù)埋鋼筋要按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋準(zhǔn)確，連接牢固。(3)鋼筋加工和安裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行成形和綁扎（點(diǎn)焊）。具體要求如下：(1)鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)具備制造廠家的質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單，工地試驗(yàn)室應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼筋》（GB1499—847）有關(guān)規(guī)定。、鋼筋綁扎基礎(chǔ)承臺(tái)模板采用整體鋼模板，厚度6mm，模板內(nèi)表面平整、光滑，有足夠剛度。將樁頭鋼筋重新綁扎好，采用C15混凝土進(jìn)行封底，封底厚度為10cm，保證封底砼不破裂、冒漿。 基坑開挖不能間斷，達(dá)到設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后應(yīng)立即進(jìn)行承臺(tái)施工。開挖采用卡特320挖掘機(jī)進(jìn)行開挖?；娱_挖前應(yīng)做好下列工作：(1)測(cè)定基坑中心線、方向、高程；(2)按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，決定開挖坡度和支護(hù)方案、開挖范圍和防、排水措施。承臺(tái)施工工藝為先按設(shè)計(jì)要求開挖承臺(tái)基坑，清理樁頭砼至設(shè)計(jì)承臺(tái)底面標(biāo)高以上10cm，保證樁頭伸入承臺(tái)10cm，支立下承臺(tái)模板，綁扎下承臺(tái)鋼筋，預(yù)埋墩身鋼筋，澆注下承臺(tái)砼，綁扎上承臺(tái)鋼筋，支立上承臺(tái)模板，預(yù)埋墩身鋼筋，澆注上承臺(tái)砼，進(jìn)行砼保溫養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸有：10樁(直徑1m)2m+1m，12樁(直徑1m)承臺(tái)為8112m+8，12樁()+9，15樁()承臺(tái)為113m+2m，16樁()3m+9113m，20樁()3m+3m，橋臺(tái)為811，C35防侵蝕混凝土，屬大體積混凝土施工。因此處理方案應(yīng)首先消除阻力，嚴(yán)禁強(qiáng)行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動(dòng)力頭受損等更嚴(yán)重的事故。(4) 埋鉆和卡鉆：埋鉆主要發(fā)生在一次進(jìn)尺太多和在砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，鉆進(jìn)過程中自動(dòng)打開或在卵石地層鉆進(jìn)時(shí)，卵石掉落卡鉆等。如發(fā)生嚴(yán)重彎孔、梅花孔、探頭石時(shí)，應(yīng)采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實(shí)后再重新鉆孔糾偏。(2)徐孔、彎孔：主要是遇有鉆頭滑偏或鉆架移動(dòng)。(1)地表塌孔：應(yīng)查明原因和位置，進(jìn)行分析處理。(2)施工前應(yīng)探明地下各類管線位置，嚴(yán)禁盲目施工而危及管線安全。高性能混凝土拌制還必須符合《京滬高速鐵路高性能混凝土技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定。針狀、片狀顆粒含量不大于10%。為有效改善混凝土抗化學(xué)侵蝕性能，可摻入能改善水膠比的粉煤灰，粉煤灰最佳替代量一般應(yīng)在20%以上?；炷猎缙趶?qiáng)度越高，對(duì)混凝土長期性能越不利，在早期也越易開裂。同一品種和強(qiáng)度等級(jí)（28d強(qiáng)度）的水泥，由于熟料中的C3A和C3S含量、水泥細(xì)度、SO3含量、堿含量的不同，其與水發(fā)生作用后釋放的水化熱和流變性能，以及硬化后的早期強(qiáng)度、后期強(qiáng)度增長率、抗裂性以及抗化學(xué)腐蝕等性能都會(huì)有較大差別。C2S是水泥后期強(qiáng)度的主要來源，水化速度很慢，水化發(fā)熱量最小。硅酸鹽水泥由原材料燒制的熟料與適量石膏（硫酸鈣）磨細(xì)而成，熟料中的主要成分有硅酸三鈣（C3S）、硅酸二鈣（C2S）、鋁酸三鈣（C3A）和鐵鋁酸四鈣（C4AF）等。施工人員應(yīng)該深入了解耐久性混凝土的特點(diǎn)，并在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中對(duì)混凝土原材料的選用與混凝土配合比參數(shù)嚴(yán)加控制。在混凝土中摻入一定量的礦物摻和料，可以有效改善和提高混凝土工作性和耐久性，并能對(duì)提高混凝土抵抗鹽、酸等化學(xué)化學(xué)腐蝕介質(zhì)的能力有很大的作用。高性能混凝土以其有較好的施工和易性、較高的后期強(qiáng)度、抗侵蝕性能好、較長的耐久性為特點(diǎn)，是客運(yùn)專線混凝土施工中應(yīng)采用的原材料。圖5－1鉆孔樁施工工藝流程圖鉆孔樁的鋼筋骨架制作、安裝質(zhì)量應(yīng)符合表52的規(guī)定。對(duì)設(shè)計(jì)選定的試驗(yàn)樁按要求采用靜載法檢測(cè)其單樁承載力。每根樁制作混凝土檢查試件不少于2組，應(yīng)按相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度，每根基樁均須采用無損法檢測(cè)混凝土澆筑質(zhì)量。按設(shè)計(jì)要求逐根進(jìn)行檢測(cè)，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道施工工序。施工工藝流程圖見圖5－1。炎熱和有風(fēng)時(shí)，需要在灌完后1～2小時(shí)，即予覆蓋和保持潮濕。在混凝土初凝時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除樁頭富含泥漿混凝土，清除時(shí)應(yīng)預(yù)留10～20cm，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后利用風(fēng)鎬等工具再徹底清除。在灌注時(shí)，每根樁應(yīng)制作不少于2組（每組3塊）的砼試件。若出現(xiàn)砼頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行。在混凝土灌注過程中，由專人負(fù)責(zé)經(jīng)常測(cè)量、記錄混凝土灌注面高度及導(dǎo)管埋入混凝土的深度，以便指導(dǎo)拆、撥導(dǎo)管，調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2～6m之間，防止埋管過深提升困難和導(dǎo)管拔出混凝土面而造成斷樁事故，保證灌注混凝土?xí)r混凝土順利上升，當(dāng)混凝土灌注至比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出1m時(shí)，方可停止灌注混凝土，以保證樁頂混凝土強(qiáng)度，樁頂多余部分混凝土在承臺(tái)施工前鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高。20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%導(dǎo)管下放完成后，再次檢查孔底沉碴厚度，不符合要求時(shí)，采取二次換漿清孔，清孔至孔底沉碴厚度滿足要求后，及時(shí)快速灌注首盤混凝土，初灌漏斗的容量與首盤混凝土量必須滿足水下混凝土的灌注高度高出導(dǎo)管底1m。10mm4加強(qiáng)筋間距177。100mm2鋼筋骨架直徑177。鋼筋籠加工和安裝應(yīng)符合下表52的要求。每節(jié)導(dǎo)管應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，有防止松脫裝置。灌注水下混凝土用的導(dǎo)管在安放前要通過試拼，進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后將每節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。鋼筋籠安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用定位鋼筋將鋼筋籠固定在鉆孔平臺(tái)或搭建的專用支架上，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。若遇阻力應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。5cm以內(nèi)),用定位器將鋼筋籠固定懸掛在護(hù)筒兩側(cè)用枕木搭建的專用支架上，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。鋼筋籠采用四點(diǎn)懸掛法起吊，在鋼筋籠兩端頭向內(nèi)2米處各設(shè)1個(gè)掛點(diǎn)，使用汽車吊主鉤；在鋼筋籠中部加強(qiáng)箍上設(shè)兩個(gè)起吊點(diǎn)，使用汽車吊副鉤。鋼筋籠利用吊機(jī)整體吊裝到孔內(nèi)，鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí)，用鋼管將鋼筋籠擱置在護(hù)筒旁邊的枕木上。鋼筋籠在運(yùn)輸過程中，應(yīng)在運(yùn)輸車兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄，并將鋼筋籠與防護(hù)欄固定，防止鋼筋籠在運(yùn)送時(shí)掉落。鋼筋籠加工完成并設(shè)置好保護(hù)層墊塊后，用運(yùn)輸車將鋼筋籠運(yùn)送到施工地點(diǎn)或存放在儲(chǔ)存場(chǎng)。每2m間隔設(shè)置一道，每個(gè)截面至少定位3處（可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加密），各個(gè)截面定位裝置應(yīng)呈120度扇形相互錯(cuò)開，梅花形均勻分布。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作，主筋焊接必須保證軸線位于同一直線上，焊接長度要求單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫要平整、光滑、密實(shí)、無氣泡、無包渣。在加強(qiáng)箍上等間距標(biāo)出主筋位置，先將6～8根主筋依次逐根焊接在加強(qiáng)箍上，形成鋼筋骨架，隨后將其它主筋均勻焊接到鋼筋骨架上，形成整個(gè)骨架，最后，將箍筋按設(shè)計(jì)圖紙間距點(diǎn)焊在鋼筋骨架上。焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批計(jì)進(jìn)行取樣檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可將構(gòu)件用于主體工程。加工前應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等清除干凈；鋼筋要平直、無局部折曲，無裂紋，顆粒狀；加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。表51 鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1護(hù)筒頂面位置50mm測(cè)量檢查傾斜度1%2孔位中心100mm3傾斜度1%鋼筋籠制作所需的鋼筋，在進(jìn)場(chǎng)后需對(duì)其支墊，離地面高度不小于30cm，并覆蓋，以防止銹蝕。在清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭高度，防止塌孔。 、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，對(duì)孔位中心偏差、孔徑、孔深、鉆孔垂直度、孔底沉碴厚度等采用測(cè)量儀器、測(cè)繩、驗(yàn)孔器等工具進(jìn)行全面檢查，簽字確認(rèn)合格后，換漿清孔。鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)23m應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。開始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時(shí)，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。 反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，必須注意連續(xù)補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，避免坍塌。開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)先輕壓慢轉(zhuǎn)，待鉆頭正常工作后，逐漸加大轉(zhuǎn)速，調(diào)整壓力，并使鉆頭吸口不產(chǎn)生堵水。在排放過程中不能造成對(duì)農(nóng)田及周圍水源的污染，沉淀池中的沉淀物用汽車運(yùn)至指定棄淤場(chǎng)堆放處理。當(dāng)樁尖持力層地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，立即通知監(jiān)理工程師及有關(guān)部門確認(rèn)是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，一次成孔。起、落鉆頭速度要均勻，不得過猛或驟然變速。以鉆頭自重加液壓力作為鉆進(jìn)壓力，初入壓力控制在80～90kPa。開始鉆進(jìn)時(shí)，低檔慢速鉆進(jìn)，待鉆進(jìn)深度超過護(hù)筒刃腳處，方可按正常速度鉆進(jìn)。鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒頂面中心的偏差不得大于5cm。廢棄的泥漿，存于場(chǎng)內(nèi)的泥漿池內(nèi)，用泥漿罐車倒運(yùn)到指定的棄渣場(chǎng)處理。泥漿采用膨潤土、火堿及纖維素混合，用砂漿攪拌機(jī)拌和后放入泥漿池或在泥漿池中攪拌。護(hù)筒中心線與樁中心線重合，平面誤差小于5cm，傾斜度小于1%，護(hù)筒連接采用焊接，接縫處密封不漏水。采用錘擊、加壓、振動(dòng)等方法下沉護(hù)筒，護(hù)筒四周應(yīng)回填黏土，并分層夯實(shí)。按要求對(duì)承臺(tái)及泥漿池開挖范圍內(nèi)地面以下3米，挖槽探明是否有地下管線，并處理。混凝土采用高性能配合混凝土，拌合站自動(dòng)計(jì)量集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵車進(jìn)行灌注，插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜進(jìn)行包圍、灑水養(yǎng)護(hù)。墩臺(tái)采用大塊整體鋼模板一次支模到頂，模板采用特定加工的大塊組合鋼模，模板厚度為6mm，整體冷軋鋼板，加勁肋板，模板連接采用高強(qiáng)螺桿連接，使用吊車一次組裝到位。施工平面布置圖如42圖投入本工程的主要施工機(jī)械、設(shè)備詳見“北京特大橋(DIK43+400～DIK55+151段)主要施工機(jī)械、設(shè)備表”。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)混凝土各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)。拌合站平面布置圖如41圖。作業(yè)隊(duì)在施工場(chǎng)地附近設(shè)置臨時(shí)房屋或租用民房用于施工人員居住、鋼筋加工、施工材料及設(shè)備的看護(hù)。生產(chǎn)房屋：采用磚砌結(jié)構(gòu)，對(duì)有防