浙江省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃大綱-文庫吧資料
2025-07-26 03:24本頁面
【正文】 化的指標(biāo)。 （三）發(fā)展目標(biāo)總體目標(biāo)“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展要緊緊圍繞浙江基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的總體目標(biāo)，加快轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，努力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行新要求，到2020年，我省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展總體水平要達(dá)到世界中等發(fā)達(dá)國家水平，浙江交通在全國交通行業(yè)和全省各行業(yè)率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。第三，堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)——統(tǒng)籌建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸與管理，促進(jìn)交通運(yùn)輸全面發(fā)展；統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，充分發(fā)揮各自比較優(yōu)勢和組合效率，加快鐵路、內(nèi)河水運(yùn)、國省道和綜合樞紐建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)；統(tǒng)籌區(qū)域、城鄉(xiāng)交通協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化。第一，堅(jiān)持適度超前——發(fā)展依然是第一要務(wù)，要合理有序、平穩(wěn)較快地推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施成網(wǎng)貫通，努力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施能力適度超前配置，大力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，全面提升交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐保障和先行引導(dǎo)作用。需求預(yù)測參照表格如下：各種運(yùn)輸方式客運(yùn)總量及結(jié)構(gòu)預(yù)測 全社會旅客運(yùn)輸量總量及結(jié)構(gòu) （單位：億人）年份總量鐵路公路水運(yùn)民用航空2015年結(jié)構(gòu)比例2020年結(jié)構(gòu)比例 全社會旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量總量及結(jié)構(gòu) （單位：億人公里）年份總量鐵路公路水運(yùn)民用航空2015年結(jié)構(gòu)比例2020年結(jié)構(gòu)比例各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)總量及結(jié)構(gòu)預(yù)測 全社會貨物運(yùn)輸量總量及結(jié)構(gòu) （單位：億噸）年份總量鐵路公路水運(yùn)2015年結(jié)構(gòu)比例2020年結(jié)構(gòu)比例全社會貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量總量及結(jié)構(gòu) （單位：億噸公里）年份總量鐵路公路水運(yùn)2015年結(jié)構(gòu)比例2020年結(jié)構(gòu)比例運(yùn)輸大通道客貨運(yùn)輸需求預(yù)測年份客運(yùn)量（萬人）貨運(yùn)量（萬噸）總量鐵路公路水運(yùn)總量鐵路公路水運(yùn)2015年2020年沿海港口吞吐量預(yù)測 （單位： 萬噸、萬標(biāo)箱）港口名稱2015年2020年貨物吞吐量集裝箱貨物吞吐量集裝箱內(nèi)河港口吞吐量預(yù)測 （單位： 萬噸）內(nèi)河港口名稱2015年2020年主要內(nèi)河航道貨運(yùn)量預(yù)測 （單位： 萬噸）航道名稱2015年2020年主要機(jī)場吞吐量預(yù)測 （單位： 萬人次、萬噸）機(jī)場名稱2015年2020年旅客吞吐量貨郵吞吐量旅客吞吐量貨郵吞吐量三、指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo)（一）指導(dǎo)思想我省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，應(yīng)體現(xiàn)以下基本思路：（1）以黨的“十八大”和十八屆三中、四中全會精神為指引，圍繞全面建成小康社會、全面深化改革和依法治國，全面貫徹落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略以及新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略；（2）深入實(shí)施“八八戰(zhàn)略”和“兩創(chuàng)”總戰(zhàn)略，建設(shè)“兩富”、“兩美”現(xiàn)代化浙江，推進(jìn)四大國家戰(zhàn)略舉措；（3）以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變方式、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升能力、完善體系為主線，以保障和改善民生、提升服務(wù)水平為落腳點(diǎn)，以深化改革為動力；（4）按照建設(shè)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的要求和建設(shè)“美麗浙江”的要求，發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，著力強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，大力推進(jìn)現(xiàn)代交通“五大”建設(shè)，構(gòu)建安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系；（5）堅(jiān)持“穩(wěn)增長、促轉(zhuǎn)型、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”的總基調(diào)，由過去重建設(shè)、輕管理逐步向注重管理、注重軟件建設(shè)、提升運(yùn)輸服務(wù)水平轉(zhuǎn)變，交通基礎(chǔ)設(shè)施主骨架基本建成后，逐步向加密、成網(wǎng)，提升能力和效率轉(zhuǎn)變，各種交通運(yùn)輸方式自身網(wǎng)絡(luò)基本完善后，將逐步轉(zhuǎn)向交通運(yùn)輸一體化發(fā)展轉(zhuǎn)變，由過去粗放型的發(fā)展，向資源節(jié)約集約發(fā)展轉(zhuǎn)變。（2）需求預(yù)測。（二）需求分析（1）需求特征?！跃C合交通為核心、智慧交通為關(guān)鍵、綠色交通為引領(lǐng)、平安交通為基
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