浙江省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃大綱-wenkub.com
2025-07-17 03:24 本頁(yè)面
【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)研究科技創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)，行業(yè)管理干部和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)等。體制機(jī)制改革創(chuàng)新按照全面深化交通運(yùn)輸改革的要求，圍繞完善綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃體系、深化管理體制機(jī)制改革、推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)事權(quán)改革等提出政策措施。（五）安全與應(yīng)急保障從加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全監(jiān)管體系建設(shè)、全面提高應(yīng)急處置能力等方面促進(jìn)交通安全與應(yīng)急保障。 運(yùn)輸裝備進(jìn)一步提高客運(yùn)車輛的性能水平，鼓勵(lì)高效、低耗、安全、舒適的客運(yùn)車輛發(fā)展；繼續(xù)扶持貨運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)發(fā)展廂式運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸和重載化運(yùn)輸，引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買使用節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化車輛；水路運(yùn)輸形成以大噸位散貨運(yùn)輸船舶、油品運(yùn)輸船舶和集裝箱運(yùn)輸船舶占主導(dǎo)地位的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，內(nèi)河運(yùn)輸船舶實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，加快渡船更新改造。以“城市治堵”為契機(jī)，以“公交都市”建設(shè)為抓手，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展軌道交通和快速公交系統(tǒng)；加大城市綜合交通樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式便捷換乘；加快建設(shè)以國(guó)家公路運(yùn)輸客運(yùn)樞紐、區(qū)域性運(yùn)輸樞紐、旅游客運(yùn)站為主的樞紐站場(chǎng)體系，優(yōu)化換乘運(yùn)輸組織。管道合理布局管網(wǎng)設(shè)施，統(tǒng)籌安排輸氣輸油管道建設(shè)，形成以能源（油、氣）為核心的管道體系，重點(diǎn)建設(shè)全省成品油管網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)建設(shè)，保證能源供給平衡。鐵路構(gòu)建便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)；強(qiáng)化對(duì)外運(yùn)輸能力，完善沿海港口疏港鐵路布局；加快鐵路場(chǎng)站改擴(kuò)建，建設(shè)集多種交通方式于一體、換乘銜接緊密、使用功能完善的現(xiàn)代化樞紐場(chǎng)站；大力推進(jìn)港區(qū)鐵路支線建設(shè)，建設(shè)沿海港口通向各個(gè)方向的貨運(yùn)通道。——國(guó)省道監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到%，一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援小時(shí)內(nèi)到達(dá)，一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急搶通小時(shí)內(nèi)完成，公路營(yíng)運(yùn)車輛交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù)下降率達(dá)到%。綠色交通?！獌?nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到%，內(nèi)河貨運(yùn)船舶平均載重噸位凈載重噸，500人以上島嶼通班輪比例達(dá)到%。運(yùn)輸服務(wù)?！睾８劭诳偼掏履芰_(dá)到億噸，沿海港口集裝箱吞吐能力達(dá)到萬(wàn)標(biāo)箱，沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到個(gè)，沿海港口適應(yīng)度達(dá)到，高等級(jí)內(nèi)河航道里程達(dá)到公里，高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃航道達(dá)標(biāo)率達(dá)到%，內(nèi)河港口總吞吐能力達(dá)到億噸。初步研究，具體發(fā)展目標(biāo)和指標(biāo)如下：基礎(chǔ)設(shè)施。第四，堅(jiān)持綠色發(fā)展——以推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式為導(dǎo)向，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，充分挖掘結(jié)構(gòu)性和管理性綠色循環(huán)低碳發(fā)展?jié)摿?，建成以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益為主要特征的綠色交通系統(tǒng)。（二）基本原則從處理好幾方面關(guān)系的角度，我省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃應(yīng)把握好以下幾個(gè)基本原則。客運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，包括運(yùn)量結(jié)構(gòu)變化、城市客運(yùn)發(fā)展等；貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，包括運(yùn)量結(jié)構(gòu)變化等。浙江交通要服務(wù)于提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的總目標(biāo)，延續(xù)“穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”總基調(diào)，在“更開(kāi)放、更和諧、更創(chuàng)新、更綠色”的理念指導(dǎo)下，以實(shí)施“現(xiàn)代交通五大建設(shè)”為途徑，重點(diǎn)分析經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、電子商務(wù)等新興商貿(mào)流通方式的發(fā)展、居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整、交通出行方式改變以及交通運(yùn)輸服務(wù)需求對(duì)綜合交通運(yùn)輸體系的要求。（1）面臨要求結(jié)合國(guó)家與浙江省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)，交通行業(yè)的發(fā)展要求，重點(diǎn)分析綜合交通運(yùn)輸體系在改革方向、發(fā)展重點(diǎn)、發(fā)展方式等方面面臨的要求。人才隊(duì)伍行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的主要舉措，人事制度改革取得的進(jìn)展，用人機(jī)制的主要亮點(diǎn)工作。綠色交通單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降情況；各行業(yè)污染物排放減少情況；全省環(huán)保監(jiān)管體制建設(shè)推進(jìn)情況。運(yùn)輸服務(wù)全社會(huì)運(yùn)輸生產(chǎn)與服務(wù)水平增長(zhǎng)情況，及對(duì)相應(yīng)運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)目標(biāo)的完成情況。一、發(fā)展現(xiàn)狀（一）發(fā)展成就從我省交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域總結(jié)“十二五”期綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展成就，有定量數(shù)據(jù)和典型案例支撐?？傮w評(píng)價(jià)“十二五”期規(guī)劃目標(biāo)、任務(wù)完成情況。主要包括鐵路客/貨運(yùn)量、公路客/貨運(yùn)量、水路貨運(yùn)量、港口吞吐量、民航客運(yùn)量、公路網(wǎng)平均車速、行政村客運(yùn)班線通達(dá)率等，以及城市公共交通出行分擔(dān)率等城市公共交通發(fā)展情況。安全應(yīng)急采取的主要安全保障及應(yīng)急響應(yīng)措施，及對(duì)行業(yè)事故率、死亡率、經(jīng)濟(jì)損失減少的實(shí)際作用；交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)保障體系情況。行業(yè)精神文明行業(yè)文化建設(shè)、文明活動(dòng)創(chuàng)建所取得的成績(jī)，加大宣傳力度采取的主要措施等?！嫔罨母铩⑼七M(jìn)依法治國(guó)，大力實(shí)施生態(tài)文明、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)貫徹落實(shí)十八大與十八屆三中、四中全會(huì)做出的全面深化改革戰(zhàn)略部署與大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化、推進(jìn)依法治國(guó)發(fā)展思路，重點(diǎn)分析政府職能轉(zhuǎn)變、地方事權(quán)
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