【正文】 通混亂、堵塞問(wèn)題，產(chǎn)生增加交通壓力和環(huán)境污染等社會(huì)問(wèn)題。長(zhǎng)此以往，供應(yīng)商的配送服務(wù)水平必然下降。(二) 快速滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要使得連鎖超市的大多數(shù)商品配送具有小批量、多批次的特點(diǎn)。但從第二章連鎖超市配送的特點(diǎn)我們知道超市的商品種類(lèi)繁多，運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求多樣化，所以如果超市中的所有商品都采用供應(yīng)商直接配送模式會(huì)存在著以下的一些缺陷：(一) 由于超市的商品品種繁多，并不是所有的生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商都有足夠的物流配送能力來(lái)滿(mǎn)足超市商品的配送需求。這樣由于減少了一級(jí)批發(fā)商、二級(jí)批發(fā)商等中間配送環(huán)節(jié)，不僅避免了連鎖超市自己建設(shè)配送中心，使連鎖超市能削減整體成本與固定資產(chǎn)投資，而且由于供應(yīng)商與零售商結(jié)成戰(zhàn)略同盟，共同推動(dòng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售，使得供應(yīng)商也可以實(shí)現(xiàn)真正的零庫(kù)存以降低庫(kù)存成本、提高物流效率。()供應(yīng)商門(mén)店供應(yīng)商連鎖超市總 部門(mén)店門(mén)店表示物流表示信息流，而商品的配送是由供應(yīng)商來(lái)完成的。正常情況下這種配送模式比較適用于店鋪數(shù)量少、單店規(guī)模大、采購(gòu)能力大的超市。另一方面，連鎖超市的部分商品對(duì)運(yùn)輸速度的要求非常高，不宜有中間配送環(huán)節(jié)存在。 供應(yīng)商直接配送模式的分析與改進(jìn) 供應(yīng)商直接配送模式的產(chǎn)生背景一方面，一些大型生產(chǎn)超市，如大型電器廠家（如海爾、海信等）、食品生產(chǎn)超市（如康師傅、統(tǒng)一等）以及國(guó)外有實(shí)力的日化產(chǎn)品廠家（如寶潔等）在全國(guó)范圍內(nèi)建立了自己的分銷(xiāo)體系，將分銷(xiāo)渠道直接介入到連鎖超市的分銷(xiāo)物流活動(dòng)當(dāng)中。與此同時(shí)，還需要有完善的第三方物流超市為輔助，只有這樣，才可以使大潤(rùn)發(fā)連鎖超市具有真正的配送優(yōu)勢(shì)，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)連鎖超市進(jìn)入成熟發(fā)展時(shí)期，經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)的自主選擇后，市場(chǎng)上連鎖超市的數(shù)目將減少，但同時(shí)他們的自身實(shí)力會(huì)增強(qiáng)。連鎖零售業(yè)建立物流配送體系如果僅僅是為了自己內(nèi)部的物流配送，除非有強(qiáng)大的規(guī)模效應(yīng)，否則巨大的投資必定承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。在物流配送中心的投入方面，建設(shè)5000平方米的標(biāo)準(zhǔn)化配送中心，就要投入2000萬(wàn)元左右，在一些大城市建配送中心費(fèi)用更高。要根據(jù)自身的實(shí)際情況，單獨(dú)或綜合使用科學(xué)的配送方式。應(yīng)靈活掌握配送次數(shù)，根據(jù)不同門(mén)店的周轉(zhuǎn)速度決定是進(jìn)行一日多配、一日一配還是幾日一配。當(dāng)前的配送部門(mén)的職能不明確，沒(méi)有發(fā)揮出配送中心的作用。集成的主要表現(xiàn)是建立涵蓋配送中心各環(huán)節(jié)的信息管理系統(tǒng)。要求在范圍上包含配送中心內(nèi)部物流所有環(huán)節(jié)的信息，在時(shí)間上包含配送中心經(jīng)營(yíng)活動(dòng)歷史的、當(dāng)前的和未來(lái)預(yù)期的信息。物流信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完畢后，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)配送中心物流信息的高度集成，將配送中心內(nèi)部各環(huán)節(jié)、各部門(mén)的物流活動(dòng)信息集中和連接起來(lái)。尤其是配送中心中農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品的比重常常很大，其條形碼的編制、粘貼有一定困難，推行這些非包裝產(chǎn)品或不易包裝產(chǎn)品的信息記錄和顯示是信息基礎(chǔ)建設(shè)的難點(diǎn)。（三）建立高效信息系統(tǒng)配送中心要進(jìn)行的是物流信息系統(tǒng)建設(shè)和物流信息技術(shù)應(yīng)用的準(zhǔn)備，即配送中心物流資源的信息化?，F(xiàn)代化的配送中心作業(yè)需面積大，配有自動(dòng)分揀機(jī)、電動(dòng)升降機(jī)、自動(dòng)傳送帶、真空包裝機(jī)等機(jī)械設(shè)備，并采用自動(dòng)化管理，能夠提供快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù)。在物流中心，商品儲(chǔ)存將不用貨垛卡人工記錄，而用與電腦聯(lián)網(wǎng)的電子記錄儀。實(shí)現(xiàn)商品配送規(guī)模化，這樣就使得分店的進(jìn)貨要求能得到及時(shí)、迅速的供應(yīng)，給分店經(jīng)營(yíng)帶來(lái)好處，連鎖超市經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)也就得以發(fā)揮了。另外，在這個(gè)過(guò)程中還有很多的技巧，如即時(shí)制等，大潤(rùn)發(fā)超市尚做不到。因而，它不是傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸方式所能實(shí)現(xiàn)的。在這方面，要求超市要舍得投資。因此，現(xiàn)代化物流離不開(kāi)先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)。物流信息是一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)各環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的。（五）對(duì)物流信息重要性的認(rèn)識(shí)不夠，信息系統(tǒng)落后當(dāng)前，絕大多數(shù)連鎖超市的配送信息要經(jīng)過(guò)多次傳遞，由于信息的傳遞環(huán)節(jié)較多，容易產(chǎn)生失真現(xiàn)象，一旦訂單上的信息與超市的不一致，配送中心就要在制造商和超市之間進(jìn)行多次斡旋，這不僅影響配送服務(wù)水平，還增加了不必要的配送成本。我國(guó)引進(jìn)物流管理概念的時(shí)間不長(zhǎng)，許多超市對(duì)物流配送的認(rèn)識(shí)程度不深，大潤(rùn)發(fā)超市目前不斷追求規(guī)模擴(kuò)張，雖然建立了自己的物流配送體系，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、勞動(dòng)力、設(shè)備等方面的直接投入浩大，但是場(chǎng)地、設(shè)備的運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)費(fèi)用以及商品周轉(zhuǎn)占用資金等直接增加了超市的經(jīng)營(yíng)成本。（四）管理落后大潤(rùn)發(fā)的配送中心已實(shí)現(xiàn)了作業(yè)程序的規(guī)范化，但只停留在對(duì)商品的單純處理上，缺少信息處理。設(shè)有高層貨架的立體倉(cāng)庫(kù)，使儲(chǔ)存向空間延伸。（二）商品配送未形成規(guī)模，統(tǒng)一配送率低從目前看，大潤(rùn)發(fā)超市的配送中心對(duì)分店經(jīng)營(yíng)的商品尚未達(dá)到100%的配送，平均配送效率只有60%～70%，而這一配送效率僅局限于中心城市或某一個(gè)地區(qū)，如果市場(chǎng)范圍擴(kuò)大，其配送效率就會(huì)更低，而國(guó)外配送效率一般都在80%～90%。第五，缺貨不能超過(guò)訂貨數(shù)量的70%，并應(yīng)立即電話(huà)通知遇到缺貨的顧客。第三，80%的訂單訂貨在8個(gè)工作小時(shí)內(nèi)分揀集合完畢，在16個(gè)工作小時(shí)內(nèi)全部訂單應(yīng)分揀集合完畢。合理的配送系統(tǒng)，應(yīng)達(dá)到下列目標(biāo)第一。對(duì)如何建立符合自身營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略和發(fā)展目標(biāo)的配送中心，沒(méi)有清晰的思路。運(yùn)作難度的增大，使傳統(tǒng)的以單一運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為主業(yè)的物流超市難以適應(yīng)。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)空間等資源有限的門(mén)店，一般要依靠提高配送頻率來(lái)滿(mǎn)足需求，有些小型便利店甚至要求一天送貨兩次，而且配送過(guò)程有時(shí)間窗限制，如限定某個(gè)時(shí)段到貨。統(tǒng)一配送效率低，運(yùn)作難度較高，傳統(tǒng)物流資源難以適應(yīng)大潤(rùn)發(fā)連鎖超市的配送量波動(dòng)大，訂貨頻率高，時(shí)間要求相對(duì)也比較嚴(yán)格。從而導(dǎo)致選擇第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)也不高。我國(guó)第三方物流超市水平參差不齊，物流配送的整體水平偏低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海的超市的冷鏈商品占銷(xiāo)售額的20％以上。商品種類(lèi)多，配送要求高，配送效果不盡人意大潤(rùn)發(fā)連鎖超市銷(xiāo)售的商品的品種繁多，涉及食品、日用品、家居裝飾等，決定了對(duì)配送的要求高。對(duì)于大多數(shù)日用品的配送，大潤(rùn)發(fā)超市采用了自營(yíng)配送的方式。自營(yíng)車(chē)輛與第三方物流車(chē)輛比例為3∶7。因?yàn)榇蠹译婎櫩妥陨黼y以搬運(yùn)，屬于集中送貨類(lèi)商品。這類(lèi)商品稱(chēng)為非集中送貨類(lèi)商品，在總銷(xiāo)售額中一般占40%的份額。（2）家電類(lèi)配送模式一是門(mén)店配送：按照各門(mén)店訂貨信息，由配送中心配齊商品，給門(mén)店補(bǔ)貨這種補(bǔ)貨主要針對(duì)各種小家電。大潤(rùn)發(fā)超市配送中心目前自身可能不具備這樣的能力。而低溫食品物流難度又相對(duì)較大，需要采用特定的低溫運(yùn)輸設(shè)備或者保鮮設(shè)備等組織冷鏈物流，隨著食品消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大，需要安排高級(jí)的冷鏈網(wǎng)絡(luò)。生鮮食品的這三個(gè)特性限制了超市的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、供應(yīng)商選擇。二是季節(jié)性，源于蔬菜水果等生鮮產(chǎn)品的生物生產(chǎn)周期，成熟季節(jié)時(shí)形成大批量的供給，很難配合超市的均衡經(jīng)營(yíng)與采購(gòu)計(jì)劃。這些都要求鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流擁有特殊的運(yùn)輸、包裝、加工等技術(shù)和裝配人員。存在著包裝難、裝卸難、運(yùn)輸難、倉(cāng)儲(chǔ)難等諸多問(wèn)題。這種模式的缺點(diǎn)是增加了一個(gè)環(huán)節(jié)，超市會(huì)增加一部分成本。由指定的批發(fā)商統(tǒng)一幾種不同廠商的產(chǎn)品，進(jìn)行集中管理，統(tǒng)一運(yùn)輸。這種配送模式的的缺點(diǎn)是，由于各連鎖超市經(jīng)營(yíng)的商品基本相同，而各個(gè)配送中心又必須有比較專(zhuān)一的商品配送，所以在各個(gè)配送中心配送商品的問(wèn)題上比較難以達(dá)成一致。（二）大潤(rùn)發(fā)配送中心配送模式的現(xiàn)狀與其他同類(lèi)超市配送中心配送模式的比較目前，一些中型的連鎖超市普遍擁有自己的運(yùn)輸工具和配送中心，這類(lèi)連鎖超市可以根據(jù)自身的進(jìn)貨數(shù)量情況，采取委托或受托的形式，共同利用這些分散的配送中心。而連鎖超市的配送中心,可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品,因此可以大大減少大潤(rùn)發(fā)各分店庫(kù)的存量,同時(shí)也提高了商品流通的效率。隨著進(jìn)貨量的增加，物流的規(guī)模效益將更加突出。統(tǒng)一送貨，協(xié)調(diào)分配運(yùn)輸設(shè)施，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線(xiàn)，可以大大降低商品的損耗。大潤(rùn)發(fā)超市配送中心的作用大潤(rùn)發(fā)配送中心除承擔(dān)大潤(rùn)發(fā)華東區(qū)大型超市的物流配送業(yè)務(wù)外，還將實(shí)現(xiàn)大潤(rùn)發(fā)幾大區(qū)域物流配送中心的貨物對(duì)流。③理貨配關(guān)中中心信息系統(tǒng)定期接收門(mén)店的要貨信息后自動(dòng)進(jìn)行庫(kù)存預(yù)分配，然后按各門(mén)要貨量以及運(yùn)輸?shù)难b載能力等劃分各作業(yè)批次、優(yōu)化送貨線(xiàn)路，打印發(fā)貨條碼。②拼車(chē)根據(jù)各連鎖門(mén)店的配貨單要求，將定好的配送計(jì)劃由專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動(dòng)配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用配送中心手頭的資源。收到總部傳入各連鎖門(mén)店的配貨單后，配送中心在驗(yàn)貨后將其審核確認(rèn)。⑤應(yīng)收應(yīng)付賬款針對(duì)各連鎖門(mén)店尚未付款，系統(tǒng)將自動(dòng)由銷(xiāo)售單生成應(yīng)收信息和對(duì)賬單，中心可隨時(shí)查詢(xún)應(yīng)收明細(xì)并可跟蹤處理應(yīng)收及回款情況若在進(jìn)貨中尚未付款，系統(tǒng)將自動(dòng)由進(jìn)貨單生成應(yīng)付信息和對(duì)賬單，用戶(hù)可隨時(shí)查詢(xún)應(yīng)付明細(xì)。配貨中心的貨品庫(kù)存天數(shù)控制在15天內(nèi)，隨時(shí)查詢(xún)庫(kù)存商品中的商品編碼、名稱(chēng)、單位、庫(kù)存單價(jià)、零售單價(jià)、庫(kù)存數(shù)量、售價(jià)金額、最高庫(kù)存、最低庫(kù)存、累入數(shù)量、累入金額，累出數(shù)量、累出金額、生產(chǎn)日期、有效期等信息。④庫(kù)存管理大潤(rùn)發(fā)物流配送中心為了及時(shí)掌握各類(lèi)商品銷(xiāo)售狀況、實(shí)時(shí)回報(bào)庫(kù)存量、明列每位會(huì)員的消費(fèi)明細(xì)、發(fā)票管理、查詢(xún)訂進(jìn)退貨明細(xì)、以及完整的盤(pán)點(diǎn)清查單品庫(kù)存情況，開(kāi)發(fā)建立了POS (Point of sales)系統(tǒng)管理（單品管理）「計(jì)算機(jī)銷(xiāo)售點(diǎn)管理系統(tǒng)」。②進(jìn)貨驗(yàn)收供應(yīng)商將貨品送至指定卸貨地點(diǎn)，驗(yàn)貨人員手持終端掃讀商品條碼、外箱碼，輸入數(shù)量、生產(chǎn)日期關(guān)聯(lián)托盤(pán)碼，簽收并上傳收貨信息，驗(yàn)收后的整托盤(pán)由升降機(jī)自動(dòng)送達(dá)各相應(yīng)倉(cāng)位。大潤(rùn)發(fā)超市配送中心作業(yè)流程（1）大潤(rùn)發(fā)配送中心的入庫(kù)作業(yè)①進(jìn)貨通知通知供貨商按訂貨要求進(jìn)行配貨，并在指定時(shí)段內(nèi)送達(dá)配送中心。近年來(lái)，連鎖超市對(duì)商品的“拆零”作業(yè)需求越來(lái)越強(qiáng)烈，配送中心拆零商品的配送作業(yè)采用電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，使用了電子標(biāo)簽設(shè)備。采用前移式蓄電池叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)揀選車(chē)和托盤(pán)，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化。在拆零商品配貨區(qū)，在拆零貨架上放置2500種已打開(kāi)運(yùn)輸包裝紙箱的商品，供拆零商品揀選用；上部貨架作為拆零商品的庫(kù)存區(qū)。配送中心采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，大大地提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。在以下三個(gè)方面表現(xiàn)突出。連鎖超市逆向物流的普遍性要求配送系統(tǒng)具備高效地處理退/換貨的能力10。(5)逆向物流普遍。另一方面對(duì)一些特殊貨物（比如農(nóng)產(chǎn)品、即食食品等）需要進(jìn)行簡(jiǎn)單加工。(4) 流通加工功能增強(qiáng)。連鎖超市為了充分滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要，店內(nèi)銷(xiāo)售的商品種類(lèi)繁多，因此對(duì)配送和儲(chǔ)存的要求呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)。小批量、高頻率的訂貨能夠使得超市迅速適應(yīng)市場(chǎng)變化的需要，同時(shí)也降低了庫(kù)存成本10。為了增加連鎖超市所在供應(yīng)鏈的柔性，保證降低連鎖超市的安全庫(kù)存量，連鎖超市訂貨的批量一般較小。這兩個(gè)統(tǒng)一使得連鎖超市實(shí)現(xiàn)了大批量進(jìn)貨和整合輸送，形成規(guī)模效益。它具有以下一些特點(diǎn)：(1) 統(tǒng)一采購(gòu)、輸送，形成規(guī)模效益。配送的范圍一般限于某一城市或區(qū)域。 “連鎖超市”這一概念至少可包括以下幾個(gè)方面的含義：一、 實(shí)行開(kāi)架售貨，自我服務(wù)的零售商店；二、 營(yíng)業(yè)面積應(yīng)達(dá)到一定規(guī)模；三、 以經(jīng)營(yíng)食品為主，其次是生活日用品，也經(jīng)營(yíng)少量其他商品；四、 所經(jīng)營(yíng)商品的價(jià)格低于非超市商店所售商品的價(jià)格；五、 實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)。2004年10月1日實(shí)施的《零售業(yè)態(tài)分類(lèi)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與1998年試行意見(jiàn)相比增加了折扣店、無(wú)店鋪銷(xiāo)售等業(yè)態(tài)，并對(duì)購(gòu)物中心的種類(lèi)進(jìn)行了細(xì)分，按照零售店鋪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)將零售業(yè)分為17種業(yè)態(tài)，分別為：食雜店、便利店、折扣店、超市、大型超市、倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)員店、百貨店、專(zhuān)業(yè)店、專(zhuān)賣(mài)店、家居建材店、購(gòu)物中心、廠家直銷(xiāo)中心、電視購(gòu)物、郵購(gòu)、網(wǎng)上商店、自動(dòng)售貨亭、電話(huà)購(gòu)物等。零售業(yè)態(tài)是為滿(mǎn)足不同的消費(fèi)需求進(jìn)行相應(yīng)的要素組合而形成的不同經(jīng)營(yíng)形態(tài)6。其次，它采用了連鎖經(jīng)營(yíng)的運(yùn)營(yíng)組織模式。 連鎖超市的界定“連鎖超市”這一提法，其實(shí)包含著兩個(gè)層面的含義：一個(gè)是對(duì)其零售業(yè)態(tài)的定義，另一個(gè)是對(duì)其經(jīng)營(yíng)組織模式的界定。文章中指出，目前,連鎖零售超市有超市自建物流配送中心、供應(yīng)商直接進(jìn)行物流配送、與供應(yīng)商合建物流配送中心、委托第三方物流超市進(jìn)行物流配送四種模式。所以，配送中心是連鎖超市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。曲宏飛在《超市物流配送中心模式的合理選擇》一文中指出，連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài)，是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨、統(tǒng)一配送和分散銷(xiāo)售，從而形成規(guī)?；?jīng)營(yíng)，發(fā)揮了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，具有價(jià)格、質(zhì)量、管理、品牌效應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)不斷的設(shè)施設(shè)備改造以及新