【正文】 料拌和均勻。用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。當(dāng)氣溫高,運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，車(chē)上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，以減少水分的損失。拌制后，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)?；旌狭蠂?yán)格按配合比，采用配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行集中拌和。材料進(jìn)場(chǎng)后分類(lèi)有序地堆放在攪拌場(chǎng)內(nèi)。三、5%水泥穩(wěn)定碎石基層基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。在碾壓之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在填隙碎石表面先灑少量水，灑水量控制在3kg/m2以上。⑻、填隙碎石表面孔隙全部填滿(mǎn)后，用12～15t振動(dòng)壓路機(jī)再碾壓1～2遍。要使表面能看得見(jiàn)粗碎石。同時(shí)，將局部多余的填隙料鏟除或掃除。局部多余的填隙料將其掃除。用人工或機(jī)械掃勻。⑶、碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中，碾壓方法同初壓一樣，路面兩側(cè)碾壓時(shí)多壓2～3遍。⑵、撒鋪填隙料：將填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，～。在第一遍碾壓后，再次找平。在直線(xiàn)和不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段上，碾壓從兩側(cè)路肩開(kāi)始，逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行；在設(shè)超高的平曲線(xiàn)段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始，逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。在整平、整形過(guò)程中，設(shè)一個(gè)三人小組配合進(jìn)行作業(yè)，及時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。粗碎石裝車(chē)時(shí)，操作人員控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等，并根據(jù)計(jì)算每車(chē)混合料的距離，將粗碎石均勻地卸在路段內(nèi)，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，避免料過(guò)稀或過(guò)多。填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的30%～40%。碎石最大粒徑不超過(guò)63mm。為了保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內(nèi)外側(cè)行車(chē)道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線(xiàn)與線(xiàn)線(xiàn)路中心線(xiàn)切線(xiàn)垂直。施工中經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行復(fù)核，做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。同時(shí)加設(shè)平曲線(xiàn)五要素點(diǎn)和豎曲線(xiàn)變化點(diǎn)；放樣中，把緩和曲線(xiàn)、圓曲線(xiàn)作為重點(diǎn)，做到“計(jì)算精確無(wú)誤，放線(xiàn)一絲不茍”，確保放樣質(zhì)量。一、施工放樣施工放樣是路面工程施工的一項(xiàng)重要工作，我們將采用日本智能全站儀SET2C進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)、S1水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量標(biāo)高，以確保線(xiàn)形平順、標(biāo)高準(zhǔn)確。，色澤、強(qiáng)度均符合要求的材料，做到咬扣緊密，嵌縫飽滿(mǎn)、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致，壓頂強(qiáng)度高，線(xiàn)條流暢，必均勻設(shè)置沉降縫。擋土墻施工工藝流程詳見(jiàn)表55《擋土墻施工工藝流程圖》三、排水工程施工、排水溝、的開(kāi)挖采用機(jī)械輔以人工的方法進(jìn)行。新砌體告一段落、或收工時(shí)，用水將砌體澆濕潤(rùn)，在砌完2～3h以?xún)?nèi)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間確保砌體經(jīng)常保持濕潤(rùn)，在一般條件下，最初的3d，晝間至少每隔3h澆水一次，夜間至少澆水一次，在以后的日子中每晝夜至少澆水3次。⑷、兩砌體的表平面間的灰縫寬度最大為2cm，不能有干縫和瞎縫。⑶、砌筑時(shí)，每隔70～120cm找平一次作為一水平層。⑵、用作鑲面的塊石，在修鑿時(shí)外露面和要修整的部位做到無(wú)明顯的凹凸，凹入深度不超過(guò)20mm。鑲面石的垂直縫施工時(shí)將砂漿分層填入，用灰刀搗實(shí)，填腹亦采用擠漿法，先鋪漿，再將石塊放入擠緊，垂直縫中擠入1/3～1/2的砂漿，不滿(mǎn)部分再分層插入灰漿。⑴、漿砌塊石的步驟和方法基本與漿砌片石相同，即每層先砌角石，再砌面石，然后填腹。勾堅(jiān)縫時(shí)用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。先用水將砌體澆灑濕潤(rùn)再勾縫，按“自上而下：的順序先勾水平縫后勾堅(jiān)縫。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，對(duì)已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側(cè)砌體表面需要平整，不能搭接，同時(shí)，接縫中按設(shè)計(jì)要求填塞瀝青麻絮，防止砌體漏水。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊，如石塊較大，用手左右揉動(dòng)，使灰縫擠實(shí)。⑶、砌體較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)采用分段分層砌筑，；分段位置盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫確保一致。在已砌好的片石側(cè)面繼續(xù)安砌時(shí)，除座漿外并在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，瑞砌片石，并向下面及抹漿的側(cè)面用手?jǐn)D壓，用錘輕擊，將下面和側(cè)面的砂漿擠實(shí)，擠出的砂漿刮起再用。⑵、墻底最下一層砌筑時(shí)，將片石的大南朝下，而后上面石塊利用其自然形狀與下層石塊相互交錯(cuò)的銜接在一起，做到犬牙交錯(cuò)、搭接緊密。砌體在設(shè)縫處斷開(kāi)和取齊，縫兩側(cè)石料進(jìn)行修鑿。腹石與面在一樣按規(guī)定層次和灰縫砌筑整齊、砂漿飽滿(mǎn)。角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石砌好后將線(xiàn)移掛到角石上，再砌面石，面石留一運(yùn)送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。塊石選用形狀大致方正，上下面大致平整，寬度和長(zhǎng)度約為厚度的1～～3倍，用作鑲面時(shí)，由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿。蓋板涵施工工藝流程詳見(jiàn)表54《鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖》。而后采用表面振動(dòng)器對(duì)蓋板進(jìn)行振實(shí)，振實(shí)時(shí)控制振動(dòng)器平板覆蓋已振實(shí)部分10cm左右，以避免漏振。⑹、澆筑混凝土?xí)r采用插入振動(dòng)器振與表面振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí)。模板如有縫隙，立即填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未則立即進(jìn)行補(bǔ)刷。⑷、澆筑蓋板混凝土前，先對(duì)支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。⑵、蓋板現(xiàn)澆模板采用木模板，支撐采用木支撐或鋼管支撐方案。⑺、每砌高1m或3～4層砌石時(shí)，即于四周吊線(xiàn)，將中收軸線(xiàn)翻在砌層面上，據(jù)以校核砌體外形的正確，并及時(shí)調(diào)整。對(duì)較大的垂直灰縫盡量填塞小石塊，水平灰縫不用小石塊支墊或找平。每砌隔70～120cm高時(shí)對(duì)砌面進(jìn)行找平一次作為一水平層，各水平面層間垂直縫錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不小于8cm。將大塊的石料砌筑于下層，向上逐漸選用較小石料。⑶、當(dāng)基底為巖石時(shí)，砌筑前先將基底沖洗干凈后鋪上座灰再砌石塊；當(dāng)基底為土質(zhì)，可直接座漿砌筑。施工中經(jīng)常檢查掛線(xiàn)架是否牢固以及掛線(xiàn)位置是否無(wú)偏差。梯形60，；。⑿、在填方和挖方結(jié)合部的縱向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段設(shè)在挖方內(nèi)，～，然后與填方一起分層填筑分層碾壓，達(dá)到要求的密實(shí)度；在填方和挖方結(jié)合部的橫向按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)結(jié)合部之間的整體性，在填方的邊坡上挖成寬2m階面呈4%向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，在挖填方的交界處設(shè)置盲溝，～，然后與填方段一起分層填筑，分層碾壓，達(dá)到要求的密度。機(jī)械回填時(shí)，先在涵臺(tái)胸腔部份用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，再用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。⑾、在結(jié)構(gòu)物涵洞缺口處填土，采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)。⑽、路堤填高達(dá)到設(shè)計(jì)高程，檢測(cè)合格后，恢復(fù)中線(xiàn)，測(cè)設(shè)路基面邊線(xiàn)，按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行掛線(xiàn)整修邊坡。⑻、作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩上地段同時(shí)填，則要分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度要大于2m。壓路機(jī)行駛最大速度不宜超過(guò)4km/h。碾壓時(shí)，第一遍先不開(kāi)振動(dòng)靜壓，以保證填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。整平后進(jìn)行碾壓。⑹、整平工藝采用推土機(jī)推平輔以人工方式進(jìn)行。⑸、路基填筑采用自卸汽車(chē)將土料運(yùn)輸?shù)剿璧膱?chǎng)地，按一定間距進(jìn)行卸土。在原地面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。即按照水平層次逐層向上填筑，每一層土厚不大于50cm。⑶、路堤填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度，確保壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，填筑到位后進(jìn)行削坡。路堤填料運(yùn)距在100m以?xún)?nèi)時(shí)，以推土機(jī)作業(yè)為主，100m以外用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車(chē)運(yùn)輸。場(chǎng)地清理完畢后，進(jìn)行整平碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求（≮85%）。八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路堤整修。三階段為：準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段。采用環(huán)刀法、灌水法、灌砂法，或MC3核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度監(jiān)控檢測(cè)，對(duì)路基施工的基底處理及不同填料（粘性土或砂性土）條件下分層填筑的路基密實(shí)度進(jìn)行全面測(cè)試控制，保證路基密實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。路基開(kāi)挖工藝詳見(jiàn)表51《路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖》及表52《路塹石方爆破施工工藝流程圖》。（6）孔口不裝藥段用砂土堵塞，堵塞時(shí)要防止砸斷導(dǎo)爆索。（4）裝藥前仔細(xì)檢查孔眼，做好堵孔、水孔的處理。（2）在導(dǎo)爆索上做出裝藥標(biāo)志，標(biāo)出孔口不裝藥段、正常藥段和孔底加強(qiáng)藥段位置。為克服孔底部位的夾制作用，增強(qiáng)孔底抵抗線(xiàn)方向巖石的破碎，采用加強(qiáng)底藥包，視其底部巖質(zhì)及抵抗線(xiàn)大小，在底部1～2m段的線(xiàn)裝藥密度為設(shè)計(jì)值的1～5倍。采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)，炸藥按設(shè)計(jì)裝藥密度沿孔長(zhǎng)均勻分布。使用硝銨炸藥時(shí)，要檢查孔內(nèi)是否有擊水，并做好排水措施?？孜粐?yán)格按設(shè)計(jì)測(cè)定，但要避免在巖石被震松、節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方布孔。平整臺(tái)階可采用手動(dòng)風(fēng)鉆鑿眼，淺孔爆破，挖掘機(jī)或推土機(jī)整平。鉆機(jī)進(jìn)入工地作業(yè)前，應(yīng)做好臺(tái)階平整。爆破現(xiàn)場(chǎng)各種施工工具設(shè)備的安放、管線(xiàn)的架設(shè)與安裝、運(yùn)輸?shù)缆返牟贾脩?yīng)充分考慮安全防護(hù)措施，盡可能避開(kāi)爆破點(diǎn)抵抗線(xiàn)方向。Qk—爆破炸藥用量（kg）。，Rk=KkQk/2取5；在礫石碎石土中取7；在砂土中取8；αd—根據(jù)爆破作用指數(shù)n確定：n＜；n=；n=；n＞。Q=（～）式中：Wp—臺(tái)階淺孔爆破底板抵抗線(xiàn)（m）；a、b—分別為炮孔間距、排距（m）；H—臺(tái)階高度（m）；q—臺(tái)階淺孔爆破正常松動(dòng)藥包的單位用藥量（kg/m3）,q=(k為單位用藥量)當(dāng)藥包長(zhǎng)度大于炮孔深度的2/3時(shí)，應(yīng)加密炮孔，重新計(jì)算裝藥量。Q=后各排炮孔（7）單個(gè)炮孔裝藥量Q，可分別按下式計(jì)算：前排炮孔（6）多排炮孔及排間距b，布孔宜取梅花形。（4）Wp應(yīng)根據(jù)巖石類(lèi)別特征、臺(tái)階高度為H及其壁面角α、炮孔直徑d、裝藥密實(shí)參數(shù)及采用的堵塞、超鉆系數(shù)等綜合確定?！?0176。（2）裝藥深度：應(yīng)不大于炮孔深度的2/3。h=μ′Wpμ′—超鉆系數(shù)，～，巖石較堅(jiān)硬完整時(shí)取較高值。臺(tái)階的高度：一般2～4m，寬度以能滿(mǎn)足操作需要；炮孔方向應(yīng)大致與臺(tái)階壁面平行或取垂直孔，并以較大角度與巖層面或節(jié)理面相交。（4）炮孔裝藥量Q=K1BHW0/nQ—炮孔裝藥量（kg）；H—溝槽的爆破深度(m)；K1—溝槽爆破單位炸藥消耗量（kg/m3）。B＜，取n=2；B=～，取n=3；B＞，取n=4。（2）炮孔間距a=W0。（1）最小抵抗線(xiàn)W0宜按與炮孔直徑d的比值確定。零星孤石一般有二個(gè)以上的臨空面。、爆破方法由于本標(biāo)段開(kāi)挖深度不大，鄰近建筑物少且稀，爆破施工采用中小型爆破：對(duì)于靠邊坡的兩列炮孔采用減弱松動(dòng)爆破。在施爆可能影響建筑物地基時(shí)，在開(kāi)挖層邊界沒(méi)設(shè)計(jì)坡面打預(yù)裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。鉆孔時(shí)孔向采用與坡面線(xiàn)的角度一致。石方爆破前先對(duì)地下物和空中物以及周?chē)ㄖ镞M(jìn)行調(diào)查，對(duì)地下物和空中物要拆遷的及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，調(diào)查后制定爆破方案以確保安全。在施工中要根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡，避免超欠挖。運(yùn)距在100m以外時(shí)用鏟運(yùn)機(jī)或挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)施工。開(kāi)挖時(shí)每層臺(tái)階控制在3～4以?xún)?nèi)，并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)及時(shí)對(duì)其補(bǔ)上。用（+）表示填方，用（－）表示挖方。路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線(xiàn)中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹(shù)根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實(shí)到規(guī)定的要求再進(jìn)行填方作業(yè)，填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機(jī)整平輔以人工配合、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。m3。m3，土方填筑142672建筑材料準(zhǔn)備：按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求，按材料名稱(chēng)、規(guī)格、使用時(shí)間、材料儲(chǔ)備定額和消耗定額進(jìn)行匯總，編制出材料需要量計(jì)劃，為組織備料、確定倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地堆放所需的面積和組織運(yùn)輸?shù)忍峁┮罁?jù)；構(gòu)（配）件、制品加工準(zhǔn)備：根據(jù)施工預(yù)算提供的構(gòu)（配）件、制品的名稱(chēng)、規(guī)格、質(zhì)量和消耗量，編制出其需要量計(jì)劃，為組織運(yùn)輸、確定堆場(chǎng)面積等提供依據(jù)；建筑安裝機(jī)具準(zhǔn)備：根據(jù)采用的施工方案，安排的施工進(jìn)度，選擇的施工機(jī)械類(lèi)型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，確定施工機(jī)具的調(diào)遣方案和進(jìn)場(chǎng)后的存放地點(diǎn)和方式。根據(jù)各種物資需要量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使其滿(mǎn)足連續(xù)施工的要求。然后，迅速展開(kāi)施工臨時(shí)設(shè)施的修建，調(diào)遷機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位、調(diào)試，組織工程前期所需材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。首先，盡快清除場(chǎng)內(nèi)雜物和建筑垃圾，拓寬和修建施工便道，架設(shè)施工電力主干線(xiàn)，敷設(shè)施工供水主干管；盡快實(shí)現(xiàn)“三通”。（一）現(xiàn)場(chǎng)清理認(rèn)真做好場(chǎng)地清理工作，及時(shí)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查探明地下管線(xiàn)分布情況，做出明顯標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)保護(hù)措施。五、生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)伍進(jìn)點(diǎn)后，各就各位，立即開(kāi)展生產(chǎn)準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進(jìn)展好壞，是關(guān)系到工程能否準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)工的重要環(huán)節(jié)，本工程生產(chǎn)準(zhǔn)備任務(wù)時(shí)間緊，任務(wù)重，應(yīng)高度重視，嚴(yán)密組織，做到有條不紊，忙而不亂。我方立即組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤。（八）、組織做好向各施工隊(duì)分別進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工組織設(shè)計(jì)方案、任務(wù)分工、設(shè)計(jì)內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、質(zhì)量等級(jí)、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目標(biāo)、安全文明施工措施等，讓全體施工人員目標(biāo)明確、任務(wù)明確、標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確，全心全力投入施工。（六）、對(duì)工程所需的主材、地材進(jìn)行取樣鑒定，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)合格后，確定采購(gòu)點(diǎn)。四）、認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。（施工技術(shù)和管理人員準(zhǔn)時(shí)到位，并根據(jù)施工需要，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明確職責(zé)范圍，推行崗位責(zé)任制。本工程測(cè)試儀器設(shè)備和人員均從本單位統(tǒng)一調(diào)配，成立工地試驗(yàn)室，滿(mǎn)足施工需要。（三）、三大主材的運(yùn)輸：水泥、鋼筋和砂石從附近建材市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，用汽車(chē)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。首批機(jī)械設(shè)備主要有挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、裝載機(jī)、吊車(chē)及測(cè)試儀器等，進(jìn)場(chǎng)后主要工作是清理現(xiàn)場(chǎng)、修筑便道、接通水電、平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)房屋、聯(lián)系購(gòu)買(mǎi)材料等。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）、根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求，人員及物資設(shè)備擬分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。施工準(zhǔn)備一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期（一）、施工人員動(dòng)員接到中標(biāo)通知書(shū)后，將利用三至四天的時(shí)間，對(duì)參與