【正文】 程度一般用單手用力擰不動為合格。（14）螺母緊固后，螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距，不得在螺母下面加多余墊圈、平墊來減少螺栓的伸出長度。（13）隔爆接合面緊固螺栓的螺母要上滿扣，不滿扣為失爆。涂油應在防爆面上形成一層薄膜為宜，涂油過多為不完好。（11）隔爆面上不允許有油漆和機械性雜物，否則為失爆（如無意造成的油漆痕跡不超過隔爆面寬度的1/8不在此限）。（9）結合面上的針孔，在一平方厘米的范圍內不超過5個，深度不超過1 mm的隔爆面不為失爆。（7）(Ra 值)；(Ra 值)。（5）改變隔爆外殼原設計安裝尺寸，導致電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定者。（3）隔爆觀察窗的透明件松動、破裂或機械強度不符合規(guī)定的。嚴重變形是指長度超過50 mm，同時凹、凸深度超過5 mm者。第六章 電氣設備失爆判定標準一、設備外殼：凡屬于下列情況之一者，判定為失爆。⑵葉輪與機殼的間隙為13mm。⑸局部扇風機和掘進工作面中的電器設備應裝有風電閉鎖裝置。⑶運轉無異響，無異常振動。第五章 局部通風機檢修完好標準機體⑴機殼無嚴重變形，變形面積最大處不超過200cm2，深度不大于10mm。安全保護⑴掘進機有開、閉電器控制回路的專用工具，由專職司機掌握和保管。⑵油泵、馬達運轉無異響，壓力正常。⑶鏈條松緊適宜，鏈輪磨損不超過原齒厚的25%，運轉時不跳壓。裝運部⑴耙爪轉動靈活，伸出時能超出鏟煤板。行走部⑴履帶板無裂紋，不碰其它機件，松緊適宜，160型松弛度為3050mm。⑵截割臂伸縮、上下擺動，均勻靈活。⑹噴霧裝置保持良好，噴霧效果良好。⑷注油嘴齊全，油路暢通。⑵蜂鳴器、電鈴、急停開關工作可靠。調度絞車JY4（55kw、75kw）每鉤核定提升車輛數(shù)，必須按巷道坡度、長度、車輛類型等經(jīng)過計算后確定。調度絞車JD4031176。調度絞車JD2521176。附：小絞車使用鋼絲繩及提車數(shù)量規(guī)定平巷使用絞車時絞車名稱規(guī)格型號提升鋼絲繩直徑（mm）一次提升礦車數(shù)（個）備注調度絞車5必須使用標準鏈環(huán)和插銷進行連接調度絞車JD258調度絞車JD4010調度絞車JD5510斜巷提升時使用絞車時絞車名稱規(guī)格型號提升鋼絲繩直徑（mm）一次提升礦車數(shù)（個）適應巷道傾角備注調度絞車11176。（12）掘進下山施工時使用小絞車禁止用滑輪導向提升。（10）鋼絲繩在滾筒上固定不小于2道卡子，且有防松墊圈，滾筒上應留有3圈余繩，對有鼻子的多余鋼絲繩要截去。b、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應有背帽緊固，定位螺栓要齊全，各類銷子嚴禁用異物代替。（9）閘及閘把的要求：a、閘把及杠桿系統(tǒng)動作應靈活可靠，旋閘后閘把位置應與水平位置成15176。保險繩應同主繩直徑相同，用不小于3付繩卡卡緊，繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6～7倍。（7）絞車鋼絲繩的鉤頭，必須使用雞心環(huán)，連接繩卡不少3付，繩卡緊固螺母應在主鋼絲繩一側，繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6～7倍。小絞車在軌道一側安裝時，要保證絞車運行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩。（6）絞車安裝在專用絞車硐室時，滾筒中心線應于斜巷軌道中心線重合，誤差不大于50mm，安裝穩(wěn)固，方便操作。安裝后的絞車最突出部位與最近軌道的間距不得小于500mm，絞車最突出部位與巷道幫之間應留有不小于300mm的檢修空間，絞車司機操作側應有不小于1m安全操作空間，具體尺寸參考技術科施工圖紙。絞車地腳螺栓的螺母要緊固，螺栓的外露長度，應能滿足墊圈和雙螺母緊固的要求。生根繩嚴禁固定在棚腿上或其它地方，特殊地方的穩(wěn)固可制定專門措施，審批后實施。絞車壓、戧柱外，必須有生根繩。角），打在頂板柱窩內，牢固可靠，角度一致，但壓柱不得防礙司機操作和影響司機的視線。四壓兩戧所有圓木直徑不得小于180mm；需除外皮瓶刷紅白漆，刷漆寬度為300mm。（2）絞車使用地錨固定時，必須使用礦用標準高度螺紋鋼金屬錨桿（，直徑不小于18mm）。；柱頂應打在柱窩內不準加楔，要牢固可靠。用四壓兩戧固定時，戧柱角度為65176。第三章 小絞車的安裝要求及標準小絞車安裝基本要求（1）絞車基礎必須使用地錨、壓戧柱固定或打水泥基礎固定，基礎設計要符合絞車生產(chǎn)廠家圖紙設計要求。(5)檢查刮板鏈松緊是否適度，有無跳牙現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)刮板鏈過松應及時張緊。(4)檢查刮板、連接環(huán)及圓鏈環(huán)是否損壞。(2)檢查減速箱、液力偶合器是否有漏損，漏損嚴重者應及時處理，并補充油液。三、刮板運輸機日常檢查內容(1)檢查各轉動部件是否有異常聲響、劇烈振動或發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。連接孔磨損不大于原設計的10%。(4)溜槽搭接部分無卷邊。5%，局部不出現(xiàn)棱角和彎向彎曲變形不得大于4mm，磨損不得大于原導向管直徑的20%。溜槽(1)溜槽平面變形不得大于4mm。(3)組裝舊鏈條時，應把磨損程度相同的鏈條組裝在一起，以保證鏈條的長度一致。(2)圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設計長度2%。刮板、鏈條(1)刮板彎曲變形不得大于5mm。(4)聯(lián)軸器的彈性元件、剪切銷的材質與尺寸均應符合技術文件的規(guī)定。(3)護板、分鏈器無變形，運轉時無卡碰現(xiàn)象。(2)鏈輪不得有軸向竄動。冷卻、潤滑裝置齊全、完好，無滲漏現(xiàn)象。(10)制動盤、聯(lián)軸器、偶合器動平衡試驗符合技術文件的要求。(9)減速器按說明書注入潤滑油。(7)組裝時各零部件要認真清洗，不得有銹斑，機殼內不得有任何雜物。(5)各零件無損傷，無明顯磨損痕跡、變形。(3)軸承無明顯磨損痕跡，游隙符合要求。機械傳動裝置(1)機殼各軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應符合技術文件的要求。采用分體鏈輪結構時，半滾筒、半鏈輪組合間隙應符合設計要求，一般在1～3mm范圍內。超過時，可用電焊或熱噴涂方法修復。上下左右交錯不得大于3mm。機架上的安裝傳動裝置的定位面、孔符合技術文件要求。二、刮板運輸機檢修完好標準機頭、機尾架(1)機頭、機尾、過渡槽、過橋架無開焊。兩臺刮板機呈直線搭接時，兩臺刮板機呈垂直搭接時。）。相鄰中部槽水平彎曲度不大于3176。 中部槽槽幫整體暴露在巷道地板上。相鄰兩節(jié)中部槽接口處在垂直方向的彎曲度不大于3176。機頭架下底板平整硬實，必須時必須用木實墊平。觀察（看、聽、摸）電機、減速器、液力耦合器是否運行正常，有無異響及震動(2)檢查各部緊固件是否松動(3)檢查膠帶的拉緊程度，漲緊小車是否掉道，軌道是否淤塞(4)檢查膠帶接頭處是否變形、破裂(5)檢查膠帶是否跑偏等不正常情況(6)檢查滾筒、托輥是否變形、損壞、缺失、缺油，軸承部位溫度是否超過標準，轉動部位是否靈活(7)檢查清掃器和各種保護裝置是否正常工作(8)檢查漏煤斗是否牢固可靠第二章 刮板運輸機安裝及檢修完好標準一、刮板運輸機安裝的基本要求整機安裝要達到平、直、穩(wěn)標準。⑦裝機功率180KW及以上帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運帶式輸送機(頭尾落差超過30米，下山坡度超過8度)應加設軟制動裝置。⑤液力耦合器嚴禁使用可燃性傳動介質。③機頭、機尾傳動部件防護欄(罩)應可靠防止人員與其相接觸。保護裝置①驅動滾筒防滑保護、堆煤保護、跑偏裝置必須安裝齊全，定期試驗，靈敏、可靠。④閘瓦式制動器裝配后，在松閘狀態(tài)下，～，；制動時，閘瓦與制動輪的接觸面積不低于90%.⑤擋煤板固定螺栓齊全、緊固，不晃動，可靠接煤。制動時，閘瓦與制動盤的接觸面積不低于80%。各類制動器檢修后在正常制動和停電制動時，不得有爬行、卡阻等現(xiàn)象。與輸送帶接觸部位應平直，接觸長度不得小于85%。制動裝置、清掃器、擋煤板①機頭、機尾都必須裝設清掃器，清掃器調節(jié)裝置完整無損。輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，中間纖維層損壞寬度不得超過5%。2mm，軌縫不大于3mm。軌道應成直線，且平行于輸送機機架的中心線，在全長內不大于l5mm。在滾筒上排列整齊，繩頭固定可靠。閘瓦制動力均勻，達到制動力矩要求。⑧牽引絞車減速機密封良好，傳動平穩(wěn)，無異響。車輪在軌道上運行自如，無異響。中間架連接梁的彎曲變形，不得超過全長的5‰。軸承座安裝孔對角線允差b、機尾架滑靴應平整，連接緊固可靠。其安裝軸承座的兩個對應平