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正文內(nèi)容

東澤船廠建造質量標準-文庫吧資料

2025-07-20 17:14本頁面
  

【正文】 3點。20%。 尾軸 尾軸錐面與螺旋槳錐孔接觸面檢查在75%的接合面上,每25mmx25mm區(qū)域內(nèi),色油點不少于3點。 軸系 軸系拉線要求與舵系中心線的偏離量S≤8,其垂直度不大于1mm/m 艉軸管 (1) 鏜孔后的中心與找正中心的偏差<(2) (3) 鏜孔的圓度、圓柱度要求見表33 (4) 采用環(huán)氧樹脂澆注固定的艉軸管,其鏜孔要求按制造廠的標準表 33 mm軸 徑 要 求備 注>260360≤ 在制造廠沒有要求時使用>360500≤ >500700≤ >700900≤ 舵機對中 ≥70% ≤舵舵系中心線舵承、上舵鈕、下舵鈕鏜孔后中心線偏差(包括首尾方向及左右方向)△L≤≤≥50%表32 mm項 目標準范圍允許極限備 注舵鈕與不銹鋼襯套過盈量d3d40~d3為襯套外徑d4為舵鈕內(nèi)徑與青銅襯套過盈量d3d4與酚醛樹脂襯套過盈量d3d4按廠商要求舵柄與舵桿圓柱部分的過盈量>0與鍵的過盈量~>0與舵桿錐體部分接觸面≥70%無鍵連接按各國規(guī)范要求 表32 (續(xù)) mm項 目標準范圍允許極限備 注上舵承與不銹鋼襯套過盈量d1d2d1為舵銷外徑d2為襯套內(nèi)徑舵銷與青銅襯套過盈量d1d2項 目標準范圍允許極限備 注舵銷 法蘭接觸面舵桿長度偏差 △L1177。螺栓圓柱度≤螺栓孔圓柱度≤舵葉寬度偏差 △B+0—2)居住艙室、工作艙、貯物艙、大型舾裝件的膜厚由船廠自測紀錄,船東應予認可(必要時抽查)。 涂裝膜厚度偏差按表27 表 27項目標準范圍備 注膜厚分布85%以上測點的膜厚達到規(guī)定膜厚成品油輪貨油艙涂層應為90%以上測點的膜厚達到規(guī)定膜厚,其余測點的膜厚達到規(guī)定膜厚的90%其余測點的厚度達到規(guī)定膜厚的85%無裝飾要求的表面(如貨艙、液艙、空艙、隔離艙等)缺陷漏涂、氣孔、裂紋無顏色與規(guī)定無明顯差異有一般裝飾要求的表面(船體外板、露天甲板、機艙、儲艙)缺陷漏涂、氣孔、裂紋無流掛、刷痕、起皺不明顯少量 涂層質量要求 任何部位均不允許存在的缺陷,如開裂、咬底、不干、剝離、露底 允許存在的涂層缺陷 見表26 表26項 目標準范圍允許極限備 注標記漆與所有涂裝的涂料不相容除去輕微痕跡標記漆與所有涂裝的涂料相容不必除去標記漆涂裝無機鋅涂料除去輕微痕跡涂裝氯化橡膠、環(huán)氧樹脂、乙烯樹脂、聚氨脂等涂料有痕跡涂裝無機鋅以外的其他涂料有痕跡涂裝無機鋅以外的其他涂料有痕跡塵涂裝任何涂料油脂涂裝無機鋅涂料 涂裝前表面清理要求按表25 表25項 目標準范圍允許極限備 注水分涂裝任何涂料肉眼看不見痕跡動力工具處理St2級總裝階段船塢階段系泊階段交船階段密性焊縫、燒損區(qū)、碰傷處、燃油艙任何涂料動力工具處理(除特殊部位按合同說明書規(guī)定處理)St級按合同說明書規(guī)定的部位除銹標準ISO85011注:1) 根據(jù)所用涂料的要求,規(guī)定相應的除銹等級,二次除銹一般不規(guī)定粗糙度的要求,因預處理后的鋼板表面具有相當?shù)拇植诙?,并足夠達到質量要求。 二次除銹質量要求按表24 表24工藝階段項目標準范圍備注處理部位涂裝種類表面處理方式分段階段船體各部位車間底漆損傷處如:焊縫區(qū)、火工區(qū)、自然銹蝕區(qū)(除燃油艙外)任何涂料噴射處理Sa級按合同說明書規(guī)定的各部位的除銹標準ISO085011動力工具處理St級按合同說明書規(guī)定的各部位的除銹標準ISO085011船體各部位車間底漆完好表面任何涂料車間底漆保留,輕度表面清潔無水份無鹽類無粉化層無塵埃無浮銹無油脂銳角濺物應研磨 滾邊滾邊不用機械工具光順淡水艙上述以外區(qū)域銳邊保留m流水線操作手工操作不含鋅底漆膜厚含鋅底漆根據(jù)合同說明書規(guī)定15181。2 當d 或d2㎜時,缺陷要磨掉。 當d≤(最大2㎜)時,要將缺陷磨平。 表面完工狀態(tài) 板的表面缺陷按表145表145 mm詳 圖公差范圍修 正 干舷標志偏差限定按表144表144 mm項 目 標準范圍允許極限備 注相對樣板177。15(以每10m寬計)177。30艉上翹177。30177。20相鄰橫艙壁之間177。25177。型 深 D177。型 寬 B177。 主尺度與變形量 表141 mm項 目 標準范圍允許極限備 注總長度或兩柱間長 L177。嵌補板的最小寬度 Bmin(2)焊補與原板縫連續(xù)處至少一端應延伸100。嵌補板的最小長度 Lmin三角形孔扇形孔長方形孔 反面使用陶質襯墊B: 從結構上切到Φ200以上孔有困難時,應采取預熱等措施,用低氫焊條進行焊接,焊接后應進行X射線或超聲波探傷檢查。177。 誤開孔處理限定按表139 表139 mm項 目要求備注Φ≥300外板、上甲板的強力構件㎜,超過者應焊補磨光舷頂列板,強力甲板的角隅板、工藝板應少設或不設,其咬邊應全部補焊磨光不需要良好外觀處艙內(nèi)部等只批掉特別顯眼部位的工藝板。艙壁和外殼板的基本長度約為5米前部和尾部3L / 10004L / 1000雙層底甲板內(nèi)底板艙 壁4L / 10005L / 1000居住艙室外墻2L / 10003L / 1000甲板3L / 10004L / 1000其它5L / 10006L / 1000 內(nèi)部支撐材的直線度限定按表136表136 mm項 目標準范圍允許極限備 注強橫梁、肋板、強肋骨及甲板縱桁等主要構件≤ 5≤ 8 縱骨、肋骨、橫梁及扶強材等次要構件L為長度L≥10003+2L/1000且≤106+2L/1000且≤13L1000≤ 5≤8甲板間H型支柱≤ 4≤ 6撐 材≤ 6≤ 10 修整 腳手架眼板和吊裝眼板修整限定按表137表137項 目要 求備 注腳手架眼 板油水艙內(nèi)允許全部留下1)影響外觀和通行的吊裝眼板,割除后應修補到與母材表面一樣平。前面和尾部6內(nèi)底板如果L> 平整度與修整 平整度 局部平整度限定按表134表 134 mm項 目標準范圍允許極限備 注外殼板平行部份(側面和底部船殼 )58“L”為加強材,肋骨或縱桁材距離不允許若已引弧必須用下述方法修補:a. 在引弧線上面焊補一條50mm以上的焊縫;。25℃預熱低碳鋼≥30ha≥當焊腳尺寸未達到允許值時,應用細焊條進行修補。Ka≥≤3≤20(1)當20<a≤25時,加鋼墊襯,堆到要求間隙后,拆除扁鋼進行修磨,貼襯墊進行垂直氣電焊。f=0~2a=8177。θ=30176。(2)當a>25或>,重新裝配或換部份材料重新裝配。4T=板厚≤60176?!?5176。 表 128 mm項 目標準范圍允許極限備 注也要修整;(2)角焊縫包頭如有尖銳形狀要修整;次要構件e≤填角焊θ≤90176。表 125項 目允許極限備 注預熱溫度空氣溫度≤0℃空氣溫度≤5℃按認可的焊接工藝標準進行預熱 焊縫尺寸偏差限定按表126表126 mm項 目標準范圍允許極限備 注焊縫余高hh≤3h≤4上層建筑177。177。定位高度艙壁177。177。舷側分段前后水平177。177。水平度底部、平臺、甲板四角水平177。艏艉端點與船臺<%h<%hh為艏艉端點處高度上層建筑與甲板≤≤ 船臺裝配偏差限定按表124表 124 mm項 目標準范圍允許極限備 注中心線偏差雙層底分段與船臺≤≤177。177。177。 含主機座的分段裝配偏差限定表 123 mm項目標準范圍允許極限備注基座面板平面度≤≤10舵柱中心線與軸中心線偏差d ≤4≤810177。 表 121 mm其他項目按表121與平面、曲面分段相同5177。6曲面立體1220同一水平結構的高度177。曲面立體≤≤15上下平面的肋位線偏差平面立體≤≤10曲面1015曲面177。分段長度平面177。177。(3) 當a>10,貼補板要求如圖。(1)當2<a≤5加大焊腳。(3)當a>10,加補板。項 目標準范圍允許極限備注角焊縫間隙a≤2(1)當2<a≤5,加大焊腳。主要構件≥≥0對接焊縫和角焊縫之間主要構件≥10 焊縫間最小間距限定按表119。(2) 去除背面鋼襯墊。2~≤超差處理:1) 當5<a≤20時,采用CO2襯墊焊 對焊接頭偏差限定按表118 表 118 mm項 目標準范圍允許極限備注對焊錯邊偏差主要構件≤且≤
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