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東澤船廠建造質(zhì)量標準-展示頁

2024-07-29 17:14本頁面
  

【正文】 3≤,且≤3超差者重新裝配。(2)當a5時重新裝配。角接接頭的間隙 (2)當at/2時應重新裝配。肋位方向與樣箱的空隙≤≤長度方向與樣箱的空隙≤ 加熱要求限定按表115 表 115 mm項 目標準范圍允許極限備 注表面最高加熱溫度高強度鋼Ceq>%加熱后立即水冷時650℃以下650℃碳當量計算公式Ceq=C+++加熱后空氣冷卻時900℃以下900℃加熱后空氣冷卻后再水冷卻時900℃以下空冷下降到500℃以下水冷900℃空冷500℃水冷高強度鋼Ceq≤%AH、DH級 加熱后立即水冷卻或空氣冷卻時1000℃以下1000℃高強度鋼Ceq≤%EH級 加熱后立即水冷卻或空氣冷卻時900℃以下900℃ 裝配 各類焊接頭的裝配精度 角焊接頭偏差限定按表116 表 116 mm項 目標準范圍允許極限備 注十字接頭的錯位a 為錯開量;t 為較薄板厚主要結構(縱總強度受力結構) 外板彎曲偏差限定按表114表 114 mm項 目標準范圍允許極限備 注單曲度板曲面與樣板空隙≤≤每檔肋距內(nèi)三角樣板檢驗線的直線度雙曲度板拉線與樣板上基準線的偏差177。177。177。以1m長計,相對樣板桁材彎曲偏差h以100計局部彎曲偏差177。 型材、桁材彎曲偏差限定按表113 表 113 mm項 目標準范圍允許極限備 注型材角度偏差δ1177。177。177。177。 波型板偏差限定按表112。槽的寬度bb2177。 槽型板偏差限定按表111。553+b/100b=177。3c=177。以100寬計折邊方向的直線度≤10≤25以10m長計腹板方向的直線度縱骨、肋骨、T型材 a=177。177。177。177。177。上述以外區(qū)域(無設計要求)高應力區(qū)域:如:強力甲板開孔和弦頂列板的自由邊勢按圖紙上注明的要求作業(yè)。面板寬度偏差177。177。177。177。177。4176。2176。表 18 mm項 目標準范圍允許極限備 注板邊緣直線度自動焊縫≤≤重要的縱橫強力構件其他焊接接縫邊對接焊縫、強力甲板用砂輪、焊補修整缺口。手工氣割非重要構件自動、半自動氣割手工氣割焊接接縫邊重要構件自動、半自動氣割手工氣割非重要構件自動、半自動氣割手工氣割 氣割缺口限定按表17 表 17 mm項 目標準范圍允許極限備 注構件自由邊,強力甲板以及外板上所有開口的邊緣,主要的縱向強力構件及懸臂梁—無缺口(1) “缺口”是指大于該表面粗糙度3倍的凹口。 切割 氣割 氣割表面粗糙度限定按表16表 16 mm項 目標準范圍允許極限備 注構件自由邊重要構件自動、半自動氣割(1) 型鋼的機械切割按手工氣割。分段上構件劃線位置與圖樣標注位置的偏差177。1/2dL=4d177。177。指矩形板曲線外形177。對角線177。寬度177。 零部件劃線尺寸偏差限定按表1—4表 14 mm項 目標準范圍允許極限備注長度177。177。板厚可在距邊緣10mm以上位置任意量取。若發(fā)現(xiàn)空泡,裂紋或其它損傷缺陷,需按以下步驟操作:;;。 鑄鋼表面缺陷處理限定按表12表 12項目要求1. 缺陷深度為厚度的20%,2. 深度為25mm以上及長度為150mm以上者。c).在個別情況下,可減到50mm+4t;(t為鋼板厚度,單位mm。(1) 如果夾層范圍相當廣泛,可局部換板。(3) 如果夾層焊補長度超過鋼板邊緣長度20%則需無損探傷檢查補焊質(zhì)量。夾層的范圍比較小,且接近鋼材表面,則批除后進行焊補,如(b)所示。磨掉部位補焊,再將補焊部位打磨光滑。 缺陷深度:d 板 厚:t凹坑標準范圍:d≤(最大3mm)(1) 當d≤(最大3mm)時,將缺陷磨平。 表11(續(xù))項目要求剝落面積比(%)=剝落面積/鋼板表面積X 100%1. A級:無需修整 B級:若需要可進行打磨 C級:必須修整2. 表面缺陷的修整方法 當D<(最大3㎜)時,打磨去掉。4) D級:與船東和船檢協(xié)商后,再確定修整方法:* 建議修整方法:焊接后打磨。T:鋼板厚度,單位為:mm1) A級:無需修整2) B級:外板外表面:當不能用環(huán)氧樹脂涂刷時,應進行打磨修整,其它不必修整。 目 錄1 船體建造 2 鋼材 2 劃線 4 切割 5 成形 7 裝配 9 焊接 16 平整度與修整 18 主尺度與變形量 21 吃水標志和干舷標志 23 表面完工狀態(tài) 232 涂裝 24 鋼材表面預處理 24 邊緣準備和焊濺物處理 24 質(zhì)量要求 25 涂裝前表面清理要求 26 涂層質(zhì)量要求 27 涂裝膜厚偏差 273 舾裝 28 舵 28 軸系 31 主機 31 輔機 32 泵 32 甲板機械 32 管系 34 電氣 41 艙口圍壁和艙口蓋 45 鋼制門 50 艙室舾裝 56 船舶建造質(zhì)量標準 范圍本標準規(guī)定了船體建造、機裝、電裝、涂裝的建造精度本標準適用與3000 噸以上以柴油機為動力的常規(guī)鋼質(zhì)海船的建造,對于3000 噸以下或特殊用途的船舶也可參照執(zhí)行。1 船體建造 鋼材 鋼板表面缺陷的限定按表11 表11項目要求麻點3) C級: 外板外表面:打麻修整。5) 應減少在厚度允許限度之外打磨,區(qū)域大致不超過:(1) 單獨打磨區(qū)域: (2) 總打磨區(qū)域:總表面的2%6) 焊接修整后的區(qū)域不超過:(1) 單獨打磨區(qū)域:(2) 總打磨區(qū)域:包括旁邊的總表面區(qū)域的2﹪。 ≤d≤,應焊后打磨。(2) 當d>>3mm時,磨掉缺陷。局部夾層(1) 夾層的范圍比較小,可批除后再補焊,如(a)所示。(2) 在夾層情況比較嚴重的情況下,必須仔細檢驗,采取相應方法修正。嚴重夾層(2) 標準規(guī)格的鋼板需更換的最小寬度或長度:a).外板和強力甲板:;;b).其他結構件為300mm或板厚的10倍,取其大者。)(3) 如果夾層程度非常嚴重,且范圍相當廣泛,則整張鋼板應更換。3. 氣孔、裂紋及其他有害缺陷。 船體結構鋼板厚度負公差限定船體結構鋼板,包括普通鋼和高強度鋼。 劃線 線條的位置偏差限定按表 13表13 mm項目標準范圍允許極限備注中心線、理論線、對合線、檢查線、安裝位置線的偏差177。177。177。177。177。直線度L≤4m≤≤指零部件的直線邊緣4m<L≤8m≤≤L﹥8m≤≤角度177。以每米計開孔、切口≤≤過渡坡口L=4d177。d如果D<3㎜,不需要過渡坡口 分段劃線尺寸偏差限定按表15 表 15 mm項 目標準范圍允許極限備 注平面分段劃線與圖樣尺寸的偏差177。(2) 除去自由邊毛刺。(2) 修補方法:a) 用砂輪磨平;b) 必要時可采用堆焊法修補,但必須避免短焊縫。L為船長其他角焊縫 氣割尺寸偏差限定按表18。半自動焊縫及手工焊縫≤≤坡口面尺寸坡口面角度θ177。177。過渡段長度ι177。坡口深度d177。構件尺寸構件尺寸偏差主要構件177。雙層底肋板、桁材等次要構件177。+ 氣割邊緣打磨要求按表19 表 19 mm 項 目要 求備 注在以下部位氣割邊緣打磨到“1G”,壓載水艙、艏艉尖艙、貨艙(油艙)露天甲板、海水箱在以下部位氣割邊緣打磨到“2G”,淡水艙、飲水艙、游泳池、蒸餾水艙 銳角保留 成形 折邊偏差限定按表110 表 110 mm項 目標準范圍允許極限備 注折邊寬度b177。腹板高度h主要構件177。次要構件177。折邊角度θ177。3b=177。3a=177。5c=177。圓柱體直徑 D/150177。 表 111 mm 項 目標準范圍允許極限備 注槽的深度h177。 表 112 mm項 目標準范圍允許極限備 注波高h177。波形間距d有配合時177。無配合時177。177。177。177。以10m長計, 相對樣板面板傾斜度δ2177。b以100計177。a≤t/4a≤t/3(1)當t/3<a≤t/2,應增強焊腳,如下圖。 其他(指受力結構)a≤t/3a≤t/2超差處應修正T材對接a≤a≤8<a≤, C至少30a長度;<a, 換面板,長度至5a?!?≤3 搭接間隙偏差限定按表117 表 117 mm項 目標準范圍允許極限備 注≤2≤3超差處理:(1)當3≤
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