【正文】 防止損壞。三、平巷、斜巷運(yùn)料，不準(zhǔn)將頭伸入車的上方，以免擠傷，并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。，物料垛距車幫必須保持有足夠的安全間隙，以防物料滾垛傷人。、沙子時(shí)，前后左右要互相照應(yīng)好，避免工具傷人。，必須互叫互應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，口號(hào)一致。摩擦式金屬支柱，要將柱心插入套柱內(nèi)，打緊水平楔；單體液壓支柱，要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈，活塞收縮到位。一車內(nèi)裝不同長(zhǎng)度的物料時(shí)，必須將長(zhǎng)料放在底層，短料放在上部。車內(nèi)雜物要清理干凈，防止裝料時(shí)崩起傷人。二、裝卸料、運(yùn)、卸過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同的物料采取有效的防護(hù)措施，不得損壞物料。，必須將車輛掩牢。，應(yīng)使用不同車輛（礦車、花車、平板車），并按措施規(guī)定要求將物料捆牢。、軌道及道岔質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況。，或運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物件，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗。六、其它規(guī)定、超掛，嚴(yán)禁鐙鉤、扒車。，車過(guò)變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。五、停車，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開離合閘，使絞車減速。（2）在重負(fù)荷上下山運(yùn)輸過(guò)程中，如需停車，須在電機(jī)停電后操作制動(dòng)手把將電機(jī)對(duì)輪閘住，并在車輛后部加掩支柱，以防下滑。，必須執(zhí)行下列要求：（1）變換擋位時(shí)，絞車停止無(wú)負(fù)荷情況下，才可扳動(dòng)調(diào)速手把，進(jìn)行變速，不得在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況下?lián)Q速。、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，以及斜巷的變化起伏變化情況，酌情掌握車速。（5）電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。（2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)荷增大，或突然松弛。四、運(yùn)行，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。，以防燒壞電機(jī)。，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，處理好后方可開車。：可松開離合器，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。，操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。施閘后，閘把位置在水平線以上30度—40度即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（其他小絞車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3—4/5，此位即應(yīng)閘死）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得超過(guò)完好標(biāo)準(zhǔn)，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得超過(guò)完好標(biāo)準(zhǔn)，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺絲無(wú)松動(dòng)、變位，目視查看滾 筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于600毫米。二、準(zhǔn)備工作（硐室），頂板支護(hù)必須安全可靠，便于操作和了望，無(wú)雜亂異物?！钡囊?guī)定，并在斜巷上下口、中間水平車場(chǎng)等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等）。、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。，進(jìn)車側(cè)的擋車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方向運(yùn)行。，需安排妥善后，方可乘坐罐籠。，每層罐籠乘人數(shù)量不得超過(guò)4人，無(wú)關(guān)人員不得同罐上下。，要與信號(hào)工聯(lián)系好后，應(yīng)使用繩索系著的長(zhǎng)柄工具處理。，火工人員應(yīng)事先與井上下把鉤工聯(lián)系，并經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐。（3）車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)，穩(wěn)固，牢靠。、特殊型專用車提升物料時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（1）不準(zhǔn)超重、超長(zhǎng)、超高和超寬。，嚴(yán)禁操作推車機(jī)。（4）進(jìn)罐后立即合上罐擋（5）經(jīng)檢查無(wú)誤，關(guān)上罐門和安全門，打開托罐座后，向信號(hào)工發(fā)出可向下放罐信號(hào)。（2）罐停穩(wěn)后拉開井口安全門和罐門。二、提升物料，檢查裝車數(shù)和重量均不得超過(guò)規(guī)定。井底嚴(yán)禁任何人從罐下通過(guò)。，隨時(shí)注意觀察指示信號(hào)、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號(hào)發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查。，不得擅離工作崗位，確實(shí)需要離開時(shí)，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號(hào)，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)。，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，須先發(fā)送停車信號(hào)后再發(fā)送其他種類信號(hào)。（2）上井口總信號(hào)工在收齊井下各崗位信號(hào)工和下井口總信號(hào)工發(fā)來(lái)的信號(hào)后，方可向絞車房司機(jī)發(fā)送信號(hào)。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號(hào)。對(duì)于事故隱患，應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)解決處理。三、信號(hào)發(fā)送，應(yīng)主動(dòng)與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)出發(fā)送信號(hào)指令后，信號(hào)工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況，在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號(hào)。（2）交班人交待不清當(dāng)班情況。（4）當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。（2）其他有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。二、交接班規(guī)定，不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，必須在罐籠到位停穩(wěn)，打停車信號(hào)后，才準(zhǔn)交接。（室）內(nèi)操作。，出現(xiàn)緊急情況要迅速停車。，思想集中，注意起吊物，開車前先發(fā)出開車警號(hào)，后開車。四、下班每次運(yùn)送人員結(jié)束后應(yīng)及時(shí)檢查車內(nèi)情況，并將車廂內(nèi)清掃干凈，下班時(shí)將列車紅尾燈交送充電室及時(shí)充電。⑵跟車工必須坐在列車尾車的最后一排座位上跟車，行車時(shí)注意暸望，運(yùn)行中發(fā)生特殊情況及時(shí)向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。②絞車失控，人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)（即帶繩跑車）。⑶跟車工行車時(shí)注意了望，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。⑵跟車工要熟悉信號(hào)，必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。：接班后檢查連接插銷、連環(huán)、人車連接裝置、碰頭等各部件應(yīng)良好。6.⑴檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好，不得超員，人車連接處禁止站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好；⑵檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。：⑴交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素；⑵交待上班發(fā)生事故的情況、原因和處理情況；⑶交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情況；，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)人車檢查和試驗(yàn)工作。，接班人不來(lái)交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)。，協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)設(shè)的絕緣點(diǎn)，是否符合要求?！兑?guī)程》。，應(yīng)使用滑車和緊線器。，應(yīng)采用平車，平車上面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤，將整盤接觸線用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)拉起，對(duì)準(zhǔn)平車上的轉(zhuǎn)盤放好，轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管，最后將線盤用10以上鐵絲緊固在平車上，緊固合