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二工區(qū)填砂路基分部施工方案-文庫吧資料

2024-11-16 23:08本頁面
  

【正文】 2020 95% 五、主要項目的施工方案 施工工藝流程 中鐵十三局集團第三工程有限公司 11 清除表土及原地面處理 本工區(qū)路基主要為填方,填方約 60 萬方(含便道、圍堰 、封邊 )。機械設(shè)備的配置詳見下表。測量精度應(yīng)滿足工程驗收標準或合同規(guī)定標準。 承包人經(jīng)過準確放樣后,應(yīng)提供放樣數(shù)據(jù)及圖表,報監(jiān)理工程師審批。 ( 5)在 箱涵 兩側(cè)回填范圍內(nèi),應(yīng)在臺背上標出分層填筑標高線。 ( 3)直 線 上中樁測設(shè)的間距不應(yīng)大于 50m,平曲線上宜為 20m。在距路床頂 內(nèi),應(yīng)按設(shè)計縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制;達到路床設(shè)計高程后應(yīng)準確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線,并將路基頂設(shè)計高程準確測設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上,按設(shè)計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢,自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后,方可進行下道工序施工 。在清表后, 并經(jīng) 20T 振動壓路機碾壓四遍以上,檢測其壓實度合格, 恢復(fù)所有點位并測量此時地面高程作為清表后 挖填起始 的地面高程。 ( 4)、路基清表前,均應(yīng)按縱向 20m 測設(shè)一斷面,橫斷方向 6~10 點測量原地面高程。為保證填方段路基邊坡的壓實度,在每側(cè)路基設(shè)計邊線外加寬 50cm 作為填筑邊線。若不相符應(yīng)及時向監(jiān)理及建設(shè)單位提出,經(jīng)其確認后再由設(shè)計單位進行變更設(shè)計。若征地范圍不能滿足施工需要,應(yīng)及時以書面形式報告監(jiān)理及建設(shè)單位。 實際施工工程量以監(jiān)理工程師簽認的數(shù)量為準。其路基總填砂 +土方量為 45 萬m179。; 二區(qū) 由路基二隊施工, 負責(zé)K4+ K5+, 路線長 L2==,修筑該段便道、圍堰、路基填砂、 編織袋 裝土 碼坡及邊坡防護 。 其 便道、圍堰 總填方量為 萬m179。 土方施工一隊 土方施工二隊 構(gòu)造物施工隊 機料員 胡 留得 質(zhì)檢員 張瑋 安全員 黎功文 施工員 劉鵬 工區(qū)經(jīng)理:袁雪峰 技術(shù)負責(zé)人:徐結(jié)文 技術(shù)負責(zé)人:徐結(jié)文 中鐵十三局集團第三工程有限公司 6 本工程取 砂 場位于 撫河碼頭 ,距工地現(xiàn)場 , 取土場位于進賢縣 ,運距 35km。路基 施工用水用 每隔 50m 打機井 200mm 水泵 解決。 土方施工一隊、二隊為減少汽車的空駛消耗,決定 路基 施工隊的所有人員 均在 本工區(qū)的 K3+900 處搭建臨時活動板房 居住,面積不小于 300M2。 三、施工組織機構(gòu)及總體安排 中鐵十三局集團第三工程有限公司 5 施工組織機構(gòu) 施工臨時設(shè)施 本 工區(qū) 施工便道 布置與路基軟基處理圍堰相結(jié)合,方案見《便道施工方案》。 南昌屬亞熱帶濕潤氣候,氣候溫暖,雨量充沛,四季分明,其雨季期為每年 46 月,非雨季期的平常地表水不多,地下水位也較低,較有利于路基土方施工,但降水量稍大點即存在排水較困難,低洼地帶便會出現(xiàn)較大積水范圍與較長的積水時間。 :褐色、黃色、灰白色,飽和,中密狀,含礫量約 70%以上, 礫徑大都在 ~,大者可達 9cm,磨圓度較好,次圓狀,成份 以石英、長石為主, 級配不良,中 粗砂 填充。 :黃色、灰白色,飽和,稍密狀,成份以石英、長石為主,含少量粗砂、細礫,位于低(高)液限粘土之下,全場分布。全場連續(xù)分布,表層為薄層(厚 ~)耕植土。 3) 第四系 上更新統(tǒng)沖積層 。 2) 第四系 全新統(tǒng)沖積層 , 淤泥質(zhì) 粘土, 灰黑 色, 流塑狀 ,含 有機質(zhì),具腐臭味,為高 壓縮性 土 , 主要 分布 于沿線溝塘底部,位于低(高)液限粘性土之上 。 1) 人工填土,由 低(高)液限粘性土組成,灰黃色為主,稍濕,可塑狀,粘性一般,主要分布在溝渠堤邊及魚塘埂。中央分隔帶寬 4米,兩側(cè)機動車道各寬 12 米, 兩側(cè)硬路肩各寬 3 米, 兩側(cè)土路肩各寬 米。 場地內(nèi)主要為水塘、農(nóng)田、磚瓦場、精養(yǎng)魚塘及溝渠 。 南昌市胡惠元堤延伸段(昌南大道,羅謝公路 ~幽蘭立交)道路工程 II 工區(qū) 范圍為北岸引道工程( K3+480~K5+)西起 K3+440 橋 ,止于 K5+ 橋 ,全長 1775m.。 編制原則 依據(jù)施工圖修改設(shè)計,交通部頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標準,結(jié)合我項目的施工經(jīng)驗、設(shè)備能力、管理水平及施工現(xiàn)場的實際狀況,選擇經(jīng)濟合理的施工方案,為路基工程實際施工提供指導(dǎo),以實現(xiàn)項目的管理目標。 《南昌 胡惠元堤延伸段(昌南大道,羅謝公路 ~幽蘭立交)道路工程 項目監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則》。 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F102020。 《南昌市胡惠元堤延伸段(昌南大道,羅謝公路 ~幽蘭立交)道路工程施工組織設(shè)計》 。II 工區(qū) 填砂 路基分部工程 施工 方案 編制人: 審批人: 中鐵十三局集團第三工程有限公司 2 中鐵十三局集團第三工程有限公司 目 錄 一、 編制依據(jù) ................................................................................................................. 1 編制依據(jù) ............................................................................................................ 1 編制原則 ............................................................................................................ 1 二、 工程概況 ................................................................................................................. 1 工程簡介 ............................................................................................................ 2 自然水文地質(zhì)情況 .......................................................
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