【正文】 不會(huì)太大。7）路基工程的排水系統(tǒng)必須完善，并隨時(shí)注意檢查，保持排水系統(tǒng)通與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。6）在路基邊坡上每間隔30～50m及變坡點(diǎn)處設(shè)集中流水槽。每一碾壓層面均應(yīng)作成2～3%的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允許高低不平，不得出現(xiàn)凹坑，路基邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，當(dāng)天填筑的土方當(dāng)天壓實(shí)完畢，不留尾巴。4）路基施工應(yīng)及時(shí)做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水，靠近河溝側(cè)的路基，應(yīng)防止水滲入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在雨季施工時(shí)，應(yīng)使地表水不流入細(xì)料土和粉砂粘砂取土坑、場內(nèi)，并應(yīng)將取土坑內(nèi)局部積水隨時(shí)排除，不允許出現(xiàn)大面積積水。3）施工現(xiàn)場的所有電氣設(shè)備必須設(shè)置防雨罩具及漏電保護(hù)裝置，臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。應(yīng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)避免在降雨前運(yùn)輸攤鋪石方，如遇降雨應(yīng)盡快將晾曬的石方碾壓封閉，并在雨后及時(shí)重新犁開臨時(shí)碾壓石方，翻曬至接近最佳含水量時(shí)再碾壓成型。在雨季汛期來臨時(shí)可及時(shí)行洪、泄洪。本段路基為石方路基，路基兩側(cè)邊溝應(yīng)可先鋪砌或采取其它防滲措施，保持路基的邊坡穩(wěn)定，起到排水防洪作用。（1）雨季施工中的工序安排為了保證填石路基施工的工程質(zhì)量，在路基施工期間，根椐本地的降雨情況，合理安排好各分部工程施工順序。檢測分質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)、與監(jiān)理工程師同檢三個(gè)步驟。外觀檢查：無明顯空隙，石塊緊密，表面平整，無大塊突出石。各工序全部完成后，在填石路堤表面，用22T振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測，其碾壓前后無明顯輪跡。d、。b、采用22T振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h 的速度強(qiáng)振6遍后,壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無輪跡、沉降量為≤2mm。（2）整平壓實(shí)設(shè)備現(xiàn)場采用兩臺(tái)挖掘機(jī)挖運(yùn)、一臺(tái)裝載機(jī)和推土機(jī)粗平，一臺(tái)22T振動(dòng)型壓路機(jī)碾壓，與上料機(jī)械銜接較好，滿足整平、壓實(shí)需要。 此段施工完成后，及時(shí)整理資料編制成果報(bào)告，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批后指導(dǎo)后續(xù)回填施工?，F(xiàn)場22T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，強(qiáng)振三遍壓實(shí)后，實(shí)測21個(gè)沉降觀測點(diǎn)壓實(shí)平均高差為35mm；第四遍強(qiáng)振壓實(shí)后，實(shí)測21個(gè)沉降觀測點(diǎn)壓實(shí)平均高差為10mm；第五遍強(qiáng)振壓實(shí)后，第六遍強(qiáng)振壓實(shí)后，與前一遍壓實(shí)高差≤2mm。 驗(yàn)收 碾壓結(jié)束后現(xiàn)場責(zé)任工程師即報(bào)驗(yàn)質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師即帶領(lǐng)試驗(yàn)人員和測量人員對路基碾壓進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，試驗(yàn)人員主要對檢測點(diǎn)進(jìn)行孔隙率檢測，測量人員要對路基監(jiān)測點(diǎn)碾壓后沉降高層、平整度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，若有不合格的部分立即進(jìn)行補(bǔ)壓或采用其它有效措施，直到達(dá)到合格為止，經(jīng)自檢及監(jiān)理抽檢合格后方可進(jìn)行下層的回填。在終壓完成后，在對應(yīng)標(biāo)高的測量點(diǎn)上測量終壓標(biāo)高，將終壓標(biāo)高減去初始標(biāo)高并綜合平均后，作為該斷面的沉降差。對于有明顯空洞、孔隙的地方補(bǔ)充細(xì)料后再進(jìn)行碾壓，若仍有松動(dòng)石塊，用合適粒徑的小石塊嵌縫，并用手錘敲緊。施工中，碾壓速度控制在24km/h，鋪料結(jié)束后，先靜壓一遍后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓至8遍完成后，最后靜壓1遍收面。對細(xì)料明顯偏少的區(qū)間，在攤鋪初平的填石料表面，鋪撒一層碎石或石屑料，用量約占大粒徑的15%20%，確保大粒徑之間空隙填滿，壓實(shí)層表面平順、穩(wěn)定、石塊緊密，有利于碾壓施工。在攤鋪機(jī)攤鋪初步完成后，對超粒徑的石塊要進(jìn)行人工挑除，滿足技術(shù)規(guī)范要求粒徑不大于攤鋪厚度的2/3控制。填石路堤的堆料和攤鋪同時(shí)進(jìn)行，直接堆放在攤鋪平的表面上，由大功率的推土機(jī)向前攤鋪，松鋪厚度按擬定試驗(yàn)攤鋪厚度50、60cm控制。 填石路堤應(yīng)采用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度不低于5Mpa的石料填筑，填筑石料運(yùn)輸采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，裝料時(shí)盡量使填料混合均勻，避免大粒徑過分集中，巖性較大差別的石塊應(yīng)分層分段填筑，嚴(yán)禁軟石和硬石混合使用。邊坡坡面可進(jìn)行臺(tái)階式的碼砌。砌塊間承載力接觸面稍微向內(nèi)傾斜。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對K36+—K36+485段地表進(jìn)行清表工作，對地表樹根、農(nóng)作物根系和表土全部清除，清表深度可根據(jù)實(shí)際情況控制；清表完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后，采用振動(dòng)碾進(jìn)行地基壓實(shí)處理，對局部坑洼處采用合格回填料進(jìn)行回填，并碾壓平整密實(shí)，確保全范圍路基壓實(shí)后滿足承載力要求。（4）施工工藝路堤填筑施工工藝詳見下圖：石方路基填筑施工工藝流程圖 測量放樣根據(jù)圖紙和設(shè)計(jì)單位提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料進(jìn)行恢復(fù)定線測量，對于永久性坐標(biāo)點(diǎn)、中線控制樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等認(rèn)真核對，牢固栓樁，并將結(jié)果保留到交工驗(yàn)收。按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測設(shè)至中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、坡度、高程控制并自檢。路基正式施工前，每20m測設(shè)定測線樁并測一組邊線樁，為確保路基邊緣壓實(shí)度滿足規(guī)范要求，在路堤土兩側(cè)各加寬50cm，當(dāng)路基最終碾壓成活后再進(jìn)行刷坡處理，使路基寬度滿足規(guī)范要求、坡度符合設(shè)計(jì)要求。積極與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門聯(lián)系，解決清除路基范圍內(nèi)樹木、灌木林，表土植被、垃圾和電線桿等影響施工的設(shè)施的問題，對填筑路基范圍內(nèi)的溝、坑、塘需排水，清除淤泥，清理達(dá)到現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可為準(zhǔn)，在施工紅線范圍內(nèi)，根據(jù)測量所放的邊線樁和路基邊溝的設(shè)計(jì)，開挖臨時(shí)排水溝并與原有