【正文】 要工序，應(yīng)特別注意。為了隔水以保證砼質(zhì)量，在導(dǎo)管內(nèi)安裝一木球，使其能阻水并平穩(wěn)地浮出水面。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔頂進行連接拼組。②拼組與吊放導(dǎo)管導(dǎo)管內(nèi)徑為30厘米，壁厚3mm，每節(jié)長1~2米，每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。吊放鋼筋籠采用吊車作業(yè)，先水平起吊兩點，當?shù)蹼x地面后逐漸收緊頂部的一根鋼絲繩，使之豎直，吊車轉(zhuǎn)臂對準樁孔，用人扶住，然后徐徐下放。(5)、 灌注前準備工作①鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠的綁扎，拼焊均就地制作。（4）、檢孔鉆進過程中要注意檢孔頻次，一般為每鉆進6米必須用 自制鋼筋籠焊制的6米長檢孔器檢孔，以防傾偏并及時調(diào)整鉆機位置。（3）、掏渣鉆渣主要靠掏渣桶清除孔外，沖擊一段時間后，將沖擊錘提出，換上掏渣桶，入孔底套取鉆渣，倒出孔外的倒渣溝內(nèi)。E、為正確提升鉆錐的沖程，宜在鋼絲繩上油漆長度標志。泥漿要求同上。B、 當通過亞粘土等粘性土層時，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度，并采用1～，防止卡鉆、埋鉆。當鉆進過程中，應(yīng)當注意以下事項： A、 沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過的土層情況掌握。其工藝流程如下：（1）、安放鉆機準確放出樁位十字線，平整、夯實場地后，將鉆機就位，調(diào)整好鉆架，對準樁孔中心，調(diào)整、固定纜風繩，并采用撐桿加固。涵洞及通道6個月。擬投入四個橋梁工程隊一個涵洞隊投入本工程的施工。根據(jù)橋梁分布的情況，由預(yù)制場往橋位上送梁，采用修筑臨時便線與軌道運輸，為了架橋機行走，路基上鋪設(shè)有岔線的軌道。3小橋空心板預(yù)制與安裝空心板設(shè)場預(yù)制，汽車運輸，采用30 t吊車吊裝。2樁基承臺和擴大基礎(chǔ)施工主要難點在解決防水和排水問題，有地面水時筑編織袋圍堰。(二) 橋涵工程 施工方案本合同段全部橋涵工程匯總?cè)缦卤眄椖烤€別及里程上 部 構(gòu) 造墩 基 礎(chǔ)臺 基 礎(chǔ)大橋上行K2+6X25m后張部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁鉆孔嵌巖樁0臺為擴大基礎(chǔ)8臺為鉆孔嵌巖樁下行K1+6X25m后張部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁鉆孔嵌巖樁0臺為擴大基礎(chǔ)8臺為鉆孔嵌巖樁中橋上行K0+470316m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁下行K0+450316m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁小橋上行K1+198310m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁上行K2+189310m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁下行K1+236310m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁涵洞上行K0+009上行K1+820上行K2+250下行K2+270上行K0+124上行K0+385XK0+376XK1+934K2+520K2+760通道上行K0+下行K0+265上行K2+066下行K2+373有關(guān)施工方案要點分述如下:1鉆孔嵌巖樁 1本合同段內(nèi)共有鉆孔嵌巖樁82根，擬采用八臺YKC30（CZ30）沖擊鉆機，配十字鉆錐和轉(zhuǎn)向裝置。工作面安裝潛水泵，把水排入集水坑，潛水泵隨工作面前進。1施工排水元墩1號隧道上、下行均為上坡施工，洞內(nèi)水可自流排除，在隧道中心設(shè)排水溝，根據(jù)水量大小確定臨時排水溝尺寸大小。為滿足特殊情況下用電，或高壓電不能滿足時的需要，各隧道口均備一臺200KW移動式發(fā)電機。供電方式為由洞外配電所10KV母線出電纜供電。動力電源高壓10KV，低壓380V。 施工用電各洞口設(shè)一10KV/（含高、低壓配電屏)。在溪流旁建一水池，安裝抽水機提升至高位水池。 施工用水為了保證施工用水，元墩1號和2號隧道各在山上修一高位水池，容量100m3，供生產(chǎn)和生活用水。元墩2號隧道用鉆孔臺車鉆孔，高壓風主要用于噴射砼，用風量較小，洞口安裝1臺20m3/min空壓機。通風系統(tǒng)安裝后，不經(jīng)允許不可隨意改動，非管理人員不得隨意開關(guān)風機。通風管理是通風效果好壞的關(guān)鍵，為了確保通風效果，必須加強通風管理。施工通風憘兩隧道較短，斷面大利于通風，進洞掘進，在50m以內(nèi)自然通風，50m以外每口用1臺KJ6611通風機進行壓入式通風，通風機安在洞外15m處，風管用∮811mm阻燃抗靜電軟管，掛在邊墻上，出風口距開挖面15～20m。炮泥宜使用2/3砂和1/3黃土制做。線形微震爆破技術(shù)為弱性裝藥，要求炮孔要堵塞好。毫秒雷管為撫順華豐化工廠特為我處生產(chǎn)的25段等差（50ms）毫秒雷管，以提高爆破效果，降低爆破震動。裝藥結(jié)構(gòu)見圖83。掘進孔底部裝一卷∮35炸藥，其余用∮32藥卷。炸藥品種和規(guī)格見表84。鉆孔時要做到準（位置）、平（平行）、直（方向）、齊（孔底）?！?176。特別要控制好掏槽孔的方向和深度，以保證掏槽效果和提高進尺。鉆孔時，按設(shè)計位置和方向準確鉆進。其光爆參數(shù)見表83。 光面爆破參數(shù)周邊孔采用光面爆破，光爆孔間距采用50cm,以使輪廓光滑平整。(2)炮孔都是平行的便于鉆孔臺車鉆孔。超短臺階爆破參數(shù)表表81部位毫秒雷管段號炮孔名稱炮孔深度(m)孔數(shù)(個)單孔裝藥量(kg)段裝藥量(kg)附注上部1掏槽孔6主要指標：炮孔數(shù)：194個斷面積：設(shè)計進度：單位耗藥量：單位面積炮孔數(shù)：2擴槽孔63掘進孔64掘進孔65掘進孔66掘進孔67掘進孔48光爆孔109底孔1810掘進孔711掘進孔5下部12光爆孔2013掘進孔1214掘進孔1215掘進孔1216掘進孔1217掘進孔1118光爆孔1819底孔17總計194Ⅳ類圍巖炮孔布置見圖82，爆破參數(shù)見表82。Ⅲ類圍巖炮孔布置見圖81，爆破參數(shù)見表81。③上臺階可利用作拱部初期支護，以保證施工安全。 炮孔布置及爆破參數(shù)Ⅲ類圍巖用超短臺階法開挖，其炮孔布置特點為：①周邊孔用光面爆破，掘進孔用線形布置，上、下臺階同時鉆孔，同時起爆，可提高鉆爆效率。這種爆破新技術(shù)的特點是：炮孔布置除周邊和掏槽孔外都是線形，炮孔布置簡單，炮孔參數(shù)準確；可提高炸藥爆炸能量利用率，同樣情況下用炸藥量少，對圍巖的擾動小，最適合采用“新奧法”施工；炮孔都是平行的，便于鉆孔可提高鉆孔效率，易于采用光面爆破，控制開挖輪廓；可以控制爆破塊度，提高裝運效率；此外，還可減輕對周圍地層的震動。從而使開挖范圍外的巖石引起的震動和損害最小。為了減少對圍巖的擾動，保護圍巖的自承力，我處采用獨創(chuàng)的獲科技進步一等獎的線型微震爆破新技術(shù)進行爆破施工。以使施工經(jīng)濟、合理、安全。④根據(jù)量測結(jié)果及表72的規(guī)定指導(dǎo)施工。②對初期時態(tài)曲線進行回歸分析，選擇與實測數(shù)據(jù)吻合好的函數(shù)進行回歸，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大下沉及水平位移值。各量測項目布置在同一斷面上。量測項目、儀器及方法表71序號項目名稱方法及儀器布置方式量測頻率1地質(zhì)及支護狀況觀察巖性，結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護裂縫觀察描述記錄制表。檢查清理基底→測量放樣→安裝模板→安放接縫鋼筋→攤鋪砼→整平和震搗→抹光壓實→養(yǎng)生→切縫和封縫監(jiān)控量測及信息反饋 監(jiān)控量測根據(jù)元墩2號隧道工程特點及“新奧法”施工原理，設(shè)置如下量測項目：①洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查及支護狀況觀察；②地表下沉量測；③拱頂下沉及水平收斂量測；此外，根據(jù)施工及地質(zhì)等情況，和設(shè)計、監(jiān)理工程師研究增加其它量測項目。真空吸水采用HZJ60型。路面砼施工嚴格按照《砼真空吸水施工工法》及公路施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定實施，用平板震搗器和震動梁聯(lián)合搗固，機械抹光，壓紋機壓紋理，切縫機切縫，保證路面平整度、抗滑粗糙程度及砼強度。，結(jié)合以往施工情況，將路面劃分為兩幅，兩幅相錯施工。洞內(nèi)行車路面為35水泥砼路面，根據(jù)我單位以往施工實踐，路面施工擬采用真空吸水工藝，以提高砼施工質(zhì)量。立模由測量技術(shù)人員嚴格控制尺寸、標高，預(yù)留、預(yù)埋件要同時施工，確保位置準確。為保證邊墻穩(wěn)定。其施工工藝流程如下。砼拌制運輸?shù)裙ぷ髋c二次襯砌相同。仰拱和落底工作同時施工，即落底后隨即施作仰拱以免邊墻失去支撐時間太長。二次襯砌工班人員及職責見表61。對襯砌施工縫進行防滲處理，除安設(shè)止水帶外，上一崐模砼端頭進行鑿毛清洗后才灌筑下模砼。嚴禁模板及堵頭板損壞防水卷材，并設(shè)專人進行檢查和粘補。模板位置要準確，經(jīng)技術(shù)人員檢查無誤后才可灌注砼。襯砌施工嚴格按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJ04294及其它有關(guān)規(guī)范組織施工。每循環(huán)襯砌長度10m，其施工工藝流程如下圖。砼用運輸車運送至工作面，用輸送泵送入襯砌臺車模板內(nèi)。根據(jù)泵送砼施工工藝設(shè)計配合比，通過試驗后確定，保證達到強度指標25號。即圍巖變形基本穩(wěn)定后施做。 二次襯砌采用全斷面模筑二次襯砌。在初期支護完成后,從拱腰至墻底打深50CM排水孔3～5個,環(huán)向設(shè)置YAS型排水半管,把水引入縱向排水管，半管外用砂漿封閉。根據(jù)地下水情況,縱向間隔5~10m環(huán)向設(shè)置Ω型半管排水管,把水引入橫向排水管經(jīng)由排水溝排出洞外。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，橡膠止水帶的安設(shè)比較困難，必崐須精心施工。在圍巖類別變化處和襯砌結(jié)構(gòu)變化處設(shè)置沉降縫。施工時在擋頭板中線處釘一光滑板條，大小和1/2止水條同，拆模后在槽中放入止水條，并用膠和釘加以固定，防止灌筑下一環(huán)砼時移位。a．施工縫防水。防水卷材吊掛前，為防尖物刺破做好以下工作：a．凸出的鋼筋頭等鐵件，先切斷，后錘平并抹砂漿防護。縱向一般用3～4幅拼接成一大塊，以便于搬運吊掛為宜。洞外場地平整硬化，并采取防雨措施。吊掛工作超前二次襯砌10～20 m。防水卷材的安設(shè)在自制的臺車上進行，臺車長7m軌崐距與襯砌臺車相同。上臺階的石碴用長臂反鏟挖掘機清理到下臺階進行裝運。鋼拱架和初噴砼表面密貼頂緊，若有空隙時先用特制的楔形砼墊塊擠緊，再噴砼填充密實，爾后進行噴砼作業(yè)。鋼拱架在洞外利用胎架制作，工字鋼架也可在工廠訂做。焊接件的焊接工藝和質(zhì)量按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB5020595的要求操作和檢查。、工字鋼拱架和PS格構(gòu)梁的制作及安裝。鉆孔應(yīng)和錨桿所在部位巖層面垂直，鉆孔直徑大于桿體直徑15mm，鉆孔深度大于錨桿長度10cm。施工時由試驗室選定各種配合比，以保證錨固質(zhì)量。如果有開裂、下墜和滑移等現(xiàn)象要清除重噴。噴砼表面要平整圓順，鋼筋、鋼拱架等不外露，保護層厚度不小于2cm。按照試驗室選定數(shù)量摻入早強劑和速凝劑。料場速凝劑↓↓→配料→拌合機→噴射機噴嘴↑ ↑早強劑等外加劑高壓風a．配合比砂、石料由試驗室按照規(guī)范選用合格料，水經(jīng)過化驗合格才可使用。采用TK961型濕噴機和MBT/MEYCO砼噴射機械手進行“濕崐噴作業(yè)”以降低粉塵，減少回彈量。噴錨支護按照《錨桿噴射砼支護技術(shù)規(guī)范》GBJ868《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTJ07198和其它有關(guān)規(guī)范、規(guī)則施工和檢查。 初期支護噴、錨支護可迅速控制或限制圍巖松弛變形，充分發(fā)揮圍巖自承能力，是“新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。裝藥后用合格炮泥進行認真堵塞，掏槽孔要把不裝藥部分堵滿，周邊孔堵塞長度不小于20cm，其余炮孔堵塞長度不小于最小抵抗線的80%，以確保爆破效果和安全。d．堵塞。裝藥分片分組負責，嚴格按爆破設(shè)計規(guī)定的裝藥量、雷管段號“對號入座”。c．裝藥?！?176。鉆孔時按照炮孔布置圖正確對孔，鉆孔嚴格按設(shè)計炮孔方向鉆進，把對孔誤差減到最小，以確保爆破質(zhì)量。 b．鉆孔。測量是控制開挖輪廓精確度的關(guān)鍵。 鉆爆鉆爆是保證開挖斷面輪廓平整準確、減少超欠挖、降低爆破震動、維護圍巖自承能力的關(guān)鍵，我處采用獨創(chuàng)的線形微震爆破新技術(shù)，可以達到以上目的，施工時要做好以下幾項工作。(Ⅲ) 注漿注意防止串漿和跑漿，若發(fā)生串漿和跑漿要停止注漿，分析原因隨時解決。水泥漿高壓水泥漿壓力表注漿泵混合器巖體水泥漿高壓水泥漿壓力表圖62 注漿工藝流程圖e．注漿注意事項(Ⅰ) 注漿前檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷人。(Ⅲ) 單孔注漿量。(Ⅱ) 注漿壓力。如果地下水大時，可注水泥，水玻璃雙漿液。其水灰比暫定為1:1～:1。圖61 小導(dǎo)管施工示意圖c．注漿(Ⅰ) 漿液。然后進行注漿。止?jié){墻采用噴射砼，,噴30cm厚砼進行封閉。小導(dǎo)管四周鉆4排∮8孔眼，呈梅花形布置，縱向間距15cm，前端做成尖形，尾部焊∮6加強箍。材料─厚5mm熱軋無縫鋼管。 外插角—5176。a．小導(dǎo)管參數(shù)。日)歷時(天)元 墩 一 號 隧 道上行施工準備明洞開挖~60掘進~295