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隧道防排水施工方案-文庫吧資料

2025-05-21 03:35本頁面
  

【正文】 ,并對預(yù)留部位進(jìn)行有效保護(hù)。防水板焊接時,搭接部位的焊縫必須錯開,不得有三層以上的接縫重疊。焊接前先除盡防水板表面的灰塵。 作 平 臺 就 位 ; 支 及 滲 漏 水 處 理 除 錨 桿 及 鋼 筋 網(wǎng) 端 頭 ; 超 挖 超 過 鋪 板 規(guī) 定 , 編 鐵 絲網(wǎng) 回 填 ; 頂 畫 出 隧 道 中 線 第 一 環(huán) 及 垂直 隧 道 中 線 的 橫 斷 面 線 。防水板間熱熔焊接用自動雙縫熱熔焊接機(jī),焊接前應(yīng)試焊,掌握了適當(dāng)?shù)暮附訙囟群退俣群筮M(jìn)行焊接;一般焊接溫度控制在200~270℃為宜,焊接速度控制在6~8m/min表 面 的 灰 塵 。防水板鋪設(shè)要松緊適度,使之能緊貼在噴射砼表面。 鋪設(shè)前在基面標(biāo)出拱頂線,畫出每一環(huán)隧道中線及垂直隧道中線的橫斷面線。防水板鋪設(shè)要松緊適度,使之能與無紡布充分接合并緊貼在噴射砼表面,防止過緊或過松,防水板受擠壓破損或形成人為蓄水點。專用熱熔襯墊及射釘按梅花型布置,拱部間距 ~,邊墻間距~,土工布鋪設(shè)要松緊適度,使之能緊貼在噴射砼表面,土工布幅間搭接寬度不應(yīng)小于 5cm。用無紡布包住盲管,用卡子卡主盲管然后固定在膨脹錨栓上。按規(guī)定劃線,鉆定位孔,使盲管位置合理準(zhǔn)確。當(dāng)隧道初期支護(hù)表面有大面積滲漏水,可設(shè)雙根或多根排水盲管,將水引入縱向排水盲管。排水盲管應(yīng)固定牢固,并采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,防止泥沙、噴混凝土料或雜物進(jìn)入。排水盲管應(yīng)用扎絲捆好并用鋼卡固定在膨脹螺栓上。圓形彎直接接入側(cè)溝中,盲管包裹土工布。隧道拱墻環(huán)向設(shè)置 φ50 透水軟管,環(huán)向盲管間距 3~12m,強(qiáng)富水段 3m,中富水段 6m,弱富水段 9m,貧水地段 12m,環(huán)向排水盲管直接接入側(cè)溝中,盲管包裹土工布,安裝前應(yīng)先測量在初支面上劃出環(huán)向排水管的位置,鉆孔定位,定位孔間距拱部間距 ~,邊墻~;采用鋼筋卡打入定位孔將環(huán)向盲管固定。 環(huán)、縱向排水管安裝(1)縱、環(huán)向排水管安裝方法隧道設(shè)計采用襯砌背后可維護(hù)的縱環(huán)向盲溝排水系統(tǒng),要求縱向盲溝和環(huán)向盲溝相互獨立、分別直接接入隧道側(cè)溝。滲漏水的處理宜采用注漿堵水或排水盲管、排水板將水引入側(cè)上上上上上上5m 上中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo)二分部隧道防排水施工方案22溝,保持基面無明顯滲漏水。將基面陰、陽角處和棱角部位須用砂漿抹成圓弧,圓弧半徑為100mm。錨桿有凸出部位時,螺頭頂預(yù)留 5mm 切斷后,用塑料帽處理。鋼筋網(wǎng)等凸出部分,先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰。(2)初支基面集中漏水部位進(jìn)行注漿堵水,滲水部位施作防水砂漿剛性防水層或堵漏靈,做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出, 藝 流 程 隧 道 結(jié) 構(gòu) 防 排 水 施 工 工 藝 流 程 圖 安 裝 環(huán) 縱 向 透 水 盲 管 和 盲 溝 鋪 設(shè) 防 水 板 襯 砌 臺 車 定 位 安 裝 施 工 縫 止 水 帶 進(jìn) 入 下 一 道 工 序 原 材 料 檢 驗 和 試 驗 隱 蔽 檢 查 隱 蔽 檢 查 合 格 不 合 格 不 合 格 合 格 防 水 板 臺 車 就 位 觀 察 初 表 面 是 否有 滲 水 或 股 水 補(bǔ) 注 漿 , 對 股 水 埋管 引 排 有 無 中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo)二分部隧道防排水施工方案21保證基面干燥、清潔。提前對侵限部分進(jìn)行處理,處理完成后進(jìn)行復(fù)測,并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方進(jìn)行下一道工序。在沒有連接套的情況下,采用如下方法:分別將兩根彈簧排水管接頭端各露出彈簧圈長度 10cm 左右,兩彈簧圈之間咬合連接,然后再用無紡布包裹接頭處彈簧圈,使兩根彈簧排水管連通,在連接處固定扣環(huán)加密。兩扣環(huán)之間間距現(xiàn)場確定,拱部進(jìn)行加密處理,邊墻稍大一些,以兩扣環(huán)之間排水管不外鼓、不下垂,在混凝土噴射力的作用下不移位為度。中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo)二分部隧道防排水施工方案19(3)Ω 型彈簧排水管的固定:利用 Ω 形扣環(huán)固定排水管,將扣環(huán)扣住排水管,使之緊貼混凝土面,扣環(huán)本身用膨脹螺栓固定。股水引排示意圖 隧道初支層滲水處理(1)隧道第一次噴射混凝土施作完畢后若發(fā)現(xiàn)混凝土裂縫處漏水,應(yīng)迅速鉆眼并設(shè) Ω 型彈簧排水管,排水管固定后立即向其表面噴射23cm 速凝灰漿包裹固定,以下幾層也依此順序進(jìn)行。(3)如涌水口不規(guī)則,將硬質(zhì)塑料管插入后其余部位用快凝水泥砂漿堵死,并立即向其表面噴射 23cm 速凝灰漿包裹固定。 股水引排處理(1)當(dāng)巖層或初噴層表面出現(xiàn)股水時,采用“埋管引排”的原則,將股水通過引排管引至隧道中心排水溝,引排管采用 Φ50 硬質(zhì)塑料管。排水板與巖面要密貼不漏水,與巖面固定牢固。向排水板位置噴射速凝灰漿,將排水板位置包裹固定,噴射厚度不小于 5cm。人工把排水板一邊托起與巖面緊貼,將排水板與巖面固定,固定工具根據(jù)圍巖強(qiáng)度確定,如圍巖強(qiáng)度較低、整體性不好較破碎,可采用射釘槍固定;如圍巖強(qiáng)度較高、整體性強(qiáng),可采用機(jī)械鉆孔,埋入固定鋼筋固定,采用此方法將排水板與巖面固定。對確定的排水孔位置放線后,對插孔位的位置進(jìn)行標(biāo)記。中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo)二分部隧道防排水施工方案16四 施工方法及工藝 圍巖拱部淋水排水處理如開挖斷面圍巖拱部出現(xiàn)淋水現(xiàn)象,導(dǎo)致噴射混凝土施工困難時,可設(shè)置塑料排水板盲溝遮擋,再進(jìn)行噴射混凝土施作。拱墻環(huán)向、墻腳縱向分別設(shè)置 φ50 和 φ100 的 HDPE 打孔波紋盲管,盲管分段各自獨立直接引入側(cè)溝;環(huán)向盲管間距 6m,縱向盲管分段長度 12m。(2)排水措施隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)水溝加中心矩形水溝,側(cè)溝主要起匯水作用,排水主要通過中心矩形水溝。襯砌完成后,待襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的 100%之后,對襯砌背后進(jìn)行回填壓漿,在襯砌拱頂預(yù)埋 φ32 鋼管,外漏 20cm,縱向間距 5m,內(nèi)側(cè)至防水層內(nèi)側(cè),不允許刺破防水層。隧道環(huán)向施工縫(變形縫)處無紡布與 EVA 復(fù)合防水板間設(shè)一層毛細(xì)排水板(1m 幅寬) 。環(huán)向盲管間距3~12m,強(qiáng)富水段 3m,中富水段 6m,弱富水段 9m,貧水地段 12m,縱向盲管每隔 12m 分段引入側(cè)溝。隧道初期支護(hù)與二襯襯砌間拱墻部位或全斷面鋪設(shè)土工布+EVA防水板。明洞襯砌背后設(shè)置豎向盲管和縱向盲管,其中襯砌拱腳設(shè)置縱向盲管時,由豎向盲管將水流引入隧道側(cè)溝,而邊墻水溝外側(cè)縱向盲管直接彎入側(cè)溝。襯砌背后積水通過環(huán)向、縱向盲管匯集后經(jīng)邊墻泄水孔引入側(cè)溝,側(cè)溝通過 φ100mmPVC 橫向排水管與中心矩形蓋板水溝連通,將洞內(nèi)水通過中心矩形蓋板溝排至洞外,橫向排水管縱向間距 10m,水溝縱向坡度與線路坡度設(shè)置一致。環(huán)向施工縫采用中埋鋼邊橡膠止水帶+外貼止水帶+毛細(xì)排水板(幅寬 1m)縱向施工縫采用中埋鋼板止水帶+外貼止水帶變形縫采用中埋鋼邊橡膠止水帶+外貼止水帶+嵌縫材料的復(fù)合防水構(gòu)造。 主要防水材料表EVA 防水板 厚度 毛細(xì)排水板 厚度不小于 2mm土工布 土工布重量≥350g/㎡環(huán)、縱向盲管材質(zhì) HDPE,打孔波紋盲管,具有一定彈性,透水性好,加勁能承受不小于 的壓力,承受 壓力時耐壓扁平率不大于 5%中埋鋼邊橡膠止水帶 幅寬≥300mm,橡膠金屬粘合度 R 型破壞,鍍鋅鋼板厚度 6mm中埋鋼板止水帶 幅寬 400mm,鋼板厚 3mm防排水材料規(guī)格背貼止水帶(塑料) 拉伸強(qiáng)度 16MPa,扯斷伸長率 600%,撕裂強(qiáng)度60KN/m中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo)二分部隧道防排水施工方案9三 隧道防排水措施及要求 明洞防排水措施(1)明洞防水參數(shù)及措施隧道二次襯砌混凝土強(qiáng)度等級不低于 C35,其抗?jié)B等級不低于P10。(6)襯砌完成后,待襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的 100%之后,對襯砌背后進(jìn)行回填壓漿,在襯砌拱頂預(yù)埋 φ32 鋼管,外漏 20cm,縱向間距 5m,內(nèi)側(cè)至防水層內(nèi)側(cè),不允許刺破防水層。襯砌背后積水通過環(huán)向、縱向盲管匯集后經(jīng)邊墻泄水孔引入側(cè)溝,側(cè)溝通過 φ100mmPVC 橫向排水管與中心矩形蓋板水溝連通,將洞內(nèi)水通過中心矩形蓋板溝排至洞外,橫向排水管縱向間距 10m,水溝縱向坡度與線路坡度設(shè)置一致。(3)環(huán)向施工縫采用中埋鋼邊橡膠止水帶+外貼止水帶+毛細(xì)排水板(幅寬 1m) ,縱向施工縫采用中埋鋼板止水帶+外貼止水帶、變形縫采用中埋鋼邊橡膠止水帶+外貼止水帶+嵌縫材料的復(fù)合防水構(gòu)造。中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo)二分部隧道防排水施工方案7明洞施工縫與變形縫構(gòu)造表 暗洞防排水(1)防水等級滿足《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 (GB501082022)規(guī)定的一級防水標(biāo)準(zhǔn),全隧二襯襯砌拱部、邊墻及仰拱混凝土抗?jié)B等級不小于 P10。年平均蒸發(fā)量 ,年平均風(fēng)速 ,SE,最大風(fēng)速 。C。C,極端最高氣溫 39176。C,最冷月(一月)平均 5176。 沿線氣象條件本項目屬亞熱帶潮濕濕潤型氣候,氣候溫和,四季分明。隧道左側(cè)存在順層現(xiàn)象。E/18176。(5)石家坡二號隧道本隧道無不良地質(zhì)。(3)羅家坡二號隧道該隧道不良地質(zhì)不發(fā)育。隧道出口左側(cè)存在順層現(xiàn)象。E/1217176。隧道區(qū)內(nèi)可溶巖地表大面積裸露,局部少量土層覆蓋,地表水與地下水聯(lián)通緊密,巖溶埋藏條件屬于裸露型。地下水水質(zhì)良好,對混凝土無侵蝕。(6)車樹村隧道隧址區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水,主要為節(jié)理裂隙水,其次為風(fēng)化帶裂隙水,節(jié)理裂隙水及風(fēng)化帶裂隙水含水量一般不大,且具有區(qū)域性,一般山體頂部含水量較小,至坡腳、溝心處含水量逐漸增大,且多與上部松散巖類裂隙水相連通,互成補(bǔ)給關(guān)系。(5)石家坡二號隧道施工區(qū)域未見地表水。(3)羅家坡二號隧道隧址區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水,主要為節(jié)理裂隙水,其次為風(fēng)化帶裂隙水,地下水對混凝土工程無侵蝕性。(2)羅家坡一號隧道工點范圍內(nèi)未見地表水,隧址區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水,主要為中鐵五局黔張常鐵路項目經(jīng)理部 新建黔張常鐵路 QZCZQ5 標(biāo)二分部隧道防排水施工方案5節(jié)理裂隙水,其次為風(fēng)化帶裂隙水。 隧道通過區(qū)地表溶蝕顯現(xiàn)嚴(yán)重,地下巖溶強(qiáng)烈發(fā)育,分布區(qū)域上有 42 號暗河、43 號暗河出口、21 號暗河和 21 號巖溶泉群。出口位于隧道洞身右側(cè)一大型沖溝勾頭附近,整個隧道洞身所經(jīng)過的地區(qū)未見較大地表水?!搿K淼榔鹩櫪锍?DK101++,全長 ,雙線隧道,最大埋深60m。(7)鄧家灣隧道鄧家灣隧道位于湖南省龍山縣水沙坪村。整條隧道位于 R=4500 的曲線上。隧道進(jìn)口里程DK106+845,出口里程 DK106+665,全長 180m,隧道進(jìn)口高程 米,出口高程 米,最大埋深 ,為雙線單洞隧道。山體坡度較陡,坡度約 3545176。隧道進(jìn)出口均位于地山區(qū)山坡上,交通極為不便。黔江端采用倒切式洞門,斜切段長 14m,常德端采用倒切式洞門,斜切段長 15m,暗洞長175m,隧道最大埋深 48 米。山坡上植被較為茂密。山體坡度較陡,隧道進(jìn)出口分別均位于坡腳下村東側(cè)兩小沖溝處,交通極為不便。本隧起止里程 DK108+512~DK109+043,為雙線單洞隧道,全長 531m,洞身最大 61m,DK108+802~DK109+043 位于直線上,其余均位于 R=4500 的曲線上。(4)石家坡一號隧道石家坡一號隧道位于龍山縣坡腳下村左側(cè)一小山梁處,地處地山區(qū),山體坡度較陡,坡度約 40~45176。整條隧道位于 R=4500 的曲線上。山坡植被較為茂密。隧道洞身單面下坡,縱坡自進(jìn)口至出口分別為 ‰、‰,洞內(nèi)坡長分別為 、527m。隧道進(jìn)口里程DK107+,出口里程 DK107+627,全長 ,最大埋深 49m,為雙線單洞隧道。(2)羅家坡一號隧道羅家坡一號隧道位于湖南省龍山縣坡腳下村左側(cè)一小山梁處,山體坡度較陡,坡度約 5055176。 隧道進(jìn)口段 DK102+613DK103+ 位于直線上,其余均位于R=4500 的曲線上。橫洞起訖里程橫 0+000~橫 0+460,長度 460m,橫洞與線路交于DK103+750,平角 90176。劉家寨隧道進(jìn)口端位于水沙坪村東側(cè)一陡坡下,出口位于在建茨巖
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