【正文】 行篩分，以確定保各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料均衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青177。2）、瀝青砼混合料配合比設計目標配合比設計：原材料確認合格后，用工程實際使用的材料計算各種材料 的用量比例，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。由專業(yè)廠家生產，不應含泥土雜質和團粒，其質量符合招標文件中技術規(guī)范的技術要求。不應使用與瀝青粘結性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂或石屑。細集料：細集料盡量不采用天然砂，可以采用機制砂與天然砂的混合料，天然砂在細集料中的比例不宜超過15%。用于道路瀝青面層的碎石嚴禁采用鄂式破碎機加工，采用反擊式和錐式破碎機加工。瀝青：根據(jù)設計要求的道路石油瀝青技術要求，依據(jù)招標文件技術規(guī)范要求采用瀝青標號AH70。在鋪設瀝青混凝土面層前，按設計要求將路兩側的路緣石安放到位，作為控制路面的最終標高。各種試驗應按照（JTJ05198）《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定進行。鋪筑時保持跟蹤測量，及時指導機械和人工找平，嚴格控制頂面標高和平整度，以保證砼面層的厚度和均勻性?；旌狭蠎诎韬秃?小時內壓實，防止水分蒸發(fā)而導致壓實困難，任何未壓實或部分壓實的混合料未擾動地放置24小時以上或被雨淋濕部分，均應清除并更換。正式攤鋪之前先鋪筑試驗段，每次攤鋪前基層表面干燥時應灑水濕潤。1）、施工工藝流程底基層驗收備 料施 工 放 樣混合料拌制整 型混合料運輸初 壓接縫處理及檢驗養(yǎng) 生攤鋪混合料碾 壓檢查松鋪標高中 間 交 工施工準備 不合格不合格2）、施工方法水泥碎石穩(wěn)定料采用廠拌法施工，混合料在拌和站拌和后，自卸車運輸至施工現(xiàn)場，用平地機攤鋪。C，使表處層通過開放交通壓實，成型穩(wěn)定。②施工應嚴密組織，確保各工序的緊密銜接，施工前應根據(jù)配置的壓路機數(shù)量、瀝青、灑布設備及碎石撒布機能力等來計算確定作業(yè)段長度。初期養(yǎng)護：碾壓完畢后初期設專人指揮交通或設置障礙物控制行車，使路面全部寬度得到均勻壓實，如有泛油現(xiàn)象，在泛油地點均勻補撒養(yǎng)護料。分層碾壓：撒布碎石后（不必等全段鋪完），立即用14 t鋼筒雙輪壓路機或輪胎壓路機碾壓，每次輪跡重疊寬度30cm,碾壓34遍。分層撒布碎石：每次灑布瀝青后（不必等全段灑完）立即撒布碎石，其數(shù)量按規(guī)定一次撒足，兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后暫留1015cm 寬度不撒碎石，待第二幅灑布瀝青后一起撒布碎石。瀝青一次灑布長度與碎石撒布相配合，避免瀝青灑布后等待較長時間才撒布碎石。瀝青的澆灑溫度根宜為130170。遇大風及即將降雨時，不得澆灑透層瀝青，噴灑時要計算好用量在規(guī)定的面積上一次灑完。澆灑瀝青透層：基層清掃合格后，立即采用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。施工前認真檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設備等。4）、 施工步驟施工準備：在下封層施工前，將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。2）、施工工藝流程備料、準備基底清掃澆灑透層瀝青分層灑布瀝青分層撒布碎石碾 壓養(yǎng) 護竣 工3）、 施工機械配置因為道路較短，配備1臺瀝青灑布車噴灑瀝青，1臺碎石撒布機隨后連續(xù)運輸撒布碎石。路面的兩側應多壓兩遍。碾壓一直進行到要求的密實度，使路面無明顯輪跡。整形后，當混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機進行碾壓。對于粗集料窩和粗集料帶，應添加細集料，并拌和均勻；對于細集料窩，應添加粗集料，并拌和均勻。4）、 攤鋪用平地機將料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并具有規(guī)定的路拱。應無粗細顆粒離析現(xiàn)象。 3）、拌和和運輸 級配碎石混合料采用裝載機和挖掘機配合拌和，拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份。直線段每10m設置1根中樁。驗路段應采用不同的壓實厚度，測試其干密度、含水量、使混合料達到最大干密度的壓實遍數(shù)。施工工藝流程：施工放樣路床驗收合格碾 壓攤鋪與拌合 平地機平整靜 壓人工精平檢 測養(yǎng) 生驗 收備 料1）、 試驗路段在試驗路段開始前，向監(jiān)理工程師提出關于不同試驗方案的完整的書面說明。壓實時首先采用輕型機具，每層松鋪厚度不超過20cm，再用重夯或重滾壓實。透水性材料的最大粒徑不得超過50mm，塑性指數(shù)應小于12。并盡量避免雨季和冬季施工。摻料石灰挖坑悶2～3天，翻拌的石灰土含水量符合試驗段碾壓含水量時進行碾壓，碾壓設備、碾壓方法、碾壓遍數(shù)和速度將根據(jù)第一層鋪筑的結果來定。碾壓時混合料的含水量處于最佳含水量的177。具體施工時采用挖掘機和裝載機配合在原地充分拌合。對于填挖交界處的挖方段，路床下面的土坑，應挖松后與填方一道分層反填壓實，其挖填段不少于10cm，逐漸減少至零。對于零填挖頂面位于含水量超過最佳含水量4~5%的易翻漿土層上，經翻挖、涼曬、粉碎等處理后仍不能降低含水量，壓實度達不到要求。對于壓路機無法壓實的拐角或結構物附近，應采用小型夯實機加以夯實。對沒有及時運或壓的松土采取臨時覆蓋。以上各部位易沖刷地方或匯水較大部分出口用干砌片石或砂、石、土袋圍砌。注意事項：填挖路基之前必須先疏通原自然水系，采用埋管，改道等方式。碾壓順序按從低到高，從兩邊到中間，輪跡至少重疊20~30cm；先靜壓一遍后再振動碾壓。9）路基填筑在路床清表結束，經檢驗符合后，堤前按設計要求鋪設第一層砂墊層（30cm），攤鋪平砂墊層后，在砂墊層上鋪設復合加筋增強土工布，完成后鋪設上層（20cm）厚的砂墊層，在其上進行路堤土方回填，壓實至高度1米處鋪設丙烯編織土工布；堤前段，丙烯編織土工布鋪在驗收合格的路床上。對積水填方地段，清表前沿兩側紅線內側用反鏟挖掘機開挖縱向排水溝，并形成排水坡度引至附近低處河溝或水塘，疏干農田及水坑積水并晾曬。場地清理完成后，采用壓路機全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)范要求，并經驗收合格后再進行路基填筑施工。 2）場地清理對路基用地范圍內的樹木、灌木叢等砍伐后堆放于用地之外，并進行妥善處理。6）工程安裝完成后，應對工地焊接部位以及運輸和安裝中損傷油漆的部位進行補漆。4）施工中對地腳螺栓和底板，高強螺栓摩擦接觸面，及鋼結構埋入砼的部位，禁止涂刷油漆。面漆顏色由甲方自行處理。輕鋼稟條及鋼梁優(yōu)先選用熱鍍鋅防腐保護層。提升樓與滾裝平臺之間鋼引橋采用船塢吊機安裝，浮式滾裝平臺在進場就位后（進場時間由業(yè)主確定），鋼引橋由駁船運至安裝現(xiàn)場，并靠在滾裝平臺北面一側，船身方向為東西方向，船頭朝東停放，一艘起重船在平臺和駁船之間將鋼引橋一端起吊，另一端仍在駁船上，緩慢至滾裝平臺上，另一起重船在駁船頭部將鋼引橋另一端緩慢升到空中等待，駁船移走，將兩艘起重船就位后，進行就位安裝。30mm12）鋼引橋構件廠里完成后，運至現(xiàn)場焊接拼裝，界墩之間鋼引橋安裝采用兩臺汽車吊抬吊。2mm柱垂直度10mm柱頂高差5mm梁二端高差10mm梁表面高差177。3mm柱 定 位 軸 線177。11）梁安裝的主要質量要求項 目允 許 偏 差梁跨中垂直度梁撓曲側 向8mm垂 直 向05mm二 端 高 差10mm梁與柱頂面高差177。10）安裝螺栓采用M16，孔d=。9）鋼結構現(xiàn)場吊裝時，應采取措施防止構件產生扭轉變形。在孔位完全對準的情況下，才準穿入高強螺栓緊固。吊裝時，由安裝工在柱頭負責高強螺栓的安裝。5mm對口接頭錯邊2mm拱 度0~10mm側 彎扭 曲6）吊裝前首先檢查編號、外觀、質量、幾何尺寸等，確認無誤后才準吊裝。高強螺栓的終擰，應在初擰的當天完成，并使軸力值達到標準軸力值，符合設計的要求。初擰軸力值最低不應小于標準軸力的30%。在一個連接面上，高強螺栓的穿入方向應保持一致。2）拼裝過程中對連接摩擦面進行處理，對產生的浮銹應采用鋼絲刷清除，摩擦面表面不得有任何油污、雜物。45）H型鋼構件之對接剖口焊縫應保證焊透，并作煤油滲透試驗，其焊縫的質量應符合《GB502052001》中焊縫質量等級的二級標準，一般構件焊縫質量等級為三級，外觀等級為一級。43）工地施工工程師和質量經理應及時做好焊縫質量檢查表的填寫工作，作到質量記錄齊全，以便追溯。41）鋼結構結構工程焊接完畢后，須認真執(zhí)行質量“三檢制”的制度，不合格的焊縫不得流入下工序。4）焊縫質量檢驗為了控制成品焊縫的質量，保持焊接作業(yè)的可追溯性，確保符合規(guī)范要求的焊接產品交付總承包商。咬邊防止方法：焊接電流不宜太大，運條手法和停頓時間應控制掌握好。焊接缺陷防止方法：夾渣防止方法：加工的坡口形狀尺寸應符合規(guī)定的要求，組裝間隙，坡口鈍邊不宜過小，單面焊后，背面應采用電刨清根或電砂輪清根，清除焊縫根部的未焊透和夾渣等缺陷。開坡口多層焊第一層及非平焊位置應采用較小焊條直徑。焊縫的余高（焊縫增強量）～3mm之間，焊縫（指同一條）的寬窄差不得大于4mm，焊縫表面覆蓋量寬度應控制在大于坡口寬度4～7mm范圍內。對接平焊縫不得有咬邊情況存在，長度不得超過焊縫全長的10%。8mm400～420A198。焊縫接口加工質量難以達到理想狀態(tài)，根據(jù)圖紙焊縫接口形式分為單面V形坡口和V形坡口，焊接后背面采用碳刨清根，以消除根部各種缺陷。C內烘干1~2小時。確保焊接質量滿足圖紙要求。19）焊接結構焊縫的最小焊腳尺寸hf≥6mm，（若構件厚度小于4mm，取構件厚度），最小焊縫長度lw150mm。17）主要受力構件的焊縫，焊接前須加設引弧板和滅弧板，不允許在工件上任意引弧。15）焊縫坡口面及周邊30mm范圍內的油漆、銹、氧化渣及污垢必須清除干凈，坡口面必須用磨光機磨光。以防止各接口錯邊超限的情況發(fā)生。12）所有焊工必須持證上崗，并經公司考核批準。%以上，%。如對焊接材料、拼裝質量、焊工資質等實施過程控制。14）驗收：構件成品數(shù)量達到一跨試拼裝要求時，應由在技術、質量工程師的指導下在廠內進行一次試拼裝，以檢查構件的整體質量及安裝情況，確保能現(xiàn)場順利安裝，同時由專職檢驗員對構件的檢驗、試驗結果進行檢查，待以上檢驗均合格后在構件上貼上合格證，以供包裝和出廠。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，構件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。待構件成品并去凈表面后，用美國潘邦拋丸除銹機進行表面除銹處理。磨擦面加工同時應采用相同的材料和加工方法制作試件，并進行磨擦系數(shù)試驗，以確保磨擦系數(shù)達到規(guī)定要求。公司矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正、拉模等，主要采用設備為日本ハㄆリ精機株式會社HR6080F型H型鋼矯正機。3mm墻支撐構件二組安裝孔距離177。10mm連接同一構件的任意二組安裝孔距離177。孔中心偏移177。制孔的精度要求見下表制孔主要項目精度要求項 目允 許 偏 差同一組內任意二孔間距177。3mm177。5mm177。一般構件的加工質量要求詳見下表。7）構件組裝：本工程的組裝構件主要是柱、梁以及支撐，構件組裝前都應必須放大樣，梁、柱的H型鋼端頭板焊接前應進行端頭銑平處理，組裝構件均為點焊成型。埋弧焊時必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊接后應進行矯正，H型鋼的基本質量要求見下表：焊接H型鋼質量要求項 目允 許 高 度載 面 高 度177。H型鋼組立的基本要求下表H型鋼組立的精度要求項 目允 許 偏 差高 度不大于177。5176。下料切割的主要的精度要求見下表：下料切割的精度要求項 目允 許 偏 差寬度和長度177。對焊接鋼板或型材還須進行檢驗和探傷，確認合格后才準切割。本公司下料切割的主要設備有伊莎—漢考克等離子—火焰多頭數(shù)控切割機、日本丸秀HID—600EH管材相貫面切割機、小車式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、剪板機等。6沖孔與孔心距位移177。3對角線差4相鄰孔心距177。號料的精度必須滿足下表要求：號 料 公 差序號項 目公差值（mm）1長度177。2）劃線和號料：對較小、較為簡單的板、桿材在無數(shù)控切割必要的情況下，采用人工劃線、號料。、鋼結構構件的生產制作1）放樣：各施工過程如鋼板下料切割，H型鋼組合，各部件和零件的組裝，構件預拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。防止構件受碰撞而變位。構件裝船與安裝過程中，要小心操作，防止碰撞造成構件損壞。構件安裝前檢查構件的擱置面是否平整，不平時采用鑿平或鑿平后水平加高或墊高的方法處理。 技術保證措施所有構件安裝時混凝土的強度要達到設計強度的100%才可進行。安裝就位后，將同一軸線上的相鄰兩根橫梁的外伸鋼筋焊接在一起，采用搭接焊的形式，焊縫長度采用單面焊≥10d。安裝時，通過經緯儀控制橫梁上的中軸線與測量控制線重合為準進行安裝，以標識在樁帽上的中軸線與橫梁側面上的中軸線重合作為校核。 施工方法橫梁的安裝：在樁帽現(xiàn)澆完成并達到一定的強度后可進行安裝。所有的構件在堆放前均要做好有關的標識，防止構件出運時編號搞錯，或混凝土強度達不到設計的要求。預制構件按計劃分批制好，混凝土強度達到設計強度的70%后