【正文】 密。（4）提升樓的裝修材料應(yīng)按國家及部頒標(biāo)準(zhǔn)或出廠合格證驗收，如對其材質(zhì)有懷疑時應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。m 。176。（6）纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極限位置時，留在卷筒上的圈數(shù)一般不小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈；當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極限位置時，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。（4）檢查提升平臺安裝平臺高程，其標(biāo)高偏差不應(yīng)超過177。（1）提升樓固定卷揚(yáng)機(jī)及提升平臺到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)按本規(guī)格書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。承包人的安裝施工計劃必須滿足本標(biāo)書所規(guī)定的施工進(jìn)度控制要求。提供整套關(guān)于本工程檢驗和試驗的內(nèi)容、地點(diǎn)、程序方法及標(biāo)準(zhǔn)的文件、該文件包括下列項目的檢查：① 金屬結(jié)構(gòu)；② 各動機(jī)構(gòu)和裝置（組裝后）；③ 各構(gòu)件和裝置的不見、部件；④ 各起重零件；⑤ 各電器設(shè)備和部件a) 各機(jī)構(gòu)工作電流、電壓、功率值；b) 各驅(qū)動器工作波形；c) 逆功率電流值及由此產(chǎn)生的高次諧波波值；d) 本機(jī)功率因素波動值；e) 高壓開關(guān)柜繼電保護(hù)整定值；⑥ 各安全保護(hù)裝置；⑦ 整機(jī)性能的調(diào)試和試車大綱（應(yīng)包括荷載試驗，即125%的靜荷載和110%的動荷載試驗）。主要的軸承進(jìn)行材料試棒試驗并經(jīng)過熱處理。用于卷揚(yáng)機(jī)的所有材料符合被認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，重要材料都具有質(zhì)量保證書和檢驗報告。卷揚(yáng)機(jī)采用PLC控制系統(tǒng)，調(diào)整反應(yīng)快、精度高、穩(wěn)定可靠，在起升過程中無繩差。動力回路：AC380V，三相四線，50HZ。卷揚(yáng)機(jī)的電氣設(shè)計和設(shè)備選擇，考慮技術(shù)先進(jìn)性、可靠性和使用維護(hù)方便等原則并經(jīng)業(yè)主許可。2）電源：電源：AC380v177。4）隨機(jī)工具和備件。本工程固定卷揚(yáng)機(jī)及其附屬設(shè)備的采購和安裝由業(yè)主指定分包采購。安裝完成后的伸縮裝置應(yīng)與橋面鋪裝接合平整。并覆蓋薄膜保溫。振動梁應(yīng)有足夠的剛度并在梁中適當(dāng)預(yù)拱，使用過程中注意校正。、概述：橋面鋪裝及附屬設(shè)施的工程質(zhì)量直接關(guān)系橋梁的使用和外觀質(zhì)量，是上部結(jié)構(gòu)施工的最后一道工序，尤其需要精心施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。一般終壓段落在溫度允許的范圍內(nèi)宜長不宜短，避免造成過多的橫向輪跡。65）碾壓過程中，不允許以任何理由在未成型的路面上停放施工機(jī)械。63）碾壓時壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。6）、瀝青砼混合料的壓實及成型碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓，由YZ—25膠輪壓路機(jī)、YLC14及CC42212雙鋼輪振動壓路機(jī)聯(lián)合完成。該攤鋪方式的要點(diǎn)是必須精確控制底面層的高程和平整度，以確保中、上面層的高程、層厚和平整度。5）、瀝青混凝土混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合料，攤鋪機(jī)流水作業(yè)，單幅一次攤鋪完成。運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防曬、防污染，也可不加覆蓋。貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉時間亦不宜超過72h。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度控制在150~170℃之間，集料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10℃~20℃。生產(chǎn)配合比驗證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。2）、瀝青砼混合料配合比設(shè)計目標(biāo)配合比設(shè)計：原材料確認(rèn)合格后，用工程實際使用的材料計算各種材料 的用量比例，進(jìn)行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。不應(yīng)使用與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂或石屑。用于道路瀝青面層的碎石嚴(yán)禁采用鄂式破碎機(jī)加工，采用反擊式和錐式破碎機(jī)加工。在鋪設(shè)瀝青混凝土面層前，按設(shè)計要求將路兩側(cè)的路緣石安放到位，作為控制路面的最終標(biāo)高。鋪筑時保持跟蹤測量，及時指導(dǎo)機(jī)械和人工找平，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高和平整度，以保證砼面層的厚度和均勻性。正式攤鋪之前先鋪筑試驗段，每次攤鋪前基層表面干燥時應(yīng)灑水濕潤。C，使表處層通過開放交通壓實，成型穩(wěn)定。初期養(yǎng)護(hù)：碾壓完畢后初期設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，使路面全部寬度得到均勻壓實，如有泛油現(xiàn)象，在泛油地點(diǎn)均勻補(bǔ)撒養(yǎng)護(hù)料。分層撒布碎石：每次灑布瀝青后（不必等全段灑完）立即撒布碎石，其數(shù)量按規(guī)定一次撒足，兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后暫留1015cm 寬度不撒碎石，待第二幅灑布瀝青后一起撒布碎石。瀝青的澆灑溫度根宜為130170。澆灑瀝青透層：基層清掃合格后，立即采用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。4）、 施工步驟施工準(zhǔn)備：在下封層施工前，將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓兩遍。整形后，當(dāng)混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。4）、 攤鋪用平地機(jī)將料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。 3）、拌和和運(yùn)輸 級配碎石混合料采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)配合拌和，拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份。驗路段應(yīng)采用不同的壓實厚度，測試其干密度、含水量、使混合料達(dá)到最大干密度的壓實遍數(shù)。壓實時首先采用輕型機(jī)具，每層松鋪厚度不超過20cm，再用重夯或重滾壓實。并盡量避免雨季和冬季施工。碾壓時混合料的含水量處于最佳含水量的177。對于填挖交界處的挖方段，路床下面的土坑，應(yīng)挖松后與填方一道分層反填壓實，其挖填段不少于10cm，逐漸減少至零。對于壓路機(jī)無法壓實的拐角或結(jié)構(gòu)物附近，應(yīng)采用小型夯實機(jī)加以夯實。以上各部位易沖刷地方或匯水較大部分出口用干砌片石或砂、石、土袋圍砌。碾壓順序按從低到高，從兩邊到中間，輪跡至少重疊20~30cm；先靜壓一遍后再振動碾壓。對積水填方地段，清表前沿兩側(cè)紅線內(nèi)側(cè)用反鏟挖掘機(jī)開挖縱向排水溝，并形成排水坡度引至附近低處河溝或水塘，疏干農(nóng)田及水坑積水并晾曬。 2）場地清理對路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等砍伐后堆放于用地之外，并進(jìn)行妥善處理。4）施工中對地腳螺栓和底板，高強(qiáng)螺栓摩擦接觸面，及鋼結(jié)構(gòu)埋入砼的部位，禁止涂刷油漆。輕鋼稟條及鋼梁優(yōu)先選用熱鍍鋅防腐保護(hù)層。30mm12）鋼引橋構(gòu)件廠里完成后，運(yùn)至現(xiàn)場焊接拼裝，界墩之間鋼引橋安裝采用兩臺汽車吊抬吊。3mm柱 定 位 軸 線177。10）安裝螺栓采用M16，孔d=。在孔位完全對準(zhǔn)的情況下，才準(zhǔn)穿入高強(qiáng)螺栓緊固。5mm對口接頭錯邊2mm拱 度0~10mm側(cè) 彎扭 曲6）吊裝前首先檢查編號、外觀、質(zhì)量、幾何尺寸等，確認(rèn)無誤后才準(zhǔn)吊裝。初擰軸力值最低不應(yīng)小于標(biāo)準(zhǔn)軸力的30%。2）拼裝過程中對連接摩擦面進(jìn)行處理，對產(chǎn)生的浮銹應(yīng)采用鋼絲刷清除，摩擦面表面不得有任何油污、雜物。43）工地施工工程師和質(zhì)量經(jīng)理應(yīng)及時做好焊縫質(zhì)量檢查表的填寫工作，作到質(zhì)量記錄齊全，以便追溯。4）焊縫質(zhì)量檢驗為了控制成品焊縫的質(zhì)量，保持焊接作業(yè)的可追溯性，確保符合規(guī)范要求的焊接產(chǎn)品交付總承包商。焊接缺陷防止方法：夾渣防止方法：加工的坡口形狀尺寸應(yīng)符合規(guī)定的要求，組裝間隙，坡口鈍邊不宜過小，單面焊后，背面應(yīng)采用電刨清根或電砂輪清根，清除焊縫根部的未焊透和夾渣等缺陷。焊縫的余高（焊縫增強(qiáng)量）～3mm之間，焊縫（指同一條）的寬窄差不得大于4mm，焊縫表面覆蓋量寬度應(yīng)控制在大于坡口寬度4～7mm范圍內(nèi)。8mm400～420A198。C內(nèi)烘干1~2小時。19）焊接結(jié)構(gòu)焊縫的最小焊腳尺寸hf≥6mm，（若構(gòu)件厚度小于4mm，取構(gòu)件厚度），最小焊縫長度lw150mm。15）焊縫坡口面及周邊30mm范圍內(nèi)的油漆、銹、氧化渣及污垢必須清除干凈，坡口面必須用磨光機(jī)磨光。12）所有焊工必須持證上崗，并經(jīng)公司考核批準(zhǔn)。如對焊接材料、拼裝質(zhì)量、焊工資質(zhì)等實施過程控制。油漆后，應(yīng)由專人按圖紙要求做上標(biāo)識，構(gòu)件的主要標(biāo)識有拼裝號碼，高度基準(zhǔn)點(diǎn)，拼裝基準(zhǔn)線中心線，吊點(diǎn)等標(biāo)記和標(biāo)識。磨擦面加工同時應(yīng)采用相同的材料和加工方法制作試件，并進(jìn)行磨擦系數(shù)試驗，以確保磨擦系數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。3mm墻支撐構(gòu)件二組安裝孔距離177?？字行钠?77。3mm177。一般構(gòu)件的加工質(zhì)量要求詳見下表。埋弧焊時必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應(yīng)的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質(zhì)量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊接后應(yīng)進(jìn)行矯正，H型鋼的基本質(zhì)量要求見下表：焊接H型鋼質(zhì)量要求項 目允 許 高 度載 面 高 度177。5176。對焊接鋼板或型材還須進(jìn)行檢驗和探傷，確認(rèn)合格后才準(zhǔn)切割。6沖孔與孔心距位移177。號料的精度必須滿足下表要求：號 料 公 差序號項 目公差值（mm）1長度177。、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)制作1）放樣：各施工過程如鋼板下料切割，H型鋼組合，各部件和零件的組裝，構(gòu)件預(yù)拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進(jìn)行精確放樣。構(gòu)件裝船與安裝過程中，要小心操作，防止碰撞造成構(gòu)件損壞。 技術(shù)保證措施所有構(gòu)件安裝時混凝土的強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%才可進(jìn)行。安裝時，通過經(jīng)緯儀控制橫梁上的中軸線與測量控制線重合為準(zhǔn)進(jìn)行安裝，以標(biāo)識在樁帽上的中軸線與橫梁側(cè)面上的中軸線重合作為校核。所有的構(gòu)件在堆放前均要做好有關(guān)的標(biāo)識，防止構(gòu)件出運(yùn)時編號搞錯，或混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計的要求。采用二次振搗，二次抹面工藝，防止松頂和表面干縮裂縫。側(cè)模選用定型組合鋼模板，模板之間的拼縫夾海綿條，用來止?jié){。拆除模板時必須由高到低，對模板要輕拿輕放，嚴(yán)禁丟摔模板，破壞模板表面平整度。振搗器應(yīng)垂直插入砼中，并快插慢拔，上下抽動，以利均勻振實，為保證上下層結(jié)合成整體，振搗器應(yīng)插入下層砼5cm。砼澆注前，應(yīng)將模板內(nèi)的木屑、泥土和鋼筋預(yù)埋件的灰漆、油污清除干凈，并用淡水沖洗鋼筋籠，防止咸水污染鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)后，方可進(jìn)行砼澆筑。鋼筋保護(hù)層鋼筋綁扎完成后及時墊上保護(hù)層，保護(hù)層均采用“三棱柱”形，由專門的模具在振動臺上精制而成，厚度按設(shè)計圖紙要求的保護(hù)層厚度制作，誤差不得超過3mm，制作保護(hù)層用的砂漿經(jīng)試驗室的配合比試驗，其強(qiáng)度等級應(yīng)比樁本體強(qiáng)度要高一個等級。綁扎箍筋按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范綁扎，箍筋彎鉤的搭接點(diǎn)要沿軸線方向交錯布置，上、下鋼筋的空間用鋼筋頭支開點(diǎn)焊固定。采用現(xiàn)場加工，機(jī)械與手工制作，鋼筋接頭采用電弧焊接。對于驗收不合格的產(chǎn)品做退貨處理。側(cè)模樁帽和帽梁的側(cè)模均采用定型組合鋼模板，外側(cè)用1010的木枋作豎向楞，側(cè)模與底模之間采用“底托幫”的裝設(shè)形式，側(cè)模底口內(nèi)側(cè)粘貼海綿條，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，模板底部到頂口設(shè)Φ20mm對拉絲桿三層，模板外側(cè)每邊用2道花籃螺栓調(diào)整模板垂直度。鉆孔樁質(zhì)量檢測及標(biāo)準(zhǔn)：澆筑混凝土?xí)r，按規(guī)范要求留置試件并測定其7天和28天強(qiáng)度。依此控制集料斗容量。若孔底沉渣超過設(shè)計和規(guī)范要求，需進(jìn)行二次清孔，此時可采用氣舉反循環(huán)清渣, 即利用混凝土澆注導(dǎo)管作為清渣管，上接異徑彎頭，清渣時，導(dǎo)管下端底口距孔底（沉渣面）20～30cm，反循環(huán)吸渣開始后由履帶吊緩慢擺動導(dǎo)管，均勻清除沉淀物，待檢測合格即可拆除彎頭，進(jìn)行混凝土灌注。頂節(jié)鋼筋籠頂端選擇對稱的四個點(diǎn)接接長主筋（每個點(diǎn)接長兩根）；然后再將接長的主筋焊在護(hù)筒口。為了起吊方便，在鋼筋籠上焊制吊點(diǎn)。鉆孔質(zhì)量檢測：驗孔采用超聲波測壁儀進(jìn)行檢測。成孔：清孔換漿—— 鉆孔至設(shè)計孔深，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可后，開始清孔。泥漿參數(shù)鉆孔方 法地層相對密度粘度S砂率%膠體率%失水率ML/30分PH值正循環(huán)粘土162049520810砂土192849520鉆進(jìn)：鉆進(jìn)過程中注意孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)泥漿水頭高度。泥漿循環(huán)設(shè)在陸地上挖設(shè)泥漿池進(jìn)行。鉆孔樁成孔施工鉆機(jī)選型及主要參數(shù)：為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求，并滿足工期及水位要求，擬配備4臺GPS15/20型鉆機(jī)，鉆機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)如下表。施工工序總體安排總體施工工藝流程框圖測 量 放 線鉆孔灌注樁施工鋼引橋工廠制作及固定卷揚(yáng)機(jī)采購現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)安 裝 面 板橋 面 鋪 裝附屬設(shè)施安裝港池開挖地?；A(chǔ)施工立柱、系梁、橋臺、提升樓主體結(jié)構(gòu)施工面板預(yù)制防汛連接路、出庫上堤路施工及排水防護(hù)工程施工支 座 安 裝施工準(zhǔn)備固定鋼引橋及出庫引橋安裝竣工活動鋼引橋安裝及提升樓固定卷揚(yáng)機(jī)安裝（業(yè)主確定）主要工程項目施工技術(shù)和方法 鋼護(hù)筒的制作護(hù)筒直徑選擇比設(shè)計樁徑大20cm，采用壁厚為δ8的 Q235－A鋼板卷制加工，護(hù)筒頂口及底口的30cm范圍內(nèi)增設(shè)一道鋼板加勁箍。辦公及生活用房：項目部彩鋼板辦公室4間，監(jiān)理辦公室1間，另設(shè)倉庫2間，保衛(wèi)值班房1間，生活用房以租用民房為主約計10間。、導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并對比數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測驗算，施工場地內(nèi)施工測量所需的水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)及其它控制點(diǎn)由我方負(fù)責(zé)設(shè)置，上述核測成果報送業(yè)主及監(jiān)理工程師審定。工期：工程合同工期為xx年1月25日~xx年4月30日，共計96日歷天。本工程區(qū)域水位差較大，計劃充分利用枯水期不同水位的有利條件，采用陸上、水上多種施工手段，加快施工進(jìn)度，減少工程投資。本工程所處河段岸線順直，風(fēng)、浪、流對施工的干擾均較小，附近也無其它碼頭作業(yè)干擾。淤泥質(zhì)粘土：天然含水量3548%， Mpa1，φ=1216176。區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降水、河水、塘水補(bǔ)給。地下水按其賦存條件可劃分為覆蓋層孔隙潛水、孔隙層壓水和基巖孔隙、裂隙水。碼頭陸域用地范圍位于西江大閘、港灣路、蕪當(dāng)大堤與疏港路之間，陸域布置有3層建筑面積54854m2的存車庫、綜合樓、門衛(wèi)等建筑物，為滿足陸域進(jìn)出港要求在陸域后方大門外側(cè)排水溝邊緣處設(shè)進(jìn)港橋（鋼筋混凝土橋橋）跨溝與疏港路平交。碼頭前沿設(shè)鋼質(zhì)躉船和滾裝平臺，鋼質(zhì)躉船主尺度90*18**（長*寬*型深*