【正文】 30m以上80m五、工期保證措施工期進度保證條件 公司作為專業(yè)的港口工程施工單位，擁有雄厚的技術(shù)力量和專業(yè)施工船機設(shè)備以及豐富的施工經(jīng)驗。（13）機構(gòu)之間的連接加工面，采用無機富鋅漆，干膜后60181。（5）必須在安裝前對吊裝設(shè)備進行檢查和試吊，確保吊裝安全。此外，還有防止觸及電氣設(shè)備裸露部分帶電的措施。1）主要技術(shù)參數(shù)：額定起重量：4400KN；提升速度：≈；揚程：；吊點中心距（橫向/縱向）：；工作級別：A2。2）、重視早期養(yǎng)護，濕水養(yǎng)護不少于7天，防止混凝土裂紋。無論是終壓還是復壓，壓路機禁止出現(xiàn)“先振動后行走”，整個碾壓過程中壓路機必須保持勻速。運料車安排由專人指揮，按指定路線行駛。%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。、粗粒式瀝青混凝土本工程瀝青砼面層共分二層，下面層為5cm厚AC—20I型粗粒式瀝青混凝土，上面層3cm厚AC13I細粒式瀝青混凝土，總共鋪筑面積為107立方米。碾壓速度先慢（小于2km/h）后快。壓路機跟隨碾壓。標高測量：在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出底基層設(shè)計標高，掛線放出松鋪厚度。石灰土施工的壓實厚度，用14t三輪壓路機碾壓時，每層不超過25cm，且每層最小壓實厚度不小于10cm，石灰土混合料灑水拌和后必須在當天完成碾壓。路堤填筑的材料，用自卸車、推土機互相配合進行攤鋪，并按技術(shù)規(guī)范進行分層厚度控制，每層壓實完成后報監(jiān)理工程師驗收合格后再進行下一層回填施工，回填按照下述方法和要求進行：土方回填：路基每邊超填30cm,隨填筑高度變化而逐步削坡修整；同種材料填筑層累計厚度不小于50cm，每層頂面整平并做成路拱；對于大堤兩側(cè)的填方按設(shè)計要求進行階梯開挖，向內(nèi)形成倒坡，逐層回填。1）所有鋼結(jié)構(gòu)均采用噴砂或拋丸除銹，所有鋼構(gòu)件除銹前后應(yīng)仔細消除油垢、毛刺、藥皮、飛濺物及氧化鐵皮。8）安裝高強螺栓時，先用臨時螺栓或沖釘對準孔位。42）焊工焊接結(jié)束后，應(yīng)自覺進行清渣，自檢焊縫的表面質(zhì)量，清除飛濺物。碳棒直徑碳刨電流198。CO2氣體保護焊對風速大于3m/s時要采取防風措施。2mm梁二端最外側(cè)安裝孔距離177。2mm腹板中心偏移2mm端頭平齊3mm頂緊面間隙5）埋弧焊：埋弧焊主要是對鋼梁類的H型鋼、箱形梁等的焊接，本公司對本工程的鋼梁的埋弧焊為：一般H型鋼采用門式埋弧焊機電焊，量大而較規(guī)則的H型鋼則采用H型鋼自動生產(chǎn)線制作。劃線、號料人員應(yīng)做到熟練制作樣板、樣桿，熟悉樣板、樣桿上標注的符號和文字含意，搞清號料數(shù)量。安裝前先在橫梁的側(cè)面和頂面定出橫梁的中軸線，并做好標識，然后在樁帽上同樣將準備安裝的橫梁的中軸線側(cè)放出來。、養(yǎng)護拆模時間應(yīng)在砼澆筑結(jié)束24小時后進行，以防止拆模時損壞構(gòu)件表面和邊角，影響外觀質(zhì)量。在綁扎及裝設(shè)前要對鋼筋的銹污進行清除。d. 供料設(shè)備：混凝土由攪拌站攪拌，輸送車運輸，泵送入集料斗，導管埋深控制在2～6m。為防止鋼筋籠在吊放運輸過程中變形，在鋼筋骨架的內(nèi)環(huán)加強圈鋼筋處用相同直徑的鋼筋三角撐加強。泥漿循環(huán)系統(tǒng)。、文件和資料，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖，編制施工計劃和機料設(shè)備及勞動力計劃。=，承載力標準值140kPa。碼頭位于xx船廠碼頭與**物流有限公司碼頭之間，碼頭前沿線與水流方向基本一致，距防汛大堤210m，布置一個5000t級汽車滾裝海輪泊位。區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降水、河水、塘水補給。工期：工程合同工期為xx年1月25日~xx年4月30日，共計96日歷天。鉆孔樁成孔施工鉆機選型及主要參數(shù)：為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求，并滿足工期及水位要求，擬配備4臺GPS15/20型鉆機，鉆機主要技術(shù)指標如下表。鉆孔質(zhì)量檢測：驗孔采用超聲波測壁儀進行檢測。依此控制集料斗容量。采用現(xiàn)場加工，機械與手工制作，鋼筋接頭采用電弧焊接。振搗器應(yīng)垂直插入砼中，并快插慢拔，上下抽動，以利均勻振實，為保證上下層結(jié)合成整體，振搗器應(yīng)插入下層砼5cm。所有的構(gòu)件在堆放前均要做好有關(guān)的標識，防止構(gòu)件出運時編號搞錯，或混凝土強度達不到設(shè)計的要求。、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)制作1）放樣：各施工過程如鋼板下料切割，H型鋼組合，各部件和零件的組裝，構(gòu)件預拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。5176?？字行钠?77。如對焊接材料、拼裝質(zhì)量、焊工資質(zhì)等實施過程控制。C內(nèi)烘干1~2小時。4）焊縫質(zhì)量檢驗為了控制成品焊縫的質(zhì)量，保持焊接作業(yè)的可追溯性，確保符合規(guī)范要求的焊接產(chǎn)品交付總承包商。5mm對口接頭錯邊2mm拱 度0~10mm側(cè) 彎扭 曲6）吊裝前首先檢查編號、外觀、質(zhì)量、幾何尺寸等，確認無誤后才準吊裝。30mm12）鋼引橋構(gòu)件廠里完成后，運至現(xiàn)場焊接拼裝，界墩之間鋼引橋安裝采用兩臺汽車吊抬吊。對積水填方地段，清表前沿兩側(cè)紅線內(nèi)側(cè)用反鏟挖掘機開挖縱向排水溝，并形成排水坡度引至附近低處河溝或水塘，疏干農(nóng)田及水坑積水并晾曬。對于填挖交界處的挖方段，路床下面的土坑，應(yīng)挖松后與填方一道分層反填壓實，其挖填段不少于10cm，逐漸減少至零。驗路段應(yīng)采用不同的壓實厚度，測試其干密度、含水量、使混合料達到最大干密度的壓實遍數(shù)。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓兩遍。分層撒布碎石：每次灑布瀝青后（不必等全段灑完）立即撒布碎石，其數(shù)量按規(guī)定一次撒足，兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后暫留1015cm 寬度不撒碎石，待第二幅灑布瀝青后一起撒布碎石。鋪筑時保持跟蹤測量，及時指導機械和人工找平，嚴格控制頂面標高和平整度，以保證砼面層的厚度和均勻性。2）、瀝青砼混合料配合比設(shè)計目標配合比設(shè)計：原材料確認合格后，用工程實際使用的材料計算各種材料 的用量比例，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防曬、防污染，也可不加覆蓋。63）碾壓時壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。振動梁應(yīng)有足夠的剛度并在梁中適當預拱，使用過程中注意校正。4）隨機工具和備件。卷揚機采用PLC控制系統(tǒng)，調(diào)整反應(yīng)快、精度高、穩(wěn)定可靠，在起升過程中無繩差。承包人的安裝施工計劃必須滿足本標書所規(guī)定的施工進度控制要求。176。詳見附圖：《施工總平面布置圖》。將優(yōu)先保證本工程施工的船機設(shè)備需要，主要設(shè)備船機如起重船、拖輪、方駁等均與其他在建工程在船期上無沖突，對于民船，我公司有長期穩(wěn)定的合作船方，可及時調(diào)遣到現(xiàn)場進行施工。（2）所以預埋件、預留孔的（大小）位置應(yīng)確保并滿足規(guī)范要求。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，其油封和結(jié)合面不得漏油。焊接工藝和焊縫質(zhì)量的檢驗嚴格執(zhí)行被認可的標準，主要備件的檢驗及非破壞性的檢驗提供焊接檢驗報告的拍片資料。1 HZ,三相四線制。安裝前應(yīng)仔細閱讀生產(chǎn)廠家的安裝說明，并在生產(chǎn)廠家派員指導配合下精心安裝。66）碾壓時壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機。測量放樣：對基準點、水準點進行詳細復核，依據(jù)圖紙恢復中線，并測設(shè)出邊線，攤鋪機行駛線等。由于本工程的量較小，就不進行試驗路段的鋪筑工作，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗來確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；以及確定壓實順序、溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等施工工藝；建立用鉆孔法及核子密度儀測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青砼面層的壓實標準密度；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃。瀝青：根據(jù)設(shè)計要求的道路石油瀝青技術(shù)要求，依據(jù)招標文件技術(shù)規(guī)范要求采用瀝青標號AH70。②施工應(yīng)嚴密組織，確保各工序的緊密銜接，施工前應(yīng)根據(jù)配置的壓路機數(shù)量、瀝青、灑布設(shè)備及碎石撒布機能力等來計算確定作業(yè)段長度。施工前認真檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等。應(yīng)無粗細顆粒離析現(xiàn)象。摻料石灰挖坑悶2～3天，翻拌的石灰土含水量符合試驗段碾壓含水量時進行碾壓，碾壓設(shè)備、碾壓方法、碾壓遍數(shù)和速度將根據(jù)第一層鋪筑的結(jié)果來定。注意事項：填挖路基之前必須先疏通原自然水系，采用埋管，改道等方式。面漆顏色由甲方自行處理。9）鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝時，應(yīng)采取措施防止構(gòu)件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。45）H型鋼構(gòu)件之對接剖口焊縫應(yīng)保證焊透，并作煤油滲透試驗，其焊縫的質(zhì)量應(yīng)符合《GB502052001》中焊縫質(zhì)量等級的二級標準，一般構(gòu)件焊縫質(zhì)量等級為三級，外觀等級為一級。對接平焊縫不得有咬邊情況存在，長度不得超過焊縫全長的10%。以防止各接口錯邊超限的情況發(fā)生。公司矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正、拉模等，主要采用設(shè)備為日本ハㄆリ精機株式會社HR6080F型H型鋼矯正機。7）構(gòu)件組裝：本工程的組裝構(gòu)件主要是柱、梁以及支撐，構(gòu)件組裝前都應(yīng)必須放大樣，梁、柱的H型鋼端頭板焊接前應(yīng)進行端頭銑平處理，組裝構(gòu)件均為點焊成型。3對角線差4相鄰孔心距177。安裝就位后，將同一軸線上的相鄰兩根橫梁的外伸鋼筋焊接在一起，采用搭接焊的形式，焊縫長度采用單面焊≥10d。拆除下來的模板需立即將表面清理干凈，并涂上脫模劑以備周轉(zhuǎn)使用樁帽側(cè)模拆除后，需立即覆蓋麻包袋灑水進行潮濕養(yǎng)護，每天早中晚定時進行派專人灑水養(yǎng)護，保持樁帽表面濕潤，夏天可視天氣情況增加養(yǎng)護次數(shù)。綁扎鋼筋的鐵絲頭不得伸入混凝土保護層內(nèi)。施工準備樁帽底高程測設(shè)安裝底模支撐系統(tǒng)截樁及樁頭處理測量安裝樁帽底模板安裝鋼筋籠鋼筋檢驗綁扎鋼筋籠安裝側(cè)模板隱蔽工程驗收澆注混凝土拆除底模及支撐系統(tǒng)拆除側(cè)模、養(yǎng)護制作試件混凝土達到強度制作側(cè)模板原材料檢驗配合比設(shè)計 模板工藝底支撐樁帽的底支撐采用在混凝土方樁上兩層1010木枋及一層[20槽鋼井字型夾樁，再在夾樁木上鋪木枋，在木枋上釘木板形成樁帽的底支撐及底模。為了防止三角撐鉤掛砼澆筑導管，必須將所有三角撐切除。因此，泥漿失水量小，泥皮致密，護壁效果好。 設(shè)備物資準備包括路基、路面碼頭結(jié)構(gòu)物工程施工所需工程材料和施工用料準備；施工工藝設(shè)備的準備及其他各種小型生產(chǎn)工具、小型配件等的準備。粉細砂：%，具中等壓縮性，飽和固結(jié)快剪c=，φ=3032176。引橋跨蕪當防汛大堤與后方陸域上堤道路和出庫道路平順連接，同時與陸域存車樓（三層）通過出庫架空鋼橋連接?？紫稘撍悍植加诟采w層上部粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層中，由大氣降水及地表水補給，排向地表洼處或溝渠，地下水埋深1~，~。施工時避免損壞堤岸設(shè)施，不得已時應(yīng)按標準予以恢復。 m。清孔時將鉆具提離孔底10cm左右，緩慢回轉(zhuǎn)鉆具，以確保將孔底沉渣全部清除干凈，清孔的同時置換孔內(nèi)泥漿，保證清孔后泥漿的各項性能指標并將含砂率降低到4％以下。水下混凝土澆注： a. 混凝土配合比基本要求：坍落度：1820cm；粗骨料最大粒徑：＜40mm；初凝時間：不小于6h；b. 首批灌注混凝土的數(shù)量：根據(jù)V≥πd2/4鋼筋進場后選擇地面平坦且無積水的地方堆放，堆放時，按爐（批）號直徑規(guī)格整齊堆放，并掛好標識牌，以免混淆，同時在鋼筋下墊木枋，避免鋼筋銹蝕各污染。振搗器每一點的振搗持續(xù)時間應(yīng)保證砼表面呈現(xiàn)水泥漿和不再沉落為準，振搗順序應(yīng)從近模板處開始，先外后內(nèi)。澆筑完砼后，及時對樁帽外伸鋼筋進行清理和清潔，為下步施工做好準備。構(gòu)件安裝就位后要及時進行連接緊固措施，如接頭鋼筋的電焊連接。加工的要求應(yīng)按公司內(nèi)控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形位公差、切口截面、飛濺物等，檢驗合格后進行合理堆放，做上合格標識和零件編號。3mm柱腳板平面度3mm／端頭板傾斜2mm2mm磨擦面平面度加筋板、定位板位移2mm2mm9）制孔：鋼結(jié)構(gòu)的零件鉆孔采用日本昭和精工株式會社PCM1600L三軸數(shù)控平面鉆孔機床進行精密機械鉆孔，部件、構(gòu)件采用日本大東精工株式會社DNF1050三維鉆床或磁性鉆加劃線和模板進行鉆孔，為了確保鉆孔精度和質(zhì)量，由放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心，采用數(shù)控鉆的其首次加工品均應(yīng)為檢驗員首檢合格后才準批量鉆孔，零件、部件、構(gòu)件鉆孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗合格后做上合格標識才準轉(zhuǎn)序。主要采用設(shè)備：。2）焊接工藝的規(guī)范選擇在施工過程中，各施焊人員應(yīng)嚴格執(zhí)行下列技術(shù)規(guī)范。氣孔防止方法：嚴格清除坡口的表面及周邊的油漆，氧化物等雜質(zhì)，焊條應(yīng)按其品種的烘干溫度規(guī)定要求認真烘干，風雨天無保證設(shè)施不得施工焊接。并特別注意高強螺栓的緊固順序應(yīng)從連接面中心向兩側(cè)邊緣依次進行，已保證連接面結(jié)合的緊密度。1mm柱底軸線對定位軸線偏差3mm柱基準點標高177。對用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少10cm～30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土，采用推土機、挖掘機配合人工進行清除，并轉(zhuǎn)移至棄土場堆放。4）零填挖地段 零填挖頂面以下30cm范圍內(nèi)的壓實度（包括挖方路床），按JTJ05193重型壓實試驗標準測定壓實度應(yīng)不小于95%，如小于此值，應(yīng)進行翻曬、壓實，使壓實度符合要求。填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下壓實，在壓實機具壓不到的部位，采用人工夯實，分層厚度不超過15cm,以減少這些部位的工后沉降量。碾壓由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；碾壓時，后輪應(yīng)重復1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。瀝青灑布要均勻，當發(fā)現(xiàn)有空白、缺邊時，及時進行人工補灑，當有瀝青積聚時應(yīng)刮除。所使用的一切材料應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的要求，且合格的集料按規(guī)格分級堆放。填料：填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性經(jīng)磨制的礦粉。4）、 瀝青混合料的運輸，車輛數(shù)量根據(jù)運輸距離的遠近擬配用3~5輛，運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于2輛。初壓由YLC14壓路機穩(wěn)壓2遍，在混合料攤鋪后較高溫度（125~145℃）下進行，不得產(chǎn)生推移、開裂；復壓采用YL—25膠輪壓路機及CC42212雙鋼輪振動壓路機交替復壓4~5遍，在溫度115~135℃之間進行；終壓用CC42212雙鋼輪振動壓路機（不振動）碾壓，直至達到壓實度要求，