【正文】 絲繩拉緊后，全行程范圍不超過30mm。（2）所以預埋件、預留孔的（大小）位置應確保并滿足規(guī)范要求。業(yè)主提供水電接口，自行架設線路，保證施工現(xiàn)場水電使用。將優(yōu)先保證本工程施工的船機設備需要，主要設備船機如起重船、拖輪、方駁等均與其他在建工程在船期上無沖突，對于民船，我公司有長期穩(wěn)定的合作船方，可及時調(diào)遣到現(xiàn)場進行施工。 本公司的財務狀況良好，能及時解決施工所急需的部分流動資金。詳見附圖：《施工總平面布置圖》。（4）提升樓的裝修材料應按國家及部頒標準或出廠合格證驗收，如對其材質(zhì)有懷疑時應經(jīng)檢驗合格后方可使用。176。（4）檢查提升平臺安裝平臺高程，其標高偏差不應超過177。承包人的安裝施工計劃必須滿足本標書所規(guī)定的施工進度控制要求。主要的軸承進行材料試棒試驗并經(jīng)過熱處理。卷揚機采用PLC控制系統(tǒng)，調(diào)整反應快、精度高、穩(wěn)定可靠，在起升過程中無繩差。卷揚機的電氣設計和設備選擇，考慮技術先進性、可靠性和使用維護方便等原則并經(jīng)業(yè)主許可。4）隨機工具和備件。安裝完成后的伸縮裝置應與橋面鋪裝接合平整。振動梁應有足夠的剛度并在梁中適當預拱，使用過程中注意校正。一般終壓段落在溫度允許的范圍內(nèi)宜長不宜短，避免造成過多的橫向輪跡。63）碾壓時壓路機應從外側(cè)向中心碾壓。該攤鋪方式的要點是必須精確控制底面層的高程和平整度，以確保中、上面層的高程、層厚和平整度。運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防曬、防污染，也可不加覆蓋。瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度控制在150~170℃之間，集料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10℃~20℃。2）、瀝青砼混合料配合比設計目標配合比設計：原材料確認合格后，用工程實際使用的材料計算各種材料 的用量比例，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。用于道路瀝青面層的碎石嚴禁采用鄂式破碎機加工，采用反擊式和錐式破碎機加工。鋪筑時保持跟蹤測量，及時指導機械和人工找平，嚴格控制頂面標高和平整度，以保證砼面層的厚度和均勻性。C，使表處層通過開放交通壓實，成型穩(wěn)定。分層撒布碎石：每次灑布瀝青后（不必等全段灑完）立即撒布碎石，其數(shù)量按規(guī)定一次撒足，兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后暫留1015cm 寬度不撒碎石，待第二幅灑布瀝青后一起撒布碎石。澆灑瀝青透層：基層清掃合格后，立即采用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。路面的兩側(cè)應多壓兩遍。4）、 攤鋪用平地機將料按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并具有規(guī)定的路拱。驗路段應采用不同的壓實厚度，測試其干密度、含水量、使混合料達到最大干密度的壓實遍數(shù)。并盡量避免雨季和冬季施工。對于填挖交界處的挖方段，路床下面的土坑，應挖松后與填方一道分層反填壓實，其挖填段不少于10cm，逐漸減少至零。以上各部位易沖刷地方或匯水較大部分出口用干砌片石或砂、石、土袋圍砌。對積水填方地段，清表前沿兩側(cè)紅線內(nèi)側(cè)用反鏟挖掘機開挖縱向排水溝，并形成排水坡度引至附近低處河溝或水塘，疏干農(nóng)田及水坑積水并晾曬。4）施工中對地腳螺栓和底板，高強螺栓摩擦接觸面，及鋼結(jié)構(gòu)埋入砼的部位，禁止涂刷油漆。30mm12）鋼引橋構(gòu)件廠里完成后，運至現(xiàn)場焊接拼裝，界墩之間鋼引橋安裝采用兩臺汽車吊抬吊。10）安裝螺栓采用M16，孔d=。5mm對口接頭錯邊2mm拱 度0~10mm側(cè) 彎扭 曲6）吊裝前首先檢查編號、外觀、質(zhì)量、幾何尺寸等，確認無誤后才準吊裝。2）拼裝過程中對連接摩擦面進行處理，對產(chǎn)生的浮銹應采用鋼絲刷清除，摩擦面表面不得有任何油污、雜物。4）焊縫質(zhì)量檢驗為了控制成品焊縫的質(zhì)量，保持焊接作業(yè)的可追溯性，確保符合規(guī)范要求的焊接產(chǎn)品交付總承包商。焊縫的余高（焊縫增強量）～3mm之間，焊縫（指同一條）的寬窄差不得大于4mm，焊縫表面覆蓋量寬度應控制在大于坡口寬度4～7mm范圍內(nèi)。C內(nèi)烘干1~2小時。15）焊縫坡口面及周邊30mm范圍內(nèi)的油漆、銹、氧化渣及污垢必須清除干凈，坡口面必須用磨光機磨光。如對焊接材料、拼裝質(zhì)量、焊工資質(zhì)等實施過程控制。磨擦面加工同時應采用相同的材料和加工方法制作試件，并進行磨擦系數(shù)試驗，以確保磨擦系數(shù)達到規(guī)定要求。孔中心偏移177。一般構(gòu)件的加工質(zhì)量要求詳見下表。5176。6沖孔與孔心距位移177。、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)制作1）放樣：各施工過程如鋼板下料切割，H型鋼組合，各部件和零件的組裝，構(gòu)件預拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。 技術保證措施所有構(gòu)件安裝時混凝土的強度要達到設計強度的100%才可進行。所有的構(gòu)件在堆放前均要做好有關的標識，防止構(gòu)件出運時編號搞錯，或混凝土強度達不到設計的要求。側(cè)模選用定型組合鋼模板，模板之間的拼縫夾海綿條，用來止?jié){。振搗器應垂直插入砼中，并快插慢拔，上下抽動，以利均勻振實，為保證上下層結(jié)合成整體，振搗器應插入下層砼5cm。鋼筋保護層鋼筋綁扎完成后及時墊上保護層，保護層均采用“三棱柱”形，由專門的模具在振動臺上精制而成，厚度按設計圖紙要求的保護層厚度制作，誤差不得超過3mm，制作保護層用的砂漿經(jīng)試驗室的配合比試驗，其強度等級應比樁本體強度要高一個等級。采用現(xiàn)場加工，機械與手工制作，鋼筋接頭采用電弧焊接。側(cè)模樁帽和帽梁的側(cè)模均采用定型組合鋼模板，外側(cè)用1010的木枋作豎向楞，側(cè)模與底模之間采用“底托幫”的裝設形式，側(cè)模底口內(nèi)側(cè)粘貼海綿條，防止?jié)沧⒒炷習r漏漿，模板底部到頂口設Φ20mm對拉絲桿三層，模板外側(cè)每邊用2道花籃螺栓調(diào)整模板垂直度。依此控制集料斗容量。頂節(jié)鋼筋籠頂端選擇對稱的四個點接接長主筋（每個點接長兩根）；然后再將接長的主筋焊在護筒口。鉆孔質(zhì)量檢測：驗孔采用超聲波測壁儀進行檢測。泥漿參數(shù)鉆孔方 法地層相對密度粘度S砂率%膠體率%失水率ML/30分PH值正循環(huán)粘土162049520810砂土192849520鉆進：鉆進過程中注意孔內(nèi)補充泥漿，維持護筒內(nèi)泥漿水頭高度。鉆孔樁成孔施工鉆機選型及主要參數(shù)：為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度的要求，并滿足工期及水位要求，擬配備4臺GPS15/20型鉆機，鉆機主要技術指標如下表。辦公及生活用房：項目部彩鋼板辦公室4間，監(jiān)理辦公室1間，另設倉庫2間，保衛(wèi)值班房1間，生活用房以租用民房為主約計10間。工期：工程合同工期為xx年1月25日~xx年4月30日，共計96日歷天。本工程所處河段岸線順直，風、浪、流對施工的干擾均較小，附近也無其它碼頭作業(yè)干擾。區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降水、河水、塘水補給。碼頭陸域用地范圍位于西江大閘、港灣路、蕪當大堤與疏港路之間，陸域布置有3層建筑面積54854m2的存車庫、綜合樓、門衛(wèi)等建筑物，為滿足陸域進出港要求在陸域后方大門外側(cè)排水溝邊緣處設進港橋（鋼筋混凝土橋橋）跨溝與疏港路平交。碼頭位于xx船廠碼頭與**物流有限公司碼頭之間，碼頭前沿線與水流方向基本一致，距防汛大堤210m，布置一個5000t級汽車滾裝海輪泊位。本工程區(qū)地表為粉質(zhì)粘土，厚度為2m，下附淤泥質(zhì)粘土。=，承載力標準值140kPa。后方緊鄰廠區(qū)，施工道路、水、電就近解決。、文件和資料，正確領會設計意圖，編制施工計劃和機料設備及勞動力計劃。拌和站建設：為方便施工，保證施工進度，在引橋南面二級灘地設一臺20m3/h攪拌站，供應施工砼。泥漿循環(huán)系統(tǒng)。在砂層中鉆進時，低轉(zhuǎn)速輕壓鉆進，快速通過，避免在某一孔段反復抽吸造成擴孔；鉆孔過程應連續(xù)操作，不得中途長時間停止；詳細、真實、準確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進中發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報處理。為防止鋼筋籠在吊放運輸過程中變形，在鋼筋骨架的內(nèi)環(huán)加強圈鋼筋處用相同直徑的鋼筋三角撐加強。在混凝土澆注前對孔底沉渣進行檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合規(guī)范要求，二次清孔可以省掉。d. 供料設備：混凝土由攪拌站攪拌，輸送車運輸，泵送入集料斗，導管埋深控制在2～6m。鋼筋進場后，按規(guī)范規(guī)定按爐（批）號、直徑分批驗收，驗收內(nèi)容包括查明標牌、外觀檢查和做力學性能試驗及焊接性能試驗。在綁扎及裝設前要對鋼筋的銹污進行清除。鋼筋安設完畢后，對質(zhì)量情況要進行全面的自查，并報監(jiān)理驗收同意才能進行下一道工序。、養(yǎng)護拆模時間應在砼澆筑結(jié)束24小時后進行，以防止拆模時損壞構(gòu)件表面和邊角，影響外觀質(zhì)量。砼澆筑應按要求分層下灰，振搗人員根據(jù)施工規(guī)范，嚴格操作，既不漏振，也不過振，保證砼的密實度。安裝前先在橫梁的側(cè)面和頂面定出橫梁的中軸線，并做好標識，然后在樁帽上同樣將準備安裝的橫梁的中軸線側(cè)放出來。每次安裝前檢查復核測量控制基線點，防止基線變位給測量帶來錯誤。劃線、號料人員應做到熟練制作樣板、樣桿，熟悉樣板、樣桿上標注的符號和文字含意，搞清號料數(shù)量。切割前應用矯正機對鋼板或型材進行矯正。2mm腹板中心偏移2mm端頭平齊3mm頂緊面間隙5）埋弧焊：埋弧焊主要是對鋼梁類的H型鋼、箱形梁等的焊接，本公司對本工程的鋼梁的埋弧焊為：一般H型鋼采用門式埋弧焊機電焊，量大而較規(guī)則的H型鋼則采用H型鋼自動生產(chǎn)線制作。5mm扭 曲不大于8mm不大于8mm載面幾何尺寸177。2mm梁二端最外側(cè)安裝孔距離177。13）油漆：除銹后的構(gòu)件應立即進行表面清理，并噴涂防銹底漆，油漆的要求應按設計規(guī)定，油漆的工藝應按作業(yè)指導書和相應品種的油漆和使用說明書進行作業(yè)，油漆時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。CO2氣體保護焊對風速大于3m/s時要采取防風措施。18）焊接材料（焊條）的選擇應符合同母材等強度的原則，堿性焊條使用前應嚴格要求烘干，酸性焊條若有受潮情況，應當進行烘干，否則不得使用。碳棒直徑碳刨電流198。各焊縫焊完后應認真做好清除工作，檢查焊縫缺陷，不合格的焊縫應及時返工。42）焊工焊接結(jié)束后，應自覺進行清渣，自檢焊縫的表面質(zhì)量，清除飛濺物。4）高強螺栓的緊固分為初擰、終擰兩個階段。8）安裝高強螺栓時，先用臨時螺栓或沖釘對準孔位。3mm焊 縫2級12）鋼結(jié)構(gòu)安裝的整體要求項 目允 許 偏 差整體鋼結(jié)構(gòu)定位軸線177。1）所有鋼結(jié)構(gòu)均采用噴砂或拋丸除銹，所有鋼構(gòu)件除銹前后應仔細消除油垢、毛刺、藥皮、飛濺物及氧化鐵皮。1）港池開挖土方工程港池開挖采用抓斗式挖泥船作業(yè)，挖除土方用駁船運至航道部門指定的堆放地。路堤填筑的材料，用自卸車、推土機互相配合進行攤鋪，并按技術規(guī)范進行分層厚度控制，每層壓實完成后報監(jiān)理工程師驗收合格后再進行下一層回填施工，回填按照下述方法和要求進行：土方回填：路基每邊超填30cm,隨填筑高度變化而逐步削坡修整；同種材料填筑層累計厚度不小于50cm，每層頂面整平并做成路拱；對于大堤兩側(cè)的填方按設計要求進行階梯開挖，向內(nèi)形成倒坡，逐層回填。分作業(yè)段施工時，兩段交界處若不同時間填筑，先填段端部按1：1~1：，兩段同時填筑時分層相互交疊銜接，搭接長不小于2m；對高填方路段，除從嚴控制填前壓實及特殊基底處理外，還需選擇較好填筑材料，從嚴控制分層厚度，采用重型壓路機，從嚴控制90區(qū)、93區(qū)、95區(qū)壓實度，并進行必要的沖擊夯實來保證路基穩(wěn)定；碾壓順序按從低到高，從兩邊到中間，輪跡至少重疊20~30cm；先靜壓一遍后再振動碾壓。石灰土施工的壓實厚度，用14t三輪壓路機碾壓時，每層不超過25cm，且每層最小壓實厚度不小于10cm，石灰土混合料灑水拌和后必須在當天完成碾壓。臺背回填組織一支專門的作業(yè)隊伍，專門負責臺后施工。標高測量：在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出底基層設計標高，掛線放出松鋪厚度。5）、 定型和碾壓用輪式壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整形。壓路機跟隨碾壓。分層灑布瀝青：在透層瀝青充分滲透后，開始分次按規(guī)定計量灑布瀝青。碾壓速度先慢（小于2km/h）后快。由于該工程的混合料較少，就用混凝土攪拌站進行拌合，現(xiàn)場攤鋪采用平地機進行（局部采用平地機配合人工的攤鋪方法），14t壓路機進行碾壓，碾壓完畢及時封閉交通進行7天標準養(yǎng)護，其松鋪厚度、含水量、壓實方法等需通過試驗確定。、粗粒式瀝青混凝土本工程瀝青砼面層共分二層，下面層為5cm厚AC—20I型粗粒式瀝青混凝土，上面層3cm厚AC13I細粒式瀝青混凝土，總共鋪筑面積為107立方米。應干凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適量的級配，質(zhì)量技術要求符合技術規(guī)范的要求。%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。瀝青混合料的出廠溫度控制155℃~165℃，貯料過程中的溫度降低不應超過10℃。運料車安排由專人指揮，按指定路線行駛。攤鋪溫度根據(jù)試鋪確定，正常施工控制在125~135℃之間。無論是終壓還是復壓，壓路機禁止出現(xiàn)“先振動后行走”，整個碾壓過程中壓路機必須保持勻速。69）對壓路機不能壓到的構(gòu)造物接頭，采用振動夯板壓實，對兩邊人孔、各種平臺的邊緣采用人工夯錘，補充壓實。2）、重視早期養(yǎng)護，濕水養(yǎng)護不少于7天，防止混凝土裂紋。砼由輸送車運輸至現(xiàn)場，人工進行攤鋪整平，先用插入式振搗器振搗密實，再用振搗梁進行振搗。1）主要技術參數(shù)：額定起重量：4400KN；提升速度：≈；揚程：；吊點中心距（橫向/縱向）：；工作級別：A2。① 電源、供電方式及電壓等級電源：AC380V，三相四線。此外，還有防止觸及電氣設備裸露部分帶電的措施。2）粉塵濃度標準：司機室內(nèi)的粉塵濃度＜。（5）必須在安裝前對吊裝設備進行檢查和試吊，確保吊裝安全。3mm。（13）機構(gòu)之間的連接加工面，采用無機富鋅漆，干膜后60181。鋼橋加工廠設備略。30m以上80m五、工期保證措施工期進度保證條件 公司作為專業(yè)的港口工程施工單位，擁有雄厚的技術力量和專業(yè)施工船機設備以及豐富的施工經(jīng)驗。 編