【正文】 年 月日。鋪設(shè)前，應(yīng)清除主橋面和梯道平臺、踏步上的雜物，鋪砌后應(yīng)平整無氣泡鼓起。安裝欄桿人行天橋欄桿承受較大的水平推力，天橋欄桿立柱應(yīng)和鋼箱梁和梯道梁焊接牢固，焊縫處的強(qiáng)度不得低于母材，并應(yīng)防止焊縫處鋼材銹蝕，對焊縫處進(jìn)行防銹處理。橋面泄水孔采用φ50mm鋼管，管長225mm，壁厚3mm，安裝在欄桿基座內(nèi)側(cè)。鋼箱梁拼裝完畢，再拼裝、焊接梯道和扶梯鋼梁部分鋼構(gòu)件。鋼梁現(xiàn)場拼接與施焊是全橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。鋼梁的最后一道防護(hù)面漆，可在全橋拼裝完成后一起進(jìn)行。主體結(jié)構(gòu)拼裝好后，再鋪設(shè)橋面鋪裝。起吊配件切割后，一律用砂輪打磨，嚴(yán)禁切割時損傷構(gòu)件。吊裝用的配件在鋼梁現(xiàn)場拼裝完成后應(yīng)予以割除。現(xiàn)場采用2輛50噸調(diào)車吊裝。鋼梁構(gòu)件在運輸過程中，應(yīng)防止傾倒、碰撞，支墊要平穩(wěn)、可靠；要采取可靠措施以防止意外變形和碰損。（十）、吊裝鋼箱梁、梯道、扶梯鋼梁等構(gòu)件鋼梁在制造、加工完成后，必須經(jīng)驗收合格及拼裝合格后，方可出廠。澆筑時，應(yīng)固定好鋼柱，避免振動造成移位。養(yǎng)生時間不能少于7天。當(dāng)溫度達(dá)到30℃時。振動棒使用時，應(yīng)快插慢提，以確保振動棒抽出時振動棒位置處混凝土的密實。振搗時，且插入下層混凝土內(nèi)510cm為宜。澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂∶水﹦1∶（5～7）]、機(jī)油、機(jī)油肥皂水[5∶15∶（80～85）]。模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。振搗時模板橫向最大撓曲度應(yīng)小于4mm，誤差不得超過177。非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm，曲線處可用3cm薄板。、鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。墊塊應(yīng)互相錯開，分散布置。在鋼筋的交叉點處。、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號、間距，不能出錯。鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放，不得混放。鋼筋進(jìn)場時應(yīng)有出廠證明書或試驗報告單。開挖過程中應(yīng)控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。在焊接接頭附近，應(yīng)考慮到點焊對油漆的影響，采取相應(yīng)措施，以防焊接時油漆脫落及著火。采用的防火涂料應(yīng)通過檢驗并得到消防部門認(rèn)可。次梁用的防火涂料。選用的涂層材料、規(guī)格、顏色等，均由施工單位提供樣品，外觀顏色為灰色，經(jīng)建設(shè)和監(jiān)理單位確認(rèn)后進(jìn)行封樣，并據(jù)此驗收。鋼結(jié)構(gòu)防銹涂層、防腐做法詳：本項目腐蝕環(huán)境按C3考慮，選用長效型鋼結(jié)構(gòu)外面表面涂層配套體系，涂層要求如下：.除銹方式:噴砂； .除銹等級:Ｓa ； .環(huán)氧富鋅底漆； .中間涂層環(huán)氧（厚漿）漆：. 面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆：部位涂裝階段涂裝用料道數(shù)干膜厚度備注橋梁鋼結(jié)構(gòu)、橋面板底涂層環(huán)氧富鋅底漆1道60μm工廠涂裝中間涂層環(huán)氧（厚漿）漆2道100μm工廠涂裝面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆2道80μm現(xiàn)場涂裝總干膜厚度2平整、豐滿而有光澤，不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。構(gòu)件安裝后需補(bǔ)涂漆部位、接合部的外露部位和緊固件,。（七）、鋼梁防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的除銹、涂裝、防火：必須注意構(gòu)建出廠前不需要涂漆部位：混凝土中的鋼構(gòu)件、高強(qiáng)度螺栓節(jié)點摩擦面（不能涂刷防銹漆）、地腳螺栓和底混凝土的接觸面、工地焊接部位。尤其是每段拼裝點，其外形與尺寸是否正確。各部分構(gòu)件拼接時應(yīng)采用合理焊接工藝和程序，使焊接變形和收縮變形盡量小，以減少焊接殘余應(yīng)力。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應(yīng)大于10δ（δ為腹板厚度）。鋼板拼接應(yīng)盡量縱向分縫，減少橫向接頭。（六）、鋼梁分段、預(yù)拱度設(shè)置為方便拼裝，滿足線型要求，各拼接縫采用豎向接縫。為保證制作加工精度，分段拼接處應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制精度。2mm；e、腹板垂直度偏差177。2mm；c、腹板高度：177。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼裝處允許公差如下：a、軸線偏差：177。同一部位返修不得超過三次，所有原始記錄保留存檔。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有不合格，探傷比例須加倍。（四）、焊接檢查所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有氣泡、裂縫、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。（三）、焊接工藝試驗焊接工藝試驗是在材料焊接性能試驗鑒定基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)前進(jìn)行的焊接技術(shù)準(zhǔn)備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ)，通過焊接工藝試驗評定，確定焊接參數(shù)、焊接程序等。（二）、焊接工藝要求鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的切割、焊接設(shè)備，其使用性能應(yīng)滿足選定工藝要求。腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫，并全焊透。支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。當(dāng)采用不同板厚鋼板對接時，應(yīng)將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡，其坡度≤1：6。施焊后的焊縫應(yīng)進(jìn)行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。（一）、鋼橋焊接要求頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構(gòu)件之間連接采用對接焊縫。制作、加工、安裝工序為：做樣—→號料—→切割—→零件校正和彎曲—→邊緣加工—→桿件組裝—→焊接—→焊縫檢驗—→桿件校正—→除刺銑頭—→鋼梁試裝—→廠內(nèi)涂漆—→支座墊板焊接—→桿件驗收—→構(gòu)件運輸—→現(xiàn)場拼裝—→現(xiàn)場涂漆—→驗收。.施工中注意保護(hù)孔壁，不讓重物碰撞，造成孔壁坍塌。預(yù)防措施與處理方法.做好清孔工作，達(dá)到要求后立即澆筑砼。.清渣未凈，殘留泥渣過厚。.孔底沉渣應(yīng)置換清水或適當(dāng)密度的泥漿清除。.在鋼筋籠部分主筋上，應(yīng)每隔一定距離設(shè)置砼墊塊或焊耳環(huán)，控制保護(hù)層的厚度。.孔底沉渣未清理干凈，使鋼筋籠達(dá)不到設(shè)計深度。.樁孔本身偏斜或移位。（四）、鋼筋籠偏位、變形原因分析.鋼筋籠過長，未設(shè)加勁箍，剛度不夠，造成變形。.降低泥漿密度，加大配重。（三）、不進(jìn)尺原因分析鉆頭粘滿粘土塊（糊鉆頭），排渣不暢。預(yù)防措施與處理方法.安裝樁機(jī)時，要對導(dǎo)架進(jìn)行水平和垂直校正，檢修鉆孔設(shè)備，遇軟硬土層應(yīng)控制進(jìn)尺，及時降低沖擊高度。.土層軟硬不勻。.輕度坍孔，加大泥漿密度和提高水位；嚴(yán)重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后采用低速鉆進(jìn)。.鉆進(jìn)中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位。預(yù)防措施與處理方法.提升、下落鉆頭、和放鋼筋骨架時保持垂直上下，嚴(yán)格控制晃動其幅度。.未及時向孔內(nèi)加泥漿；孔內(nèi)泥漿面低于孔外水位，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水降低了靜水壓力，或泥漿密度不夠。第四章 施工常遇問題及處理方法（一）、坍孔原因分析.提升、下落鉆頭和放鋼筋骨架時碰撞孔壁。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節(jié)制作和安裝，且在每節(jié)主筋內(nèi)側(cè)每隔5m設(shè)一道井字Ф30加強(qiáng)支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。鋼筋籠在運輸和吊裝時，應(yīng)防止變形，安放應(yīng)對準(zhǔn)孔位，不得強(qiáng)行插入和碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即固定。1006長度177。104鋼筋籠傾斜度177。102箍筋間距177。鋼筋籠的制作應(yīng)符合圖紙設(shè)計和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范《JTG/TF502011》要求。鋼筋骨架現(xiàn)場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。澆筑時利用不停澆筑及導(dǎo)管出口砼的壓力差，使砼不斷從導(dǎo)管內(nèi)擠出，使砼面逐漸均勻上升，孔內(nèi)的泥漿逐漸被砼置換而排出孔外，流入泥漿池內(nèi)。導(dǎo)管隨澆筑隨提升，避免提升過快造成砼脫空現(xiàn)象，或提升過晚而造成埋管拔不出的事故。開導(dǎo)管時下料斗內(nèi)需初存的砼量要經(jīng)計算確定，以保證完全排出導(dǎo)管內(nèi)泥漿，防止泥漿卷入砼內(nèi)。為保證清孔質(zhì)量，適當(dāng)延長清孔時間，約在1～2小時。混凝土澆筑。根據(jù)實打深度量出需使用的導(dǎo)管長度及節(jié)數(shù)，保證導(dǎo)管底至孔底距離為400～600mm之間。剛?cè)霂r時，降低沖擊高度，待巖石面沖平后，再恢復(fù)正常的沖擊高度。操作時掌握卷揚鋼絲繩的松緊度，以減少鉆頭、泥漿泵晃動。d．樁機(jī)就位樁機(jī)底座平整，鋼絲繩與樁架上吊滑輪在同一垂直線上，墊實、穩(wěn)定。同時利用孔內(nèi)泥漿的壓力來平衡孔壁壓力和水壓力，起到護(hù)壁的作用。待采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行施工。沖孔時應(yīng)及時將孔內(nèi)殘渣排出，每沖擊1～2m，應(yīng)排渣一次，并定時補(bǔ)漿，直至設(shè)計深度。20mm。b．護(hù)筒中心與樁位中心偏差≤20mm，護(hù)筒安放垂直。樁施工程序施工工藝流程根據(jù)本工程特點，選用1臺XR220A入巖旋挖機(jī)進(jìn)行施工。施工污水須經(jīng)沉淀池處理后，才可排入市政管道。材料、人員、機(jī)械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進(jìn)場準(zhǔn)備好，臨水、臨電設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。根據(jù)樁位設(shè)計圖建筑坐標(biāo)、高程控制點標(biāo)高進(jìn)行軸位放線，定出樁位并固實。工程施工過程中，我們將始終堅持嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，做到安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成。主梁安裝完畢，將在主梁兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)，然后進(jìn)行橋面系如欄桿、鋪裝層等施工。主梁運輸至現(xiàn)場后，將用2臺100T汽車吊車抬高架設(shè)拼裝。鋼梁在工廠組裝后，再運輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行起吊安裝，由于主梁夠長，因而運輸和起吊安裝將是重要的一環(huán)。對于跨度較大的梁，應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行起拱。所有鋼構(gòu)件制作以前，均要放樣，核對無誤后方可下料制造。不允許在施工現(xiàn)場臨時加焊板件,不允許用氣焊擴(kuò)孔。組裝完后，將按設(shè)計要求進(jìn)行噴漆防銹。本工程采用商品砼，混凝土強(qiáng)度等級C30，用砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場，導(dǎo)管水下砼灌注。根據(jù)地質(zhì)報告，本工程樁平均長度在15m～20m左右, 年 月 日開工。第三章 施工布置（一）、 施工平面布置根據(jù)本工程的特點及樁基的數(shù)量，我項目部安排使用 1臺XR220A入巖旋挖機(jī)進(jìn)行施工，以確保業(yè)主的工期要求。、按照施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進(jìn)場，在指定地點，按規(guī)定方式進(jìn)行儲存和堆放。、根據(jù)各種物資的需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應(yīng)地點和供應(yīng)方式，簽訂物資供應(yīng)合同。（一）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備配備150kw柴油發(fā)電機(jī)一臺備用，做好施工場地的控制網(wǎng)測量工作做好“三通一平”工作建造施工臨時設(shè)施做好施工混凝土構(gòu)件、制品和材料的儲存和堆放安裝、調(diào)試施工機(jī)具及時提供施工材料的試驗申請計劃做好雨季施工安排