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正文內(nèi)容

最新鋼結(jié)構(gòu)人行過街天橋施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-05 03:39本頁面
  

【正文】 擬建項目施工場地的總布置圖。、機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修施工過程中要做好機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修工作,使機械設(shè)備保持一個良好的技術(shù)狀態(tài),提高設(shè)備運轉(zhuǎn)的使用可靠性和安全性,提高機械設(shè)備的使用經(jīng)濟效應(yīng)。 現(xiàn)場施工設(shè)備的管理、機械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度,科學安排、合理使用。周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理周轉(zhuǎn)材料應(yīng)按規(guī)格和限制高度分別碼放,陽面朝上,垛位見方,垛間留有通道;底層墊高30cm,有排水設(shè)施。材料的回收施工余料必須回收,及時辦理退料手續(xù),并在限額領(lǐng)料單中登記扣除。材料的領(lǐng)發(fā)凡有施工定額的工程用料,憑限額領(lǐng)料單領(lǐng)發(fā)材料;施工設(shè)施用料實行定額發(fā)料制度,以設(shè)施用料計劃進行工程總控制。材料進場驗收驗收內(nèi)容包括:品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量、證件等;驗收要做好記錄、辦理驗收手續(xù),對不符合計劃要求或質(zhì)量不合格的材料拒絕驗收?,F(xiàn)場使用的勞動工種和數(shù)量見勞動力需用計劃表?,F(xiàn)場勞動力的安全施工管理施工現(xiàn)場建立系統(tǒng)配套的安全管理體系。具體施工工藝和工序參照施工進度圖。進度控制圖見圖表。第五章 工程施工進度計劃(一)、進度控制圖施工工期:開工日期: 年 月 日,竣工日期: 年 月日。鋼箱梁拼裝完畢,再拼裝、焊接梯道和扶梯鋼梁部分鋼構(gòu)件。鋼梁現(xiàn)場拼接與施焊是全橋施工的關(guān)鍵技術(shù)。鋼梁的最后一道防護面漆,可在全橋拼裝完成后一起進行。主體結(jié)構(gòu)拼裝好后,再鋪設(shè)橋面鋪裝。起吊配件切割后,一律用砂輪打磨,嚴禁切割時損傷構(gòu)件。吊裝用的配件在鋼梁現(xiàn)場拼裝完成后應(yīng)予以割除?,F(xiàn)場采用2輛50噸調(diào)車吊裝。鋼梁構(gòu)件在運輸過程中,應(yīng)防止傾倒、碰撞,支墊要平穩(wěn)、可靠;要采取可靠措施以防止意外變形和碰損。(十)、吊裝鋼箱梁、梯道、扶梯鋼梁等構(gòu)件鋼梁在制造、加工完成后,必須經(jīng)驗收合格及拼裝合格后,方可出廠。澆筑時,應(yīng)固定好鋼柱,避免振動造成移位。養(yǎng)生時間不能少于7天。當溫度達到30℃時。振動棒使用時,應(yīng)快插慢提,以確保振動棒抽出時振動棒位置處混凝土的密實。振搗時,且插入下層混凝土內(nèi)510cm為宜。澆筑混凝土前,模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑(隔離劑),一般可用肥皂液[皂∶水﹦1∶(5~7)]、機油、機油肥皂水[5∶15∶(80~85)]。模板應(yīng)支立穩(wěn)固,接頭嚴密平順。模板周轉(zhuǎn)使用前,應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗,如有變形損壞,應(yīng)修至達到要求后才能使用。振搗時模板橫向最大撓曲度應(yīng)小于4mm,誤差不得超過177。非標準部位以及小型工程可采用木模板,其厚度宜為5cm,曲線處可用3cm薄板。、鋼筋綁扎及預埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后,即可進行基礎(chǔ)混凝土澆筑。墊塊應(yīng)互相錯開,分散布置。在鋼筋的交叉點處。、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號、間距,不能出錯。鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。鋼筋進場后,應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放,不得混放。鋼筋進場時應(yīng)有出廠證明書或試驗報告單。開挖過程中應(yīng)控制好開挖深度,禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。在焊接接頭附近,應(yīng)考慮到點焊對油漆的影響,采取相應(yīng)措施,以防焊接時油漆脫落及著火。采用的防火涂料應(yīng)通過檢驗并得到消防部門認可。次梁用的防火涂料,耐火極限不應(yīng)小于2小時。選用的涂層材料、規(guī)格、顏色等,均由施工單位提供樣品,外觀顏色為灰色,經(jīng)建設(shè)和監(jiān)理單位確認后進行封樣,并據(jù)此驗收。鋼結(jié)構(gòu)防銹涂層、防腐做法詳:本項目腐蝕環(huán)境按C3考慮,選用長效型鋼結(jié)構(gòu)外面表面涂層配套體系,涂層要求如下:.除銹方式:噴砂; .除銹等級:Sa ; .環(huán)氧富鋅底漆; .中間涂層環(huán)氧(厚漿)漆:. 面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆:部位涂裝階段涂裝用料道數(shù)干膜厚度備注橋梁鋼結(jié)構(gòu)、橋面板底涂層環(huán)氧富鋅底漆1道40μm工廠涂裝中間涂層環(huán)氧(厚漿)漆2道80μm工廠涂裝面涂層丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆2道40μm現(xiàn)場涂裝總干膜厚度160μm、平整、豐滿而有光澤,不允許有咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。構(gòu)件安裝后需補涂漆部位、接合部的外露部位和緊固件,。(七)、鋼梁防護鋼結(jié)構(gòu)的除銹、涂裝、防火:必須注意構(gòu)建出廠前不需要涂漆部位:混凝土中的鋼構(gòu)件、高強度螺栓節(jié)點摩擦面(不能涂刷防銹漆)、地腳螺栓和底混凝土的接觸面、工地焊接部位。尤其是每段拼裝點,其外形與尺寸是否正確。各部分構(gòu)件拼接時應(yīng)采用合理焊接工藝和程序,使焊接變形和收縮變形盡量小,以減少焊接殘余應(yīng)力。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應(yīng)大于10δ(δ為腹板厚度)。鋼板拼接應(yīng)盡量縱向分縫,減少橫向接頭。(六)、鋼梁分段、預拱度設(shè)置為方便拼裝,滿足線型要求,各拼接縫采用豎向接縫。為保證制作加工精度,分段拼接處應(yīng)用樣板嚴格控制精度。2mm;e、腹板垂直度偏差177。2mm;c、腹板高度:177。為拼裝連接順利,每段分塊制作的箱梁在拼裝處允許公差如下:a、軸線偏差:177。同一部位返修不得超過三次,所有原始記錄保留存檔。當檢查發(fā)現(xiàn)有不合格,探傷比例須加倍。(四)、焊接檢查所有焊縫必須進行外觀檢查,不得有氣泡、裂縫、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。(三)、焊接工藝試驗焊接工藝試驗是在材料焊接性能試驗鑒定基礎(chǔ)上,在生產(chǎn)前進行的焊接技術(shù)準備工作,是確定合理焊接工藝,制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ),通過焊接工藝試驗評定,確定焊接參數(shù)、焊接程序等。(二)、焊接工藝要求鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的切割、焊接設(shè)備,其使用性能應(yīng)滿足選定工藝要求。腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫,并全焊透。支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。當采用不同板厚鋼板對接時,應(yīng)將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡,其坡度≤1:6。施焊后的焊縫應(yīng)進行垂直焊縫方向打磨,和順過渡。(一)、鋼橋焊接要求頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構(gòu)件之間連接采用對接焊縫。制作、加工、安裝工序為:做樣—→號料—→切割—→零件校正和彎曲—→邊緣加工—→桿件組裝—→焊接—→焊縫檢驗—→桿件校正—→除刺銑頭—→鋼梁試裝—→廠內(nèi)涂漆—→支座墊板焊接—→桿件驗收—→構(gòu)件運輸—→現(xiàn)場拼裝—→現(xiàn)場涂漆—→驗收。鋼筋籠安裝完畢時,應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位對該項進行隱蔽工程驗收,合格后應(yīng)及時灌注水下砼。鋼筋籠安裝可用小型吊運機具或起重機吊裝就位。100鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊(砼保護層厚度為50mm),其間距豎向為2m,橫向圓周不得小于4處,頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán),鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊,主筋焊接長度不小于10d,鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯開35d,且不小于50cm,同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于50%,同一鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。%5鋼筋籠安裝深度177。203鋼筋籠直徑177。鋼筋籠制作允許偏差表(mm)項 次項 目允 許 偏 差1主筋間距177。鋼筋骨架在井口分段焊接,焊接長度10d,同一截面接頭數(shù)不大于50%,鋼筋骨架型號、位置安放必須準確。8鋼筋籠的制作與安裝。7.砼澆筑要一氣呵成,不得中斷,并控制在4~6h內(nèi)澆完,以保證砼的均勻性,間歇時間一般控制在15min內(nèi),任何情況下不得超過30min。為保證清孔質(zhì)量,適當延長清孔時間,約在1~2小時。同時,做好施工現(xiàn)場的安全、文明施工工作。做好施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng),漿池、漿溝開挖工作。隨后檢查,復核各樁位軸線設(shè)計參數(shù),并經(jīng)甲方、監(jiān)理等有關(guān)各單位驗收合格。(三)、施工方法熟悉和掌握有關(guān)的圖紙設(shè)計和施工規(guī)范要求及圖紙會審記錄、設(shè)計變更通知單、巖土工程勘察報告等資料。在進行橋面鋪裝施工的同時,進行地面人行道地板磚的鋪設(shè)、草地的恢復和防撞欄的安裝,使工程施工完后,整個場地“工完、料盡、場地清”。鋼柱及扶梯鋼結(jié)構(gòu)將用一臺25T汽車吊車進行安裝。為了保證實際運梁的安全,鋼箱梁的運送和起吊方案將報甲方或交通管理部門審批,運送時間選擇在晚上進行,由專業(yè)運輸隊伍進行運送,并派遣導車開道,維持交通,確保運梁萬無一失。 由于主梁外形尺寸長度、寬度均較大,重量亦較重。板材氣割或機械剪切下料后,對于需要進行邊緣加工的零件,其刨削量不應(yīng)小于2mm。梁、弦桿,支座上的加勁板,支承板等采用手工電弧焊在加工車間完成。焊接方法、工藝評定、試驗內(nèi)容和結(jié)果尚應(yīng)得到監(jiān)理單位的認可。(二)、施工要點焊接鋼梁、鋼支撐均應(yīng)在工廠采用埋弧自動焊焊接成型,結(jié)構(gòu)制造將嚴格按鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝、組裝工藝進行,并將對焊縫及原材料進行嚴格的探傷、拍片檢查。根據(jù)地質(zhì)報告,~, 年 月 日開工。第三章 施工布置(一)、 施工平面布置根據(jù)本工程的特點及樁基的數(shù)量,我項目部安排使用 1臺挖掘機機進行施工,以確保業(yè)主的工期要求。、按照施工總平面圖的要求,組織物資按計劃時間進場,在指定地點,按規(guī)定方式進行儲存和堆放。、根據(jù)各種物資的需要量計劃,組織貨源,確定加工、供應(yīng)地點和供應(yīng)方
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