吉林省汽車運價及客運站收費實施細則-文庫吧資料
2025-07-06 13:28本頁面
【正文】 如達到一級客運站標準規(guī)定的服務設施和服務標準，經(jīng)省級交通運輸、價格主管部門審查批準后，可參照一級客運站客運代理費收取標準收取客運代理費； 三級（含三級）以下客運站6%?？瓦\站級別確定，按《汽車客運站級別劃分和建設要求》（JT/T2002004）標準確定。計收客運代理費時應扣除旅客意外傷害保障金、車輛通行費、旅客站務費、燃油附加費及原客貨附加費等相關費用。 第三十三條 行包運價以元為單位，每張客票的行包費用合計尾數(shù)不足1元的四舍五入。占用座位的，按實際占用座位數(shù)購票。 （二）每票托運行包總重量最高不應超過100千克，寬、（計件行包除外），并以能放置在行包艙為限。計件行包以整裝外廓尺寸計算，不易測量或不規(guī)則的按長、寬、高的最大尺寸計算體積，按每30立方分米折合10千克計算。輕泡行包是指每千克體積超過3立方分米的行包；計件行包是指以物品整件為單位的行包。托運行包是指旅客在乘車區(qū)間內(nèi)憑有效客票，辦理了行包托運手續(xù)，由乘務員或駕駛員負責管理的行包；自理行包是指旅客乘車過程中自行攜帶和看管的行包（含超過規(guī)定免費重量部分的收費行包）。票價超過10元，尾數(shù)不足1元的，四舍五入。每張客票起碼票價1元。第二十八條 道路班車客運票價與成品油價格聯(lián)動和浮動同時進行時，應遵循先浮動后聯(lián)動的原則。在上浮、下浮票價內(nèi)售出的票價，均為合理票價。 第二十五條 道路班車客運經(jīng)營者提出票價浮動時，應向當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)提出調(diào)整運價的書面申請，由道路運輸管理機構(gòu)作出調(diào)整并打印票價表，并報縣級以上交通運輸主管部門和同級價格主管部門備案，在客運站內(nèi)公示2周后執(zhí)行，票價浮動執(zhí)行期限至少為1個月。浮動運價由縣級以上價格、交通運輸主管部門共同核定。 第二十二條 為避免道路班車客運票價頻繁變動，以每噸成品油價格上漲或累計上漲500元為運價聯(lián)動計算單位，當成品油價格上漲達不到聯(lián)動計算單位時，道路班車客運基本票價不動，但票價可以在規(guī)定的范圍內(nèi)浮動。 第二十條 座席客車客票價按高三級、高二級、高一級、中級、普通，臥鋪客車按高級、中級、普通確定道路班車客運基準運價（見附件二）。燃油附加費=聯(lián)動額度旅客計費里程 第十九條 長、短途運價旅客乘車距離在25千米以上的為長途運價，執(zhí)行道路班車客運基準運價；25千米及以下的執(zhí)行短途運價；短途運價在道路班車客運基準運價基礎上加成20%。道路班車客運基準運價是指對不同類別、等級的客運班車所制定的每位旅客每千米的運輸價格，由運輸成本、合理利潤、稅金等構(gòu)成。 第十七條 申請道路班車客運運價的，由道路班車客運經(jīng)營者向縣級以上道路運輸管理機構(gòu)提出運價申請，經(jīng)縣級以上交通運輸主管部門審核后，報同級價格主管部門核定（見附件一）。兒童票和優(yōu)惠票按照具體執(zhí)行票價的50%計算。、不單獨占用座位的兒童乘車免票，占用座位的購買兒童票；，并供給座位。 第十四條 道路班車客運車輛通過收費公路、渡口、橋梁、隧道所發(fā)生的通行費用，按通過收費站的客車單程收費額除以36（即按客車平均45個座位的80%）計算座席或臥鋪分擔額計入票價。省內(nèi)跨市（州）、長白山管委會的道路班車客運運價由相關市（州）、長白山管委會價格、交通運輸主管部門聯(lián)合確定，有爭議的由省級價格、交通運輸主管部門確定。 第十二條 跨省道路班車客運運價，應按毗鄰省不同運價和里程分段計算，也可執(zhí)行跨省運輸協(xié)議規(guī)定的運價。 （一）按車輛類別劃分為：座席客車和臥鋪客車； （二）按車輛等級劃分為： 座席客車：普通、中級、高一級、高二級、高三級客車； 臥鋪客車：普通、中級、高級客車； 座席客車和臥鋪客車的等級評定，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)依據(jù)《營運客車類型劃分及等級評定》（ＪＴ／Ｔ３２５）進行評定。時間尾數(shù)不足半小時的舍去，達到半小時的進整為1小時。 第十條 計時包車客運計費時間以小時為單位，起碼計費時間為2小時；使用時間超過2小時的，按實際包用時間計算。運輸里程按客車駛抵載客地點起至下客地點止的實際載客里程計算；調(diào)車里程按客車由站（庫）至載客點加下客點返回至站
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