吉林省汽車運價及客運站收費實施細(xì)則-展示頁
2025-07-09 13:28本頁面
【正文】 （庫）的空駛里程的50%計算。在兩站之間上車的旅客，按后方站點里程計費；在兩站之間下車的旅客，按前方站點里程計費。 國際道路旅客運輸屬于境內(nèi)的計費里程以省交通運輸主管部門核定的里程為準(zhǔn)，境外的里程按有關(guān)國家（地區(qū)）交通運輸主管部門或者有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程確定?！吨袊窢I運里程圖集》中未標(biāo)明的，由當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)按照實際里程核定。千米 第九條 計費里程 （一）里程單位：旅客運輸計費里程以千米為單位，尾數(shù)不足1千米的，四舍五入。小時 （三）行包運價：元/千克amp。千米 （二）計時運價：元/座位amp。 第二章 旅客運價 第一節(jié) 計價標(biāo)準(zhǔn) 第八條 運價單位 （一）計程運價：元/人amp。 第六條 道路班車客運價格在政府指導(dǎo)價基準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上實行上、下浮動。 （二）市（州）人民政府、長白山管理委員會價格、交通運輸主管部門負(fù)責(zé)管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸價格，以及跨省、跨市（州）、市（州）內(nèi)跨縣（市、區(qū)）道路班車客運價格的核定工作，指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)各縣（市、區(qū)）汽車運價工作。 （三）國防戰(zhàn)備、搶險救災(zāi)、緊急運輸?shù)日噶钚月每?、貨物運輸價格，實行政府定價。 第四條 價格制定 （一）道路班車客運（含加班車）價格實行政府指導(dǎo)價；農(nóng)村道路客運價格實行政府定價；定線旅游客運價格按照道路班車客運價格執(zhí)行；非定線旅游客運、包車客運價格實行市場調(diào)節(jié)價。凡在省內(nèi)參與經(jīng)營性道路運輸活動的經(jīng)營者、旅客和貨主，以及道路運輸價格管理工作均應(yīng)遵守本實施細(xì)則。吉林省汽車運價及客運站收費實施細(xì)則第一章 總則 第一條 為進一步加強我省汽車運價和客運站收費管理，維護旅客、貨主和道路運輸經(jīng)營者的權(quán)益，促進道路運輸業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《汽車運價規(guī)則》、《道路運輸價格管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省實際情況，制定本實施細(xì)則。 第二條 本實施細(xì)則是計算汽車運價和客運站收費的依據(jù)。 第三條 本實施細(xì)則規(guī)定了汽車旅客運價、汽車貨物運價、客運站收費等?！ 。ǘ┴浳镞\輸價格實行市場調(diào)節(jié)價。 第五條 運價管理權(quán)限 （一）省級人民政府價格、交通運輸主管部門負(fù)責(zé)管理全省的道路運輸價格，確定道路班車客運價格管理形式，制定國防戰(zhàn)備、搶險救災(zāi)、緊急運輸?shù)日噶钚月每汀⒇浳镞\輸價格以及實行政府定價、政府指導(dǎo)價的道路班車客運價格，并核定客運票價的政府定價、政府指導(dǎo)價基準(zhǔn)價、浮動幅度。 （三）縣（市、區(qū)）人民政府價格、交通運輸主管部門負(fù)責(zé)管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸價格，以及縣（市、區(qū)）內(nèi)道路班車客運運價的核定工作。 第七條 在春運及節(jié)假日期間，道路班車客運票價不得在政府指導(dǎo)價浮動范圍或者政府定價以外實行特殊的加價政策。8226。8226。8226。 （二）里程確定 營運線路里程按照交通運輸部核定頒發(fā)的《中國公路營運里程圖集》確定。 城市市區(qū)里程按照實際里程計算。 （三）里程計算 道路班車客運的計費里程按旅客乘車出發(fā)地至到達地的區(qū)間里程計算。 計程包車客運的計費里程，包括運輸里程和調(diào)車?yán)锍獭? （四）站點設(shè)定道路班車客運應(yīng)依照道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書許可的停靠地設(shè)立站點，并遵循以下原則： 跨省班車客運應(yīng)以市、縣（市、區(qū)）人民政府所在地或縣級及以上經(jīng)濟開發(fā)區(qū)所在地為站點； 省內(nèi)跨市（州）、長白山管委會、市（州）內(nèi)跨縣（市、區(qū)）班車客運應(yīng)以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府所在地或縣（市、區(qū)）人民政府設(shè)立的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)所在地為站點； 縣（市、區(qū)）內(nèi)班車客運應(yīng)以行政村或較大的自然屯為站點； 毗鄰縣之間的班車客運應(yīng)以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府所在地或縣（市、區(qū)）人民政府設(shè)立的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)所在地為站點；屬毗鄰縣農(nóng)村道路客運的應(yīng)以行政村或較大的自然屯為站點。整日包車，每日按8小時計算；使用時間超過8小時的，按實際使用時間計算。 第二節(jié) 計價規(guī)定 第十一條 旅客運價依據(jù)車輛類別、
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