汽車客運站設(shè)計-文庫吧資料
2025-02-19 20:35本頁面
【正文】 。 （ 一 ） 停車場面積 （ 二 ） 停車區(qū)設(shè)計 一般車寬變化不大 ， 約為 8~14m之間 ， （ 三 ） 停車方式 （ 四 ） 停車場設(shè)施 洗車設(shè)施 。 有效發(fā)車位可行包裝卸廊 ， 有效發(fā)車位必須設(shè)置雨棚 第九章 停車場 停車場是汽車客運站占地最大的一個部分 ， 一般占地約為整個站場的 70%~80~， 停車場目前除了一般的前后場的設(shè)計思路外 ，可選擇方案有二： 向空間發(fā)展 。 （ 二 ） 鋸齒式 （ 三 ） 弧形扇面式 （ 四 ） 分列式 二 、 站臺柱網(wǎng) 、 柱距 為此規(guī)定柱間凈寬不應(yīng)小于 ， 三 、 站臺雨棚 第二節(jié)有效發(fā)車位 具有一定條件的發(fā)車位在規(guī)模統(tǒng)計時被認(rèn)為具有發(fā)車位的功能 ，稱之謂有效發(fā)車位 。 一 、 站臺平面 （ 一 ） 一字式 候車廳 、 站臺 、 調(diào)度車道三者處于平行狀態(tài) ， 適合矩形基地 。 無論采用敞開式或窗口式 ， 一般托運口臺面高度不宜大于。 第三節(jié)行包裝卸廊 第四節(jié)托運口及提升設(shè)施 一 、 托運口 工作面最小凈寬為 。 行包托運處面積 =托運面積 +托支運行包房面積 +行包庫房面積 托運廳面積 =20㎡ /托運單元 托運單元數(shù) 行包房面積 =20㎡ /托運單元 托運單元數(shù) 行包庫面積 、 ㎡ /件 旅客最大候車人數(shù) /人次 +15㎡ 托運單元數(shù)：一級站 2~3個 ， 二級站 2個 ， 三 、 四級站 1個 行包提取處面積按行包托運處面積的 40%計算 。 二 、 局部照明 三 、 語言傳導(dǎo) 四 、 窗口構(gòu)造 第七章 行包業(yè)務(wù) 第一節(jié)一般要求 一 、 行包房的設(shè)置及其流線 行包房按業(yè)務(wù)內(nèi)容 、 一 、 二級站應(yīng)分別設(shè)置行包托運處和行包提取處 ， 三 、 四級站由可合并在同一空間 ， 行包業(yè)務(wù)一般由托運（ 提取 ） 廳 ， 行包房和行李裝卸廊三部分組成 。 第二節(jié) 售票室 售票室工作面長應(yīng)不小于 1200mm，室內(nèi)進深不小于 4000mm， 售票面積指標(biāo)為每一窗口不小于 5㎡ 計算 。 各級售票處的空間組成 售票廳 售票室 票據(jù)庫 辦公室 一 、 二級 ● ● ● ● 三級 ● ● ●
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