汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2024-08-28 22:59本頁面
【正文】 旅客使用的主要空間。 （ 1）門廳或過廳 門廳或過廳一般位于候車廳入口處，用來緩解進(jìn)入候車廳的人流壓力。候車 出站 三 客運(yùn)站站房建筑設(shè)計(jì) （一）平面功能的組成與布局 由于客運(yùn)站建筑獨(dú)特的功能特點(diǎn)，它的平面設(shè)計(jì)要滿足如下要求： （ 1）空間安排要盡量清晰、緊湊，充分利用空間，滿足日益復(fù)合型的空間功能需要； （ 2）分區(qū)宜明確、合理，流線簡(jiǎn)潔、便利，避免站內(nèi)主要功能流線的混雜交叉； （ 3）由于客運(yùn)站建筑空間構(gòu)成的復(fù)雜性、開放性及部分功能分區(qū)限定的模糊性，要超音樂平面性思維，復(fù)合、立體的利用可挖掘的有效建筑空間。南京中央門站就采用了右進(jìn)左出的人流分流方式。 站前廣場(chǎng)上的流線組織一般分為前后分流和左右分流兩種分流方式。分區(qū)必需明確，并應(yīng)注意節(jié)約用地。 （二）總平面設(shè)計(jì)的基本要求 1 符合城市規(guī)劃和城市發(fā)展的要求 2 充分利用地形，功能分區(qū)與布局合理 3 流線簡(jiǎn)潔通暢，避免交叉干擾 4 重視場(chǎng)地的綠化設(shè)計(jì)、豎向設(shè)計(jì)與照明 （三）站前廣場(chǎng) 客運(yùn)站屬于人流集中的建筑，站房城市道路間需要設(shè)置站前廣場(chǎng)作為過渡空間，主要起到人流和車流集散的作用。根據(jù)使用功能的不同，公路汽車客運(yùn)站一般由站前廣場(chǎng)、客運(yùn)站房、停車場(chǎng)區(qū)、附屬建筑功能區(qū)組成。 二 客運(yùn)站的場(chǎng)地設(shè)計(jì) （一）總平面功能組成與布局 總平面設(shè)計(jì)在整個(gè)
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1