【正文】 不得觸及波紋管、鋼筋和模板。⑤ 澆注混凝土除按正常操作規(guī)程辦理外，還應注意以下事項：A、 充分振搗是提高砼施工質量的重要關鍵。④ 為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋，可在腹板混凝土澆完后略停一段時間，使腹板混凝土充分沉落，然后再澆頂板。無試驗資料時，～。③ 分段長度宜取4m～6m，分段澆筑時必須在前一段混凝土初凝前開始澆筑下一段混凝土，以保證澆注的連續(xù)性。② 分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上下層澆筑時間不宜超過1h（當溫度在30℃以上時）（當溫度在30℃以下時）。① 澆注的方向是從梁的一端循序進展至另一端。混凝土的澆注質量主要從兩個方面控制，一是澆注方法；一是良好的振搗，兩個方面又互為影響。砼攪拌站集中拌合，砼運輸車運送，砼輸送至龍門吊下，附著式振動器及插入式振動棒進行振搗。鋼筋骨架與模板間梅花放置砼墊塊。預應力波紋管的制作采用低碳帶鋼軋制，接頭要用大一號同型波紋管作為接頭管，管長200mm，波紋管連接后用密封膠帶封口。外模的所有接縫均采用雙面膠帶襯墊塞平處理，螺栓連接加固。箱梁模板采用預制專用大塊定型鋼模板。本工程各橋預制箱梁有20m、30m跨徑，共計196片，均為預應力砼簡支連續(xù)箱梁，采用后張法預應力梁施工工藝，在預制場集中制梁。③新澆混凝土要防雨防曬。①混凝土養(yǎng)護：一般在混凝土初凝后即可進行養(yǎng)護。一般情況養(yǎng)護不少于7天。當室外氣溫低于5℃時采用覆蓋保溫。(4)砼養(yǎng)護及拆模砼養(yǎng)護：對澆筑好的砼墩臺及蓋梁，按規(guī)范要求及時進行養(yǎng)生?；炷凉嘧⒑蟪浞謸v實，保證新老混凝土緊密結合。⑨新老混凝土接茬處，做好施工縫處理。必須時，搭設防護棚。⑦在混凝土灌注過程中，特別注意模板、支架等支撐穩(wěn)固情況，如有變形或沉陷立即校正并加固。⑤混凝土分層澆注分層搗實，上層振搗應插入下層5～10cm，嚴格做到不漏振，不欠振，不超振，不振鋼筋和模板。③混凝土分層澆注厚度：墩臺、蓋梁均采用傾斜分層階梯式澆注方法。①混凝土采用自動計量攪拌站集中攪合，混凝土攪拌運輸車水平運輸，塔吊吊斗入模，插入式振搗器振搗密實。澆筑砼期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件待穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移動時及時處理。每層澆筑厚度控制在40cm以內，澆筑速度按模板強度及加固情況確定。砼攪拌運輸車運至墩臺前，再用塔吊提升吊斗通過串筒至模板內，人工配合灌注并整平，插入式振動棒搗固密實。⑥保護層采用不低于結構混凝土強度的細石混凝土墊塊綁扎于主筋之上。⑤鋼筋按結構要求長度加工成型，起重機吊起就位時，必須設專人配合。④鋼筋接頭應相互錯開，無論任何情況下，同截面（焊接時在35d，且不小于500mm長度范圍，）內的接頭數(shù)量與鋼筋總截面面積的百分比不超過如下規(guī)定：綁扎接頭：受壓區(qū)不超過50％，受拉區(qū)不超過25％。③鋼筋接頭：設計有明確規(guī)定時，按設計施工，設計無明確規(guī)定時，鋼筋接頭全部采用閃光對焊和電弧焊。②認真閱讀理解圖紙，制定合理的加工安裝方法。主筋連接采用搭接電弧焊法，單面焊縫長度不得小于10倍鋼筋直徑，雙面焊縫長度不得小于5倍鋼筋直徑，確保焊縫滿足規(guī)范要求。墩臺、蓋梁鋼筋采用集中加工成型，施工現(xiàn)場綁扎的方法進行作業(yè)。(2)鋼筋制作及綁扎鋼筋到場后，按規(guī)范和監(jiān)理工程師要求取樣試驗，其性能要符合規(guī)范規(guī)定。墩臺身搭設非承重鋼管腳手架，用于操作人員配合塔吊支立模板、綁扎鋼筋、砼養(yǎng)護。(1)施工準備墩臺施工前，先將現(xiàn)場清理平整，同時調整既有預埋鋼筋的間距，同時調整承臺系梁頂面既有預留鋼筋的間距，確保符合設計及規(guī)范要求。（承臺）施工樁頂系梁、承臺施工采用人工配合挖掘機開挖，模板采用廠制定型模板及普通標準鋼模板結合使用，鋼管或木支撐加固。沿鋼筋籠四周均布2～3層焊上倒刺，一旦鋼筋籠產(chǎn)生上浮，倒刺就會頂在鉆孔壁上，阻止其上浮。護筒的制作接縫要嚴密，必要時用棉絮封堵，封閉接縫。(3)防止鉆孔漏漿在透水性強的砂礫或流砂中，特別是有地下水流動的地層中鉆進時，稀泥漿易向孔壁外漏失。保持孔口周圍排水良好，尤其是黃土區(qū)域保持干燥無積水，并避免重載擾動。在砂層和卵石土層加大泥漿比重和稠度，增加孔壁泥皮厚度，減小失水量。偏孔、縮孔嚴重時回填砂粘土重鉆。(1)防止鉆孔偏斜及縮孔安裝鉆機時使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。施工流程：平整場地→測量放線→埋設護筒→鉆機就位→鉆孔→清孔→成孔質量檢查→安裝鋼筋籠（提前制做并驗收合格待用）→安裝水下砼導管→檢查簽證→灌注樁身砼→開挖后鑿除樁頭→成樁質量檢測。四．分項工程施工方法1．樁基施工本橋深鉆孔樁基施工較一般鉆孔樁施工而言，孔的垂直度、孔徑、鋼筋籠安裝及水下砼灌注等施工質量控制難度要大。4．墩身砼鋼筋連接擬采用等強剝肋滾動壓力直螺紋的連接方法。砼垂直落差大于2m時，采用串簡輸送砼到模板底部。3．結構砼在橋下施工攪拌站拌和，砼罐車水平運輸，汽車吊或墩吊提升入模。2．柱式墩采用落地式支架法，砼和模板等材料強度用汽車吊垂直提升。二．施工組織結構為保證完成本橋的施工,實現(xiàn)進度、安全質量等目標，需要成立施工組織機構如下： 施 工 組 織 機 構 圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師財務部實驗室合同部物資部安全質量部辦公室工程部 架梁作業(yè)隊橋梁作業(yè)隊預制梁作業(yè)隊 其中橋梁作業(yè)隊負責該橋樁基、系梁（承臺）、墩臺身及蓋梁施工，架梁完成后負責濕接縫（頭）、橋面鋪裝砼、護欄、搭板枕梁及附屬工程的施工?！Ｉ喜繕嬙鞛橄群喼Ш筮B續(xù)箱梁，箱梁為后張預應力箱梁，跨度分別為20m、30m。橋梁跨度為30m。本設計是通過一個具體的單位工程施工組織設計，使學生在科學組織與管理工程施工生產(chǎn)過程、對工程施工的質量、安全和成本控制等方面，有一個全面的了解和掌握，鍛煉學生獨立思考的工作作風，增強學生的工程實踐意識和創(chuàng)新能力，為今后從事本專業(yè)工作打下堅實的基礎?！　　　　　　　　　　　　　　〕兄Z人（鋼筆填寫）： 年　　月　　日 23 / 31摘 要隨著現(xiàn)代化工程建設項目規(guī)模的不斷擴大，施工技術難度與質量要求在不斷的提高，建設領域施工管理的復雜程度和難度也越來越高。題 目：陜西關中環(huán)線某大橋施工組織設計 院 系：西南交通大學網(wǎng)絡教育學院 專 業(yè)： 土木工程（道路與橋梁） 姓 名： 唐 英 指導教師： 胡建偉 西 南 交 通 大 學 網(wǎng) 絡 教 育 學 院院系 西南交通大學網(wǎng)絡教育學院 專 業(yè) 土木工程（道路與橋梁） 年級 200712班 學 號 07821098 姓 名 唐英 學習中心 西安學習中心 指導教師 胡建偉