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正文內(nèi)容

昌贛鐵路綠化項目施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-06 02:48本頁面
  

【正文】 為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。圖71 應急救援織機構(gòu)組長由項目經(jīng)理擔任,副組長由項目總工擔任,各小組組長分別由經(jīng)理部各相關(guān)部門的負責人和分部經(jīng)理擔任。為企業(yè)員工的工作安全、既有道路和施工場區(qū)周圍構(gòu)筑物安全,以及施工場區(qū)提供更安全的環(huán)境;保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導應急反應行動按計劃有序地進行,防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效。嚴格執(zhí)行交接班制度,堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。進行定期和不定期的安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患,杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象。特別對于電工、焊工、架子工、砼工經(jīng)正規(guī)部門培訓合格,以確保施工操作安全。搞好“五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級安全教育”。加強安全施工教育,提高全員安全意識,開工前進行安全教育和安全培訓,上崗前進行安全技術(shù)交底。包括安全生產(chǎn)責任制;安全生產(chǎn)獎懲辦法;安全生產(chǎn)教育培訓制度;安全生產(chǎn)檢查制度;安全技術(shù)措施交底制度;安全生產(chǎn)資金保障制度;生產(chǎn)安全事故報告處理制度;消防安全責任制度;爆炸物品安全管理制度;文明施工管理制度;特種作業(yè)人員管理制度; 臨時用電管理制度; 安全防護設(shè)施及用品驗收、使用管理制度;各工種及機具安全操作規(guī)程;生產(chǎn)安全應急預案等。經(jīng)理部和各協(xié)作隊伍分級負責,以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點,確保本標段工程的施工安全。堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則組織施工。主動接受業(yè)主、監(jiān)理單位的安全監(jiān)督和檢查。施工中嚴格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》及有關(guān)施工安全管理的規(guī)定。經(jīng)理部成立“安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組”,是項目標段安全管理最高機構(gòu),全面負責管段內(nèi)施工安全管理工作。杜絕較大及以上火災事故;杜絕較大及以上特種設(shè)備責任事故;杜絕主要責任較大及以上道路交通事故;杜絕重大及以上機械設(shè)備責任事故;遏制各類一般責任事故。一般應用的藥劑有:呋喃丹、亞胺硫磷、敵百蟲、樂果、氧化樂果、速滅威、波爾多液、多菌靈、百菌清、及石硫合劑等,主要采用噴灑植物枝葉或涂到植物樹干上的方式進行防治。(5)病蟲害防治 病蟲害防治: 病蟲害防治要以預防為主,發(fā)現(xiàn)病蟲害后要及時消滅。(4)補植、改植及時清理枯死苗木,在兩周內(nèi)補植回原有的苗木應接近已栽苗木,以保證優(yōu)良的景觀效果。對老弱枝進行短剪,給以刺激使之增強生長勢。施肥后要回填土、踏實、淋足水,找平,切忌肥料裸露(3)修剪種植后第二年對護坡灌木進行平茬復壯,考慮樹種的生長特點如萌芽期、花期等,一般在葉芽和花芽分化前進行修剪,避免把葉芽和花芽剪掉, 使枝繁葉茂。施肥量根據(jù)樹木的種類和生長狀況而定。澆水時間以上午9時以前,下午4時以后為佳;為使樹木生長更充實,充分木質(zhì)化,增強抗性,一般情況下不宜再多澆水,應減少水量,以免引起徒長,但也要注意保持植物根部的濕度,在干燥天氣下,每星期兩次檢查是否有缺水現(xiàn)象;冬季澆水應注意灌封凍水。春季降水教多,空氣濕度大,故不需要多澆水,遇雨水過多時還應注意排水;夏季,氣溫偏高,應經(jīng)常澆水,保持樹種土濕潤。本工程養(yǎng)護主要包括澆水、施肥、修剪、病蟲害防治、補植等內(nèi)容。 (8)施工程序:土壤改良→地形整理→綠化栽培種植→養(yǎng)護 (9)種植工藝流程:種植喬木——種植灌木——鋪種地被:種植完工后3天內(nèi),編寫管理和養(yǎng)護植物的詳細計劃及日程,這個計劃是種植計劃的延續(xù),將種植物養(yǎng)護到工程交工驗收為止。水點宜細密均勻,浸透土層8~10cm,除降雨天氣,噴水不得間斷。草坪播種應符合下列規(guī)定:,不得含有雜質(zhì),播種前應做發(fā)芽試驗和催芽處理,確定合理的播種量。澆水滲下后,應及時用圍堰土封樹穴。苗木木種植后澆水、支撐固定應符合下列規(guī)定:,筑成高10~15cm的灌水土堰,堰應筑實不得漏水。常綠喬木類種植穴規(guī)格(cm) 樹高土球直徑種植穴深度種植穴直徑150405050608090150250708080901001102504008010090110120130400以上140以上120以上180以上 (6)苗木種植前的修剪種植前應進行苗木根系修剪,宜將劈裂根、病蟲根、過長根剪除,并對樹冠進行修剪,保待地上地下平衡。 (5)樹穴的挖掘:A、挖種植穴、槽的大小,應根據(jù)苗木根系、土球直徑和土壤情況而定。種植穴、槽挖掘前,應向有關(guān)單位了解地下管線和隱蔽物埋設(shè)情況。 (4)定位、定向放樣:對主體樹種盡量做到按圖施工,如因特別原因引起的調(diào)整,在征得設(shè)計人員認可或技術(shù)變更單為準。苗木運輸量應根據(jù)種植量 確定。①對倒樹影響行車的樹木要控制生長高度;②喬、灌木與接觸網(wǎng)、建筑物和各種管線之間的距離應符合國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定;③地下管道附近栽植喬灌木時應距管道外緣1~3m;④車站綠化應不影響旅客乘降、各類輸電線路、地下電纜、貨物裝卸和信號了望。C、邊坡綠化措施及現(xiàn)場施工,應確保路基邊坡的穩(wěn)定與安全為前提條件,尤其是施工中不得影響或破壞路基邊坡安全、路基排水設(shè)施及路基附屬結(jié)構(gòu)物等。B、為避免平臺上的灌木生長過高,對列車行車安全帶來隱患,應對平臺上的灌木進行定期修剪,將側(cè)溝平臺灌木生長高度控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。表62 主要樹種規(guī)格品 種苗高(cm)冠幅(cm)直徑(cm)喬木單桿女貞//35紫薇//35花灌木紅葉石楠80907090/紅花繼木80907090/灌木小葉女貞30502530/紫穗槐30502530/(2)評估驗收技術(shù)要求A、植灌種喬時,注意避讓路基附屬的溝槽管孔井等設(shè)施,注意避讓邊坡踏步。對于灌木過密影響下層植物生長的,需通過多次間苗達到自然群團分布的狀態(tài)。蟲害有青蟲、蝗類、蛾類等食葉害蟲及地老虎、螻蛄等地下害蟲,防治原則是防重于治,及時消滅,需勤加檢查,及時發(fā)現(xiàn),不要等成災后再被動補救。但實際施肥量,需要根據(jù)植被生長情況和生長季節(jié)靈活掌握。建議施肥量,春季尿素10 g/㎡,復合肥20g/m2。建議施肥量,尿素為5~10g/㎡,復合肥約10~20 g/㎡。注意不要正面直接沖刷坡面,以免引起土壤和種子流失,應呈扇面霧狀均勻淋灑。(4)植被養(yǎng)護管理由于邊坡土質(zhì)條件差,后期植被的養(yǎng)護管理是建植優(yōu)良植被的重要條件,也是維持植物群落持久性的基本保證。但注意嫩芽不宜過長,以種子露白為宜,否則在噴播攪拌時,出現(xiàn)幼芽受傷,影響灌木成苗率。種子處理 :由于灌木種皮較厚,需要溫水浸泡處理和催芽處理,有機械摩擦種皮、洗衣粉浸泡、稀硫酸浸泡、草木灰浸泡等。因此,在播種前一定要對批量種子發(fā)芽率進行測定,并根據(jù)實際測定的面積,計算實際種子用量。否則,在非正常季節(jié)施工時,需要增加非常規(guī)措施,如增加澆水、增加種子用量、加大保水劑用量、覆蓋草簾、塑料布等。(1)施工要求播種季節(jié):由于植物的生長受降雨和溫度的影響很大,一般要求在雨季完成施工,但最好是在雨季結(jié)束前的一個月完成。草種采用標段沿線氣候和土層生長的草種,采用黑麥草、狗牙根、高羊茅、白三葉、紫花苜蓿等混合草種中不少于3種。邊坡較高地段采用骨架內(nèi)撒播草、灌木綠化等措施。 (5)其他場地綠化設(shè)計 取土場、棄土(碴)場,制(存)梁場、鋪軌基地等。較高時采用框架梁錨索(錨桿)內(nèi)客土植草或基材植生綠色防護。(桿)加固時,在框架內(nèi)采用混凝土空心磚內(nèi)客土、基材植草+栽種灌木等綠色防護。,風化成土及砂土狀以及泥巖、頁巖、炭質(zhì)頁巖等極軟巖強風化邊坡,邊坡采用骨架或拱形植草窗結(jié)合植草灌綠化防護。 ?路塹邊坡防護,當邊坡高<3m時,采用空心磚內(nèi)植草、種植灌木防護,每間隔5~10m設(shè)混凝土橫向排水槽。路堤坡腳混凝土腳墻。頂面預留≤C30混凝土截水槽。植草所用草種可選擇黑麥草、狗牙根草、高羊茅、白三葉、紫花苜蓿等混合草種;路基邊坡上灌木以種植小葉女貞和紫穗槐為主,線路上喬木以種植單桿女貞和紫薇為主,花灌木主要選擇紅葉石楠和紅花繼木。路堤坡腳平臺采用植草+栽種灌木為主。(1)路基工程綠化設(shè)計 路基邊坡綠化原則上考慮邊坡防護兼顧環(huán)境綠化作用,采用以撒種草籽為主,同時栽植小灌木。位于城鎮(zhèn)和鄰近景區(qū)鐵路宜選擇具有景觀效果的植物。(4)綠色通道設(shè)計應根據(jù)當?shù)貧庀?、水文、土壤、地形、植被現(xiàn)狀等情況確定,執(zhí)行宜草則草,宜灌則灌,宜養(yǎng)則養(yǎng)的綠化方針,優(yōu)先選擇當?shù)剡m生植物品種。靠近線路地帶應栽種草、灌植物,遠離線路地帶宜栽種灌木、喬木,形成立體復層的綠化帶。對鐵路用地范圍外的綠化,建設(shè)單位可與地方有關(guān)部門協(xié)調(diào),在互利合作的原則下,充分利用鐵路沿線用地界外邊緣土地共同建設(shè)綠色通道。、路基綠色通道素材說明及邊坡坡面綠色防護施工原則一般規(guī)定(1)鐵路通道工程綠色通道設(shè)計應遵循因地制宜、安全可靠、經(jīng)濟適用、兼顧景觀的原則,采用植物防護與工程防護相結(jié)合的措施。 ,做出記錄,對妨礙行車瞭望、通信、信號、輸電和危及行車安全的樹木要及時處理;平時根據(jù)行車有關(guān)人員對妨礙樹木的反映,隨即派人調(diào)查處理。 ,應貫徹以防為主,防治并舉的原則,要采取積極措施。 ,綠色通道要保持樹形美觀,修剪工作主要在休眠期進行,需整形的樹木也可在生長期進行,修剪較大枝干應注意在切口抹防腐劑。 ,然后澆灌底水,待水全部滲透后及時覆土,初次澆水應澆透4至5天后再澆第二遍水,10天之內(nèi)澆第三遍水,干旱無雨季節(jié)增加澆水次數(shù),對死缺苗木,第二年開春進行補植。 ,排碼整齊,若苗木運到現(xiàn)場未及時栽植需進行假植。 ,使根系全部舒展,穴坑上下口大小應一致,挖穴時如遇地下電纜、管道應立即停止操作,并變更栽植位置。 。4. 其他 柵欄處優(yōu)先選用帶刺小灌木,強化柵欄安全保障,設(shè)置作業(yè)門處不種。 (3)如塹頂至用地界為不規(guī)則的區(qū)域,按上述株距行距栽植小灌木。同時天溝至用地界之間植草綠化。灌木株距1m,交錯布置。 綠化形式分為有天溝和無天溝兩種類型。無排水溝時路堤坡腳至防護柵欄間,種植喬木2排,株距為2米。坡腳至水溝或用地界、水溝至用地界之間植草綠化;1個工點一種花灌木,相鄰工點變換樹種。(2) 路堤高度3~6m,有排水溝時路堤坡腳至水溝間種植二排灌木,株距1米;路堤排水溝至防護
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