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正文內(nèi)容

景觀綠化項目施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-06 13:59本頁面
  

【正文】 工中認真執(zhí)行檢查,認真做好工程質(zhì)量檢驗和評定工作,開展全面質(zhì)量管理活動,堅持質(zhì)量三檢制、樣板制,推行質(zhì)量管理體系和QC小組活動。(4)施工方法、檢驗方法:尊重科學,聯(lián)系實際,充分論證,保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。(2)材料:選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商,建立材料的送檢制度,材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求,在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認可后,才能使用。完善質(zhì)量管理制度,組織學習該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標準,明確工程的要點、難點、重點。⑥建立相應(yīng)的質(zhì)量獎懲制度,項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標責任狀,質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤,獎優(yōu)罰劣,嚴格兌現(xiàn)。經(jīng)過層層把關(guān),確保工程達到優(yōu)良。③建立好交接班制度,交接班雙方在交接記錄上簽字,接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收,并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后,方可進行下道工序施工。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。②質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準,嚴格內(nèi)部檢查一切,都用數(shù)據(jù)控制,嚴禁憑想象辦事。(3)工期緊,行業(yè)配合多,管線復雜,加上雨季,施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生,因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助,以確保工期。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程,要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程,并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。該工程質(zhì)量控制的特點只有全面熟悉了解該工程的特點,才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制,提高全面質(zhì)量管理的思想。第1天第60天2模 板 工10模板的支、拆、維修、保養(yǎng)第1天第120天3砼 工16砼澆筑養(yǎng)護、養(yǎng)護等第3天第120天4泥 工20砌筑等第1天第120天5測 量 工2測量標示第1天第120天6現(xiàn)場電工3負責現(xiàn)場臨時用電、用水第1天第120天7司 機20挖掘機、裝載機、汽車等司機第1天第120天8水電工10現(xiàn)場水電施工第1天第120天9修 理 工2負責工地機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)第1天第120天10付工20挖土方工程第1天第120天11裝飾工20其他工程和裝飾工程第100天第120天勞 動 力 計 劃 表(動態(tài)) 單位:人/班 (按段流水施工)工 種按工程施工階段投入勞動力情況排水管道部分道路部分其他部分1303160618081100101110110120管 道 工1010模 板 工1010101033砼 工66161622泥 工202020202020測 量 工222222現(xiàn)場電工333333司 機2020202055水 電 工10101010105修 理 工222222付 工202020202010裝 飾 工1010第九章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、質(zhì)量管理目標:合格工程。臨時供水采用dg50鍍鋅鋼管,從大道供水管網(wǎng)中駁接,每隔200m設(shè)一消防栓。在清掃過程中,注意對建筑垃圾分棟過篩綜合利用,建筑垃圾及生活垃圾分開按指定地點存放,并及時清出現(xiàn)場,送到指定的垃圾場。施工現(xiàn)場所有場地、物品、設(shè)備、建筑物內(nèi)外、倉庫、廁所、辦公室、加工場、攪拌站等都是檢查清掃對象。嚴格執(zhí)行動火審批手續(xù)和動火監(jiān)護管理。建立環(huán)境衛(wèi)生值日制度。施工作業(yè)區(qū)干凈整潔,辦公和生活區(qū)明亮整潔。施工過程中不發(fā)生有關(guān)方面的投訴。防止環(huán)境污染措施堅決貫徹文明施工的原則,確保工程施工全過程對周邊環(huán)境破壞最小、臨時占用場地最小,盡可能降低施工給周圍單位帶來的干擾。各管線施工同步平行施工,遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組,對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底,做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進行,保證板縫均勻、流暢、板面平整。(3)基槽開挖壓實后即可鋪設(shè)混凝土墊層,人行道板下砼基層應(yīng)夯實平整、壓實緊密。、人行道施工方案(1)、質(zhì)量標準壓實度:≥95%平整度:5mm相鄰塊高差:3mm橫坡:177。f勾縫:勾縫時必須再掛線,把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈,用水潤濕,然后用1:?;⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。(4).施工要求:a、必須掛通線進行施工,按側(cè)平面頂面示高標線繃緊,按線碼砌側(cè)平石,側(cè)平石要安正,切忌前仰后合,側(cè)面頂線順直圓滑平順,無高低錯牙現(xiàn)象,平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。20mm范圍內(nèi),寬度、厚度、高度允許誤差在177。10mm(2)材質(zhì)要求:平石采用質(zhì)地均勻的混凝土成品路緣石機械切削加工而成,石材的強度必須合格,要求其色澤均勻,表面無裂紋,棱角完整,外觀一致,無明顯斑點、色差,不允許有風化現(xiàn)象,裝卸時不準摔、砸、撞、碰,以免造成損傷。 、側(cè)平石施工方案(1)質(zhì)量標準直順度:10mm相鄰塊高差:3mm縫寬:177。所有接縫的上部都要用填縫料封填。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面,每天灑水2~3次,保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。拆模操作中,要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。當切縫深小于30mm時,可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割,切縫深大于30mm,則可用組合金剛石鋸片一次切割成,也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3~4mm厚的刀片切割至設(shè)計深度)。最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平,直至平整度符合要求為止。 ④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調(diào)勻。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿,嚴禁用純砂漿填補,振動梁行進時,不允許中途停留。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,~。 ③混凝土在全面振搗后,再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振搗時應(yīng)重疊10~20cm。分二次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時,插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。 ②振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次(如面板厚度大于22cm,則需用插入式振搗器全面順序插振一次),同一位置不宜少于20S。不采用真空脫水工藝施工時,;采用真空脫水工藝施工時,可采用功率較小的平板振搗器。 ⑹混凝土的振搗 ①攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗?;旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r,整平后用插入式振搗器振搗一遍,然后繼續(xù)加鋪。攤鋪時不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。 ⑸混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前,應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 ⑶ 混凝土的制備: 本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量,施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符,施工中要嚴格計量。模板頂面高度用水平儀校準,內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。 ⑵安裝模板: 混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑,因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。標準施工方法主要內(nèi)容包括:集料與結(jié)合料數(shù)量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù);混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。(5)、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實施計劃①先修筑試驗路段:在進行大面積施工之前,修筑長度為100m的試驗路段,通過修筑試驗路段,進行施工優(yōu)化組合,把主要問題找出來,并加以解決,由此提出標準施工方法用以指導大面積施工,從而使整個工程施工質(zhì)量高、進度快,經(jīng)濟效益顯著。、縱縫:機動車道中心線處的縱縫,在每段施工段施工完畢后12小時內(nèi),人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀,另幅施工時,接觸面上濕潤后刷水泥漿。⑩、施工縫:在每段基層施工結(jié)束處,安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方,木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度,另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度,然后碾壓成型,待下段施工段施工前,再移走木方及素土,并按伸縮縫的辦法處理。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青,再在上鋪上無紡土工布,寬度為1m。彎沉試驗在施工七天后進行。⑧、試驗:混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi),在監(jiān)理的監(jiān)督下,抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室,進行無側(cè)限抗壓強度和水泥劑量試驗。⑦、養(yǎng)生:穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi),用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護,八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上,并始終保持麻袋濕潤。碾壓時由邊至中,由低至高,由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓,在規(guī)定的時間內(nèi)(不超過四小時)碾壓到設(shè)計壓實度,并無明顯輪跡時為止。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù),人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋,防止水份過度蒸發(fā)。拌和時確保足夠的拌和時間,使穩(wěn)定料拌和均勻。③、拌和:穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在砂石場,拌和設(shè)備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。②、準備下承層:下基層施工前,對路基進行清掃,然后用振動壓路機碾壓三至四遍,如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散,適當灑水;如土過濕,發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取開窗換填砂礫的辦法處理。②原材料試驗A在水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)施工前,進行下列試驗:a.顆粒分析b.液限和塑性指數(shù)c.相對密度d.重型擊實試驗e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗f.有機質(zhì)含量(必要時做)g.硫酸鹽含量(必要時做)B檢測水泥的標號及初凝、終凝時間。⑶、配合比設(shè)計①、一般規(guī)定a、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)混合料的組成設(shè)計包括:根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強度標準,確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量,在需要改善土的顆粒組成時,還包括摻加料的比例。%⑵、對水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的材料要求①、砂礫(碎石):集料最大粒徑不應(yīng)超過30mm,集料的壓碎值不應(yīng)大于20%,%。每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實,并測定基壓實度滿足設(shè)計要求后方可進入上層回填。b閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢測,以無漏水和無嚴重漏水為合格,且應(yīng)按附錄閉水法試驗進行,實測排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=。路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料,并用打夯機分層夯實。d、為保證機械施工不受影響,路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成:第一次砌至路床設(shè)計標高下20cm,然后用2cm厚的鋼板蓋嚴實,并作好標志,路基施工時,使用機械開挖、平整、壓實不受其影響,待下基層施工完畢后,再開挖加砌。b排水管管口伸入井室30mm,管頂磚砌圈加固,以減少管頂壓力。(g) 用塞尺順承接口間隙插入,沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常。(f) 將連接管道的插口對準承口,保持插入管段的平直,用手動葫蘆或其它拉力機械將管一次插入至標線。切斷管材時,應(yīng)保證斷口平整且垂直管軸線。(c) 將橡膠圈正確安裝在承口的橡膠圈溝槽區(qū)中,不得裝反或扭曲,為了安裝為便可先用水浸濕膠圈,但不得在像膠圈上涂潤滑劑安裝。像膠圈連接應(yīng)遵守下列規(guī)定:(a) 檢查管材、管件及橡膠圈質(zhì)量,并根據(jù)作業(yè)項目按表31準備工具。管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。c施工要點墊塊應(yīng)位置平穩(wěn),并測量高程使之符合設(shè)計要求。其主要施工程序為預制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支?!鷿仓炷痢涌凇B(yǎng)護。c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝,保證接縫嚴密,支撐牢固,并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求,澆搗砼后12h內(nèi)不得浸水,并進行養(yǎng)護,為搶工期考慮加早強劑。b、基礎(chǔ)(120176。h因缺工程地質(zhì)資料,采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計院質(zhì)檢,財政一道確定土壤的力學性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。f管道基礎(chǔ)開挖請示指揮部、監(jiān)理及時做好驗槽。c溝槽測量控制采用坡度板控制,位置埋設(shè)一根15cm15cm木板,間距為10米左右,在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。③溝槽開挖,先深后淺,機械挖至路槽底20cm左右人工清槽,這樣可防止超挖對基底土的擾動。c根據(jù)各管線單位的交底以及項目部現(xiàn)場實地調(diào)查情況,與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào),排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。a核對水準點并沿一每隔60m建立一處臨時水準點。在進行圖紙查閱、實地踏勘等調(diào)查后,對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段,采用人工挖探槽的辦法進行處理,并且在開挖時采用專人指揮,以免破壞管線。每施工完一段進行閉水試驗合格后分層回填級配砂礫。D>1000mm時,177。路面:與道路一致井底直徑:D≤1000mm時,177。井蓋高程:非路面177。厚度:+5mm,0檢查井:井身尺寸:177。20mm安管:中線位移15mm管內(nèi)高程:177。厚度:不小于設(shè)計規(guī)定管座:肩寬+10mm,-5mm⑸試驗路段:路基填筑大面積施工前,在高填方區(qū)取長度為100m的地段作試驗路段,試驗路段施工時,嚴格按施工技術(shù)規(guī)范施工,通過試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導大面積的路基填筑施工,并掌握路基施工時的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。邊坡需要加固地段,預留加固位置和厚度,使其完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。⑷路基整修和邊坡整形:路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土,并配合壓實機壓實,避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。對房屋拆遷渣土盡可能利用,比較好的磚渣,砼渣可用于鋪筑施工臨時便道,處理淤泥軟土地段。開挖時不論工程量及開挖深度大小,均自上而下進行,避免超挖或亂挖,開
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