【正文】 臺(tái)內(nèi)，在承臺(tái)內(nèi)挖250250250集水坑用水泵排至基坑四周排水系統(tǒng)，底板完成后地下排水利用后澆帶盲溝通向外墻剪力外集水井排水，直至結(jié)構(gòu)封頂。4． 坑外暫設(shè)置30口，坑外管井沿基坑邊線每隔40~50m左右布置一個(gè)，基坑內(nèi)外管井設(shè)置位置詳見平面圖，坑外設(shè)置管井作為應(yīng)急降水井，平時(shí)可作為水位觀察井，必要時(shí)可作為回灌井，一旦出現(xiàn)止水幕失效，坑內(nèi)發(fā)生冒砂透水等現(xiàn)象，立即對(duì)坑外降水井進(jìn)行降壓疏干，并對(duì)透水點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)有效地封堵，開挖前應(yīng)進(jìn)行試降水，根據(jù)試降水情況再調(diào)整管井的數(shù)量及標(biāo)高。2． 道路外側(cè)設(shè)置排水溝，使路面雨水及時(shí)排除，不致流向基坑。6． 塔吊周圍土方開挖結(jié)合塔吊專項(xiàng)方案施工，及時(shí)跟上各項(xiàng)加固措施。塔吊樁四周土方在開挖前必須保持5米范圍內(nèi)土方不得挖除，避免造成土體滑落對(duì)樁體造成沖擊。先將樁外500以外的大部分的土方挖除、挖陡，然后在專人指揮下，輕輕的剔除樁身上的土方，最后由泥工將貼在樁身的余土人工鏟除。要嚴(yán)格控制相鄰開挖段的土方高差，開挖時(shí)不得留陡坡，以免土體滑移而引起工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱位移或變形。2． 土方開挖結(jié)合土層性質(zhì)宜分層、分段、對(duì)稱地進(jìn)行開挖。二、工程樁、立柱樁、塔吊樁的保護(hù)措施1． 在挖掘前除了標(biāo)明超高樁、立柱樁、工程樁的正確位置外，還應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，挖掘時(shí)引起重視，且要均勻?qū)ΨQ，避免碰撞。5． 在基坑土體開挖至基礎(chǔ)底板施工結(jié)束期間，除出土平臺(tái)外，基坑坡頂外側(cè)除指定場(chǎng)地堆載不得超過25Kpa，其余場(chǎng)地不得通車及堆載。3． 開挖過程中挖機(jī)旋轉(zhuǎn)180度裝車，坑內(nèi)臨時(shí)堆土高度不應(yīng)超過80cm。第六章 工程樁和塔吊樁的保護(hù)措施一、圍梁及支撐的保護(hù)措施1． 挖機(jī)重車不得隨意上支撐，以保證工程順利進(jìn)行。4． 在支撐上先填磄渣高于支撐面大于50厘米以上，上鋪厚為2厘米的長(zhǎng)鐵板便于汽車挖機(jī)行走。2． 挖土臨時(shí)道路基坑放坡頂5米以上。（8）挖出的土方由塔吊吊運(yùn),由業(yè)主協(xié)調(diào)外運(yùn)。（6）工程樁先進(jìn)行混凝土填芯，混凝土灌芯強(qiáng)度等級(jí)為C35,防止工程樁斷裂。（4），基底預(yù)留300厚土，組織人工開挖、平整，在開挖過程中對(duì)標(biāo)高進(jìn)行控制，嚴(yán)禁超挖。（2）土方開挖采用小型挖機(jī)和人工開挖相結(jié)合，分為挖土和清土。1坑中坑開挖（1） ，保持坑中坑坑底無水。(4)為保證市容整潔，對(duì)挖機(jī)和運(yùn)土車輛輪胎進(jìn)行沖洗。(2)本工程場(chǎng)內(nèi)施工空間狹小，渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)地需同有關(guān)部門溝通，事前辦好報(bào)批手續(xù)。 鑿（截）樁高出作業(yè)層面樁，及時(shí)按1米長(zhǎng)分段鑿（截）除，支撐立柱樁四周破鑿時(shí)，不得破壞預(yù)埋鋼構(gòu)件。最后小型挖土機(jī)由50噸汽車吊吊出基坑。出土口收土和最后挖機(jī)退場(chǎng)在挖土挖至最后一層時(shí)，根據(jù)軸線進(jìn)行分塊開挖，最后土體開挖將近結(jié)束，先由小型挖機(jī)從四周向出土口方向收縮，在出土口停機(jī)坪配長(zhǎng)臂挖土機(jī)直接取土，裝車外運(yùn)。余土采用人工修土，土方由塔吊吊出，及時(shí)跟上放樣，承臺(tái)、地梁采用人工修土，砌磚胎模，然后對(duì)磚胎模周邊回填，根據(jù)基坑土質(zhì)情況，采用適當(dāng)?shù)姆牌孪禂?shù)。e、南、北兩標(biāo)段地塊應(yīng)同時(shí)開挖第五階段坑中坑開挖（實(shí)際應(yīng)是第四階段的延續(xù)，為方便表達(dá)所以假設(shè)為第五階段，其開挖施工必須與第四階段連續(xù)施工）a. 坑中坑開挖前先放出灰線，坑邊周邊不得堆土。f、在支撐砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度值后，在坑內(nèi)設(shè)運(yùn)輸車輛進(jìn)出通道。d、角撐、對(duì)撐區(qū)域應(yīng)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，使基坑均勻受力。b、水平支撐體系砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%方可開挖。1）角支撐下挖土作業(yè)挖機(jī)上支撐先墊500厚塘渣并鋪路基箱，先采用120型挖機(jī)站在立柱上進(jìn)行掏挖，支撐下土方待挖出空間后由120型挖機(jī)進(jìn)入支撐下開挖，當(dāng)支撐下土方挖松后，挖機(jī)不得上支撐。并放大臨時(shí)留坡。要嚴(yán)格控制相鄰開挖段的土方高差，開挖時(shí)不得留陡坡，及時(shí)做好坑內(nèi)排水工作。 （4）在挖土中后期，PC250挖機(jī)在中心島末端裝土，PC120挖機(jī)在坑內(nèi)作業(yè)，后期XZ200C長(zhǎng)臂挖機(jī)在出土口外側(cè)，向基坑轉(zhuǎn)換處取土裝車。主要分23個(gè)臺(tái)階開挖至基坑底，臨時(shí)留坡不得大于1:2。（2）選用XZ200挖機(jī)8臺(tái)，PC120挖機(jī)4臺(tái)，X Z60挖機(jī)3臺(tái),后期增加臂長(zhǎng)15米XZ200C挖機(jī)1臺(tái)，分成4個(gè)挖土作業(yè)班組；在各自挖土區(qū)退挖，從出土口退出（見附圖）。3）塔吊樁周圍土方均勻挖除。（4）關(guān)鍵控制點(diǎn)1）在挖掘前標(biāo)明樁的正確位置，挖掘時(shí)引起重視，避免碰撞。（2）4個(gè)施工作業(yè)區(qū)域，選用PC250挖機(jī)10臺(tái)、PC200挖機(jī)6臺(tái)，向東側(cè)及南側(cè)出土口退挖。第三階段挖土整體從第一道圍梁、支撐墊層底到第二道圍梁、支撐墊層底，分層分段開挖到底，同時(shí)進(jìn)行圍梁、支撐鋼筋砼施工。2）按支護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，在開挖過程中對(duì)深層土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，完善過程檢測(cè)數(shù)據(jù)。（3）挖土至圍梁支撐底施工圍梁支撐，保證工期。（1）冠梁墊層底到第一道圍梁、支撐墊層底。4）塔吊樁周圍土方均勻挖除。2）在挖掘前標(biāo)明樁的正確位置，挖掘時(shí)引起重視，避免碰撞。（3）挖土至冠梁墊層底施工冠梁，保證工期。（1）自然地面到冠梁墊層底。放線定位按設(shè)計(jì)平面布置圖，確定圍護(hù)樁的位置，放出灰線，用全站儀在外圍四角設(shè)立參照坐標(biāo)點(diǎn)，計(jì)算出支護(hù)體系的關(guān)鍵控制坐標(biāo)值，并對(duì)高程點(diǎn)標(biāo)高復(fù)驗(yàn)。在人員配備方面，具體施工人員可根據(jù)投入機(jī)械設(shè)備需要作出調(diào)整。（8）基坑開挖做到機(jī)挖人修，“五邊”施工，即邊挖、邊截、邊鋪、邊澆、邊砌，保證基坑土體不長(zhǎng)期暴露，確保基坑穩(wěn)定。（7）基坑開挖后，對(duì)雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對(duì)待，視雨量大小而定，必要時(shí)必須停工。（6）在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞工程樁、支護(hù)樁、立柱樁、塔吊樁、圍梁及支撐；為減少挖機(jī)作業(yè)對(duì)土體擾動(dòng)擠壓造成工程樁、立柱樁、塔吊樁偏位，采用分級(jí)放坡開挖形式，XZ120挖機(jī)開入基坑負(fù)責(zé)坑中坑土方開挖。（5）挖土以機(jī)械為主，專人指揮挖機(jī)，盡量一次性分層分段開挖到底。大面積挖土至坑中坑位置時(shí)，放緩?fù)谕了俣龋皶r(shí)跟上放樣，先采用ZX120挖機(jī)在站在坑內(nèi)退挖，退挖到坑邊后采用長(zhǎng)臂挖機(jī)站在坑邊6米外掏挖，土方翻到外側(cè)由挖機(jī)作業(yè)組帶走。由于本工程采用筏板基礎(chǔ)，坑中坑相對(duì)較少，本工程主要涉及電梯井處的坑中坑開挖，坑中坑已經(jīng)是支護(hù)安全余地較少位置，且運(yùn)土較難。一般控制在6～8m左右，具體分層開挖示意如下開挖詳圖。對(duì)分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào)整，按本工程土質(zhì)情況用挖機(jī)稍處理都可做行車道路，因此盡量加深上層開挖深度，以減少下層翻土量。（3）待圍梁、支撐砼強(qiáng)度達(dá)到80%的標(biāo)準(zhǔn)值，以小于1：2放坡分層開挖。以小于1：2放坡開挖土體從自然地面挖至冠梁標(biāo)高，放坡卸土及做砼面層，冠梁施工。第五章 基坑挖土作業(yè)開挖方案一 、基坑土方開挖原則挖土平面走向基坑挖土開挖各階段總體方向詳見附圖《挖土平面布置圖》開挖原則及要求（1）采用“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。4． 實(shí)時(shí)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，業(yè)主代表，環(huán)境監(jiān)測(cè)單位技術(shù)人員對(duì)本基坑周圍環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，落實(shí)、制訂下一步的工作計(jì)劃和作業(yè)內(nèi)容。2． 對(duì)所有投入本項(xiàng)目施工使用的設(shè)備、材料，均主動(dòng)向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書，并應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)，遞交合格的試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告。三、與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)調(diào)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握工程設(shè)計(jì)意圖和要求，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)方解決在施工過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，更進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)施工圖紙，并及時(shí)簽發(fā)設(shè)計(jì)變更和工程洽商單，收集、整理與本項(xiàng)目基坑開挖所有相關(guān)的技術(shù)資料和說明。與周圍居民協(xié)調(diào)：減少噪音，夜間施工不得超過晚上22點(diǎn)，盡量避免高分貝的施工機(jī)械進(jìn)行夜間施工，確保周圍居民區(qū)良好生活休息環(huán)境。二、與外界及周圍居民的協(xié)調(diào)工作與本項(xiàng)目所在地街道、市容、環(huán)衛(wèi)、居委等部門的協(xié)調(diào)工作：是確保本工程能否順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。此項(xiàng)工作的好壞，直接影響工程安全順利地進(jìn)展和各方的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。 主要項(xiàng)目管理人員一覽表 表6序號(hào)崗位姓名職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理葛民理，宋紹宏工程總負(fù)責(zé)2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王必?fù)?，竺愛波施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)3施工員 葛彭成，許欣施工現(xiàn)場(chǎng)4安全負(fù)責(zé)葛躍進(jìn)，毛瑞護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理五、施工進(jìn)度計(jì)劃按排地下室總的土方開挖量約350000m3，施工進(jìn)度安排從開挖土方施工起到地下室底板施工完成為止為300天，具體施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見附圖：第四章 各方溝通、協(xié)調(diào)工作與各方溝通、協(xié)調(diào)工作是每個(gè)項(xiàng)目部不可忽視的一項(xiàng)工作。挖土階段主要機(jī)械臺(tái)班計(jì)算挖土機(jī)挖、裝每臺(tái)班按400~1000m3車輛運(yùn)距20KM每輛車裝土20m3單車運(yùn)次：8~10車次，出土160~200m3配合人員80人。塔吊使用前由相關(guān)單位進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后方可投入使用。2． 施工道路布置根據(jù)平面布置，基坑土方運(yùn)輸?shù)氖┕さ缆窞闁|側(cè)、南側(cè)臨時(shí)施工道路。 地下室基坑挖土情況一覽表 挖土階段挖土面層(m)挖掘深度（m）出土方量(m3)）施工工期（天）平均每天出土量(m3)挖機(jī)數(shù)（臺(tái)）運(yùn)輸車輛修土其他配合用工（人次）第一階段自然地面～100005200053040第二階段自然地坪～第一道支撐1000001570001680100第三階段～1600002080001680120第四階段第二道圍梁及支撐～地下二層基坑底600001550001680160第五階段坑中坑最深處土方開挖14200001020001030160根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及以往同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)計(jì)算，本工程總土方量約350000m3。具體基坑土方分層開挖詳見附圖《土方開挖平面示意圖》。本階段挖土重點(diǎn)防止工程樁、塔吊樁傾斜、斷裂。本階段挖土重點(diǎn)防止工程樁、塔吊樁傾斜、斷裂。支撐梁先挖先澆，后挖后澆的順序進(jìn)行。南區(qū)總體由北向南側(cè)退至出土口，其中先挖A2西北角→A2西南角→A2東北角和A3西北角→A2東南角和A3西南角→A10東南角→A9西南角。挖土2． 土方開挖總體方向：根據(jù)業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度的要求及圍護(hù)基坑設(shè)計(jì)特點(diǎn)對(duì)整個(gè)基坑分成4塊，開挖形式為島式方式。場(chǎng)地淺部地下水以孔隙水為主，潛水水位主要受大氣降水影響，~,~。～。偶見貝殼碎屑，土質(zhì)較均一。～。局部為淤泥質(zhì)粘土。第23層 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：呈灰色，流塑狀態(tài)，厚層狀~鱗片狀，高壓縮性。土面有油脂光澤，搖震反應(yīng)無，韌性高，干強(qiáng)度高?！?。第21層 淤泥：青灰色~灰色，流塑，厚層狀，高壓縮性，偶見灰黑色有機(jī)斑塊，粘塑性好，土質(zhì)不均，局部為淤泥質(zhì)粘土。第21/層 泥炭質(zhì)土：呈灰黑色~裸灰色，流塑，高壓縮性。土面有油脂光澤，搖震反應(yīng)無，韌性高，干強(qiáng)度高。含少量鐵錳質(zhì)渲染斑塊。由建筑垃圾、碎石、磚塊混粘性土組成，結(jié)構(gòu)松散，均勻性差，~。五、基坑土層分布《巖土工程勘察報(bào)告》，開挖范圍內(nèi)土質(zhì)基本為雜填土、淤泥、淤泥質(zhì)粘土、粘土。２、施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和制定管線保護(hù)措施向項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、班組長(zhǎng)和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底”，并建立“保護(hù)地下管線責(zé)任制”明確各級(jí)人員的責(zé)任。7． 地下管線保護(hù)及加固措施１、詳細(xì)閱讀、掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管道圖紙資料，并在工程實(shí)例實(shí)施前召開各管線單位施工配合會(huì)議，收集管線資料。6． 在有后澆帶外剪力墻與圍護(hù)樁之間設(shè)磚砌永久集水井，集水深度從地下室底板底至自然地面，內(nèi)空寬度不小于1米，井壁選一側(cè)豎向每250埋一根?25鋼筋利人員上下攀爬，頂部做二道防護(hù)蓋板，防人員掉下，使用時(shí)間為底板澆搗完成至地下室頂板覆土完成，防地下室上浮。在出土口兩邊各設(shè)立一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每天進(jìn)行二次觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)變形情況立即停止施工，并聯(lián)系相關(guān)部門商討對(duì)策方案。4． 出土土方車輛進(jìn)出道路、道路材料車輛進(jìn)出道路澆筑250厚C25內(nèi)置雙層雙向?14＠200。3． 支撐下土方開挖，重車不得上支撐，挖