通用減速器箱體加工工藝及組合機(jī)床畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-07-05 17:26本頁面
【正文】 序12： ，以面1，6為粗基準(zhǔn)。根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面與工作臺(tái)面距離選擇，根據(jù)加工孔為15所以選擇直柄麻花鉆d=?直柄錐面锪鉆粗牙普通螺紋用絲錐；根據(jù)加孔現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，；使用通用夾具夾緊加工工序11： 鉆孔216。25，以面和兩錐孔為粗基準(zhǔn)。根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面與工作臺(tái)面距離選擇 根據(jù)加工孔為15所以選擇直柄麻花鉆d=；根據(jù)加孔現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，；使用通用夾具夾緊加工工序8： ，以面1，6為粗基準(zhǔn)根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面與工作臺(tái)面距離選擇 根據(jù)加工孔為15所以選擇直柄麻花鉆d=?直柄錐面锪鉆；根據(jù)加孔現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，；使用通用夾具夾緊加工工序9： 鉆孔10216。15孔，再锪平216。根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面與工作臺(tái)面距離選擇X53K立式銑床；根據(jù)加工表面為大面積平面選擇套式面銑刀D=160mm,d=50mm,Z=16；根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，；使用專用夾具夾緊加工工序6： 銑端面5以面1，6底面為粗基準(zhǔn)。以面1，6的端面為粗基準(zhǔn)。根據(jù)刀桿直徑、主軸孔徑及主軸端面與工作臺(tái)面距離選擇X53K立式銑床；根據(jù)加工表面為大面積平面選擇套式面銑刀D=160mm,d=50mm,Z=16；根據(jù)加工面為平面現(xiàn)選取量具為多用游標(biāo)卡尺，；使用通用夾具夾緊加工工序3： 銑油槽，以尺寸288的底面為粗基準(zhǔn)。先具體各個(gè)工序裝備選擇如下：工序1： 銑334mm的端面2，以尺寸288的底面為粗基準(zhǔn)。 機(jī)械加工余量、工序尺寸的確定 圖2—3（毛坯圖）1. 如圖23所示 “減速器箱體”零件材料HT200，生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn)，采用金屬型鑄造毛坯。 工序十三 和箱后以端面1及2銷孔為基準(zhǔn)，并倒兩處2X45176。17 后攻螺紋M20。28最后攻螺紋M16。11孔再锪 216。 工序八 合箱后以面1，6為基準(zhǔn)，先用D= 機(jī)用1：。15孔，然后锪平216。工序七 。工序五 以端面1，7為基準(zhǔn)對(duì)面6進(jìn)行銑削加工。 工序三 以端面1為基準(zhǔn)銑油槽。另外銑面7，6時(shí)應(yīng)該以兩個(gè)面為基準(zhǔn)，這樣才能保證加工精度，綜上所述我們總結(jié)前面的的不合理的地方不斷改進(jìn)最中得到方案四：工序一 以端面1為基準(zhǔn)銑端面2。方案三是綜合工藝路線1 2所得其大體方安比較和理，但也存在一些問題。方案二是以面2為基準(zhǔn)加工端面1，大概方案是先在銑床加工再在鉆床加工但在工序2， 8不太合理。因?yàn)槲以诙ㄎ粫r(shí)是以面1為基準(zhǔn)的，所以我們?cè)诩庸っ?后再以面2為基準(zhǔn)，加工面1，這樣就提高了面1的精度。 工序十一 將上下箱體和箱后，以面1，6為基準(zhǔn)鉆孔8M8底孔再攻螺紋M8工序十二 和箱后以端面1及2銷孔為基準(zhǔn)，并倒兩處2X45176。工序十 以端面2， 锪216。25孔 工序九 以面1，7為基準(zhǔn)鉆銷加工216。11孔216。 工序八 合箱后以面1和兩孔216。15孔，然后锪平216。工序七 。工序五 以端面7為基準(zhǔn)對(duì)面6進(jìn)行銑削加工。工序三 以端面1為基準(zhǔn)銑油槽。 工序十一 檢查工序一 以端面1為基準(zhǔn)銑端面2。工序九 以面1，7為基準(zhǔn)，鉆削加工8M8底孔再攻螺紋M8。28最后攻螺紋M16，再鉆孔216。用錐柄 機(jī)用1： 。11孔再锪 216。32。工序五 將零件翻轉(zhuǎn)后以面1，6為基準(zhǔn)對(duì)面5進(jìn)行銑削加工工序六 將零件翻轉(zhuǎn)后以面2，7為基準(zhǔn)鉆4216。工序三 以端面1，6為基準(zhǔn)對(duì)面7進(jìn)行銑削加工。工序十一 檢查工序一 以端面2為基準(zhǔn)銑端面1。28最后攻螺紋M16。11孔再锪 216。11孔再锪 216。工序六 以端面1，7為基準(zhǔn)對(duì)面6進(jìn)行銑削加工。 工序四 將零件翻轉(zhuǎn)后以面1，2為基準(zhǔn)對(duì)面5進(jìn)行銑削加工。工序二 以端面2為基準(zhǔn)銑端面1。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺重復(fù)。（2）精基準(zhǔn)的選擇。再通過兩塊壓板對(duì)其進(jìn)行加緊。所以一定要保證其加工的精度和質(zhì)量。因?yàn)檫@個(gè)零件是長(zhǎng)方體類的零件,可以用通用夾具來裝夾定位（如臺(tái)虎鉗）。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。（1）粗基準(zhǔn)的選擇?；孢x擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。72H。72H加工時(shí)是以底面為基準(zhǔn)其基準(zhǔn)尺寸為114，大于216。3. 減速箱體有兩孔分別為216。加工下表面時(shí)的基本尺寸為114。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：2． 查機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)得產(chǎn)品為10000件屬于大批量生產(chǎn)。由于軸在工作中比較平穩(wěn)，所以箱體所受的其它應(yīng)力較小，由
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