t梁預制混凝土澆筑首件施工工藝總結(jié)-文庫吧資料
2025-07-05 08:18本頁面
【正文】 插入式振動器振搗。施工時開動高頻附著式振動器，每臺高頻率附著式振動器作用時間為25s左右。澆筑示意圖如下砼澆筑方向砼澆筑方向第1層砼20cm第2層砼20cm第3層砼30cm第4層砼30cm第5層砼30cm第6層砼30cmT梁立面方向澆筑示意圖T梁橫斷面方向澆筑示意圖第7層砼10cm 砼下料后振搗，振搗底、腹板時采用附著式平板振動器，施工時為保證波紋管不漏漿，先用硬質(zhì)塑料管穿過波紋管，保證波紋管內(nèi)無水泥漿流入。現(xiàn)場應不定時地檢測拌和物的坍落度。嚴格按配合比施工，并在拌合站設(shè)一名專職試驗員，對砼投料、攪拌時間進行嚴格的控制，并負責測試砼坍落度和試塊的制作。模板安裝前應認真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。12)對梳形板、預留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，可用強力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。10)模板在使用過程中應加強維修與保養(yǎng)，每次拆模后應指派專人進行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。8)T梁橫隔板底模不應與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨立的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋。6)T梁翼緣板橫坡變化通過調(diào)整翼緣板模板上螺絲螺桿來調(diào)節(jié)橫坡，確保按設(shè)計要求進行橫坡調(diào)整，吊裝后保持橫坡平順。允許誤差范圍如下：模板高度誤差0，5mm；模板內(nèi)部尺寸：+5mm，0；模板平整度5mm；相鄰板高度：2mm。3)側(cè)模與端模應連接牢靠，不得有間隙，特別注意端模的垂直度和中端隔板的位置。（3）模板安裝相關(guān)要求1)模板安裝之前，要徹底磨光除銹，并清理模板上的雜物，涂上符合要求的脫模劑。然后用泡沫橡膠將伸出鋼筋預留孔塞實，再報監(jiān)理工程師檢驗。然后安裝端頭模型和頂部梳形板，安裝好以后，檢查整片梁模的豎直度、線形及凈空尺寸。脫模劑采用專用脫模劑，在模板上均勻涂抹，并在臺座角鋼側(cè)面粘貼8mm厚2cm寬橡膠堵漿條。模板接縫嚴密，無變形，具有足夠的強度、剛度、平整度及穩(wěn)定性，能可靠地承載施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載。模板安裝模板采用大塊定型鋼模，由專業(yè)生產(chǎn)T梁模板廠家廣州花都區(qū)金均鋼管鋼構(gòu)廠生產(chǎn)，模板鋼板采用5+1不銹鋼復合鋼板，板面平整度不大于3mm，翼緣板設(shè)置2%橫坡。另外，在安裝錨錠板時，注意螺旋筋的安裝到位。波紋管表面應保證無任何有害物質(zhì)，如油污、泥土等。2）端部負彎矩預應力波紋管預留長度5～10cm，不得過長或太短，并包裹進行保護，以便吊裝后進行連接。波紋管不得有孔洞且管道接縫數(shù)量應盡量減少，接頭長度不得短于20厘米，在穿入鋼束以前，所有管道端部均應密封并加以保護。（5）波紋管安裝波紋管按照設(shè)計長度下料，在梁肋鋼筋安裝后穿入，并按照設(shè)計坐標位置用定位鋼筋網(wǎng)定位。所有鋼筋交叉點均必須雙絲綁扎結(jié)實，必要時可用點焊焊牢。為了確保鋼筋在混凝土中有一定厚度的保護層，用水泥砂漿墊塊呈梅花形布置在鋼筋骨架兩側(cè)。鋼筋綁扎采用20～22號鐵絲，綁扎前要核對預制梁的類型，與加工的鋼筋半成品對號入座。焊接時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊接的長度不小于10d。直徑小于25mm的鋼筋焊接采用電弧焊雙面焊接，直徑大于等于25mm的鋼筋采用機械連接。接頭：受力鋼筋在綁扎接頭位置要相互錯開。切斷：鋼筋按所計算的下料長度進行切斷，當鋼筋直徑小于12mm時用手動剪切器剪切，當鋼筋直徑大于12mm時用鋼筋彎切機切斷。（2）鋼筋加工調(diào)直：鋼筋調(diào)直采用冷拉的方法，即將鋼筋的兩端夾住，用卷揚機將其強力拉長。綁扎T梁梁肋鋼筋骨架及橫隔梁鋼筋骨架（包括預應力管道）（1）鋼材進場驗收及送檢鋼材成批進場必須檢查出廠合格證明，然后按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且立標識牌。鋼筋加工在集中梁場制作完成。配合比設(shè)計已完成。拌合站各種砂石，水泥等原材料的質(zhì)量和規(guī)格符合有關(guān)規(guī)范的要求。T梁現(xiàn)場施工人員設(shè)置四級管理模式，層層管理、層層控制。羅仁，起重班班長，負責塔吊的操作、吊裝。王虎生，鋼筋班班長，負責T梁預制的鋼筋加工、制作。傅佳武，安全員，負責T梁預制施工現(xiàn)場、材料運輸、機械使用的安全。張?zhí)闷剑牧蠁T，負責組織施工所需的材料及材料的入庫、堆碼。邵和青，現(xiàn)場技術(shù)負責人，全面負責現(xiàn)場施工技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全。組員： 何林，試驗室主任，全面負責T梁預制的試驗工作，C50配合比的驗證工作。具體名單如下：組長： 羅庚 ，項目經(jīng)理，全面負責、組織T梁預制首件工程的實施。預制T梁砼標號為C50砼，項目部試驗室進行C50砼配合比標準試驗并將結(jié)果上報駐地辦，經(jīng)駐地辦試驗室驗證，確定預制T梁C50砼配合比。所有梁體施工工藝施工起訖時間為2012年4月23日到2012年5月18日。根據(jù)總體施組安排，結(jié)合現(xiàn)場條件及橋群布置，我部將集中梁場設(shè)置在獅民特大橋橋尾里程YK261+420YK261+880段的主線路基上，承擔獅民特大橋，聯(lián)豐大橋，獅茅嶺中橋的梁板預制工程，其中獅民特大橋T梁595片，聯(lián)豐大橋91片，獅茅嶺中橋42片。本合同段共有特大橋1座，大橋1座，中橋1座，跨線橋2座，匝道橋2座。廣東省廣樂高速公路T29標集中梁場T梁預制首件工程施工總結(jié)中鐵隧道集團廣樂高速公路T29標項目部2012年5月 目錄一、工程概況 1二、施工準備 2技術(shù)準備 2人員組織保證 2材料準備 4施工主要機械設(shè)備配置： 4三、施工工藝 6臺座底模平整 6綁扎T梁梁肋鋼筋骨架及橫隔梁鋼筋骨架（包括預應
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