【摘要】西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)80m+140m+80m公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄第1章緒論 1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋概述 1本橋式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) 1設(shè)計(jì)特點(diǎn) 1受力特點(diǎn) 2構(gòu)造特點(diǎn) 2施工工藝方法 3畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和意義 3畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 3第2章結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì) 5設(shè)計(jì)概述 5 5材
2025-07-05 08:20
【摘要】西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第I頁(yè)100+160+100公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄第1章緒論........................................................10.............................................10........
2025-07-05 05:56
【摘要】(65m+115m+65m)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋設(shè)計(jì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第I頁(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)第II頁(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)班級(jí):學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):發(fā)題日期:完成日期
2024-08-19 05:22
【摘要】摘要摘要近幾十年來(lái),由于我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,工業(yè)水平的提高,橋梁建筑技術(shù)得以訊速發(fā)展。千里江面的座座跨江大橋,現(xiàn)代高速公路迂回交叉的立交橋,高架橋和城市高架道路,以及更長(zhǎng)的跨海灣,海峽大橋,城郊高速鐵路與輕軌運(yùn)輸高架橋等,猶如一條條“彩虹”使得天塹變通途。并逐步建成立體交通網(wǎng)絡(luò),極大地改變了我國(guó)的交通狀況,拉動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,方便了廣大人民群眾的生活。在這些橋梁中不僅有華麗富貴的斜拉橋
2024-08-18 17:21
【摘要】75m+136m+75m公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄第1章緒論 1設(shè)計(jì)概述 1連續(xù)剛構(gòu)橋的基本構(gòu)造特點(diǎn) 2 2 3施工特點(diǎn) 3 3 3第2章橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)主要尺寸 4橋型布置及孔徑劃分 4截面形式及截面尺寸擬定 4 4橫截面尺寸擬定 4橋墩尺寸擬定 5橫隔板 5 6單元?jiǎng)澐?/span>
2025-07-04 10:45
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第1章緒論設(shè)計(jì)概述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋概述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是預(yù)應(yīng)力橋梁中的一種,它具有整體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、抗震性能好,特別是主梁變形撓曲線(xiàn)平緩、橋面伸縮縫少、行車(chē)舒適等優(yōu)點(diǎn)。、混凝土收縮、徐變和溫度變化引起的縱向位移。由于梁和墩固結(jié),所以不設(shè)支座。合理地選擇梁與墩的剛度,可以減小梁跨中彎矩,從而可以減少梁的建筑高
2024-08-02 08:08
【摘要】V形墩施工組織設(shè)計(jì)(一)、編制依據(jù)《青田縣塔山大橋工程施工圖》;2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ014-2021);3.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98)。(二)、工程概況:塔山大橋主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋,跨徑組合為80米+120米+80米,長(zhǎng)280米;本橋7號(hào)、8號(hào)墩為V
2025-03-06 12:29
【摘要】合肥工業(yè)大學(xué)20xx屆土木與水利工程學(xué)院土木專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目利用橋梁博士進(jìn)行3x25m+5x25+3x25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)
2024-08-20 11:13
【摘要】50+70+50m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄1緒論 1 1 22設(shè)計(jì)資料 3 3 43橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 6 6 6 6 7 74主梁建模 10 10 10 10 115恒載計(jì)算 14 14 16 17 18 196次內(nèi)力計(jì)算 23 23 23溫度次內(nèi)力的計(jì)算 2
2025-07-05 06:52
【摘要】第一章緒論第一節(jié)橋梁設(shè)計(jì)的基本原則和要求一、使用上的要求橋梁必須適用。要有足夠的承載和泄洪能力,能保證車(chē)輛和行人的安全暢通;既滿(mǎn)足當(dāng)前的要求,又照顧今后的發(fā)展,既滿(mǎn)足交通運(yùn)輸本身的需要,也要兼顧其它方面的要求;在通航河道上,應(yīng)滿(mǎn)足航運(yùn)的要求;靠近城市、村鎮(zhèn)、鐵路及水利設(shè)施的橋梁還應(yīng)結(jié)合有關(guān)方面的要求,考慮綜合利用。建成的橋梁要保證使用年限,并便于檢查和維護(hù)。二、經(jīng)濟(jì)上
2024-08-18 17:02
【摘要】摘要預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是一種橋面體系以梁受壓或受彎為主的橋梁。本文根據(jù)南京長(zhǎng)江二橋北汊大橋的設(shè)計(jì)資料,使用橋梁博士建立平面桿系有限元分析模型,完成主橋成橋及施工狀態(tài)下梁的自重、恒載、活載和溫度內(nèi)力分析及強(qiáng)度與應(yīng)力驗(yàn)算,以及撓度、抗裂驗(yàn)算。并初步了解了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的總體設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋;梁、單元、節(jié)點(diǎn);懸臂澆筑施工;內(nèi)力分析;結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。Abstrac
2025-07-05 06:23
【摘要】目錄第一部分一、基本資料二、初步方案擬定及方案比選三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第二部分一、結(jié)構(gòu)計(jì)算二、配筋計(jì)算及預(yù)應(yīng)力束的布置三、預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算四、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算五、橋面板計(jì)算第三部分一、概述二、施工方法選擇三、施工組織設(shè)計(jì)總結(jié)第一部分一、基本資料(一)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1、橋面寬度:(欄桿)+
2024-08-05 23:08
【摘要】石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)DesignofHighwayPrestressedConcreteContinuousBeamBridge2021屆土木工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)土木工程學(xué)號(hào)學(xué)生姓名
2025-06-11 22:11
【摘要】石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)DesignofHighwayPrestressedConcreteContinuousBeamBridge2022屆土木工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)土木工程學(xué)號(hào)學(xué)生姓名
2025-01-22 20:10
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)題目為賢村橋2號(hào)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,該橋位于京福高速公路泰安至曲阜段,橋梁跨徑布置為24+26+24m,雙向四車(chē)道,上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T型梁橋。簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)是橋梁施工中較為常見(jiàn)的一種方法,該施工方法的主要特點(diǎn)是施工方法簡(jiǎn)單可行,施工質(zhì)量可靠,實(shí)現(xiàn)了橋梁施工的工廠(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和裝配化。目前隨著高等公路的發(fā)展,為改善橋梁行車(chē)的
2025-06-25 13:47