【正文】 工作。4 按有關(guān)文件要求負(fù)責(zé)處理一般質(zhì)量事故和質(zhì)量事故技術(shù)處理方案的編制。2 負(fù)責(zé)安排施工計(jì)劃，組織施工生產(chǎn)，調(diào)配勞力和設(shè)備。5 組織編制職工培訓(xùn)計(jì)劃，不斷提高職工質(zhì)量意識(shí)和操作技能。3 負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，安排和調(diào)整項(xiàng)目施工計(jì)劃及進(jìn)度，調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的物資、資金及人員，對(duì)完成項(xiàng)目的施工計(jì)劃負(fù)責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明生產(chǎn)負(fù)責(zé)。是現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理具體的總負(fù)責(zé)人。 管理人員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng)理代表公司履行本工程承包合同，執(zhí)行質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃分各級(jí)技術(shù)權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，形成一個(gè)強(qiáng)有力的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系。項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。定期召開質(zhì)量分析會(huì)，虛心聽取設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并制定改進(jìn)措施，推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，加強(qiáng)施工過程的自檢、互檢和交接檢工作，并將質(zhì)量管理工作與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系框圖。4 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收合格率100%。砂漿抹面平整、直順，無麻面、裂縫，色澤均勻。 外觀鑒定砌縫完好，無開裂現(xiàn)象：勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端14底面高程(mm)177。 項(xiàng) 實(shí)測(cè)項(xiàng)目一字墻和八字墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢抹面應(yīng)壓光、無空鼓現(xiàn)象。地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。 基本要求砂漿所用的水泥砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查4~6個(gè)22相鄰板最大高差(mm)10尺量：抽查20％13 查2蓋板就位后，板與支承面須密合，否則應(yīng)重新安裝。 蓋板安裝1混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，減1~3分。~2分。104長(zhǎng)度(mm)+20，10尺量：抽查30％的板，每板檢查兩側(cè)13 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32△高度(mm)明涵+10，0尺量：抽查30％的板，每板檢查3個(gè)斷面2暗涵不小于設(shè)計(jì)值3寬度(mm)現(xiàn)澆177。 查 實(shí)測(cè)項(xiàng)目板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 基本要求混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減1~3分。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土或砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查32涵臺(tái)斷面尺寸(mm)片石砌體+30，10尺量：檢查3~5處1混凝土+20，103 查 2混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 基本要求所用的水泥、砂、石、水、外摻劑、混合材料及石料的強(qiáng)度、質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。外露混凝土表面平整，色澤一致。涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象。帽石、一字墻或八字墻等應(yīng)平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。 外觀鑒定洞身順直，進(jìn)出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。 注：實(shí)際工程無項(xiàng)次3時(shí)，該項(xiàng)不參與評(píng)定。20尺量：檢查3~5處36凈高(mm)明涵土20，暗涵177。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位(mm)明涵20，暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處22△流水面高程(mm)177。 查 實(shí)測(cè)項(xiàng)目涵洞內(nèi)不得遺留建筑垃圾等雜物。 涵洞總體1 基本要求涵洞施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。勾縫平順，縫寬均勻，無脫落現(xiàn)象。 外觀鑒定砌體邊緣直順，外露表面平整。30177。203豎直度或坡度%吊垂線：每20m檢查3點(diǎn)2%4△斷面尺寸(mm)177。 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32頂面高程(mm)177。 查砌塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑、相互咬緊；漿砌時(shí)砌塊應(yīng)坐漿擠緊，嵌縫后砂漿飽滿，無空洞現(xiàn)象；干砌時(shí)不松動(dòng)、無疊砌和浮塞。不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理，并減1~3分。不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理，并減1~3分。不符合要求時(shí)減1~3分。50水準(zhǔn)儀：每20m檢查1點(diǎn)17表面平整度(mm)片石302m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直和墻長(zhǎng)兩個(gè)方向13 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32平面位置(mm)50經(jīng)緯儀：每20m檢查墻頂外邊線3點(diǎn)13頂面高程(mm)177。 查 實(shí)測(cè)項(xiàng)目沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 砌體擋土墻1不符合要求時(shí)，減1~2分。不符合要求時(shí)，減1~2分。30尺量：每200m測(cè)2處26鋪砌厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)2處17基礎(chǔ)墊層寬、厚(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)2處13 項(xiàng)漿砌排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢2基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊。 基本要求砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。 漿砌排水溝不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m減重1~2分。不符合要求時(shí)，每處減1~2分。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面17邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處1平順度符合設(shè)計(jì)要求注：土石混填路基壓實(shí)度或固體體積率可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行檢驗(yàn)，其他檢測(cè)項(xiàng)目與石方路基相同。2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，18t以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異。填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石碴、石屑嵌壓穩(wěn)定。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 外觀鑒定路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處1注：三級(jí)公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△壓 實(shí) 度 (%)零填及挖方（m）0~94按附錄B檢查。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。蓋板上面的填土施工時(shí)，第一層的最小攤鋪和碾壓厚度分別不得小于30 cm和20 cm，防止劇烈沖擊。翼墻和涵合用沉降縫分開。洞口處的路堤缺口填土從洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍，同時(shí)按水平分層，對(duì)稱地按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度填筑，夯（壓）實(shí)。8 砌體或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%時(shí)，再進(jìn)行回填。7 沉降縫。施工時(shí)選擇各項(xiàng)物理化學(xué)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求的水泥、砂、碎石、鋼筋等材料。6 基礎(chǔ)及墻身?；觾?nèi)有滲水時(shí)，需排出坑外。人工進(jìn)行基坑擴(kuò)大開挖；地質(zhì)為巖層時(shí)，采用風(fēng)槍鉆眼，小炮爆破，人工鑿石檢底，側(cè)壁局部加以修整。沿著線路縱向、既有道路或機(jī)耕道修建涵洞的材料運(yùn)輸便道。3 人工配合機(jī)械挖基，砂漿、混凝土用機(jī)械拌和，鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，機(jī)械吊裝。2 首先放出每道涵洞的具體位置，準(zhǔn)確測(cè)出各點(diǎn)的原地面標(biāo)高，并以此確定涵洞基礎(chǔ)的開挖深度、涵頂路基回填土的厚度及涵身長(zhǎng)度、進(jìn)出口形式的選定（是否需要砌八字翼墻、是否需要變更涵洞的進(jìn)出口方式）等。擋墻背后回填采用挖方處的底腳料，隨砌隨回填壓實(shí)，墻背范圍采用夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)。10 泄水孔：用規(guī)則石塊砌筑，內(nèi)空15~20cm，坡向墻外；梅花形布置，間距按水平3 m、 m開始交錯(cuò)布設(shè)，并在最低的一排泄水孔下部設(shè)隔水層，隔水層應(yīng)伸至未開挖土層內(nèi)，不使積水滲入基礎(chǔ)。勾縫要順適美觀。8 分段砌完后，檢查尺寸，進(jìn)行勾縫養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。分層砌筑，每層砌筑高度大致一致，灰縫寬度不得超過4 cm，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8 cm。豎縫砂漿，在已砌筑的石料側(cè)面先鋪一層，在石料安放后填滿搗實(shí)。砌塊間砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑采用擠漿（座漿）法，嚴(yán)禁用灌漿法。選用質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化、無裂紋和銹斑，強(qiáng)度符合要求的石料。在施工內(nèi)應(yīng)特別注意），滿足設(shè)計(jì)后掛線砌筑墻體。5 在地面橫坡較陡，邊坡巖層易失穩(wěn)地段分段開挖，隨挖隨砌，石質(zhì)基坑滿鋪砌，土質(zhì)基坑砌筑后盡快封閉基槽，砌筑時(shí)砂漿要飽滿。石質(zhì)基坑，在砌筑前應(yīng)將坑內(nèi)雜物、積水清除?；娱_挖邊坡坡率一般石質(zhì)按1：，土質(zhì)按1：。3 土質(zhì)基槽采用人工配合挖掘機(jī)或人工開挖；石質(zhì)基槽采用小型風(fēng)鉆爆破后，人工輔助挖掘機(jī)開挖。分段長(zhǎng)度以設(shè)置一道沉降縫為宜，沉降縫間距一般為10~15m，結(jié)合地質(zhì)情況布置，縫寬2 cm，縫中填塞瀝青防水材料，沿縫內(nèi)、外、頂三方填塞，深度不小于15 cm。當(dāng)施工開挖實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，以滿足基底應(yīng)力為原則，酌情調(diào)整其底標(biāo)高。當(dāng)擋土墻高度較高，地基承載力不能滿足要求時(shí)，須對(duì)地基進(jìn)行處理。本合同段路基防護(hù)形式主要為重力式擋土墻，并輔以護(hù)肩。6 砌筑砂漿配合比應(yīng)準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿，縱縫平順密實(shí)；砌體內(nèi)側(cè)及溝底座平順，溝底不積水；砌體抹面應(yīng)平整壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。待砂漿強(qiáng)度達(dá)75%以上才砌筑外側(cè)邊墻。4 制作安裝溝型斷面樣板，掛好線。位于開挖路段的路基，在路基開挖時(shí)一并將邊溝按斷面開挖成型。2 根據(jù)設(shè)計(jì)測(cè)放出邊溝、排水溝的位置、原地高程，計(jì)算出開挖深度。 路基排水工程1 根據(jù)路基施工進(jìn)度，分段施工。按設(shè)計(jì)要求的高程、寬度、橫坡控制好路槽斷面，不要留突出石塊，盡量做到不超爆，做到一次成形合格。用推土機(jī)清除道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出碴填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)輸。認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生斷路及二響重疊現(xiàn)象。裝藥分單層、多層裝藥。為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填筑。整體爆破時(shí)，炮眼布置采用“梅花型”或“方格型”；預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”。清理表層覆蓋物及危石。爆破材料的選擇。石方開挖采用常規(guī)鉆孔爆破法即小型或松動(dòng)爆破法施工（ 4 鉆孔爆破），以控制爆破安全，確保附近建筑物及人身安全。清除表層耕植土或開挖至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)檢查土質(zhì)情況，如是軟弱土，需按設(shè)計(jì)要求采用30cm厚手?jǐn)[片石換填，但具體樁號(hào)、換填厚度需通知監(jiān)理、業(yè)主到場(chǎng)確定。各作業(yè)面的碾壓、找平等填筑各工序在一天內(nèi)要徹底完成。路基基本完工后，應(yīng)對(duì)其外型進(jìn)行修整。%以上方可回填，且不得直接向工作面傾倒石料，以避免對(duì)擋土墻的沖擊、損壞；涵臺(tái)后的回填，最好待涵洞蓋板安裝后進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱、均勻回填。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度2米。在壓實(shí)前先整平，并作成2%~4%的橫坡。每層壓實(shí)完成后及時(shí)作質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方進(jìn)行上一層施工。當(dāng)路基表面無輪跡、無浮石、無坑洼、無大塊孤石，路基邊角部分碾壓充分時(shí)，認(rèn)為已密實(shí)。為了提高路床的平整度，使其均勻受力并利于與路面底基層連續(xù)，在路床頂部至路床80cm范圍內(nèi)采用符合要求的土填筑，即路床頂面以下80cm范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm，路床80cm以下容許最大粒徑為15cm。但必須指導(dǎo)，如果所使用的石料、機(jī)械等與試驗(yàn)路段不一致時(shí)，應(yīng)再次進(jìn)行填筑試驗(yàn)以確定比較合適的參數(shù)。整理出試驗(yàn)路段的報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。在填筑作業(yè)全面鋪開前，選擇200米路段作試驗(yàn)路段。路槽底面以下填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后再翻挖3040cm，整平碾壓，其壓實(shí)度達(dá)到95%。在路基填筑前，首先按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行基底表層處理，拆除結(jié)構(gòu)物，鏟除樹根、草皮，清除耕植土及軟弱土層等。根據(jù)計(jì)算的開挖深（高）度，確定合理的鉆爆深度；填筑高度不大的路基，盡量采用開挖段棄碴后的尾料，石料粒徑小級(jí)配較好，便于整平和碾壓。全段挖填交替，很多段落挖填高度不大，很容易產(chǎn)生超挖、欠挖或高填、虧填現(xiàn)象，再次整平不僅影響工程進(jìn)度且浪費(fèi)人工和機(jī)械。K5+630K8+500路段地處山嶺重丘區(qū)，地形地質(zhì)條件較為復(fù)雜，路基填挖交替頻繁，路基填料主要采用挖方廢棄的土石混合填料。在填方段，需先清除耕植土，清除耕植土后再檢查土質(zhì)情況，如為軟土則需按設(shè)計(jì)要求采用30cm厚手?jǐn)[片石換填。K3+600K5+630路段基本上在原路上擴(kuò)寬，處于山丘農(nóng)田間，兩側(cè)表層為耕植土、其下為石灰?guī)r。針對(duì)填方段和挖方段，采用不同的邊坡設(shè)計(jì)。土石方按照區(qū)段內(nèi)移挖作填原則，就近調(diào)配，余方按業(yè)主提供的棄碴場(chǎng)進(jìn)行棄堆。其中K3+600K5+630路段基本上在原路上擴(kuò)寬，處于山丘農(nóng)田間，兩側(cè)表層為耕植土、其下為石灰?guī)r；K5+630K8+500路段，以沿山坡邊沿挖填為主，為石灰?guī)r。在橋梁施工單位進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)提請(qǐng)監(jiān)理工程師組織相關(guān)施工單位進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。在施工中，需