【正文】 闡釋。） 交控項目和工程的評估標準 交控項目和工程的評估方法 評估總結與建議4 有效的溝通與交流能力 交流戰(zhàn)略與結構（具備較強的人際交往能力，能夠控制自我并了解、理解他人需求和意愿，在團隊中發(fā)揮領導作用。） 制定交控開發(fā)項目的危機與突發(fā)事件預案 制定交控開發(fā)中的質量控制標準 團隊領導能力（領導并支持團隊及個人的發(fā)展；評估團隊和個人工作表現(xiàn)，并提供反饋意見。）3 參與交控開發(fā)項目及交控工程管理 交控行業(yè)政策與相關法律法規(guī)（掌握交控行業(yè)相關的政策、法律和法規(guī)；在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，按確定的質量標準、程序開展工作。） 不確定因素分析（掌握在復雜交控項目開發(fā)中發(fā)現(xiàn)并篩選出不確定性因素的分析方法；掌握開展交控工程研究所需的測試、驗證、探索，假設檢驗和論證，收集、分析、評估相關數(shù)據(jù)；起草、陳述、判斷和優(yōu)化設計方案的基本方法和綜合技術。能夠在交控領域內(nèi)，預測市場開發(fā)所需核心技術的歸納能力；掌握綜合評估成本、質量、安全性、可靠性、適應性以及對環(huán)境的影響的系統(tǒng)分析方法。） 技術理論和方法（系統(tǒng)深入地掌握軟件工程領域專門性的技術理論和方法）命題邏輯與謂詞邏輯不確定性推理自動推理理論自動推理程序及其應用基于Markov模型的網(wǎng)絡建模方法網(wǎng)絡業(yè)務自相似建模方法多分形網(wǎng)絡建模方法網(wǎng)絡仿真技術及方法簡介網(wǎng)絡仿真過程中的網(wǎng)絡建模方法基于隨機Petri網(wǎng)的網(wǎng)絡性能評價方法蒙特卡羅仿真方法 關鍵技術（掌握交控工程領域的關鍵技術，能對其中的難點和前沿問題進行創(chuàng)造性研究，提出新穎的問題解決方案） 鐵路信息化系統(tǒng)鐵路管理信息系統(tǒng)簡介（TMIS）列車確報管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)車號自動識別系統(tǒng)（ATIS）調(diào)度管理信息系統(tǒng)鐵路運輸十八點統(tǒng)計系統(tǒng)鐵路旅客服務信息系統(tǒng)鐵路信號維修管理信息系統(tǒng) 道路交通控制工程 城市交通控制系統(tǒng) 高速公路交通控制 移動體定位及應用 列車通信網(wǎng)絡實時協(xié)議多功能車輛總線絞線式列車總線 鐵路信息化系統(tǒng) 安全性理論與技術 專業(yè)領域技術標準 國家通用標準 行業(yè)專業(yè)標準 相關工程標準2 解決復雜交控工程問題的能力（具備從復雜交控系統(tǒng)開發(fā)中發(fā)現(xiàn)并提取關鍵技術進而提出系統(tǒng)解決方案的能力、掌握采用最優(yōu)化技術路線和方法解決交控工程實際問題的能力。） 科學理論（具有從事大型或復雜交控工程問題研究和交控產(chǎn)品設計開發(fā)、交控工程技術科學研究所需的相關數(shù)學、自然科學、經(jīng)濟管理以及人文社會科學知識。） 社會責任n 交控產(chǎn)品的質量意識n 交控系統(tǒng)的安全意識n 交控行業(yè)的服務意識n 環(huán)保意識n 承擔有關健康、安全、福利等事務的責任 交通信息工程及控制發(fā)展對社會發(fā)展的影響 交控行業(yè)的社會規(guī)范 歷史和文化環(huán)境n 熟悉國家的歷史和文化，陶冶情操n 熟悉計算機和交通信息工程及控制的發(fā)展歷史 了解社會焦點和價值觀6 企業(yè)管理與創(chuàng)業(yè)（具有一定的企業(yè)管理能力，能進行創(chuàng)業(yè)設計，促進工程界與社會系統(tǒng)的關系。遵守所屬職業(yè)體系的職業(yè)行為準則，并在法律和制度的框架下工作。） 信息檢索與收集 信息分析與判斷 信息歸納與吸收 國際化交流與合作5 職業(yè)道德與社會責任（具有良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，體現(xiàn)對職業(yè)、社會、環(huán)境的責任，尤其具有創(chuàng)新性思維和系統(tǒng)思維能力，具有全局觀念，對個人有職業(yè)規(guī)劃能力，能積極承擔行業(yè)與社會賦予的責任） 職業(yè)道德（熟悉交控行業(yè)適用的主要法律法規(guī)、標準知識。） 人際關系協(xié)調(diào) 工作環(huán)境適應 自我調(diào)節(jié) 團隊合作（具備團隊合作精神，并具備較強的協(xié)調(diào)、管理、競爭與合作的能力。） 交控文檔n 熟悉各類交控文檔的撰寫方法 電子和多媒體n 熟練利用PPT等電子和多媒體進行報告演示 圖表n 使用流程圖、結構圖等專業(yè)圖示交流 實用寫作n 撰寫個人報告n 撰寫小組報告n 撰寫會議報告 口頭表達n 在小組或大會上口頭報告 外語交流n 具有英語的聽、說能力，能進行一般的溝通n 能熟練閱讀計算機專業(yè)的英語資料n 能撰寫英語的交控文檔和報告 交通信息工程及控制文件編纂（能夠進行工程文件的編纂，如：可行性分析報告、項目任務書、投標書等，并可進行說明、闡釋。） 交流戰(zhàn)略與結構（具備較強的人際交往能力，能夠控制自我并了解、理解他人需求和意愿。） 交控開發(fā)項目的危機與突發(fā)事件預案 交控開發(fā)中的質量控制 工程預算變化應對措施 交控項目和工程評估（指導和主持交控項目或工程評估，提出改進建議。） 掌握交控行業(yè)相關的政策、法律和法規(guī) 掌握與交控開發(fā)相關的信息技術標準 項目協(xié)商（與項目相關方，如委托人、承包商、供應商等協(xié)商、約定） 交控項目的招投標 交控項目外包 軟/硬件設備的采購 商務談判 技術談判 交控項目及工程管理（建立和使用合適的交控項目管理體系，組織并管理計劃和預算，協(xié)調(diào)組織任務、人力和資源，提升項目組工作質量。） 交控開發(fā)項目方案的實施n 交控需求分析方案實施n 交控系統(tǒng)分析方案實施n 交控系統(tǒng)設計方案實施n 交控代碼設計方案實施 方案實施過程評估n 制定交控開發(fā)項目各階段的評估標準n 實施分階段評估 實施結果評價n 交控系統(tǒng)的內(nèi)部測試n 交控系統(tǒng)的用戶測試 方案改進n 根據(jù)測試結果，改進交控系統(tǒng)的設計方案 項目實施總結n 完成交控開發(fā)報告n 交控系統(tǒng)驗收n 申報交控著作權 創(chuàng)新能力（具有創(chuàng)新性思維和系統(tǒng)性思維的能力，具有較強的創(chuàng)新意識和進行交控產(chǎn)品開發(fā)和設計、技術改造與創(chuàng)新的初步能力以及交通信息工程及控制項目集成的基本能力。） 交通信息工程及控制項目設計n 交通信息工程及控制項目方案n 交通信息工程及控制項目的成本預算與效益分析n 交通信息工程及控制產(chǎn)品的質量控制方案n 交通信息工程及控制產(chǎn)品的安全性設計n 交通信息工程及控制產(chǎn)品的可靠性設計n 交通信息工程及控制產(chǎn)品的用戶設計 實施交通信息工程及控制項目的方法和技術n 交通信息工程及控制項目的方法和技術的評估n 交通信息工程及控制項目的方法和技術的選擇 制定實施交通信息工程及控制項目計劃（在考慮各種約束條件的前提下，制定實施項目計劃。1 交通信息工程及控制科學與技術知識（具備從事鐵路信號開發(fā)和設計的一般性和專門的工程技術知識，了解本專業(yè)的前沿發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢） 交通信息工程及控制科學與人文科學（具有從事交通信息工程及控制開發(fā)和設計所需的工程科學技術知識以及人文科學知識） 應用數(shù)學n 常用數(shù)值計算n 離散數(shù)學n 概率論與數(shù)理統(tǒng)計n 隨機過程n 命題邏輯、謂詞邏輯n 模糊數(shù)學n 組合數(shù)學與圖論 算法分析與設計n 算法設計n 算法復雜性分析n 工程經(jīng)濟n 管理學n 社會學n 情報學n 環(huán)境與法律n 外語 交通信息工程及控制核心基礎知識（掌握扎實的交通信息工程及控制原理、程序設計技術及相關的本專業(yè)核心知識） 程序設計技術n 熟練掌握常用數(shù)據(jù)結構和常用算法n 掌握操作系統(tǒng)、程序設計語言的基礎知識，了解編譯程序的基本知識n 掌握C程序設計語言n 掌握C++、Java程序設計語言 現(xiàn)代鐵路信號技術n 掌握交控系統(tǒng)技術的方法和技術n 熟悉安全控制技術、交控過程改進和交控開發(fā)項目管理的知識 鐵路信息化技術n 熟悉網(wǎng)絡操作系統(tǒng)的基礎知識n 熟悉數(shù)據(jù)通信的基礎知識n 掌握計算機網(wǎng)絡體系結構和網(wǎng)絡協(xié)議的基本原理 計算機容錯技術n 熟悉計算機容錯技術的基礎知識n 掌握計算機容錯系統(tǒng)的開發(fā)方法 交通信息工程及控制高級知識（了解交控新技術、新方法、新工具和先進開發(fā)方式以及前沿發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢） 列車運行控制技術n 熟悉列車控制的基本技術n 熟悉遠程監(jiān)控技術n 掌握傳感器的信息采集的應用技術 鐵路安全性技術n 掌握安全等級區(qū)分技術n 掌握相關安全性能分析n 熟悉提高安全性的技術 駝峰自動化技術n 掌握基本的駝峰自動化算法n 熟悉復雜的駝峰編組自動化技術2 分析解決交通信息工程及控制問題的能力（具備應用適當?shù)慕煌ㄐ畔⒐こ碳翱刂评碚摵蛯嵺`方法，分析解決交控開發(fā)和鐵路信號問題的能力。碩士工程設計型卓越工程師主要從事交通信息工程及控制項目的設計與開發(fā)或交通信息工程及控制產(chǎn)品研究與創(chuàng)新。自動化（交通信息工程及控制）專業(yè)卓越工程師教育培養(yǎng)計劃研究生階段培養(yǎng)方案二〇一一年三月一、自動化（交通信息工程及控制）卓越工程師培養(yǎng)標準（一）自動化（交通信息工程及控制）碩士工程設計型卓越工程師知識能力體系0 總則本標準系依據(jù)《“卓越工程師培養(yǎng)計劃”通用標準（討論稿）》制定，旨在為培養(yǎng)交通信息工程及控制相關專業(yè)的碩士工程師提出其應達到的知識、能力與素質的專業(yè)要求?？梢院喎Q為：交控碩士標準。按照本標準培養(yǎng)的交通信息工程及控制相關專業(yè)的碩士，達到了從事鐵路信號系統(tǒng)設計研發(fā)崗位工作的基本能力。） 交控需求與技術發(fā)展（了解市場、用戶的需求變化以