【正文】 時總結(jié)施工經(jīng)驗，分析、解決存在的問題。 D、調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗和管理、技術(shù)過硬的隊伍，選派優(yōu)秀的項目經(jīng)理及技術(shù)過硬的高級工程師分別擔(dān)任項目經(jīng)理和總工程師，配置三名業(yè)務(wù)水平較高、責(zé)任心較強(qiáng)的專職質(zhì)量檢驗工程師。配備專職的質(zhì)檢工程師，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實處。 組織保證 A、 健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。確定質(zhì)量目標(biāo)如下: 工程一次交驗合格率達(dá)到100%； 分部工程優(yōu)良率達(dá)95%以上； 創(chuàng)省、市級優(yōu)質(zhì)樣板工程。做到: 100%地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),100%地兌現(xiàn)合同,100%的質(zhì)量合格,100%的用戶滿意。八、質(zhì)量管理體系與措施（一）、質(zhì)量方針 對全體施工人員經(jīng)常組織進(jìn)行質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，建一流“精品工程”。 臺背填土按規(guī)范施工。砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長短相向與里層片石咬接。施工中應(yīng)注意：砂漿要嚴(yán)格按配合比拌和，標(biāo)號不小于設(shè)計值，拌和時間不少于2min，拌和均勻。涵洞進(jìn)出水口圓管涵進(jìn)出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進(jìn)出水口處理工程。b、涵身部分涵身沉降縫寬1～，縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻絮填塞，用直徑2厘米麻繩繞沉降縫一周，外包四層瀝青浸制麻布，用粗鐵絲綁扎結(jié)實。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏。沉降縫均垂直于洞身軸線,要求洞身、鋼筋連同基礎(chǔ)一同斷開。 水準(zhǔn)儀：每200m 4斷面1構(gòu)造深度 (mm)鋪砂法：每200m 1處注：表中σ－平整度儀測定的標(biāo)準(zhǔn)偏差；h－3m直尺與面層的最大間隙沉降縫設(shè)置沉降縫在中央分隔帶中心設(shè)一道,然后向兩側(cè)每隔6米左右設(shè)一道。 20抽量：每200m 4處8縱斷高度(mm)177。 現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。 及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度）。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。 2）、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（℃）51015202530允許拆模時間（h）724836302418 3）、熱季早期收縮裂縫的防止： ①早期收縮裂縫的防止： 砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職 交通指揮人員指揮交通。 2）、養(yǎng)護(hù)方法和要點： ①、養(yǎng)護(hù)時間，一般在1421d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。 鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到510Mpa時進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。 3）、橫向施工縫施工要求： 施工結(jié)束時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。 脹縫板事先預(yù)制。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。 2）、脹縫施工要點： 脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。 （6）、橫向脹縫的施工： 1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90?，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進(jìn)行 砼板面應(yīng)平整密實，并用3m直尺檢查平整度。 抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。 真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。計量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。 吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。 ②要求： 真空吸水深度不可超過30cm。但在高溫季節(jié)時白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。 最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。凡有不平之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補(bǔ)平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。并避免碰撞模板和鋼筋。 （采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。 ①振搗、整平的內(nèi)容和要求： 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。 砼拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。 澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗收的容許誤差。 模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm。 （2）、立模： 1）、模板的選用 砼路面模板采用22mc鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。 碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm。不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。 B、施工內(nèi)容及重點 （1）、材料和選擇 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號大于32的普通硅酸鹽水泥。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。B、拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。A、施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。檢查驗收下承層備料施工放樣砂礫運(yùn)輸初平灑水穩(wěn)壓細(xì)平碾壓自檢驗收施工工藝：施工主要機(jī)械：推土機(jī)，平地機(jī)，水車，自卸汽車，裝載機(jī)，壓路機(jī)。（并預(yù)留一定沉降量）i． 采用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達(dá)到規(guī)范要求為止。g． 拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計高程每10m一個斷面作三個標(biāo)高點，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。e． 用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時進(jìn)行補(bǔ)灑，同時攤鋪路肩用料。c． 施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。 （三）、路面工程 級配砂礫底基層a． 準(zhǔn)備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15T三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗收。按設(shè)計修筑路拱并用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行上層填筑。 采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工規(guī)范要求加寬。 （2）、水平分層填筑 按路基橫斷面分層填筑。 3）、清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 B、路基填筑施工工藝 （1）、工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”， “三階段”為：準(zhǔn)備階段…施工階段…竣工階段 “四區(qū)段”為：填筑區(qū)段…平整區(qū)段…碾壓區(qū)段…檢驗區(qū)段 “八流程“為：施工準(zhǔn)備…基底處理…分層填筑…攤鋪平整…灑水或晾曬…碾壓夯實…檢測簽證…路槽整修（2）、路基填筑施工工藝施工測量 不合格項目重做擋墻護(hù)樁中線水平面斷面邊樁資料整理場地清理 不合格項目重做 不目 合重臺階施工排水改溝挖污回填反挖夯實雜草挖樹根砍樹 格做 項 分項質(zhì)量評定填料選擇 不合格項目重做 不合格含水量測定土質(zhì)鑒定密實度測定 項目重 做工程師檢查簽證資料整理 不目審核資料測量復(fù)核場地檢查填料檢查簽證 合重 格做 項 合格路堤填筑 不合格項目重做工 核子儀檢查遇雨處理碾壓遍數(shù)測定碾壓分度測定運(yùn)料扒平打碎灑水如需要從路兩邊向路中間