【正文】 。（13）溝槽檢查驗(yàn)收溝槽開挖完成后，進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（12）開挖時(shí)，隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸。（10）管溝槽開挖的寬度按管道基礎(chǔ)的寬度加上每邊工作面和模板、支撐的厚度進(jìn)行開挖。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，分段開挖，每段長(zhǎng)約以35個(gè)檢查井為一段，以減少塌方或破壞土基，同時(shí)要注意邊坡土體及支擋板變化，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。為保證槽底土壤不被擾動(dòng)或破壞，在用機(jī)械挖土?xí)r，要防止超挖，挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高前20～30cm時(shí)用人工開挖、檢平，盡量避免超挖現(xiàn)象。在開挖前，溝槽的斷面，開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳細(xì)交底。土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，人工配合。若發(fā)生超挖或擾動(dòng)，應(yīng)裝飾擾動(dòng)部分清除，并將超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯實(shí)。（7）挖出的土多余部分直接運(yùn)至于指定地點(diǎn)，其余暫時(shí)轉(zhuǎn)移至離坑邊2米以外的位置堆放以備回填之用，不應(yīng)堆在基坑頂邊，以免加重土坡壓力和阻礙操作及運(yùn)輸。如按從下游至上游方向逐段推進(jìn)施工的，可以利用已完成的管道無市政管網(wǎng)排走。雨天施工時(shí)，若不能及時(shí)進(jìn)行下一工序時(shí)，基底設(shè)計(jì)高程（注意：實(shí)際開挖高程應(yīng)為設(shè)計(jì)高程減去管厚加上基礎(chǔ)和墊層厚），以上宜留20厘米左右一層不挖，待下一工序進(jìn)行前方予以開挖。（4）開挖寬度為結(jié)構(gòu)底基礎(chǔ)寬度兩邊各加工作寬度支撐、模板的厚度而定。（2）施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工，以利坑槽的臨時(shí)排水。施工前先復(fù)測(cè)各排水出口標(biāo)高，若與設(shè)計(jì)矛盾，應(yīng)立即會(huì)知設(shè)計(jì)人進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。（3）將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測(cè)一次，以確定該施工地段的開挖深度。第六節(jié) 排水管道施工及技術(shù)措施（一）測(cè)量（1）施工前由測(cè)量人員先校核圖紙，根據(jù)甲方提供的測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及圖上的線點(diǎn)位置，以及施工地段的地形地物，確定施測(cè)方法。人行道樹池的施工的施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在人行道樹池的施工的中間不得留有水泥砂礫石穩(wěn)定層，中間只能保存留松土，以便以后期的綠工程的施工。 （六）人行道樹池的安砌方法人行道樹池的施工與人行道彩磚的鋪貼同時(shí)進(jìn)行，相互配合進(jìn)行施工。1清理。跟班檢查。養(yǎng)護(hù)。材料表面保護(hù)。砌筑時(shí)人行道面磚與與側(cè)石應(yīng)銜接緊密，如有空隙，應(yīng)甩在臨近建筑一邊，在側(cè)石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與人行道面磚相仿以保持美觀。砌筑時(shí)，人行道面磚要輕放，用木錘輕擊人行道面磚的中心。直線段縱線應(yīng)向遠(yuǎn)處延伸，以保持縱縫直順。鋪砌人行道面板。于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤(rùn)，然后鋪筑1：3硬性水泥砂漿，厚度為30mm，面上撒素水泥，用刮板找平。掛線或用測(cè)量?jī)x器檢查基層竣工高程，對(duì)小于2平方米的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞幮∮?厘米時(shí)，可填1：3石灰砂漿或1：3水泥砂漿；大于1厘米時(shí)，應(yīng)將基層刨去5厘米，用基層的同樣混合料填平拍實(shí)，填補(bǔ)前應(yīng)把坑槽修理平整干凈，表面適當(dāng)濕潤(rùn)，高處應(yīng)鏟平，但如鏟后厚度小于設(shè)計(jì)厚度90％時(shí)，應(yīng)進(jìn)行返修。采用1：3水泥砂漿，配合比（體積比）要準(zhǔn)確，砂漿的和易性要好。人行道面磚間縫隙按設(shè)計(jì)圖要求執(zhí)行，用經(jīng)緯儀鋼尺測(cè)量放線，打方格時(shí)要把縫寬計(jì)算在內(nèi)。要輕裝輕卸以免損壞。本工程的預(yù)制人行道面磚的規(guī)格（見設(shè)計(jì)圖示），其余部分不規(guī)則規(guī)格以施工圖所標(biāo)尺為準(zhǔn)。在現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，用測(cè)量?jī)x器打方格，并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正，然后在樁橛上標(biāo)注該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)標(biāo)高。人行道基層的施工方法前面在機(jī)動(dòng)車道的底基層和基層水泥穩(wěn)定砂礫石施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。人行道透水磚及彩色盲道磚的鋪貼（1）透水磚的施工方法：本工程人行道彩磚鋪貼，從上而下分別為：C30砼彩色方磚，下鋪2cm厚1：3水泥砂漿找平層，再下面是壓實(shí)人行道路基。（3）、因人行道在進(jìn)行水穩(wěn)層鋪設(shè)以前，C25砼平緣石及C30砼車道側(cè)面的立緣石已安砌完畢，因此在施工的過程中不得任意的碰撞和動(dòng)搖。（五）人行道磚及盲道磚的鋪貼施工人行道采用1：3水泥砂漿找平層鋪貼人行道磚及盲道磚的施工（1）、人行道的壓實(shí)方法采用是人工配合小型平板式振動(dòng)器、打夯機(jī)進(jìn)行整平夯實(shí)。側(cè)石、平石安放需穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。②側(cè)平石基礎(chǔ)采用C10細(xì)石混凝土，側(cè)石、平石用1：3水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，接縫要進(jìn)行三天以上的濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。⑥濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。④還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實(shí)度在90%以上。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。（三）人行道兩側(cè)的側(cè)、平道緣石的施工方法①放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。彎道半徑小于15m時(shí)，用50cm的側(cè)平石；曲線半徑小于15m或曲線圓角部分，采用50cm或30cm的側(cè)平石，相鄰側(cè)石接縫必須對(duì)齊。人行道進(jìn)坡口處的側(cè)石比平石高出約12cm，兩端接頭作成斜坡。側(cè)平石的施工采用水泥制品廠的預(yù)制產(chǎn)品，規(guī)格尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，由生產(chǎn)廠家送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)我公司材料部人員，逐一進(jìn)行驗(yàn)收，收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量復(fù)檢，合格后方可使用?，F(xiàn)就人行道的路緣石及立緣石的安裝施工方法如下：（一）預(yù)制C25砼平緣石（平道牙）的預(yù)制及安砌根據(jù)本工程的實(shí)際情況，在施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地，立緣石及平緣石的預(yù)制工作，我公司委托由專業(yè)砼緣石生產(chǎn)廠家，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及國(guó)標(biāo)規(guī)范進(jìn)行預(yù)制。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過4Km/h的行進(jìn)速度開始振動(dòng)碾壓，靜壓一遍后,振動(dòng)一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),重復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度≥96%。碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過4Km/h。（6）碾壓碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象。（4）攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實(shí)際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設(shè)置一個(gè)土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。 （3）上料根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。（2）施工放樣在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出路肩設(shè)計(jì)寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。（三）培土路肩培土路肩填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機(jī)初平，人工精平，攤鋪壓實(shí)后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕2～3次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。濕治養(yǎng)生濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。通常，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為14d，使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為2d，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為14d。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。（4）普通混凝土面板整修不采用真空脫水工藝時(shí)，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見下表。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻， ～。混凝土在全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。不采用真空脫水工藝施時(shí)，；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗器。振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。混凝土板厚度不大于24cm時(shí)，可一次攤鋪?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫（℃）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）施工氣溫（℃）允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）5～1220～30110～2030～35（3）攤鋪與振搗攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑?；炷涟韬臀锟刹捎米孕稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?；炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間攪 拌 機(jī) 容 量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪 拌 時(shí) 間 （s）低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L14165210強(qiáng)制式375L38901001500L20180240混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為177。量配的精確度為：水和水泥：177。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)，施工工地須有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。無鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板宜采用鋼模，長(zhǎng)度3～4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。若在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。對(duì)半剛性基層，要注意把握整修時(shí)間，過遲難以整修且很費(fèi)工。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。④基層檢驗(yàn)與整修A、基層檢驗(yàn)級(jí)配碎石基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料，通過比較，從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測(cè)定強(qiáng)度，或壓蒸4h快速測(cè)定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過試鋪試驗(yàn)段檢驗(yàn)。③混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及3d、7d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。②材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實(shí)際使用前，對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)其含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。水準(zhǔn)儀：每100延米3處（二）水泥混凝土路面（1）施工準(zhǔn)備①選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸工具，混凝土可集中在一場(chǎng)地拌制，也可以在沿線選擇幾個(gè)場(chǎng)地，隨工程進(jìn)展情況遷移。路面兩側(cè)多壓2－3遍，應(yīng)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成路面上調(diào)頭和急剎車。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路邊向路中心碾壓，超高的平曲線段由路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1／2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完全寬為一遍。檢查、整修墊層施工測(cè)量放樣各材料分析與組成混合料試驗(yàn)碎石組成配合比設(shè)計(jì)報(bào)工程師審批攪拌、運(yùn)輸攤鋪、找平、整形加水分段分遍碾壓、施工灑水養(yǎng)護(hù)檢查質(zhì)量、測(cè)定各類數(shù)據(jù)并記錄報(bào)工程師審批基層結(jié)束交工驗(yàn)收（3）碾壓混合料的碾壓按試驗(yàn)路段確定的方法施工，混合料應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。采用全幅施工，動(dòng)輸采用15T自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)裝車，控制每車料的數(shù)量基本相等，堆料每隔一定距離留一缺口，然后根據(jù)200米試驗(yàn)路段所確定的松鋪系數(shù)，具有規(guī)定的路拱，檢查松鋪材料層的厚度是否符合要求，如果厚