【正文】 路機對填料進行靜壓，行走速度不超過4Km/h。 （3）上料根據運輸車的裝料數量及確定的填料厚度，按方格網法布料。蓄能期內，每天對含水材料潤濕2～3次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3d內應采取保溫措施，防止混凝土板產生收縮裂縫。因此，應特別認真地做好接縫施工。如發(fā)現混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。振動梁移動的速度要緩慢而均勻， ～。振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。若時間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時，宜使用緩凝劑。進料后，邊攪拌邊加水。采用自動計量設備時，在每天開始拌和前，應按混凝土配合比要求。無鋼模時，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。在工程實踐中，要求基層完成后，應加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現車槽。按設計配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要時還應通過試鋪試驗段檢驗。②材料準備及其性能檢驗根據施工進度計劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實際使用前，對已選備的砂和石料抽樣檢測其含泥量、級配、有害物質含量、堅固性；對石子還應抽檢其強度、針片狀顆粒含量和磨耗等。直線和不設超高的平曲線段，由路邊向路中心碾壓，超高的平曲線段由路肩向路中心碾壓，碾壓時后輪應重疊1／2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完全寬為一遍。級配碎石墊層施工時先做200m實驗路段，確定有關壓實系數和虛鋪系數等數據以指導大面積施工。根據設計圖紙地現場放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m（路面5～10m）設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，每道工序施工前在兩側指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設計高。（5）接縫和“調頭”的處理1）施工中合理安排，避免出現縱向接縫。卸料時由專人指揮，卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配。2）施工放樣在下承層上恢復中線，直線段每15~20m設樁，曲線段每10~15m設樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。（5）壓實用12～15T壓路機進行壓實。（3）穩(wěn)壓用68T壓路機碾壓23遍，使鋪砌層達到基本穩(wěn)定。在路面邊沿處，應選擇比較大的石塊鋪砌。挖、裝、運、卸的基本作業(yè)應密切配合。（二）土方路塹施工采用挖掘機挖、裝土，自卸汽車運土，運距100m以內采用推土機及鏟運機施工。發(fā)揮我公司技術優(yōu)勢，抽調精銳力量，組成技術素質高，戰(zhàn)斗力強的專業(yè)施工隊伍進場，建立并完善與現場要求相適應的管理與技術體系，揚我所長，集我之優(yōu)于一體。建立健全調度制度，根據工程進度及施工需要對總平面的使用進行協(xié)調和調整，并由工程部對總平面的使用負責日常管理工作。（2）生活區(qū)布置①辦公室及會議室上下兩層采用色彩明快的裝配式板房，辦公室內統(tǒng)一配備辦公桌椅，會議室內配備拼裝式長型會議桌，微機房配備電腦等設施，辦公室、會議室安裝電源插座和電話，傳真機等。③總平面圖、建筑平面、立面圖。第六節(jié) 主要施工方案的選擇現場規(guī)劃方案根據現場情況初步確定，現場主要布置辦公室、職工宿舍、材料加工、周轉料具的堆場、攪拌站等。機具組織根據工程需要，首先落實的大型機具如砼攪拌機等，將在全單位內調配落實，大宗材料的運輸，將聯系社會力量解決，自備運輸車輛和小型機械將隨施工工程進度一起落實。 （7）材料機具室統(tǒng)一控制全合同段內各種大宗材料及零星機具的購置和保管。項目經理部組織機構圖項目經理項目副經理項目技術負責人施工技術室質量檢查室安全文明室機械施工隊材料設備室綜合辦公室路面施工隊各 施 工 班 組路基施工隊 現場組織框圖了解詳述本工程實行項目經理負責制，對業(yè)主和總公司負責。第二節(jié) 編制依據業(yè)主提供的施工圖設計文件；與業(yè)主簽訂的工程施工合同文件；國家和地方現行的有關法律法規(guī)；國家和部頒相關規(guī)范規(guī)程：（1）、道路交通標志和標線（GB57682009）（2）、建設工程工程量清單計價規(guī)范（GB505002013）（3）、工程測量規(guī)范（GB500262007）（4）、建設工程項目管理規(guī)范（GB/T 503262006）（5）、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB 502682008）（6）、建設工程施工現場供用電安全規(guī)范（GB 50194—2014）（7）、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ 33—2011）（8）、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ 46—2005）（9）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ 12008）（10）、城市綠化工程施工及驗收規(guī)范（CJJ/T 822012）（11）、公路水泥路面施工技術規(guī)范（JTG F402004）（12）、公路路基施工技術規(guī)范（JTG F102006）（13）、公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ0342000）第三節(jié) 工程概況（一）本項目建設內容為道路改造，全場約3651米，含道路工程、橋涵工程、排水工程、照明工程，最大管徑為D1200mm,。第四節(jié) 組織機構及工程管理目標（一）組織管理機構我們將按項目法施工的原則選派精干得力的人員組成項目班子進駐現場，代表本企業(yè)全面履行合同。（2）技術負責人負責工程質量與工程施工技術。（二）管理目標工期目標質量目標安全生產目標:杜絕重大事故，一般事故頻率小于3‰。（3）根據工程需要加密現場的平面和高程控制點，并且加以保護。施工總平面布置原則及依據（1）布置原則為保證施工現場布置緊湊合理、現場施工順利進行，施工平面布置原則確定如下：①采用預制裝配式臨建設施，提高裝配速度，盡快投入使用。⑥安全文明施工及環(huán)境保護要求。食堂另行布置。（4）管理計劃的實施根據工程進度計劃的實施調整情況，分階段發(fā)布平面管理實施計劃，包含時間計劃表、責任人、執(zhí)行標準、獎罰條例，在計劃執(zhí)行中不定期召開生產調度會，經充分協(xié)調確定后，發(fā)布計劃調整書。以科學技術為先導，推廣應用“四新成果”，提高效率，縮短工期，保證質量。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法，根據具體情況靈活變動使用。及時支護與防護，保持巖體穩(wěn)定，合理設置邊坡面的內部排水和表面排水設施，防止坡面受水沖刷和其它水破壞。相鄰兩石塊底邊空隙大于3cm時，應將石塊突出部分用手錘敲掉，成為比較規(guī)整的料石后再用。此階段灑水的目的，是在于減少石料間的摩阻力，從而通過碾壓，進一步增強石料間的緊密程度。在碾壓時，如發(fā)現石塊有傾斜或松動，以及沉陷等不合質量要求時，應重新鋪砌嵌縫，并碾壓堅實。1）混合料拌和設備采用間歇式拌和機。2）采用推土機并輔以人工粗平，后用平地機精平，并人工配合鏟除粗集料“窩、帶”，補以新拌和的混合料。（6）養(yǎng)生及檢驗1）碾壓完成后立即進行養(yǎng)生，時間不少于7天。施工中經常對其進行復核，做到勤測、勤核、勤糾偏。施工工藝（1）集料運輸與攤鋪 根據本合同段各路段路面墊層寬度、厚度及預定的干密度計算各需要集料數量及每車材料的堆放距離。碎石基層檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道1壓實度(％)≥96每2000m2取樣6次2平整度(mm)≤153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5，20水準儀：每20延米1個斷面，每斷面35個點4寬度(mm)不少于設計尺量：每40米1處5厚度(mm)12每15002000m2 6個點6橫坡（%）177。為節(jié)省時間，可采用2h壓蒸快速測定方法測定推算。強度較低時，可采用提高水泥標號、降低水灰比改善集料級配等措施。對加寬的部分，新舊部分的強度應一致。C、安設模板基層檢驗合格后，即可安設模板。（2）混凝土的拌和與運輸混凝土拌和混凝土必須采用機械攪拌。1%；粗細集料：3%。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。運送用的車箱在每天工作結束之后，必須用水沖洗干凈。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。其次，再用平板振搗器全面振搗。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間水泥品種施工溫度（℃）間隔時間（min）水泥品種施工溫度（℃）間隔時間（min）普通水泥035～45礦渣水泥055～701030～351040～552015～252025～403010～153015～25注：吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關外，還受日照、風力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據當時情況而定。混凝土板的養(yǎng)生，可根據施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（5）整平采用人工精平，由人工配合機械根據標高指示樁（黑白相間）拉線精確整平。第五節(jié) 人行道施工方案和方法人行道的施工方法，土石方及路基部分與車道路基的施工方法相同；相同的施工方法此處不在重復。平石和側石需錯縫對中相接，與側石間的隙縫≤。（四）施工中要注意事項①側平石采用架子車搬運，要小心輕放，掉角及破損側平石不得用于本工程中。（4）、當水穩(wěn)層施工完畢養(yǎng)護達到設計要求的強度以后，方可進行人行道磚的鋪貼。裝運人行道面磚時要注意強度和外觀質量，要求顏色一致、無裂縫、不缺愣角。鋪筑砂漿。人行道面磚如不平，應拿起人行道面磚平墊砂漿重新鋪筑，不準向人行道面磚底塞灰或支墊硬料，必須使人行道面磚平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定無動搖、無任何空隙。在鋪筑整個過程中，班組應設專人不斷地檢查縫距、縫的順直度、寬窄均勻度以及人行道面磚平整度，發(fā)現有不平整的預制塊，應及時進行更換。（2）由測量人員根據設計圖紙放出管中線及井位。（3）坑槽深度超過3m且土質較差的地段采用加壓砂包支護。（8）基坑底面土不得超挖或擾動（指挖松或浸泡等）。若有超挖，應將擾動部分清除，并必須用中砂回填，用平板震動器振實。檢驗項目包括開挖斷面、槽底標高、軸線位置、溝槽邊坡等。20mm10m2用水準儀測量每側計1點5蜂窩面積1%兩井之間（每側面）1用尺量蜂窩總面積（四）安裝管道（1）下管前，先清除管坑內雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內的積水，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。15兩井之間2用水準儀測量倒虹吸管177。（2）套環(huán)模板采和定型鋼模板。（3）當檢查井深度少于3m時。不應先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。（14）蓋板的預制加工或采購，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制鋼筋網片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋；控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差；控制井室蓋板的人孔圓潤、規(guī)矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。20每 座1用水準儀測量路 面與道路的規(guī)定一致每 座1用水準儀測量3井底高程D≤1000mm177。③套環(huán)必須一次成形，避免二次成形時施工縫位漏水。（4）管頂上50cm內不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度＜70cm時應采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、盲溝等排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。排水進水井施工在路基施工完成且聯接管埋設完成后進行進水井施工。（2）基礎施工①支柱基礎應按設計文件規(guī)定的尺寸及位置進行開挖。④澆筑好的砼基礎應進行養(yǎng)護，同時基礎周圍應回填夯實。⑥鍍鋅前進行硫化處理，清除表面的有害物質。標志結構、標志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準確。交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。如采用對接。③在吊裝標志桿時應確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進行現場噴鍍和修整措施。2）檢查管槽 ①穿線前要嚴格進行穿線檢查，具體要求參見相應的管槽檢查要求，下面羅列的是嚴重影響穿線質量和進度的幾個管槽質量問題：②管槽規(guī)格小、接口處有毛刺、埋地安裝管槽阻塞、有水等；埋地管槽穿線前必須全面試穿。不得用力過猛 導致電纜損傷，注意因纏繞、打結，影響進度。（4）槽式橋架敷設應平直整齊；水平或垂直允許偏差為其長度的2‰，且全長允許偏差為20mm；并列安裝時，槽蓋應便于開啟。 余長：電纜在出槽式橋架外余長90cm，余線應仔細纏繞好收在出線盒內。 (5)轉彎半徑：電纜轉彎半徑應不小于160mm。 (8)一般電線此在出線合末端到配電箱入口每隔1米用要在電線皮上用淺色塑料線碼號膠帶標記或貼紙質號簽再纏透明膠帶。 電纜、照明線路敷設記錄和檢查 穿線完成后我方的施工負責人要對施工方的工作進行如下檢查：(1)檢查《電線敷設報告》和完整的《技術交底記錄表》。①基礎溝滲水層深300－500mm②滲水層材料為工程粗石子③燈具進、出線口用密封膠做避水出理④－2倍（4）嵌入式側壁燈安裝①燈具安裝前檢查墻壁開孔是否符合燈具尺寸要求②燈具的邊框應緊貼在安裝面上且完全遮蓋燈孔。(1)箱內設備安裝及接線應符合以下要求：①照明配電箱內的交流、直流或不同電壓等級的電源，應具有明顯的標志。⑨電源線要用帶紅、