【正文】 (1)箱內(nèi)設(shè)備安裝及接線應(yīng)符合以下要求：①照明配電箱內(nèi)的交流、直流或不同電壓等級(jí)的電源，應(yīng)具有明顯的標(biāo)志。 電纜、照明線路敷設(shè)記錄和檢查 穿線完成后我方的施工負(fù)責(zé)人要對(duì)施工方的工作進(jìn)行如下檢查：(1)檢查《電線敷設(shè)報(bào)告》和完整的《技術(shù)交底記錄表》。 (5)轉(zhuǎn)彎半徑：電纜轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)不小于160mm。（4）槽式橋架敷設(shè)應(yīng)平直整齊；水平或垂直允許偏差為其長度的2‰，且全長允許偏差為20mm；并列安裝時(shí)，槽蓋應(yīng)便于開啟。2）檢查管槽 ①穿線前要嚴(yán)格進(jìn)行穿線檢查，具體要求參見相應(yīng)的管槽檢查要求，下面羅列的是嚴(yán)重影響穿線質(zhì)量和進(jìn)度的幾個(gè)管槽質(zhì)量問題：②管槽規(guī)格小、接口處有毛刺、埋地安裝管槽阻塞、有水等；埋地管槽穿線前必須全面試穿。如采用對(duì)接。標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準(zhǔn)確。④澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)基礎(chǔ)周圍應(yīng)回填夯實(shí)。排水進(jìn)水井施工在路基施工完成且聯(lián)接管埋設(shè)完成后進(jìn)行進(jìn)水井施工。（4）管頂上50cm內(nèi)不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填土厚度＜70cm時(shí)應(yīng)采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。20每 座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量路 面與道路的規(guī)定一致每 座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量3井底高程D≤1000mm177。不應(yīng)先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。（2）套環(huán)模板采和定型鋼模板。20mm10m2用水準(zhǔn)儀測(cè)量每側(cè)計(jì)1點(diǎn)5蜂窩面積1%兩井之間（每側(cè)面）1用尺量蜂窩總面積（四）安裝管道（1）下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。若有超挖，應(yīng)將擾動(dòng)部分清除，并必須用中砂回填，用平板震動(dòng)器振實(shí)。（3）坑槽深度超過3m且土質(zhì)較差的地段采用加壓砂包支護(hù)。在鋪筑整個(gè)過程中，班組應(yīng)設(shè)專人不斷地檢查縫距、縫的順直度、寬窄均勻度以及人行道面磚平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的預(yù)制塊，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。鋪筑砂漿。（4）、當(dāng)水穩(wěn)層施工完畢養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度以后，方可進(jìn)行人行道磚的鋪貼。平石和側(cè)石需錯(cuò)縫對(duì)中相接，與側(cè)石間的隙縫≤。（5）整平采用人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁（黑白相間）拉線精確整平?；炷涟宓酿B(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜材料養(yǎng)生等方法。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。攪拌最長時(shí)間不得超過最短時(shí)間的三倍。（2）混凝土的拌和與運(yùn)輸混凝土拌和混凝土必須采用機(jī)械攪拌。對(duì)加寬的部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。為節(jié)省時(shí)間，可采用2h壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定推算。施工工藝（1）集料運(yùn)輸與攤鋪 根據(jù)本合同段各路段路面墊層寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各需要集料數(shù)量及每車材料的堆放距離。（6）養(yǎng)生及檢驗(yàn)1）碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。1）混合料拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)。此階段灑水的目的，是在于減少石料間的摩阻力，從而通過碾壓，進(jìn)一步增強(qiáng)石料間的緊密程度。及時(shí)支護(hù)與防護(hù)，保持巖體穩(wěn)定，合理設(shè)置邊坡面的內(nèi)部排水和表面排水設(shè)施，防止坡面受水沖刷和其它水破壞。以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，推廣應(yīng)用“四新成果”，提高效率，縮短工期，保證質(zhì)量。食堂另行布置。施工總平面布置原則及依據(jù)（1）布置原則為保證施工現(xiàn)場(chǎng)布置緊湊合理、現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，施工平面布置原則確定如下：①采用預(yù)制裝配式臨建設(shè)施，提高裝配速度，盡快投入使用。（二）管理目標(biāo)工期目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo):杜絕重大事故，一般事故頻率小于3‰。第四節(jié) 組織機(jī)構(gòu)及工程管理目標(biāo)（一）組織管理機(jī)構(gòu)我們將按項(xiàng)目法施工的原則選派精干得力的人員組成項(xiàng)目班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，代表本企業(yè)全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人施工技術(shù)室質(zhì)量檢查室安全文明室機(jī)械施工隊(duì)材料設(shè)備室綜合辦公室路面施工隊(duì)各 施 工 班 組路基施工隊(duì) 現(xiàn)場(chǎng)組織框圖了解詳述本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)業(yè)主和總公司負(fù)責(zé)。機(jī)具組織根據(jù)工程需要，首先落實(shí)的大型機(jī)具如砼攪拌機(jī)等，將在全單位內(nèi)調(diào)配落實(shí)，大宗材料的運(yùn)輸，將聯(lián)系社會(huì)力量解決，自備運(yùn)輸車輛和小型機(jī)械將隨施工工程進(jìn)度一起落實(shí)。③總平面圖、建筑平面、立面圖。建立健全調(diào)度制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)和調(diào)整，并由工程部對(duì)總平面的使用負(fù)責(zé)日常管理工作。（二）土方路塹施工采用挖掘機(jī)挖、裝土，自卸汽車運(yùn)土，運(yùn)距100m以內(nèi)采用推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)施工。在路面邊沿處，應(yīng)選擇比較大的石塊鋪砌。（5）壓實(shí)用12～15T壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。卸料時(shí)由專人指揮，卸料間距與攤鋪寬度、厚度相匹配。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙地現(xiàn)場(chǎng)放樣出道路中心線及邊樁，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m（路面5～10m）設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，每道工序施工前在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出其邊緣的設(shè)計(jì)高。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路邊向路中心碾壓，超高的平曲線段由路肩向路中心碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1／2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完全寬為一遍。按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過試鋪試驗(yàn)段檢驗(yàn)。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20s。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤濕2～3次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過4Km/h。④還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實(shí)度在90%以上。在現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，用測(cè)量儀器打方格，并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正，然后在樁橛上標(biāo)注該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)標(biāo)高。直線段縱線應(yīng)向遠(yuǎn)處延伸，以保持縱縫直順。人行道樹池的施工的施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在人行道樹池的施工的中間不得留有水泥砂礫石穩(wěn)定層，中間只能保存留松土，以便以后期的綠工程的施工。如按從下游至上游方向逐段推進(jìn)施工的，可以利用已完成的管道無市政管網(wǎng)排走。（12）開挖時(shí)，隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸。（4）管道穩(wěn)定后，應(yīng)再復(fù)核一次流水位的高程，使管道的縱坡符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一工序的施工。（五）抹帶接口允許偏差必須符合以下規(guī)定：序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢 驗(yàn) 頻 率檢 驗(yàn) 方 法范 圍點(diǎn) 數(shù)1寬 度+5 0兩井之間2用尺量2厚 度+5 0兩井之間2用尺量（1）施工前，進(jìn)行產(chǎn)面及水準(zhǔn)控制測(cè)量及復(fù)測(cè)，保證井中心位置高程及井距符合設(shè)計(jì)要求，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。（11）砌收口時(shí)，每收進(jìn)一層，變化一個(gè)直徑，為了保證每層直徑準(zhǔn)確，將每一塊磚收進(jìn)尺寸要均勻，每層縮小后直徑圓都要保質(zhì)圓潤、美觀。質(zhì)量控制點(diǎn)：確保閉水試驗(yàn)合格是排水管道施工質(zhì)量的關(guān)鍵。②檢驗(yàn)頻率：每井段每層檢測(cè)3點(diǎn)，壓實(shí)度要求與路基相同。所有運(yùn)往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量均應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。③各連接法蘭進(jìn)行車刷和鉆孔加工，車鉗倒角，光潔度符合車鉗加工要求。③板面成型后進(jìn)行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理。標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。 ④有豐富的穿線經(jīng)驗(yàn)，懂得預(yù)防典型的影響穿線質(zhì)量和進(jìn)度的問題。（9）開挖、填平電纜溝必須符合施工規(guī)范。在一端把數(shù)字萬用表撥到通斷測(cè)試檔，兩表筆穩(wěn)定地接到一對(duì)電纜芯上；在另一端把這對(duì)電纜芯一下一下短暫地接觸。（1）燈具及支架安裝的施工方法1）燈具支架制作安裝①燈具支架制作完成后須先刷防銹底漆，再刷與環(huán)境顏色接近的油漆；②支架固定采用不銹鋼膨脹螺栓；③燈具支架的強(qiáng)度應(yīng)符合抗臺(tái)風(fēng)和抗腐蝕要求；④支架安裝位置和角度力求隱蔽并避免眩光；2）普通投光燈具安裝：安裝前檢查燈具完好性；①燈具安裝必須緊固可靠；②所有燈具（光纖頭、光帶、導(dǎo)光管例外）一律在固定以后再安裝光源；③線盒具有良好的密封性，電纜穿過墻壁時(shí)用環(huán)氧樹脂密封。⑤照明配電箱內(nèi)，應(yīng)分別設(shè)置零線和保護(hù)地線（PE線）匯流排，零線和保護(hù)線應(yīng)在匯流排上連接，不得絞接，并應(yīng)有編號(hào)，測(cè)量地線指標(biāo)應(yīng)小于 4 歐姆。②線頭處理及連接應(yīng)符合電氣規(guī)范，緊固可靠，做好絕緣、防水處理；(2）燈具試亮燈及效果調(diào)試：①為杜絕安全事故，第一次試亮燈前提前一周到通知到每一施工崗位；②第一次試亮必須在白天進(jìn)行，禁止在晚上首次亮燈，以杜絕重大電氣事故；③調(diào)試效果階段始終要注意三相荷載的平衡；（3）完成效果調(diào)試以后，全面檢查管線、支架、燈具的緊固是否可靠，作相應(yīng)完善工作。電纜敷設(shè)施工質(zhì)量保護(hù)措施具體如下：(1)穿鋼管時(shí)鋼管兩端要加護(hù)套，所有電纜經(jīng)過的管槽連接處都要處理光滑，不能有任何毛刺，以免損傷電纜。不可用鐵絲或硬電源線綁扎。 ⑨按照電纜分組要求的方法把配線架端電纜分組綁扎整齊，用短路法全面測(cè)試通端，核對(duì)標(biāo)識(shí)。⑤標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求。標(biāo)志采用一級(jí)反光膜。⑨支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。②基底按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。（3）當(dāng)土質(zhì)良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時(shí)，一般不小于2m，邊溝邊緣至路堤側(cè)的取土坑為2m。⑥井壁批蕩必須光滑直順，不能有砂眼出現(xiàn)。（16）安裝井蓋前，應(yīng)將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平。（4）流槽采用與井墻一次砌筑的磚砌流槽，如改用C10砼時(shí)，澆筑前應(yīng)先將檢查井井之井基、井墻洗刷干凈，以保證共同受力。石棉水泥接頭施工：水泥宜采用425號(hào)水泥，石棉應(yīng)選和機(jī)選4F級(jí)溫石棉，油麻應(yīng)采用纖維較長、無皮質(zhì)、清潔、松軟、富有韌性的油麻。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。土方開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，人工配合。進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。材料表面保護(hù)。人行道面磚間縫隙按設(shè)計(jì)圖要求執(zhí)行，用經(jīng)緯儀鋼尺測(cè)量放線，打方格時(shí)要把縫寬計(jì)算在內(nèi)。側(cè)石、平石安放需穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。側(cè)平石的施工采用水泥制品廠的預(yù)制產(chǎn)品，規(guī)格尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，由生產(chǎn)廠家送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)我公司材料部人員，逐一進(jìn)行驗(yàn)收，收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行成品質(zhì)量復(fù)檢，合格后方可使用。（2）施工放樣在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出路肩設(shè)計(jì)寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記。抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。混凝土在全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平?；炷涟搴穸炔淮笥?4cm時(shí)，可一次攤鋪。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。④基層檢驗(yàn)與整修A、基層檢驗(yàn)級(jí)配碎石基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。（二）、級(jí)配碎石基層本合同段級(jí)配碎石墊層，施工時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，根據(jù)各段落所需攤鋪厚度，確定每一施工段需用量，將碎石合理的卸至路基上，用挖機(jī)粗平，裝載機(jī)及人工細(xì)平，20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。4）在碾壓結(jié)束前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。（2）施工準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備下承層下承層的表面須平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。用作砌料的石塊，應(yīng)以一塊插滿為好，小頭向下，楔入后以手錘擊緊，切記把楔石浮擱在空隙上，楔石工作完畢后，撒鋪第一次嵌縫料，要求鋪撒均勻，符合路面標(biāo)準(zhǔn)為止。分段縱挖法：將挖方每個(gè)工點(diǎn)分成幾段再分層縱向開挖。第二章 施工方案及技術(shù)措施第一節(jié) 施工準(zhǔn)備工作我們的指導(dǎo)思想是：“采用先進(jìn)的管理模式，充分發(fā)揮集團(tuán)化優(yōu)勢(shì)”、“以科技為先導(dǎo)、以管理為保證，提高現(xiàn)代化施工水平”，并努力將“五比”爭(zhēng)先即：比安全、比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比文明施工，爭(zhēng)先進(jìn)活動(dòng)貫穿于施工全過程。②接通臨時(shí)水源，保證必要的生產(chǎn)、生活和消防用水。人員準(zhǔn)備項(xiàng)目管理班子在開工前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并帶領(lǐng)部分工人，為后續(xù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造條件，為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)做好必須的設(shè)施搭建，為開工作好前期準(zhǔn)備。（5）質(zhì)量檢查室是質(zhì)量控制的專職部門，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。 XXX主干道路西山路改造工程施 工 組 織 設(shè) 計(jì)編制單位：XXX工程有限公司編制日期：2016年02月02日第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 編制說明編制內(nèi)容及范圍本施工組織設(shè)計(jì)供投標(biāo)用，如有幸中標(biāo)，亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補(bǔ)和修正。（4）項(xiàng)目經(jīng)理部中的施工技術(shù)室