課程設(shè)計(jì)二級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器裝置設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-07-04 22:57本頁面
【正文】 m。為了使齒輪可靠地壓緊套筒端面，此軸段應(yīng)略高于套筒的高度，取二者的高度差為2mm，則。軸承采用套筒和端蓋進(jìn)行軸向定位。參照工作要求并根據(jù),在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中初步選取6211型軸承，其尺寸為。⑥、滾動(dòng)軸承的選擇。標(biāo)記為：GB/T 1096 鍵B14964 ⑤、根據(jù)軸向定位的要求確定低速軸的各段直徑和長(zhǎng)度由上知d12=50mm為了滿足聯(lián)軸器的要求的軸向定位要求,軸1—2段右端需要制出一軸肩,故取直徑。鍵的工作長(zhǎng)度l=L=64mm，接觸高度k==。據(jù)裝聯(lián)軸器處d=50mm，可取鍵寬b=14，鍵高h(yuǎn)=9。查教材表141,選取計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,所以查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》選取LX4型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為2500,聯(lián)軸器的孔徑選取50mm，軸孔長(zhǎng)度L=84mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度L1=112mm。選取軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。)強(qiáng)度校核數(shù)據(jù)接觸強(qiáng)度極限應(yīng)力 σHlim/MPa960450960抗彎疲勞基本值 σFE/MPa480320480接觸疲勞強(qiáng)度許用值 [σH]/MPa1339彎曲疲勞強(qiáng)度許用值 [σF]/MPa565接觸強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)力 σH/MPa546彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)力 σF強(qiáng)度校核相關(guān)系數(shù)載荷類型 靜強(qiáng)度圓周力 Ft/N齒輪線速度 V使用系數(shù) Ka動(dòng)載系數(shù) Kv齒向載荷分布系數(shù) KHβ齒間載荷分布系數(shù) KHα應(yīng)力校正系數(shù) Ysa復(fù)合齒形系數(shù) Yfs從動(dòng)軸及軸上零件的設(shè)計(jì) （1）低速軸和軸上滾動(dòng)軸承以及鍵連接的設(shè)計(jì)由前面計(jì)算可得=20檢測(cè)項(xiàng)目齒距累積公差 Fp齒圈徑向跳動(dòng)公差 Fr公法線長(zhǎng)度變動(dòng)公差 Fw齒距極限偏差 fpt(177。m轉(zhuǎn)速 n/r/min1430傳動(dòng)比 i4齒面嚙合類型軟硬齒面軟硬齒面材料及熱處理45表面淬火45調(diào)質(zhì)45表面淬火37SiMn2MoV調(diào)質(zhì)模數(shù)/mm齒數(shù)Z24982498齒寬系數(shù)Φd中心距a/mm齒數(shù)比重合度ε分度圓直徑d/mm6024560245齒根圓直徑 df/mm齒頂圓直徑 da/mm6565齒頂高 ha/mm齒根高 hf/mm齒頂壓力角αa/176。模數(shù) 齒高 ⑤計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù),7級(jí)精度, 由教材圖108查得動(dòng)載系數(shù)K=；直齒輪，；由教材表102查得使用系數(shù)；由教材表104用插值法得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)，；由，查教材圖1013的故載荷系數(shù):K＝KKK =11=⑥按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d==⑦計(jì)算模數(shù)=根據(jù)設(shè)計(jì)所得取，則d1=24=60mm齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式 （1）確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值①由教材圖1020c查的小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限②由教材圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)，；③計(jì)算彎曲疲勞需用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù) S=[]=[]=④計(jì)算載荷系數(shù)KK＝KKK =11＝⑤查取齒形系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù)查教材表105得 齒形系數(shù)＝ ＝⑥查取應(yīng)力校正系數(shù)＝ ＝⑦
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