二級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)doc-機(jī)械原理-文庫(kù)吧資料
2025-05-22 17:19本頁面
【正文】 算 mn≥ 322 = z2=z2/cos3 β =100/cos3 14。c os2FSaFadYYzK TY σεφ βαβ 1） 確定計(jì)算參數(shù) （ 1） 計(jì)算載荷系數(shù) K=KAKVKFα KFβ =1 = （ 2） 根據(jù)縱向重合度εβ = dz1tanβ =，從圖 10－ 28 查得螺旋角影響系數(shù) Yβ＝ 0。故載荷系數(shù) K=KAKVKHα KHβ =1 = （ 6） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（ 10— 10a）得 d1= 31 / tt KKd = 3 ? mm= （ 7） 計(jì)算模數(shù) mn mn 11coszd β? = 。 = h== = b/h= （ 4） 計(jì)算縱向重合度ε β ε β = βε β 1z = 1 tan14。2 ?????????HEHdt ZZuuTK σεφα = 3 23 2． 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 因?yàn)榈退偌?jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算 按式（ 10— 21）試算，即 dt≥ ? ?3 21 2） 精度等級(jí)選用 7 級(jí)精度； 3） 試選小齒輪齒數(shù) z1＝ 20，大齒輪齒數(shù) z2＝ 100 的； 4） 選取螺旋角。 各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩 項(xiàng) 目 電動(dòng)機(jī)軸 高速軸 I 中間軸 II 低速軸 III 鼓 輪 轉(zhuǎn)速（ r/min） 960 960 192 功率（ kW） 4 轉(zhuǎn)矩（ N 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 1． 計(jì)算總傳動(dòng)比 由電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速 nm 和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速 nw 可確定傳動(dòng)裝置應(yīng)有的總傳動(dòng)比為： i＝ nm/nw nw＝ i＝ 2． 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 由于減速箱是同軸式布置，所以 i1＝ i2。 i2’… in’） nw 初選為同步轉(zhuǎn)速為 1000r/min 的電動(dòng)機(jī) 4．電動(dòng)機(jī)型號(hào)的確定 由表 20－ 1 查出電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 Y132M16,其額定功率為 4kW，滿載轉(zhuǎn)速 960r/min。所以選用常用的封閉式 Y（ IP44）系列的電動(dòng)機(jī)。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長(zhǎng)、剛度差，中間軸承潤(rùn)滑較困難。故只要對(duì)本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析論證。目 錄 設(shè)計(jì)任務(wù)書…………………………………………………… 1 傳動(dòng)方案的擬定及說明……………………………………… 4 電動(dòng)機(jī)的選擇………………………………………………… 4 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)…………………………… 5 傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………… 5 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………………… 8 滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算……………………………………… 14 鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算…………………………………… 16 連軸器的選擇………………………………………………… 16 減速器 附件的選擇…………………………………………… 17 潤(rùn)滑與密封…………………………………………………… 18 設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………… 18 參考資料目錄………………………………………………… 18 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 題目：設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置中的同軸式二級(jí)圓柱齒輪減速器 一． 總體布置簡(jiǎn)圖 1— 電動(dòng)機(jī)； 2— 聯(lián)軸器； 3— 齒輪減速器； 4— 帶式運(yùn)輸機(jī)； 5— 鼓輪； 6— 聯(lián)軸器 二． 工作情況： 載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn) 三． 原始數(shù)據(jù) 鼓輪的扭矩 T（ N m）： 850 鼓輪的直徑 D（ mm）： 350 運(yùn)輸帶速度 V（ m/s）： 帶速允許偏差（％）： 5 使用年限（年）： 5 工作制度（班 /日）： 2 四． 設(shè)計(jì)內(nèi)容 1. 電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算； 2. 斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算 3. 軸的設(shè)計(jì) 4. 滾動(dòng)軸承的選擇 5. 鍵和連軸器的選擇與校核； 6. 裝配圖、零件圖的繪制 7. 設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫 五． 設(shè)計(jì)任務(wù) 1． 減速器總裝配圖一張 2． 齒輪、軸零件圖各一張 3． 設(shè)計(jì)說明書一份 六． 設(shè)計(jì)進(jìn)度 第一階段：總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算 第二階段：軸與軸系零件的設(shè)計(jì) 第三階段：軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制
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