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正文內(nèi)容

馬自達(dá)及華為公司研發(fā)組織模式研究-文庫吧資料

2025-07-04 22:13本頁面
  

【正文】 。   準(zhǔn)中心組織結(jié)構(gòu),多中心與多部門共存,專業(yè)部門為資源共享部分。 本文轉(zhuǎn)自項目管理者聯(lián)盟  戰(zhàn)略新產(chǎn)品開發(fā)項目團(tuán)隊?wèi)?zhàn)略新產(chǎn)品開發(fā)項目在戰(zhàn)略新產(chǎn)品項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,建立公司級、跨職能部門的新產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊,各個部門的代表擔(dān)任子項目經(jīng)理?! 「邔舆\營團(tuán)隊公司主管運營管理的副總裁是汽車產(chǎn)品高層運營團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人,汽車產(chǎn)品高層運營團(tuán)隊成員還包括產(chǎn)品規(guī)劃執(zhí)行官、研發(fā)中心執(zhí)行官、采購供應(yīng)執(zhí)行官、制造執(zhí)行官和戰(zhàn)略新產(chǎn)品項目經(jīng)理。   準(zhǔn)中心組織結(jié)構(gòu)有三個分中心,每個中心內(nèi)有專業(yè)部門,分中心上有共享的專業(yè)部門,每個分中心不能獨立完成產(chǎn)品開發(fā),需要中心的專業(yè)部門的支持。   相比較豐田公司的差異性,從三個方面重點介紹三菱汽車公司的研發(fā)組織模式。   第三階段:準(zhǔn)中心組織結(jié)構(gòu)(在每個開發(fā)中心中仍是強(qiáng)矩陣項目團(tuán)隊),為了降低溝通協(xié)商量,三菱將研發(fā)中心分拆為三個分中心,分別為A級車和B級車中心、C級車和D級車中心、休閑多功能車中心這三個分中心。加快了開發(fā)速度,但隨著產(chǎn)品類型的增加,溝通協(xié)調(diào)成本越來越高。溝通協(xié)調(diào)困難,開發(fā)進(jìn)度緩慢。三菱汽車公司研發(fā)組織的發(fā)展變遷分為三個主要階段:1970年在三菱重工業(yè)公司和美國克萊斯勒公司共同出資下,成立了三菱汽車工業(yè)股份有限公司。   三菱汽車公司研發(fā)組織模式研究一、三菱汽車公司研發(fā)組織的變遷和發(fā)展  通過每個職能部門經(jīng)理管理項目的減少和第四中心的設(shè)計,加強(qiáng)共用基礎(chǔ)模塊和共享零部件的比重。   主任工程師享有較高的地位,主任工程師和職能部門經(jīng)理同向中心主任匯報,有利于雙方的協(xié)調(diào)。   加強(qiáng)成本管理,在規(guī)劃部內(nèi)設(shè)成本管理部。   通過將整個技術(shù)中心拆分為四個分中心,減少中心的規(guī)模,提高組織的協(xié)調(diào)能力和工作效率。 本文轉(zhuǎn)自項目管理者聯(lián)盟  強(qiáng)矩陣的項目管理模式,經(jīng)過豐田公司40年的實踐,證明是適合提高汽車產(chǎn)品開發(fā)管理的能力的組織模式。  三、豐田研發(fā)項目管理組織模式的特征要素   項目團(tuán)隊成員還包括技術(shù)中心外部門:營銷、生產(chǎn)、財務(wù)、采購和服務(wù)部門的人員。層級式主任工程師組織可以在確保產(chǎn)品特色與眾不同的同時,恰當(dāng)?shù)靥幚懋a(chǎn)品族項目開發(fā)的整合。人數(shù)上每個開發(fā)中心都有一個規(guī)劃部,員工170200名,占中心總?cè)藬?shù)10%強(qiáng)。中心負(fù)責(zé)人權(quán)限是負(fù)責(zé)管理中心內(nèi)所有產(chǎn)品開發(fā)的過程和人員?! 」蚕砟K:通過成立第四中心,將不考慮具體項目,按模塊開發(fā)的零部件和分總成開發(fā)業(yè)務(wù)獨立;簡化了其他三個中心工作,避免了以前產(chǎn)品開發(fā)部門既負(fù)責(zé)整車項目的開發(fā),又負(fù)責(zé)大量零部件開發(fā)的局面?! ∧壳柏S田公司的研發(fā)組織模式相比較第三階段來說,從整體上有以下四個較大方面的變化:   第一、第二和第三每個中心有15001900名員工,第四開發(fā)中心有4000名員工。研發(fā)組織結(jié)構(gòu)圖如下:強(qiáng)調(diào)分產(chǎn)品線平臺規(guī)劃,產(chǎn)品開發(fā)部門重組為三個開發(fā)中心,在每一個中心內(nèi)部仍然推行強(qiáng)矩陣的組織結(jié)構(gòu)與項目管理模式,成立第四中心,共享零部件資源。到了1991年12月,豐田公司有7000名員工在16個產(chǎn)品開發(fā)工程部工作,同時開發(fā)15個項目;東富士技術(shù)中心有員工2000名,公司從事產(chǎn)品開發(fā)的總?cè)藬?shù)為11500人,其他人員從事輔助性工作,如專利管理、認(rèn)證過程管理、計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)、樣品開發(fā)等?! 〉谌A段:1965年成立規(guī)劃部,全力支持主任工程師工作,建立強(qiáng)矩陣項目形式的研發(fā)組織模式
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