箱梁腹板開裂與豎向預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的探討-文庫吧資料
2025-07-04 21:40本頁面
【正文】 裹砂漿安裝到結(jié)構(gòu)上，25天后逐漸硬化。 豎向預(yù)應(yīng)力筋壓漿設(shè)計圖由于對豎向有粘壓漿質(zhì)量存在的問題認(rèn)識不足，對無粘結(jié)筋的設(shè)計理論也認(rèn)識不深；加上當(dāng)時無粘結(jié)筋施工工藝過于草率，試用很快就停止了。由于當(dāng)時對豎向預(yù)應(yīng)力筋壓漿質(zhì)量的懷疑，在主孔斜拉橋和邊孔頂推連續(xù)梁幾段箱梁腹板中，試用了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。 如將套管直徑加大，握裹不一定加強，而對腹板斷面削弱加大。由于預(yù)應(yīng)力鋼筋本身剛度大，周邊面積小，不象鋼絲和鋼絞線預(yù)應(yīng)力筋那樣剛度小，周邊面積大，多根互相作用，只要壓漿飽滿，就能起到握裹和防銹蝕作用。（2）壓漿不飽滿。 （1）進漿不通。豎向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計一般采用如圖1構(gòu)造。三、豎向預(yù)應(yīng)力筋壓漿質(zhì)量問題損失主要是螺母與精軋螺紋鋼筋的間隙損失和錨墊板與螺母錨固損失。對于腹板厚度在40cm以上，應(yīng)該考慮設(shè)置兩排，箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)該充分考慮預(yù)應(yīng)力錨固損失問題。 豎向預(yù)應(yīng)力是抵抗剪應(yīng)力和主控應(yīng)力的關(guān)鍵。 縱向預(yù)應(yīng)力的彎索是大跨徑連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)箱梁抗主拉應(yīng)力的重要部分。構(gòu)造鋼筋一定要配好，鋼筋間距不能大，鋼筋直徑不宜太小。 腹板上的通氣孔對消除溫差影響是必要的，如果腹板本身強度有富余，通氣孔對腹板截面的削弱是微不足道的。 箱梁腹板不宜設(shè)計太薄。二、關(guān)于設(shè)計方面的建議 箱梁腹板開裂的原因是相當(dāng)復(fù)雜的。個別橋梁，通車一年后就發(fā)現(xiàn)裂縫，并逐漸擴展，影響到橋梁的正常使用。一、箱梁腹板開裂的原因分析箱梁腹板開裂與豎向預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的探討 預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)在我國大、中型跨徑橋梁中廣泛被采用。近年來發(fā)現(xiàn)箱梁出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，
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