【正文】 //td td width=50密碼：/td td width=150input type=password name=//td td width=70input type=submit value= style=width:104px。 管理員登錄頁(yè)面該頁(yè)面為系統(tǒng)管理員登錄頁(yè)面，當(dāng)管理員輸入的賬號(hào)密碼正確無(wú)誤，方可進(jìn)入管理系統(tǒng)進(jìn)行操作。第5章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)本章節(jié)主要的內(nèi)容是這個(gè)停車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，其中包括對(duì)各個(gè)模塊的實(shí)現(xiàn)和他實(shí)現(xiàn)后的界面樣式。在此基礎(chǔ)上，可以高效地規(guī)劃和設(shè)計(jì)出系統(tǒng)所需要的數(shù)據(jù)字典和數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，一共構(gòu)建了4張表其中有車位信息表，停車記錄表，管理員信息表，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表。通過(guò)程序流程圖可以十分方便的展示所有的模塊的具體情況。表 4 4 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表列名數(shù)據(jù)類型允許空主鍵說(shuō)明idint否是序號(hào)priceint是否收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)167。表 4 2 停車記錄表列名數(shù)據(jù)類型允許空主鍵說(shuō)明idint否是序號(hào)costfloat是否停車費(fèi)用endtimedatetime是否取車時(shí)間parkingidvarchar否否停車位號(hào)platenamevarchar否否車牌號(hào)starttimedatetime否否泊車時(shí)間（3） 管理員信息表管理員信息表如下表3。 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)項(xiàng)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如下：（1） 車位信息表車位信息表如下表1。圖 4 10 用戶信息ER圖（4）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)ER圖如圖11所示。圖 4 9 停車記錄ER圖（3） 管理員信息：管理員信息包括有（序號(hào)ID，用戶名，密碼）這三個(gè)信息。車位信息ER圖如圖8所示。167。圖 4 7 當(dāng)月收入模塊流程圖167。 當(dāng)月收入模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)當(dāng)月收入模塊：結(jié)算當(dāng)月停車費(fèi)收入。圖 4 5 管理員新增車位流程圖車位狀態(tài)設(shè)置模塊管理員刪除車位流程圖如下圖46。 車位狀態(tài)設(shè)置模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)車位狀態(tài)設(shè)置模塊：管理員新增車位、管理員刪除車位。車位查看模塊流程圖如下圖44所示。圖 4 3車主取車收費(fèi)模塊流程圖167。 車主取車收費(fèi)模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)車主取車：錄入已停車牌，模擬取車操作，同時(shí)結(jié)算停車費(fèi)。車主泊車記錄模塊流程圖如圖42所示。167。 財(cái)務(wù)管理模塊財(cái)務(wù)管理模塊主要分為：各車停車費(fèi)用當(dāng)月收入167。圖 4 1 系統(tǒng)模塊圖167。167。這些就是我將要設(shè)計(jì)的停車管理系統(tǒng)中的各個(gè)模塊的情況。另一個(gè)模塊是財(cái)務(wù)管理，其中一個(gè)是對(duì)于取車的用戶計(jì)算他所停車的時(shí)間和他所需要付的費(fèi)用。 本章小結(jié)通過(guò)對(duì)停車系統(tǒng)的可行性分析和需求分析，得出該系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會(huì)、操作性等各方面上是可行的，并由此細(xì)化了整個(gè)系統(tǒng)所需要的各項(xiàng)具體功能。 系統(tǒng)流程分析該系統(tǒng)的流程分析圖如下圖4。數(shù)據(jù)庫(kù)：各項(xiàng)表設(shè)計(jì)貼合具體需求，易于使用，性能合理。為了滿足需求方的實(shí)際使用需要，并符合軟件設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求，本系統(tǒng)需要滿足以下原則：安全性：保證各類賬號(hào)以及數(shù)據(jù)庫(kù)安全。167。（2） 財(cái)務(wù)管理（1） 停車費(fèi)用的計(jì)算：管理員查看系統(tǒng)計(jì)時(shí)所結(jié)算的停車費(fèi)用。（3） 車位狀態(tài)的查詢：瀏覽查看當(dāng)前停車場(chǎng)所有車位狀態(tài)。（1） 停車位的管理：（1） 車輛停入：錄入車牌號(hào)，隨機(jī)進(jìn)入當(dāng)前空車位。 功能分析停車管理系統(tǒng)的功能模塊 如下圖 3停車管理系統(tǒng)的功能模塊所示。進(jìn)行詳細(xì)的需求分析是必不可缺的。需求分析是對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的需求進(jìn)行描述，通過(guò)各種模型、定義、要求說(shuō)明等來(lái)更好地給開發(fā)者和提出者之間建立一個(gè)良好的理解溝通的橋梁。 需求分析的要求和目的需求分析是對(duì)用戶需求的真正明確，是對(duì)于這個(gè)問(wèn)題所需要解決的方面與方向的明確。所以該系統(tǒng)有開發(fā)價(jià)值，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行研發(fā)。那么，一個(gè)高效易用的管理系統(tǒng)是必然之需。 需求分析現(xiàn)在私家車的高速普及，就像現(xiàn)在的高速路網(wǎng)。（2） 用戶使用可行性普通大眾均具備使用本系統(tǒng)的能力。所使用的框架也都是免費(fèi)的。167。（3） 收益/投資比供內(nèi)部人員使用，且由內(nèi)部人員開發(fā)。 經(jīng)濟(jì)可行性分析（一）人員設(shè)備支出整套系統(tǒng)開發(fā)所需要的設(shè)備等方面是已有的沒(méi)有另外的開支，整個(gè)開發(fā)工作是由我一個(gè)人完成的，沒(méi)有雇人，沒(méi)有什么支出。操作系統(tǒng)平臺(tái)上運(yùn)行，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)是選擇了MySQL，開發(fā)工具采用的Eclipse，服務(wù)器是選擇了Tomcat。167。這樣做的好處是前臺(tái)的可視化程度較高，有較強(qiáng)的人機(jī)交互能力，同時(shí)服務(wù)應(yīng)用起來(lái)也十分地方便、直觀。基于以上兩個(gè)特點(diǎn)，在現(xiàn)有的這些技術(shù)條件下是可以都達(dá)到要求的目標(biāo)的。在這些條件下，基礎(chǔ)的技術(shù)方面是沒(méi)有問(wèn)題的。實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)需要的技術(shù)包括：eclipse開發(fā)環(huán)境、Tomcat服務(wù)器、htmlcssjavascript、SSH框架等。 技術(shù)可行性分析本系統(tǒng)是基于MVC模式的SSH框架進(jìn)行設(shè)計(jì)的一個(gè)停車管理系統(tǒng)，采用B/S結(jié)構(gòu)的，方便用戶進(jìn)行操作。這個(gè)可行性分析由三部分組成：技術(shù)可行性、系統(tǒng)操作可行性、經(jīng)濟(jì)因素可行性和社會(huì)因素可行性。 可行性分析當(dāng)開始開發(fā)一個(gè)軟件時(shí)，第一個(gè)進(jìn)入的軟件開發(fā)階段就是可行性分析研究了。通過(guò)這兩方面的分析來(lái)展示系統(tǒng)。另外，我還對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的將要用到的框架和架構(gòu)進(jìn)行了說(shuō)明。 本章小結(jié)通過(guò)這個(gè)章節(jié)，可以非常清楚的了解到，我們這個(gè)系統(tǒng)將要使用的那些關(guān)鍵的技術(shù)，比如數(shù)據(jù)庫(kù)，我們將用到關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL，正是一個(gè)非常好用的小型數(shù)據(jù)庫(kù)，以及數(shù)據(jù)庫(kù)的專用查詢語(yǔ)言。由此可見，Tomcat是一個(gè)技術(shù)非常先進(jìn)的輕量級(jí)Web應(yīng)用服務(wù)器，而且這個(gè)服務(wù)器十分的穩(wěn)定，簡(jiǎn)單易用，并且是一個(gè)開源的免費(fèi)軟件，這個(gè)對(duì)于廣大的Java Web的學(xué)習(xí)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的福音，還得到了許多軟件開發(fā)商的青睞。因?yàn)橛兄腟un公司的參與和給于技術(shù)支持，所以，在Tomcat上像最新的Servlet和JSP規(guī)范都能最快的得到體現(xiàn)。它是Jakarta 項(xiàng)目中的一個(gè)最重要的一個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是由Apache軟件基金會(huì)提出的。由于Eclipse的插件的多樣性，為用戶提供了一個(gè)非常好的集成開發(fā)環(huán)境。[7]Eclipse是一款非常著名的跨平臺(tái)的IDE（Integrated Development Environment 自由集成開發(fā)環(huán)境），雖然這個(gè)平臺(tái)一開始只是給Java語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行開發(fā)的，但是由于Eclipse只是一個(gè)框架平臺(tái)特性，我們現(xiàn)在也可以通過(guò)不同的插件來(lái)實(shí)現(xiàn)作為其他計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的開發(fā)平臺(tái)，比如C++、Python。而當(dāng)下卻是由IBM聯(lián)合全球的150多家軟件企業(yè)組成的一個(gè)Eclipse聯(lián)盟進(jìn)行過(guò)開發(fā)，其中就包括了Sybase、Rational Software、Borland、Red Hat等公司。Eclipse是只有一個(gè)框架和一組服務(wù)的非常簡(jiǎn)單的開發(fā)平臺(tái)，它可以通過(guò)不同的開發(fā)組件和開發(fā)插件來(lái)構(gòu)成自己所需的開發(fā)環(huán)境，現(xiàn)在網(wǎng)上下載的eclipse是會(huì)附帶一系列的標(biāo)準(zhǔn)插件組，其中就包括我們開發(fā)java所需的Java開發(fā)工具。 開發(fā)工具本系統(tǒng)的開發(fā)工具：eclipse和Tomcat。（二）在Spring中集成Struts2，這個(gè)集成的目的是將Struct2中的Action 的實(shí)例化操作交由Spring的容器進(jìn)行管理，使得整個(gè)框架更加的方便。第三步是以Hibernate的配置：和前面一樣導(dǎo)入架包，然后對(duì)*.。（2），配置監(jiān)聽器：這個(gè)是由Spring框架來(lái)提供的。（3）。第一步是先配置Struct2框架：（1）要使用Struts2框架的話，那就要先要將Struts2這個(gè)框架的主要Jar架包導(dǎo)入到相對(duì)應(yīng)的文件夾下，這個(gè)框架的架包有許多，只要將主要的架包和你用到的架包導(dǎo)入就行了，并不需要將全部的架包全都導(dǎo)入到文件夾下。在這個(gè)SSH框架中Struts是作為整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)框架，負(fù)責(zé)MVC的隔離操作，而Hibernate框架則是提供對(duì)持久層操作的支持，而Spring框架則是在一方面提供業(yè)務(wù)層所需的幫助和支持，另一方面能使Struts和Hibernate更好地工作。這個(gè)集成SSH框架的系統(tǒng)可以從職責(zé)上細(xì)分成四層，他們分別是表示層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)持久層和域模塊層（實(shí)體層）。[4]（4） SSH框架SSH框架是一個(gè)現(xiàn)在非常流行的一個(gè)用于JavaWeb開發(fā)的集成的開發(fā)框架，這個(gè)框架是由三個(gè)框架進(jìn)行集成過(guò)來(lái)的，他們分別是：StructSpring、Hibernate。Spring框架是使用了非常簡(jiǎn)單的基于JavaBean的框架，它是一個(gè)開源的框架在Java平臺(tái)上面。[4]圖 2 2 Hibernate的運(yùn)行方式（3） SpringSpring框架是由Rod Johnson創(chuàng)建。Hibernate其實(shí)是通過(guò)對(duì)于JDBC進(jìn)行了一定非常輕量級(jí)的操作從而得到的。FilterDispatcher是負(fù)責(zé)對(duì)所有用戶發(fā)送過(guò)來(lái)的請(qǐng)求進(jìn)行攔截，然后根據(jù)要求來(lái)調(diào)用合適的Action類，而每一個(gè)Action類里面都是有一個(gè)可以運(yùn)行的execute的方法，然后將數(shù)據(jù)給Result，讓他將控制層傳遞給他的數(shù)據(jù)進(jìn)行合適的加工更好地展示給用戶，能夠讓人機(jī)之間的交互變得更加的簡(jiǎn)潔，有效。而Struct2相當(dāng)于一個(gè)控制器來(lái)作為模型層和視圖層這兩方面的交互機(jī)制?；贐/S架構(gòu)的Web應(yīng)用框架（1） Struts2Struts2是一個(gè)Web應(yīng)用框架，它是基于MVC的設(shè)計(jì)模式，其實(shí)它的本質(zhì)上還是相當(dāng)于一個(gè)Servlet。167。一旦服務(wù)器崩潰，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)和用戶群體來(lái)說(shuō)都是災(zāi)難性的打擊。B/S架構(gòu)存在的問(wèn)題 結(jié)合本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的實(shí)際情況來(lái)看，B/S架構(gòu)也有一定的缺陷，但是可以通過(guò)一些手段去優(yōu)化。167。BS架構(gòu)無(wú)需用戶安裝客戶端，只需要對(duì)服務(wù)器進(jìn)行定期的維護(hù)升級(jí)。 B/S架構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：客戶端無(wú)需安裝，有Web瀏覽器即可。第二層邏輯層：主要是利用服務(wù)器完成客戶端的應(yīng)用邏輯功能。其實(shí)就是前端上用戶所進(jìn)行的一系列操作，大部分的邏輯交給后臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)，前端大部分是做一些數(shù)據(jù)渲染，請(qǐng)求等比較少的邏輯處理。Browser指的是Web瀏覽器，只有極少數(shù)事務(wù)邏輯在前端實(shí)現(xiàn)，大部分主要事務(wù)邏輯在服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)。對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，B/S架構(gòu)更加適合這個(gè)系統(tǒng)。167。它的其、靈活、多平臺(tái)的特性，使得我們可以在PC、Web、手機(jī)移動(dòng)端等諸多平臺(tái)使用它，現(xiàn)在，Java那個(gè)咖啡logo已經(jīng)風(fēng)靡全球了。它不光吸收了C++這門語(yǔ)言的各種長(zhǎng)處，還摒棄了C++語(yǔ)言中里十分難以理解的部分，比如像：多繼承、指針等概念。167。 雖然面向?qū)ο笳Z(yǔ)言中的對(duì)象與現(xiàn)實(shí)生活中的對(duì)象并不是同個(gè)概念，但很多時(shí)候，往往可以使用現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)象的概念抽象后稍作修改來(lái)進(jìn)行建模，這大大方便了建模的過(guò)程。 封裝可以定義對(duì)象的屬性和方法的訪問(wèn)級(jí)別，通過(guò)不同的訪問(wèn)修飾符對(duì)外暴露安全的接口，防止內(nèi)部數(shù)據(jù)在不安全的情況下被修改。要注意的是這里的標(biāo)準(zhǔn)值得實(shí)際上是長(zhǎng)年累月的開發(fā)工作中程序員間所達(dá)成共識(shí)的認(rèn)知。程序員能夠在標(biāo)準(zhǔn)的模塊上構(gòu)建程序，而不必從零起步。 （2）易擴(kuò)展面向?qū)ο缶幊叹哂幸韵聝?yōu)點(diǎn)： （1）易維護(hù)從面向過(guò)程開始（面向過(guò)程，是以過(guò)程為中心的編程思想），再到后來(lái)面向?qū)ο笾饾u成為主流，面向?qū)ο笳Z(yǔ)言開始占據(jù)歷史舞臺(tái)。Language）是一種以對(duì)象為基本結(jié)構(gòu)單元的程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言，用來(lái)描述設(shè)計(jì)是以對(duì)象為核心的編程方法，對(duì)象是程序運(yùn)行時(shí)的基本組成部分。167。面向?qū)ο缶幊唐渲兄坏幕驹瓌t是其編寫的計(jì)算機(jī)程序是由單個(gè)能夠完整執(zhí)行一個(gè)子程序功能的單元或?qū)ο蠼M合而成。Oriented[6]167。說(shuō)道關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，這種數(shù)據(jù)庫(kù)就是將數(shù)據(jù)分別保存在不同的表中，而不是像其他那樣將數(shù)據(jù)保存在一個(gè)數(shù)據(jù)倉(cāng)中，這樣做的好處是可以很好的增加速度、增加靈活性。 MySQL是一款非常實(shí)用的小型的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，這款關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)是由瑞典的MySQL AB 進(jìn)行研發(fā)的，后來(lái)被Oracle收購(gòu)了，現(xiàn)在更是成為了 Oracle 旗下的一款拳頭產(chǎn)品，他是實(shí)用C語(yǔ)言和C++語(yǔ)言編寫的，是可以非常廣泛的工作在不同的平臺(tái)上。在這樣的大趨勢(shì)下SQL語(yǔ)言成為了關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)領(lǐng)域中的主流語(yǔ)言，是所有學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí)的人所必須接觸了解學(xué)習(xí)使用的。目前被確定為關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，被用戶普遍接受。Language，SQL）是關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)模型的典型語(yǔ)言，也是最具標(biāo)志性的。 結(jié)構(gòu)化查詢語(yǔ)言結(jié)構(gòu)化查詢語(yǔ)言（Structured因此即便晚在20世紀(jì)80年代關(guān)系模型才形成產(chǎn)品，但是其普及應(yīng)用速度之快，讓人驚訝不已，而這也正是市場(chǎng)和用戶的選擇證明，最終關(guān)系數(shù)據(jù)模型開發(fā)產(chǎn)品取代了層次、網(wǎng)狀數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品。關(guān)系模型和層次模型、網(wǎng)狀模型最大的區(qū)別不是利用指針導(dǎo)航數(shù)據(jù)，而是通過(guò)一種稱為鍵的事物進(jìn)行導(dǎo)航尋查。在關(guān)系模型中，數(shù)據(jù)存放在一種稱為二維表的邏輯單元中，這個(gè)二維表格代表著一個(gè)實(shí)體集。它們是層次模型，網(wǎng)狀模型和關(guān)系模型。167。167?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的停車管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)相比而言，他有許多的便利，比如及時(shí)性、準(zhǔn)確性的優(yōu)勢(shì)，這也無(wú)疑是停車管理系統(tǒng)將會(huì)是各個(gè)停車場(chǎng)的新寵兒，而互聯(lián)網(wǎng)有其不可代替的便利性，全球性，及時(shí)性的優(yōu)勢(shì)在，一個(gè)合理，有效的停車管理系統(tǒng)能很大程度上提高停車場(chǎng)的服務(wù)效率，提升其產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在現(xiàn)在這個(gè)什么都要講究快的時(shí)代來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是生命，時(shí)間就是金錢，所以在停車管理系統(tǒng)上還是有很大的市場(chǎng)的。167。第五章對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行描述，將整個(gè)系統(tǒng)的的那些模塊都實(shí)現(xiàn)出來(lái)，并進(jìn)行展示，對(duì)其中的操作和內(nèi)容進(jìn)行說(shuō)明。第三章主要是從可行性分析和需求分析這兩方面對(duì)這個(gè)停車管理系統(tǒng)的可行性研究，看是否可以完成這個(gè)系統(tǒng)，并且在需求分析中，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行分析得出整個(gè)系統(tǒng)的模塊劃分情況。而本文組織結(jié)構(gòu)如下：第一章緒論：這個(gè)章節(jié)主要是介紹設(shè)計(jì)背景、設(shè)計(jì)意義，同時(shí)分析一下停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要的處理內(nèi)容，并提出了本文的研究?jī)?nèi)容以及研究目標(biāo)。本系統(tǒng)的使用。 本文研究?jī)?nèi)容及主要貢獻(xiàn)