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停車管理系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計論文-wenkub.com

2025-06-25 15:00 本頁面
   

【正文】 MapString, ListParking orderedParkings = new HashMap()。} public void setPriceDao(PriceDAO priceDao) { = priceDao。} public void setParkingDao(ParkingDAO parkingDao) { = parkingDao。public class ParkingServiceImpl implements ParkingService{ private ParkingDAO parkingDao。import 。import 。 charset=UTF8titleJParking停車管理系統(tǒng)首頁/titlelink type=text/css rel=stylesheet href=css//headbodytable width=100% height=100% border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 tr td align=center jsp:include page= flush=true / table width=801 height=48 border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 background=images/ tr td valign=toptable width=494 tr td width=45 height=25amp。并幫我將所學(xué)的知識融會貫通、綜合應(yīng)用。IT行業(yè)在如今的社會上還算是比較紅的行業(yè),當(dāng)然有很大的提上空間,我作為新生的一代有義務(wù)也有責(zé)任讓它繼續(xù)發(fā)展,所以需要我繼續(xù)學(xué)習(xí),爭取早日掌握更先進(jìn)的技術(shù)和知識,為祖國,為社會出一份力。從不知道畢業(yè)設(shè)計的論文是怎么寫的,到現(xiàn)在更是可以非常順利地按時地將本次畢業(yè)設(shè)計完成,這個了我很大的信心,讓我了解專業(yè)知識的同時也對自己未來在本專業(yè)上的發(fā)展充滿信心。于是我請教其他同學(xué),他們?yōu)槲姨峁┙ㄗh,提出解決方案,我自己也變通的解決一些棘手的問題,這才撬走了一塊塊阻礙我前行的巨石,讓我能繼續(xù)向前。在和老師的溝通中更是讓我眼界開拓。在這個畢業(yè)設(shè)計中,我發(fā)現(xiàn)我可以非常鎮(zhèn)定的坐在電腦前認(rèn)真的去瀏覽文獻(xiàn)和去實現(xiàn)系統(tǒng),一坐就是7,8個小時,這恐怕也是這個畢業(yè)設(shè)計的一部分吧。這次的停車管理系統(tǒng)是我獨(dú)立自主完成的一次系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn),這也是我自己在大學(xué)最后的時候交給老師們也是給我自己的一份答卷。另外這個系統(tǒng)還可以引進(jìn)現(xiàn)在十分流行的網(wǎng)上支付功能,這樣可以大大的方便那些司機(jī)們,也可以解決那些只愛帶手機(jī)的駕駛員們的苦惱。167。這個系統(tǒng)是采用B/S系統(tǒng),只要將整個服務(wù)全都部署到web服務(wù)器Tomcat上,我們只要開啟了服務(wù)器,如果我們想要瀏覽系統(tǒng),只要打開瀏覽器,輸入網(wǎng)址,就可以登錄這個網(wǎng)站來使用這個服務(wù)。 本文總結(jié)這篇論文主要是一篇基于Java for Web技術(shù)的停車管理系統(tǒng),探討了用eclipse系統(tǒng)集成SSH框架技術(shù)來分析和開發(fā)該停車管理系統(tǒng)。系統(tǒng)維護(hù)是系統(tǒng)研制生命周期的最后階段,主要是為了對系統(tǒng)進(jìn)行必要的修改和調(diào)整,以及對于整個系統(tǒng)進(jìn)行檢查、監(jiān)測和控制,這樣可以很好的盡快的發(fā)現(xiàn)問題,排除問題。包括語法調(diào)試和邏輯檢查,在邏輯檢查的過程中,需要測試員輸入幾組數(shù)據(jù),這幾組數(shù)據(jù)分為兩類一類是有錯數(shù)據(jù),一類是正確數(shù)據(jù),通過輸入這兩類數(shù)據(jù)檢測程序的正確性,例如在登陸界面中輸入一組正確的用戶名密碼和一組錯誤的用戶名密碼,若前者可行后者報錯說明程序正確,反之,則程序出錯需要調(diào)整。 測試總結(jié)在整個測試的過程中,我用管理員的身份登入系統(tǒng),進(jìn)行了一系列的操作,一共發(fā)現(xiàn)了這幾個重要的錯誤缺陷點(diǎn):(1)停車的存儲過程中發(fā)生了錯誤,漢字存儲到數(shù)據(jù)庫中變成了亂碼,原因是整個系統(tǒng)的編碼格式和Tomcat服務(wù)器中沒有一致,無法正常的將漢字用正常的格式通過后臺的Hibernate傳遞到MySQL數(shù)據(jù)庫中,所以這個修改的方法是將整個系統(tǒng)的編碼格式都改成統(tǒng)一的編碼格式,我是將他們都改成了UTF8這個編碼格式。 白盒測試白盒測試是系統(tǒng)測試中的一種比較常見的一種測試手段,這種測試又可以稱之為結(jié)構(gòu)測試、邏輯驅(qū)動測試。通過實踐表明,雖然一些模塊在被隔離開后可以單獨(dú)地進(jìn)行工作,但這樣并不能夠保證這些模塊取消隔離連接起來也能一樣的正常工作。因為在整個測試過程中,單元測試是在軟件的獨(dú)立測試單元將它與其他的部分進(jìn)行了隔離在這樣的情況下進(jìn)行了測試。167。(8) 要預(yù)先估計好輸出結(jié)果。(4) 軟件缺陷的集群性,在整個軟件中缺陷大都是集中出現(xiàn)在這個軟件的一小部分地方,所以一旦發(fā)現(xiàn)錯誤較多的模塊對于錯誤處要反復(fù)、深入的測試。以下是一些測試時應(yīng)當(dāng)遵循的原則:(1) 測試是顯示軟件中缺陷的存在,但是沒有測試出缺陷并不代表這個軟件就沒有缺陷。軟件測試是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑椤?67。 本章小結(jié)本章主要介紹了停車管理系統(tǒng)的系統(tǒng)實現(xiàn)及各功能模塊的展示,非常簡潔地對各個界面及其主要的實現(xiàn)方法進(jìn)行了展示。 Map request = (Map)().get(request)。 Cost price = new Cost()。}當(dāng)你輸入的車牌號沒有時,系統(tǒng)會提示你,這個車輛并沒有停入我們停車場。 long cost = () * parkHours。 long parkHours = 0。 Record newrecord = (plateNumber)。 if (occupiedParking == null) { return null。 Parking parks = (plateNumber)。167。 (time)。 //創(chuàng)建停車記錄 Record record = new Record()。 //隨機(jī)選擇的此次停車的車位 Parking selectedParking = (parkingID)。return SUCCESS。其主要的樣式如下圖:圖 5 5 停車模塊圖其主要的代碼如下:public String execute() throws Exception { String plateNumber = ()。 return SUCCESS。 停車記錄模塊停車記錄模塊:在這個頁面中,你可以瀏覽一下曾經(jīng)在我們停車場停泊過的車輛的信息,比如說車輛的車牌號、所停車位、進(jìn)入、離開時間、停車花費(fèi)等五項信息。 (())。 Integer lastNum = ((1))。 車位管理模塊停車位概覽模塊是對于車位概況的預(yù)覽,通過表格的形式將每個車位的信息都完整地展示在網(wǎng)頁,可以非常方便讓管理員實時且直觀地掌握停車場當(dāng)前各車位狀況。在這個頁面上是由頭頁面和尾頁面加上主體構(gòu)成這個頁面的。} return INPUT。 if (adminLogin != null) { HttpServletRequest request = ()。height:50px。167。并通過ER圖的構(gòu)建,較為系統(tǒng)的分解出了系統(tǒng)的主要功能和數(shù)據(jù)模塊。表 4 3 管理員信息表列名數(shù)據(jù)類型允許空主鍵說明idint否是序號usernamevarchar否否登錄名passwordvarchar否否密碼(4) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表如下表44。圖 4 11 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)ER圖167。圖 4 8 車位信息ER圖(2) 停車信息停車信息包括(序號,花費(fèi),駛離時間,車位號,車牌號,泊車時間)6個信息停車記錄ER圖如圖9所示。 數(shù)據(jù)庫設(shè)計數(shù)據(jù)庫設(shè)計,分為數(shù)據(jù)庫關(guān)系模型設(shè)計和數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計。圖 4 6 管理員刪除車位流程圖167。圖 4 4 車位查看模塊流程圖167。車主取車收費(fèi)模塊流程圖如圖43所示。 車主泊車記錄模塊詳細(xì)設(shè)計車主泊車:錄入車牌號,隨機(jī)進(jìn)入當(dāng)前空車位。 車位管理模塊車位管理模塊主要分為:車主泊車車主取車車位狀態(tài)查看車位狀態(tài)設(shè)置167。第4章 系統(tǒng)設(shè)計本章主要介紹停車管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn),包括系統(tǒng)總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計。在這個停車管理系統(tǒng)中我們將這個系統(tǒng)的主要的功能將他們細(xì)分到了兩個模塊中其中一個模塊是車位管理,其中主要的工作是對車位狀態(tài)的改變比如說停車和取車這連個操作,還有是對車位數(shù)量的操作,增/刪車位。167。 數(shù)據(jù)分析因為該系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo),是一套成熟易用的公共事物管理類系統(tǒng)。(4) 車位設(shè)置:管理員新增或刪除車位。圖 3 1 停車管理系統(tǒng)的功能模塊這個停車管理系統(tǒng)的主要功能模塊是包括了管理人員對于這個這里停車位的管理和對于財務(wù)的管理。所以說,這個需求分析可以使系統(tǒng)更加實用,更好地解決實際問題。167。人均車輛保有量的飛快增加,在上海這些大城市體現(xiàn)的尤為突出,可是在這些地方停車位卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些車輛的需求。這個系統(tǒng)也是由學(xué)生自主開發(fā),具有獨(dú)立的版權(quán),并且這個系統(tǒng)的所有權(quán)及最終解釋權(quán)歸屬于這個開發(fā)者所有。無需收益與投資。167。 系統(tǒng)操作可行性分析本系統(tǒng)所需要的運(yùn)行環(huán)境并不高,完全可以在Windows在這樣的條件下進(jìn)行組建管理系統(tǒng),這個系統(tǒng)使用JSP頁面作為前臺,而MySQL數(shù)據(jù)庫做后臺來進(jìn)行,Tomcat服務(wù)器作為WEB服務(wù)器?,F(xiàn)在這些技術(shù)已經(jīng)十分成熟了,有著豐富的資源、規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、大量的瀏覽器支持。167。167。比如用到的面向?qū)ο笤O(shè)計思想,基于這個基礎(chǔ)的語言Java語言,這是一個十分成熟,十分強(qiáng)大的一個語言,它在業(yè)務(wù)處理方面的編程能力是十分的強(qiáng)大。Tomcat還可以為許多后臺語言包括Java提供服務(wù)器代理服務(wù)。 (2)Tomcat介紹Tomcat是一款可以說是風(fēng)靡全球的Web服務(wù)器?,F(xiàn)在這款軟件是由著名的軟件供應(yīng)商聯(lián)盟Eclipse基金會來進(jìn)行管理的,這是一個非盈利性質(zhì)的聯(lián)盟。(1)eclipse介紹Eclipse 是基于 Java 的并且是開放源代碼的一款可擴(kuò)展的開發(fā)平臺,他也可以說是現(xiàn)在當(dāng)下最流行的集成開發(fā)環(huán)境了,使用這個環(huán)境可以非常高效的進(jìn)行Java的程序開發(fā)了。后面是對這三個框架進(jìn)行集成:(一)在Spring中集成Hibernate是將Hibernate中用到的數(shù)據(jù)源DataSource、事務(wù)管理器、SessionFactory等都交給Spring容器來進(jìn)行管理,使用Spring框架中的這個LocalSessionFactoryBean來對Hibernate中的SessionFactory進(jìn)行配置,不在需要重新配置一個文件了。第二步是配置Spring框架:(1)和Struts2框架一樣先導(dǎo)入Spring框架的架包。SSH框架是一個集成的框架,要使用SSH這個框架,首先需要對這個框架進(jìn)行配置。由于這三個框架是開源的,所以使用SSH框架也是免費(fèi)的。Spring框架是Rod Johnson為了解決企業(yè)級的軟件開發(fā)過程中的所出現(xiàn)的復(fù)雜性而創(chuàng)建出來的。[4]圖 2 1 struct2的運(yùn)行方式(2) HibernateHibernate是一個Web應(yīng)用開發(fā)的框架,是一個ORM(ObjectRelational Mapping對象關(guān)系映射)框架,同時他也是一個開源的框架。MVC的設(shè)計模式是將整個系統(tǒng)的各個不同的組件進(jìn)行分類,一般來說將整個系統(tǒng)將被分成三個模塊,分別是:模型層、視圖層和控制層。 而且假如涉及的數(shù)據(jù)信息較多,數(shù)據(jù)庫設(shè)計時各個數(shù)據(jù)表間的關(guān)系更加復(fù)雜,所以為了保護(hù)數(shù)據(jù)的完備性和準(zhǔn)確性需要仔細(xì)考慮并且不斷嘗試優(yōu)化數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和保證數(shù)據(jù)庫查詢語句的準(zhǔn)確性、有效性和高效性以避免惡果出現(xiàn)。BS架構(gòu)可以直接放在廣域網(wǎng)上,通過一定的權(quán)限控制實現(xiàn)多客戶訪問的目的,交互性較強(qiáng)。 B/S架構(gòu)有三層,分別為:第一層表現(xiàn)層:主要完成用戶和后臺的交互及最終查詢結(jié)果的輸出功能。B/S架構(gòu)的三層模式Browser/Server,中文譯為瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu),是B/S架構(gòu)的全稱。 基于B/S架構(gòu)下的WEB開發(fā)技術(shù)在整個Web開發(fā)技術(shù)中一共有兩個開發(fā)的模式,一個是B/S架構(gòu),一個是C/S架構(gòu)。因此,這樣的做法使得Java語言比起C++語言多了功能強(qiáng)大和簡單易用兩個特征。(但直接使用現(xiàn)實中的對象來建模有時會適得其反)。這樣可以使程序具備更高的模塊化程度,方便后期的維護(hù)和修改。這將會大大減少軟件開發(fā)時間并提高生產(chǎn)效率。 面向?qū)ο笏枷朐O(shè)計的程序可讀性高,因為繼承這一特性的存在,即使需要改變需求,也只要改動很有限的一部分模塊,大部分是可以重用的,所以維護(hù)起來極為方便成本也很低。面向?qū)ο笳Z言提供類、繼承和其他組件。面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù)有三個主要特點(diǎn):靈活性、擴(kuò)展性以及重用性,這也是軟件工程所追求的目標(biāo)。 面向?qū)ο缶幊碳夹g(shù) 面向?qū)ο缶幊蹋∣bjectMySQL數(shù)據(jù)庫因其速度快、體積小、可靠性和其開放源代碼的特點(diǎn)可以說是當(dāng)下最流行的關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。SQL成為國際標(biāo)準(zhǔn)以后不但對數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域產(chǎn)生了極大影響,甚至于在數(shù)據(jù)庫相關(guān)的學(xué)術(shù)領(lǐng)域之外的商業(yè)領(lǐng)域特別是軟件開發(fā)相關(guān)商業(yè)領(lǐng)域也有著舉足輕重的地位,因為很多軟件產(chǎn)品也紛紛將SQL語言的與自己所開發(fā)的軟件產(chǎn)品結(jié)合起來。Query而且對于用戶來說它最大的優(yōu)點(diǎn)是沒有必要涉及存儲結(jié)構(gòu)、訪問技術(shù)等細(xì)節(jié)。而這之中關(guān)系模型是理論最成熟,應(yīng)用最廣泛的數(shù)據(jù)模型,關(guān)系模型是一種數(shù)學(xué)化的模型,這也意味著數(shù)學(xué)中的一些數(shù)理邏輯同樣適用于關(guān)系模型。 數(shù)據(jù)庫技術(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)是通過研究數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)、存儲、設(shè)計、管理以及應(yīng)用的一門軟件學(xué)科,并利用這些理論來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和理解的技術(shù)
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